针对第三代哈弗H6在中汽研C-NCAP侧碰中出现侧气囊未打开的异常情况，长城汽车日前发布官方公告，表示初步判断是当时车辆处于断电状态所致。为了让广大用户放心用车，长城汽车欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性，并且还会随时公开碰撞的相关信息，让媒体和用户对碰撞过程全程监督，长城汽车会对每一次碰撞试验进行全球直播。

　　长城汽车方面介绍，第三代哈弗H6是长城全球高智能模块化柠檬平台首款战略车型，传承了两代哈弗H6的品质基因，以行业领先的主、被动和智能安全实力吸引新时代年轻人，上市3个月销售5万多辆。

　　被动安全方面，第三代哈弗H6实现了全系无差别的碉堡级防护，拥有包络式骨架及激光焊接车身，采用同级独有的热成型一体式门环结构，车身高强度钢比例提升至71.61%，热成型钢最高强度达2000Mpa，为同级最高，超过了很多合资车型。

　　第三代哈弗H6全系还标配前排双安全气囊、前排双侧气囊、OPW一体成型式侧气帘在内的全方位6安全气囊，拥有前排双预紧限力式安全带、后排两侧预紧限力式安全带以及后排中间三点式安全带。此外，第三代哈弗H6配备了行人保护+可溃缩式吸能系统，当车辆发生强烈碰撞时，转向管柱能够吸收碰撞力后产生的多级溃缩，以防止方向盘对驾驶员胸部造成严重伤害。

　　主动安全方面，第三代哈弗H6除了搭载了博世9.3代ESP、RMI防侧翻、BA刹车辅助等主流主动安全科技，还采用Mobile eye Q4自动驾驶芯片、14雷达+6摄像头，通过ACC+ICA+TJA、全自动循迹倒车、全场景AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别等智能驾驶辅助系统的共同赋能，实现最接近L3级别的自动驾驶。

　　长城汽车在声明中指出，在现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门锁死，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，在该状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。哈弗官方同时还表示将申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析，调查结果也将第一时间进行公布。（俞立严）