“田心小镇让传统科研院所裂变全球，京沪线上刷新地表极速，率高端装备首登北美重地（波士顿）、受命出关让’解放’’红旗’王者归来，中国尊上续写巅峰故事。”

　　这是知悉前中国中车（601766）总裁奚国华调任中信集团后，一位曾在中车工作过的前员工所写。在这位前员工看来，奚国华是一位有思想、有技术、又有卓越管理能力的国企领导人。

　　6月23日上午，中信集团官网披露，当日中央组织部干部四局有关负责同志宣布：奚国华接替王炯担任中信集团党委副书记。此前，奚国华是从中国第一汽车集团有限公司（以下简称”一汽集团”）总经理、党委副书记。多个消息人士称，履行完相关程序后，奚国华将接替王烔出任中信集团总经理。

　　在奚国华之前，原央行副行长朱鹤新已接替退休的常振明出任中信证券董事长、原中国太平保险控股副总经理任生俊接替蔡华相出任中信集团监事长。等奚国华正式出任总经理，中信集团的“三长”更换将全部完成，且均由中信系外“空降”而来。

　　曾有中信集团的人表示，常振明任董事长时，身为总经理的王炯更多是分管中信集团的产业，也就是非金融板块。研究出身的奚国华多年来在中国中车、一汽集团工作，具有实业管理经验，他来到中信集团后，或许也将延续前任的分工与配合。

　　王炯生于1960年3月，目前已满60岁，消息人士称，他将正式退休。王炯也是中信体系内成长起来的王炯毕业于上海财经大学金融学专业，有经济学硕士学位。他在中信体系工作多年，历任中信上海公司副总经理，中信上海（集团）有限公司总经理、董事长，中信华东（集团）有限公司董事长、总经理，中国国际信托投资公司协理，中信集团常务董事、副总经理。直至2013年5月，常振明从中信集团总经理升任董事长，第一副总经理的王炯接任总经理一职。

　　3月20日，朱鹤空降中信集团，接替常振明出任党委书记、董事长。彼时，凤凰网财经曾报道，如何带领四十岁的中信集团进一步深化改革，是新掌门人朱鹤新所要面临的。如这也是与朱鹤新搭档的奚国华所要面临的挑战。

　　奚国华出生于1963年12月，浙江东阳人，1985年毕业于上海铁道学院机车电传动专业，后来拿到中南大学信息科学与工程学院控制理论与控制工程专业博士学位，此外他还有一个工商管理的学位。他曾先后担任南车集团株洲电力机车研究所所长、党委副书记，中国北方机车车辆工业集团公司党委书记、中国北车（601299）股份有限公司执行董事、总裁、党委副书记等职。

　　奚国华大学本科毕业后就进入株洲电力机车研究所工作。围绕株洲电力机车研究所，株洲规划了田心轨道特色小镇。作为电力机车研发领域的专家，他曾主持过多个国家级与省部级的攻关项目，2001年获詹天佑铁道科学技术人才奖，享受国务院政府特殊津贴，还是国家“863”计划现代交通技术领域专家组专家。

　　2007年和2008年，南北车集团先后成立股份公司，实行股改上市。2008年，奚国华出任中国北车的执行董事、总裁。2011年，京沪高铁（601816）开通，中国北车了承担京沪高铁“G字头”列车58%的运能。

　　在南车、北车都工作过的奚国华，主导并见证了南北车的合并。2015年，南车以换股方式吸收北车，合并成立新的集团公司——中国中车集团。奚国华为中车股份有限公司执行董事、总裁、党委常委。2016年11月，他出任中车集团副董事长、总经理、党委副书记。

　　在中车合并前后，奚国华还带领团队，在2014年获得了波士顿地铁284辆车辆订单，这是中国企业在美国面向全球的招标中首次胜出，奚国华曾在央视讲述这段跟踪四年、投标前19天紧急解决保函有效性等的历程。中车成立后，继续不断斩获海外订单，让“高铁”成为一张中国名片。

　　2017年8月，奚国华离开了工作32年的轨道交通装备行业，转任新兴际华集团（601718）董事长、党委书记。2018年6月，他再次回到交通运输装备制造业，出任中国第一汽车集团董事、总经理、党委副书记。

　　奚国华赴任一汽时，一汽自主品牌大部分车型销量难见起色，红旗品牌陷入销量注水的风波，一汽夏利等还处在重组的关口。彼时汽车业媒体都认为，奚国华来说，引导一汽混改，擦亮红旗、解放等品牌，都会是奚国华面临的挑战。

　　奚国华在2月21日的《国资报告》发文称，中国已经成为全球最大汽车市场，中国也是名副其实的车轮上的国家，但大而不强是我们亟待改善的痛点。“不强”的根本原因就是创新能力不强，关键核心技术受制于人的局面没有根本改变。

　　但几乎没有金融背景的管理者，能否胜任金融业务占半壁江山的中信集团总经理一职？曾有中信集团的人表示，常振明任董事长时，身为总经理的王炯更多是分管中信集团的产业，也就是非金融板块。研究出身的奚国华多年来在中国中车、一汽集团工作，具有实业管理经验，他来到中信集团后，或许也将延续前任的分工与配合。

　　无论是中国中车，还是一汽，都是有着多个业务板块和子公司的集团公司，而奚国华对如何管理这类公司，发挥总部与各业务板块的管理和协同上，有着丰富的经验。奚国华在前述《国资报告》上发表的文章里写到：“按照责权利对等、实时全程监控、负面清单管理、及时沟通协调的思路，和战略协同、信息知识平台系统等共建共享原则，不断加强和优化集团总部和各业务板块、分子公司的管理和协同。”