特斯拉最新发布的2020年二季度财报显示，公司实现盈利1.04亿美元。这意味着，特斯拉连续4个季度盈利，满足了被纳入标普500的条件。其中，中国市场贡献巨大。

    特斯拉方面表示，公司会继续增加产能。其中，ModelY和中国制造Model3的产量会继续增长。今年晚些时候，特斯拉还将在3个大洲同时建造3家工厂。

    “2020年交付50万辆汽车的目标不变。”特斯拉方面表示，公司将继续在柏林超级工厂和上海超级工厂打造ModelY的产能，并按计划于2021年在两地开始交付。目前，上海超级工厂ModelY的生产线正按计划进行建设，预计2021年实现首批交付。

    罗兰贝格执行总监吴钊对上海证券报记者表示，特斯拉二季度财报表现堪称优秀，离不开中国下游市场的终端韧性需求和特斯拉上海工厂的产业链体系逐步成熟，相信未来中国市场及上海工厂对特斯拉的重要性将进一步提升。

    特斯拉在中国的全面本土化战略，对提升销量和口碑起到的积极作用开始显现。乘联会数据显示，特斯拉二季度在中国交付了3.1万台车辆，占全球销量三成。

    去年以来，特斯拉不断加大车机中本土内容的比重：去年6月，引入QQ音乐；9月引入腾讯视频、爱奇艺视频、喜马拉雅音频；12月中旬，引入哔哩哔哩、优酷视频，以及欢乐斗地主、欢乐麻将、欢乐升级3款游戏；12月底，强化语音控制功能，可识别中国大部分地区的方言；今年1月，引入中国用户广泛使用的百度地图等。

    未来，特斯拉在中国还将持续推动产品本土化、设计研发本土化和营销本土化。特斯拉首席执行官马斯克近日在有关电话会议上直言，上海工厂部件本地化程度到年底将达80%左右。

    有业内人士分析，考虑到本地化程度的提升与制造成本下降之间呈正相关关系，理论上本地化程度的提高意味着进一步降价的可能性。

    此次特斯拉二季度财报电话会议上，还有一个信号值得注意。马斯克对供应商表示：“如果你们以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给你们一份长期的大合同。”马斯克对电池级镍的供应表达了关注，近两年他一直在公开场合表示，要减少电池中钴的含量，在无钴或低钴电池技术方案中，镍的含量大幅增加。