吉利汽车携旗下全系车型亮相2020成都国际车展，并在车展期间宣布将其自主研发的世界级模块化架构定名为“CMA超级母体”。吉利品牌销售公司总经理宋军表示，凭借领先的电子电气架构以及安全、运动、智慧和形体四大优秀基因，CMA超级母体将不断赋能到吉利控股集团旗下各品牌， 持续打造高端、高价值、高性能的产品，塑造“科技吉利4.0时代”的显性优势，助力吉利汽车向世界级汽车集团迈进。

　　上半年，吉利汽车累计销量超过53万辆，市场占有率提升至6.89%。作为重要的积极应变举措，CMA超级母体具备电子电气架构，同时拥有安全、运动、智慧和形体四大属性，可以用于打造高端、高性能的产品。

　　根据吉利方面的设计，CMA超级母体传承了沃尔沃安全性能的技术和经验，具备主被动安全技术，旨在成为中国汽车品牌向上突破的重要代表。目前吉利集团掌控的沃尔沃、领克、极星和吉利四个品牌近20款车型都是基于CMA超级母体打造，这些车型累计销量超过60万辆，平均售价17万元。基于CMA超级母体打造的吉利品牌全新宽体中高级轿车PREFACE将于2020年下半年发布。

　　“超级母体是世界级模块化架构孕育体系，具有全球的战略意义。”宋军说，吉利在3.0时代产品已经可以挑战全部合资品牌，并且在局部超越合资品牌，在他看来，当科技吉利4.0时代模块化架构上来后，吉利可以去挑战豪华品牌产品。

　　宋军指出，基于CMA超级母体，吉利要做的不是要从原本的高端品牌领克或者是沃尔沃品牌上去继续吸取养分，而是使得吉利的几大品牌之间相互吸取养分。“10万元到15万元价格区间的产品我们占到了35%，今后完全可能给领克和沃尔沃更好支持。因为吉利有960万的客户群体，2020年下半年在PREFACE上市时吉利用户将达到1000万。”（俞立严）