8月17日午间，吉利汽车公布2020年半年报。今年1月至6月，公司实现营业收入368.2亿元、净利润23.2亿元。上半年，吉利汽车在中国市场的总销量为53.04万辆，较上年同期有所下滑，不过市场占有率有所提升，从年初的6.51%上升至6.74%。同时，自4月以来，吉利汽车销量持续正增长，5月份、6月份，同比增长20%和21%，复苏态势良好。

　　吉利汽车表示，受新冠肺炎疫情影响，全球宏观环境仍存在不确定性，因此，公司管理层决定将2020年全年销量目标从141万辆下调至132万辆，下调幅度为6%。

　　尽管业绩承压，但吉利汽车依然保持了较高的研发投入。当期，公司研发开支为17.21亿元，而上年同期这一数据为14.87亿元。近十年，吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元，共有2万余名研发设计人员，专利总数达17677件（含吉利汽车集团及吉利科技集团）。

　　在核心的电控软硬件系统方面，吉利汽车已拥有48V、高压混动、纯电动、车身控制、高压电机控制及燃料电池系统控制及软件的开发能力，掌握了相关核心零部件技术，并均已实现量产应用。今年，吉利纯电专属架构PMA架构将正式推出，基于该架构的车型将在领克首发。随着SPA、PMA架构产品的导入，领克将实现从轿车、SUV、MPV，燃油车、插混到纯电的全覆盖。

　　吉利控股集团总裁，吉利汽车CEO、总裁安聪慧表示：“面对全球汽车产业变革和复杂严峻的国际经贸形势，吉利汽车不断加大研发投入，持续提升、保持公司的创新性和技术优势。下半年，吉利要深化变革，苦练内功，以用户为中心，化‘危’为‘机’，持续提升市占率，加快推动高质量可持续发展，加快构建国内国际双循环发展格局，深度推进全球化协同共赢，提升自主品牌竞争力，为用户持续创造极致体验。”（俞立严）