1月29日晚间，国内三大航空公司相继发布了业绩预亏公告。

中国国航预计，2020年的归母净亏损约为135亿元至155亿元，扣非归母净亏损约为138亿元至159亿元。而在2019年，其归母净利润、扣非归母净利润分别为64.09亿元、61.74亿元。

南方航空则表示，预计2020年的归母净亏损约为79.07亿元至108.61亿元，扣非归母净亏损约为84.23亿元至117.64亿元。2019年，其归母净利润、扣非归母净利润分别为26.51亿元、19.51亿元。

东方航空预计，2020年的归母净亏损为98亿元至125亿元，扣非归母净亏损为107亿元至134亿元。2019年，其归母净利润、扣非归母净利润分别为31.95亿元、25.67亿元。

三大航空公司均认为，2020年业绩预亏的主要原因是，全球肆虐的新冠肺炎疫情对全球民航业造成巨大冲击。不过，三家公司均表示，通过抓好疫情防控、严格成本管控、拓源增收等措施，努力降低疫情带来的不利影响。

此前披露的运营数据显示，2020年，中国国航的客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降45.8%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降52.9%；客座率为70.4%，同比下降10.6个百分点。

2020年，南方航空的客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降37.59%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降46.15%；客座率为71.46%，同比下降11.35个百分点。

东方航空去年的运营数据亦不理想。2020年，其客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降43.73%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降51.62%；客座率为70.56%，同比下降11.5个百分点。

同花顺数据显示，除2020年外，中国国航仅在发生全球金融危机的2008年出现过年度亏损，当年的归母净亏损为91.49亿元；南方航空在2005年、2008年出现过2次年度亏损，2年的归母净亏损分别为17.94亿元、48.29亿元。

除2020年外，东方航空则在1998年、2003年、2006年、2008年出现过4次年度亏损，4年的归母净亏损分别为6.32亿元、8.26亿元、29.91亿元、139.28亿元。

因此，此次业绩预亏公告，也意味着中国国航、南方航空在2020年大概率创下了上市以来的最大亏损纪录。

此外，今日民航业的另一大重磅消息，来源于海航。

今日晚间，海航集团发布声明称，在1月29日收到海南省高级人民法院发出的《通知书》。《通知书》主要内容为，相关债权人因其不能清偿到期债务，申请法院对其破产重整。

海航集团还表示，将依法配合法院进行司法审查，积极推进债务处置工作，支持法院依法保护债权人合法权益，确保企业生产经营顺利进行。