（原标题：重大突破！固态电池传出大消息，能量密度4倍Model 3，15分钟充电80%！美股龙头暴涨400%，A股概念股名单来了）

近日，用于电动汽车的固态电池传出大消息了。

险资投资权益类资产的比例提升至45%

12月9日，李克强总理主持召开国务院常务会议，会议指出，提升保险资金长期投资能力，防止保险资金运用投机化，加强风险防控。对保险资金投资权益类资产设置差异化监管比例，最高可至公司总资产的45%，鼓励保险资金参与基础设施和新型城镇化等重大工程建设，更好发挥支持实体经济作用。

提高险资权益类投资比例，较早之前便已经有讨论，并出台了一系列政策，为险资扩大投资A股进行了预热。7月17日，银保监会下发《关于优化保险公司权益类资产配置监管有关事项的通知》，明确了偿付能力充足率、资产负债管理能力及风险状况等指标都较优的险资在权益类投资的上限从30%升至45%。根据分析，险资并未马上增加权益类资产的配置，而是处于一个循序渐进的过程。

与银保监会不同，国常会明确指出，鼓励保险资金参与基础设施建设、支持实体经济，一方面是引导险企加大投资实体经济，另一方面也是明示险企避免资金投机。资深人士认为，此次会议目标非常明确，由上而下管理的系统性更强，进程也有望加快。

险资投资于权益类资产的比例提高至45%，相比之前的上限30%提高了一半。银保监会近期披露的数据显示，截至6月末，险资对股票与证券投资基金两项投资余额合计26828亿元，按照50%的比例增长估算，险资投资金额最高增量为13414亿元。最新披露的10月末险资持股数据比6月末增加了641亿元，理论上还有约1.3万亿元的增量险资等待入场。

险资一向偏好高分红、低波动的大盘蓝筹股，可以预期等待入市的险资很大一部分将投向基本面优秀的大盘股。此外，国常会特别强调的基础建设也将是险资重点的目标所在。最后，科技自主基调下的科技热持续发酵，收益率一直领先于市场，也有望吸引大量险资买进。

固态电池重大突破，15分钟充满80%电量

作为电动车的最大瓶颈，电池一直是决定电动车性能的最大要素，能量密度大、充电快的电池是帮助电动车行业腾飞的关键。近日，用于电动汽车的固态电池就传出大消息了。

当地时间12月8日，由大众和比尔·盖茨支持的初创公司Quantum Scape公布了其最新固态电池惊人的性能数据。数据显示，它能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟内充满80%的电量（通常锂离子电池需要40分钟或更长时间）。在续航里程为300英里或更高的车辆上搭载，正常使用寿命将达到12年左右。同时测试表明，该电池在800次循环后并未衰退，相当于24万英里（38万公里）的行驶里程。

令业内惊讶的不仅仅是其出色的充电速度，更在于其超高的能量密度。该电池的体积能量密度超过每升1000瓦时，几乎是顶级商用锂离子电池组密度的两倍，是目前特斯拉Model 3电池的四倍。而按重量计算，它能提供380至500瓦时/公斤的能量，相比之下，目前的特斯拉电池大约能提供260瓦时/公斤的能量。

Quantum Scape表示，电池将于2024年投入生产。据报道，其固态电池甚至可为电动飞机提供动力。

固态电池被认为是下一代锂电技术制高点，相比传统锂电池，在能量密度、充电速度、寿命、适用范围、安全性等指标性上大幅领先。作为锂离子电池产业化第30个年头，部分业内人士认为，2020年电池技术也将进入一个新的变革周期，固态电池极有可能就是这个新周期。

受利好消息刺激，公司股价前日大涨31.08%，盘后交易中继续大涨。隔夜盘前公司股价就一路走高，盘中触及87.5美元/股高点，最高涨幅超过50%，收盘涨近30%，近一月内涨幅高达429%。

Quantum Scape是斯坦福大学前研究人员于2010年在美国圣何塞成立的公司，曾得到大众汽车、马牌轮胎、上汽集团等企业投资。今年6月，大众对Quantum Scape追加2亿美元的投资以帮助其到2025年建立固态电池量产生产线，大众或将成为Quantum Scape固态电池的第一个主机厂客户。

虽然上市还不满4个月，但Quantum Scape受到众多投资者的喜爱，上市前即从大众汽车筹集了3.8亿美元，并从比尔·盖茨、Breakthrough Energy Ventures、Khosla Ventures、KPCB等科技投资者获得了额外资金。

A股固态电池概念股

作为下一代电动车适配的电池技术，固态电池的市场空间非常大。根据中银国际测算，全球固态锂电池的需求量在2020年、2025年、2030年分别有望达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。

目前，全球主流主机厂和电池企业都在积极布局固态电池。大众、宝马、丰田、日产雷诺、通用等国际车企都在加快固态电池的研发与产业化布局。最新有媒体报道称，丰田汽车将在未来数年搭配销售全固态电池的汽车。

我国虽然在该领域起步较晚，但包括宁德时代、比亚迪、辉能科技、珈伟新能、赣锋锂业、横店东磁在内的企业和科研院所都在积极发力固态电池的研发。

国轩高科公开了固态电池时间表，表示两年内引入相关技术，2022年开始进行固态电池技术的迭代升级，生产高安全固态电池；2025年后生产出能量密度超过800Wh/L、超过400Wh/kg、循环800次的全固态电池。

当升科技2019年底曾表示，公司固态锂电材料已对国内外多个客户送样，产品性能获得广泛认可，目前正根据客户反馈和需求进行后续研究开发。公司固态锂电材料投产时间需要根据产品研发进度和市场需求状况而定。

杉杉股份2018年就曾表示，公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态电池材料进行全面布局；同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。

珈伟新能表示，公司生产的类固态电池的工艺体系可以应用于手机，但公司目前生产的是体积较大的动力电池，没有在手机领域运用；公司生产的类固态锂电池其能量密度较相同材料相同质量的液态电池更高。（数据宝 王林鹏）