K9756次旅客列车从新疆维吾尔自治区库尔勒站驶出，库尔勒至格尔木至库尔勒铁路（以下简称格库铁路）全线正式贯通。

据悉，格库铁路全长1206公里，此次开通的新疆段长734公里。从号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，到阿尔金山无人区进入青海，格库铁路海拔从800多米拔升到最高3500米，落差相当于800层楼的高度。

格库铁路新疆段途经世界最大原始胡杨林保护区、野骆驼国家级自然保护区和台特玛湖湿地，这里生态脆弱，生态环境保护任务重，施工难度大。施工方将台特玛湖大桥从最初设计的7公里扩展到了24.6公里，便于生态输水，保护胡杨林，生活在湖区的狐狸、狼、黄羊等“主人”可以自由穿梭在家园里。格库铁路共设置野生动物迁徙通道140处，最大程度减小铁路对野生动物生存环境的影响。

格库铁路的贯通极大的方便了当地各族群众出行需求，乘客阿布都热依木·托胡提爷爷回若羌看孙子的路程缩短至原来的三分之二。乘客阿尔古丽·吾哈买提作为若羌县吾塔木乡卫生院医务工作者，她为更好地服务当地百姓而去大城市学习进修的路程更加方便。

当日10时18分，32812次货物列车从库尔勒出发，一路奔驰，将46辆、2972吨成品油运往格尔木，这是新疆首次通过格库铁路运输出疆物资。

中国石化新疆石油分公司副总经理曹志宏说，中国石化在青海没有炼油厂，原来成品油从库车通过铁路运至兰州，转西宁再到格尔木，全长2300公里，格库铁路开通后，缩短运距800公里，运费下降25%；与公路运输相比，费用将下降41%左右。若羌县电商陈晓明介绍说，他家有红枣21亩，通过网络直播把产品销往内地。如今铁路通了，他希望通过火车运输降低成本，把生意做大做强。

“这条大漠新动脉全线贯通，为我国新增了一条进出南疆铁路大通道，相当于用一架‘天梯’联通了新疆和青海。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部党委书记唐青山介绍说。据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委副书记牛权介绍，下一步，集团公司对于南疆铁路修建的规划是：“(把南疆铁路)环起来”、“(列车运行速度)快起来”、“(客运货运运量)增起来”。(贾晓雪)(中国日报新疆记者站)