作者丨范迪

5月12日晚间，福田汽车发布《关于北京宝沃首批以资抵债资产进展的公告》。

公告显示，北京宝沃首批抵债固定资产已履行完毕相关的国资备案程序（经北汽集团备案后含税评估值33.43亿元，2020年4月30日北汽集团出具了评估备案批复）。

其中，第一批交割资产评估值31.45亿元，扣除该部分资产自评估基准日至资产交割日折旧后抵债金额为30.95亿元，已于2020年4月29日完成交割；后续公司将尽快核实完成剩余1.98亿相关预转固资产的交割。

本次评估范围为北京宝沃的部分实物资产，包括固定资产中的机器设备以及车辆。以2020年2月29日为评估基准日，本次评估的北京宝沃部分实物资产账面价值为29.18亿元，评估价值为33.43亿元，增值额为4.25亿元，增值率为14.56%。

公告称，评估净值增值的主要原因是企业会计折旧年限短于评估中机器设备的经济寿命年限；账面价值不含增值税，本次评估价值包含增值税。

4月8日，北汽福田披露北京宝沃股权转让后续事项签订合同的进展。公告显示，4月5日，北汽福田分别与长盛兴业签订《剩余转让价款支付协议》，与北京宝沃签署《资产抵债合同》。

根据合同内容，截至协议签署日，长盛兴业尚未向北汽福田支付的剩余转让价款，交易尾款及全部利息共计14.8亿元，应于2020年12月31日前一次性支付给福田汽车。

北京宝沃暂以抵债财产的净资产值预估折价40亿元抵偿指定借款。以物抵债后，北京宝沃租赁上述资产使用。

据悉，自2019年1月以39.73亿元收购北京宝沃67%股权之后，长盛兴业已支付部分收购价款。截至2019年1月18日，北汽福田已收到首付款（30%）约11.92亿元；截至2020年1月10日，北汽福田收到剩余价款13亿元。

截至2020年1月15日，长盛兴业收购北京宝沃67%股权尚有14.8亿元剩余价款未向北汽福田支付。

此外，长盛兴业还需在北京宝沃67%股权转让完成（即工商变更登记完成）之日起3年内清偿完毕北汽福田的股东借款本金及其利息。

截至2020年2月29日，北京宝沃应付其少数股东北汽福田的股东借款本金为46.7亿元（尚未到期）。

值得注意的是，在长盛兴业以39.73亿元收购北京宝沃67%股权的两个月后，神州优车又以41.1亿元收购长盛兴业持有北京宝沃67%的股权。

2019年7月29日，神州优车通过完成收购交割后，北京宝沃成为神州优车的控股子公司。神州优车董事长兼CEO陆正耀也成为北京宝沃的董事长。

通过股权穿透，陆正耀间接持有北京宝沃约2.85%的股份。作为“神州系”背后的大股东，陆正耀身兼数职，不仅担任神州优车、神州租车的董事会主席，还是上个月初自爆涉嫌22亿财务造假的瑞幸咖啡董事长。

北汽福田在公告中提示，后续租赁给北京宝沃的以资抵债资产可能存在保全不善的风险；如果北京宝沃不能按期支付租金，未来租金的收取将存在不确定性风险，相应资产将存在减值风险；同时，不能有效出租的以资抵债资产的相应折旧将增加公司的压力。

自2014年以来，北汽福田的扣非归母净利润持续为负，2019年扣非归母净亏损16.14亿元，进入2020年后第一季度扣非净亏损为3.17亿元。

截至发稿，福田汽车报收1.78元，跌幅0.56%，总市值117亿元。