记者了解到，近年来，株冶集团先后完成搬迁工作，处理相关资产，投产新建项目，增添回收业务，实现扭亏为盈。在汽车、房地产等下游市场回暖的时刻，沪锌期货价格一路走高，株冶集团抓住良机推动估值修复，老国企再度焕发青春。

    筹划新生产线焕发青春

    根据国家安排，株冶集团清水塘生产用地由湖南株洲市政府依法收回，并对土地及相关资产补偿13亿元。然而，因整体拆迁仅就土地使用权及地上建筑物进行补偿，株冶集团于当年计提机器设备等固定资产减值准备合计13.68亿元，导致2018年度大幅亏损达16亿元。记者走访现场时，工段长肖永强难掩心中失落：“我们株冶集团的基夫塞特冶炼炉采取一步炼铅法，不仅是国际先进水平的生产线，全球也仅有4条在运行。关停之后，这一荣耀不复存在，我心里真的很难受。”

    自清水塘生产区关停退出之后，株冶集团积极筹划新生产线建设。2018年，株冶集团30万吨锌冶炼项目在湖南省衡阳常宁市水口山经济开发区工业园实现点火投料。10万吨铅精炼及稀贵综合回收系统相继建成，于2019年上半年试生产，下半年实现正式生产。株冶集团在株洲市渌口区南洲工业园内合资设立控股子公司，新建年产30万吨锌基材料项目，目前已建成投产。

    常宁市委副书记、市长吴乐胜高度评价株冶集团及新建项目：“株冶有色金属集团有限公司是绿色冶炼的标杆，工业废水零排放、废气达标排放、固体废物妥善处置等都为湖南环境保护做出积极贡献。希望株冶集团将产业链，尤其是下游产业链逐步转移到衡阳地区，发挥产业链地区内集成的优势。目前，铜铅锌项目阶段性成效明显，我们的合作已经开花结果，应继续发挥企业品牌、技术等优势，把企业做大做强，助力经济社会高质量发展。”

    株冶集团在大力推进铅锌冶炼业务之外，还增加了稀贵金属回收业务，依托新建冶炼项目开展对金、银、铋、碲、镉、铟等资源回收，并扩展到废旧动力电池回收、城市矿山资源开发和平面显示系列靶材的研发等领域。在新建项目产生效益的同时，株冶集团还积极处理搬迁资产。7月5日晚间，株冶集团公告，与中国一冶签订资产处置合同，协议总金额为2.05亿元。交易完成后，株冶集团将增加现金净流入并产生0.9亿元的资产转让收益。

    修复估值前景可期

    随着新建项目陆续投产，株冶集团在2019年实现扭亏为盈，实现营业收入111.91亿元，实现归属上市公司净利润7743万元。2020年一季度，株冶集团实现营业收入34.22亿元，实现归属上市公司净利润4170万元。株冶集团总经理何献忠曾向记者表示：“今年疫情期间，公司在做好防疫工作的同时保持稳定生产，经济效益稳中有增，我们对二季度和全年经营业绩持有积极态度。”

    广州期货有色金属分析师黎俊撰文指出：“从需求端来看，车市、房市数据表现持续向好，车市产销同比增速由负转正，表明锌市下游需求也有所好转。在利好因素增多的提振下，沪锌将呈现振荡上涨的态势。”

    黎俊进一步指出：“汽车方面，5月份，我国汽车产量215.2万辆，同比增加19.00%，我国汽车销量为219.4万辆，同比增加14.48%。基建方面，面对疫情，今年积极的财政政策将更加积极，多条公路、铁路以及其他基建项目将有序开展，这也将对锌需求形成提振。综合来看，锌市下游相关行业数据继续向好，锌市需求将稳步回暖。”

    期货分析师黎俊的观点得到从事现货交易的机构认同。上海有色金属网发布研究报告称：“2020年在全球疫情的影响下，锌价遭受两次重创，触及2016年4月中旬以来新低14265元/吨。随后，国内疫情得到控制，企业积极复工复产，3月底沪锌V型翻转一路走高。总体看，二季度冶炼厂利润逐步探底。展望三季度，加工费预计低位返升叠加锌价或有支撑，冶炼厂利润将有所好转。”上海有色网还特邀株冶集团在湖南长沙联合举办2020年铅锌峰会，届时将对国内锌冶炼行业高质量发展、冶炼厂合金一体化趋势下市场格局变化等主题进行深入探讨。

    某券商有色金属分析师向记者表示：“随着中国抗击疫情斗争取得成绩，各方资金确认国内经济复苏势头，基本金属冶炼业务的估值开始得到修复。过去，投资者对基本金属冶炼的上市公司关注较少，今后随着估值修复行情启动，对应上市公司的关注度会得到明显提升。”