12月29日晚间，雅化集团（002497，SZ；昨日收盘价19.95元）披露公告称，公司全资子公司雅化锂业（雅安）有限公司（以下简称雅安锂业）与特斯拉签订电池级氢氧化锂供货合同，约定2021~2025年，Tesla向雅安锂业采购价值总计6.3亿~8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。

    雅化集团内部人士向《每日经济新闻》记者表示，具体价格、产量等涉及商业机密，不方便透露，能透露的只有海内外氢氧化锂价格不同。目前，雅化集团氢氧化锂产能为3.3万吨/年，后年还有2万吨产能投产。

    产能不只供给特斯拉

    雅化集团发布的公告显示，双方合同标的约定的数量和价格按照协议执行，但公司并未透露具体的价格。按目前电池级氢氧化锂5万元/吨以上价格，雅安锂业每年3.3万吨氢氧化锂产能的最大产值为16.5亿元。若价格不变和产能不变，雅安锂业氢氧化锂在未来5年的产值在82.5亿元以上。那么雅化集团具体会将多少氢氧化锂产能留给特斯拉？

    “我们的氢氧化锂不只是供应给特斯拉，其他客户也有。”雅化集团证券事务代表郑璐表示，与特斯拉签订的商业合同涉及很多保密信息，可以透露的只有两点：氢氧化锂海外价格和国内价格不一样，给各客户的价格也有差异。

    由于国内氢氧化锂企业要成为特斯拉供应商，还涉及认证等环节，所以雅化集团在公告里也表示，合同的签署是公司锂产品打通国际知名车企供应链的重要成果。

    氢氧化锂价格在低位

    《每日经济新闻》记者注意到，3.3万吨仅仅是雅化集团目前的氢氧化锂产能，公司后年还有2万吨氢氧化锂产能要投放。若按照现有的氢氧化锂产能规划，雅化集团届时氢氧化锂产能将达到5.3万吨/年。

    目前，国内有较大氢氧化锂产能的公司包括赣锋锂业、雅化集团以及天华超净。

    根据百川资讯数据，最近电池级碳酸锂价格和电池级氢氧化锂价格都在5万元/吨左右。从价格趋势来看，自2020年9月开始，碳酸锂价格开启了一波涨势。而氢氧化锂自今年3月后的小跌之后，价格仍在“L”型筑底。

    一名碳酸锂生产商的技术人员对《每日经济新闻》记者表示，碳酸锂价格起涨是因为前期跌得太厉害，国内需求带动了自然的价格回升。而氢氧化锂的需求主要集中在海外，受海外疫情等影响，价格并未起涨。

    据业内人士判断，受益于全球新能源汽车增长的趋势，氢氧化锂需求也会增加。