5月22日晚间，华铁股份发布董事会换届选举公告。公告显示，公司已于日前召开董事会审议并通过《关于选举第九届董事会非独立董事候选人的议案》、《关于选举第九届董事会独立董事候选人的议案》等换届相关议案。

    根据议案，华铁股份第九届非独立董事、独立董事候选人提名情况如下：提名宣瑞国、石松山、王承卫、韩文麟、杨永林、廖雁鸣为第九届董事会非独立董事候选人；提名王泰文、孙喜运、袁坚刚为第九届董事会独立董事候选人。

    换届完成后，新一届董事会成员在各专业领域从业年限均在30年以上，其中2/3来自铁路及轨道交通行业，这为华铁股份完善轨交零部件产业链布局再添一道保障。华铁股份现任掌门人宣瑞国仍被提名为非独立董事候选人，宣瑞国在工业自动化领域、能源、轨道交通领域拥有深厚资源积累、技术积淀和管理经验。此次换届，华铁股份将吸纳两位轨道交通领域泰斗，在轨交领域耕耘50多年的王泰文和孙喜运担任独立董事。

    据了解，2020年是华铁股份迈入轨道交通零部件行业的第五年，在着眼于自主研发、进口替代、有机增长的同时，华铁股份通过精准并购、有效整合，逐渐打造了一个完整的轨道交通车辆关键零部件产业链。

    今年以来，华铁股份加速轨道交通后市场的布局。年初宣瑞国曾表示，“通过自主创新不断开拓华铁股份的产品门类和核心技术应用市场，将是华铁股份一个非常重要的策略……如果华铁股份能在运营维护领域不断开发出接近用户需求的新品种、新市场，应用最新的技术为客户提供更优质的服务，华铁股份应该能有更大的发展机会。”3月，华铁西屋法维莱如期向BST交付了首列CRH1B（796）塞拉门五级修产品，且累计向BST交付7列共56台CRH380D空调四级修清洁工序产品；4月，由华铁股份控股子公司北京全通达承建的“杭港地铁1号线钢轨打磨车架修项目”正式开工。华铁股份表示，参与此次架修项目是华铁在国内地铁打磨车中、大修及维保服务市场的里程碑事件，对该领域业务的进一步拓展具有示范意义。

    华铁股份表示，在新一届董事会的带领下，公司将抓住国铁大年叠加城轨高速发展、铁路运维市场爆发的有利契机，向世界级的轨道交通核心设备智能制造企业的目标迈进。

（编辑 张明富）