本报记者 吴奕萱

12月21日晚间，宁波舟山港发布2020年第五次临时股东大会决议公告，公司《关于宁波舟山港股份有限公司收购股权暨关联交易的议案》获得99.9%的高票赞成顺利通过。

宁波舟山港拟以56.42亿元交易对价收购嘉兴港口控股、嘉兴港务、温州港集团、义乌港和头门港等同业资产股权，交易完成后将实现浙江省港口资源的战略整合，发挥经营性协同效应，优化整合浙江省港口资源，推动区域深度一体化发展。

2015年8月份，浙江省委、省政府作出全省港口一体化、协同化发展的重大决策并组建省海港集团，成为国内第一家集约化运营管理全省港口资产的省属国有企业。通过省内港口全面整合，成为宁波舟山港间接控股股东的同时，也将本次收购的四港一并纳入，形成潜在同业竞争关系。通过本次收购相关同业竞争资产将注入上市公司，能够有效根治同业竞争问题，也是省海港集团兑现解决“同业竞争问题”承诺的最佳方案。

除了解决同业竞争问题之外，上市公司也将主导和配置全省的港口资源，按照“一体两翼多联”港口发展新格局，统筹优化航线布局和物流路径，完善揽货体系建设，大力开发存量业务潜力，提升省内市场份额，发挥更大的协同效应和规模效应并进一步推动上市公司核心竞争力。

随着交易的完成，宁波舟山港不论在总资产还是营业收入方面都将再上新台阶，货物吞吐量的增长也将进入新的起点。在浙江省“海洋强省、国际强港”的发展战略背景下，上市公司也已经将“十四五”的发展目标设立为初步建成世界一流强港。

今年，宁波舟山港成功引入战略投资者上港集团作为公司第二大股东，为长三角经济一体化港口集群发展奠定了重要的基础。从地理位置来看，本次的同业资产收入是其进一步的深化工作。

数据显示，2016年至2019年，宁波舟山港年货物吞吐量从9.2亿吨增长至11.2亿吨，年均增幅达6.7%，吞吐量连续11年位居全球第一；年集装箱吞吐量从2156万标准箱增长至2753.5万标准箱，跃居全球第三，年均增幅达到8.5%。宁波舟山港表示，公司此次同业资产的收购，不仅为公司在“十四五”期间发展打下良好的基础，更将在党中央提出的新发展格局下成为支撑“一带一路”倡议、长江经济带建设和长三角一体化发展的硬核力量。