据隆众资讯消息，6月28日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调120、柴油上调110元，折合每升89#0.09元、92#0.09元、95#0.10元、0#0.09元。

本次调价是2020年第十二次调价，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“一涨三跌八搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年7月10日24时开启。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1730元/吨，柴油跌幅1670元/吨。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加6.3-7.2元左右。

而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用减少36元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加相对较小。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格在5.59-5.69元/升左右，92#汽油零售限价在5.49-5.59元/升。此次调价会使私家车主用油成本小幅增加。

从3月31日24时的调价窗口开始，国内成品油价格已连续6次因国际市场原油价格低于每桶40美元而搁浅。

据发改委设置的地板价机制，下限水平定为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。

截至6月27日交易日，WTI原油价格报收39.04美元/桶，布伦特原油价格报收41.41美元/桶。

隆众咨讯分析，近期OPEC+联合减产推进顺利，同时欧美燃料需求仍在持续改善，国际油价震荡上行。目前来看，现行调价机制挂靠的国际原油价格已经高于40美元/桶，保护机制的束缚已经解除，本轮调价在经历了“六连停”后再度迎来上调。

目前，美国疫情仍有加剧迹象，市场担忧原油需求可能再度下滑，国际油价下跌，但美国石油钻井数量降幅收窄抑制了跌幅。

从6月26日全国各省市汽油最新价格表来看，除广西、云南、西藏等地外，其他省市的92号、95号汽油售价均低于6元/升。

隆众资讯成品油分析师李春艳称，本轮调价周期内变化率先降后升，主要受四个因素影响。

第一，美联储宣布在2020年之前将利率降至接近0的低位，美元汇率遭遇重挫。

第二，美国部分地区疫情新增确诊人数再度增长，市场担忧海外疫情仍有二次爆发的可能性。

第三，国际能源署预计，未来6个月内全球原油库存有望迅速减少，且将2020年全球原油需求预测上调近50万桶/日。

第四，OPEC与非OPEC产油国继续积极推进减产，5月的整体减产执行率为87%，同时此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿计划，供应端收缩预期仍在延续。

调价周期内，国内成品油市场呈现汽强柴弱局面。随着气温上升，空调用油增加，并且各地中小学陆续开学，对汽油需求稳步增加。北方麦收对柴油需求增加，但周期较短，增量有限。气温上升，并且南方雨季集中，户外作业开工下降，柴油需求整体转淡为主。

李春艳表示，本次汽柴油零售价格小幅上涨，是自3月17日后首次调价，对国内成品油市场利好支撑。

目前汽油处需求传统旺季，并且近期主营单位外采成本高企，后续汽油仍有探涨趋势。而柴油处需求淡季，并且后续市场资源充足，柴油将回归理性，探涨动力不足。下一轮调价周期来临之前，预计国内成品油市场延续汽强柴弱为主。