本报见习记者 昌校宇

    5月19日，交通运输部部长李小鹏在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上表示，党中央、国务院高度重视国际物流供应链的相关工作，交通运输和中央其他有关部门共同协作，成立了相关的运作机构机制，来保障国际物流链的畅通。

    李小鹏表示，目前这个机制在实体化24小时运行，“一事一协调”、“一事一处理”，统筹协调、多措并举，解决和处理当前遇到的问题。主要做了四个方面的工作：

    第一，提升能力。针对运力紧张的问题，交通运输部采取了多种措施，快速提升货运能力。在铁路方面，主要是提高中欧班列的保障能力，适度增加班列的频次、密度；在道路运输方面，加强运力调配，通过在边境口岸接驳运输等方式，确保国际道路的畅通；在海运方面，积极探索快船运输，使得海运也能够为邮件、快递提供运力；在航空方面，积极地增加航空运力，鼓励航空公司客机改货机，鼓励增加货运航班或者货运包机，快速提升航空货运的能力。这些措施采取以来，运力紧张的状况得到了极大改善。

    第二，强化对接。交通运输部和相关部门配合，全力保障制造业和外贸企业的运输需求。交通运输部还会同外交等有关部门共同制定了援外物资的运输保障方案，全力做好抗疫紧急人道主义援助物资的运输保障。

    第三，搭建平台。交通运输部已经建立了一个涵盖国际航空货运、国际海运、国际寄递

    物流、中欧班列、国际道路货运等领域重点企业的运力资源库，把国内重要的运输企业的运力资源都纳入到这个资源库当中统筹协调。还会同工信部、商务部，加快构建国际供应链的服务保障系统，目前这个服务保障系统已经上线运行了，在线上可以做到查询、下单、全程跟踪等服务，加快和制造业、外贸企业的对接。

    第四，落实政策。针对当前的情况，交通运输部会同财政部等相关部门，围绕以下几个方面制定和落实政策：一是围绕航空公司“客改货”加大政策支持力度；二是针对铁路企业、航空企业、海运企业、道路运输企业的困难，落实税收减免政策；三是针对国际货运运输企业的特点制定、完善、优化防控措施，比如国际航行船舶的船员要换班，比如国际货运飞机的乘务员要进行封闭式管理，再比如国际道路的驾驶员在口岸要进行封闭式管理，这些措施既要到位，又要方便可行，并且围绕着这些制定了一系列的指南、政策和规范，努力把这项工作做好。

（编辑 张明富）