图源：Rivian

作者丨顾翎羽

编辑丨周游

在全球资本市场冰封的当下，亚马逊和福特加注的电动皮卡初创企业里维安（Rivian）日前获得了25亿美元融资。

该笔融资由T.Rowe Price Group领投，这也曾是特斯拉大股东之一，目前其已经清仓特斯拉。其余投资方包括现有股东亚马逊和贝莱德基金，新投资者索罗斯基金、富达管理和巴伦资本，本轮融资尚未添加新的董事会席位。

这也是迄今为止里维安最大一笔单轮融资。在过去的一年里，里维安进行了四轮融资，共筹集了28.5亿美元的资金，这也使得这家总部位于密歇根州普利茅斯的公司成为整个行业中资金最充足的玩家之一，而在此次融资后，尽管还未实现量产，里维安估值已经比肩福特汽车。

其中，亚马逊在2019年2月向里维安注资7亿美元，而福特汽车则在2019年4月注资了5亿美元，同时，福特也承诺了将与里维安在未来的电动汽车项目上进行合作。

不过，事情并不总是一帆风顺。由于新冠疫情的蔓延，里维安与福特的合作已被搁置。今年早些时候，福特旗下的豪华品牌林肯汽车取消了合作生产全新电动汽车的计划。里维安和福特当时表示，这是基于当前环境的共同决定，两家公司仍计划在将来共同开发车辆。

2019年，里维安曾宣布，将使用其电动平台为亚马逊开发电动送货车。亚马逊订购了10万辆这种货车，并计划于2020年投入生产。尽管新冠疫情也对其进度造成了影响，但是当前，里维安依旧准备在伊利诺伊州的工厂组装R1T电动皮卡车和R1S SUV，并开始履行与亚马逊的订单以交付电动货车，预计这三种产品都将推迟至2021年投放市场。

疫情大大加速了亚马逊在无人物流领域布局的速度。除了加码电动皮卡，6月26日，亚马逊刚刚斥资约12亿美元收购了自动驾驶科创企业Zoox，收购后Zoox将继续作为一个独立企业运行。据摩根士丹利测算，2019年，电子商务总成本的12%为运输成本，如果使用无人车交付，每年能给亚马逊节省200亿美元成本。

对于亚马逊此举，马斯克在推特上毫不掩饰地讽刺亚马逊创始人贝索斯为“跟风狂”。特斯拉Cybertruck计划将于明年年底正式投产，目前已经获得了超65万份订单。

不过如果一切按照计划进行，Rivian R1T的上市时间将早于特斯拉，前者依旧是第一家将电动皮卡推向市场的企业。

欢迎关注未来汽车日报