一场新冠疫情让很多骗子提前现了原形，很多骗局也因此提前结束了，这恐怕是让人意想不到的一个结果。

　　那么，7月2日，在贾跃亭发声“要打工创业，并还要造车”的同时，江苏如皋发布了一张“情况通报”，宣布，发现赛麟汽车董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题，已经发现了重要线索，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为展开侦查。

　　“老年代步车”骗国资

　　随着这则通报的发布，沸腾数月的“国有资产被骗案”正式被定性！那么，作为一家新能源汽车公司，为什么会被说成是骗取国有资产呢？

　　因为根据报道，江苏赛麟是一家国有资产投资公司，唯一的国有股东是南通嘉禾，占股33.42%，其余66.58%都是王晓麟实际控制的四家企业股东所有。其中，最值得注意的是，南通嘉禾以货币及借款形式入股，王晓麟则以技术作价出资入股。简单来说就是，国资拿真金白银，而王晓麟拿的是所谓的无形资产。

　　那么，国资出了多少钱呢？66亿！而王晓麟一分钱没掏，他是以低速电动车技术，也就是俗称的“老年代步车”技术，这类车不具备上牌上路资质，除此之外，还有另外三款越野车技术使用权，作了多少价呢？也是66亿元。

　　这里面就存在一个问题，王晓麟所提供的技术是否存在作价虚高？因为我们看到，依托王晓麟提供的技术，去年上市的赛麟迈迈，也就是一款“老年代步车”，在网上的销售量只有9辆。

　　更有意思的是，这款“老年代步车”的发布会，赛麟汽车花了几个亿，请来了国内外的流量明星，在北京鸟巢体育馆召开了一场史上最贵的“新车发布会”。在公司的各种宣传、造势中，有超亿元的高额付款流向了上海一家公司，这家公司的唯一股东是王晓麟的太太。

　　现在的问题是，整个事件的主角――王晓麟，早在春节前，就已经携家眷去了美国，之前声称“因疫情的原因，买不到回国机票。”现在可以订票了，他又说“我回来毫无意义”。

　　言外之意，就是“烂摊子留给你们，我不想回来了。”

　　给美国地方政府画大饼

　　那么，这位王晓麟和贾跃亭不太一样，贾跃亭是中国国籍，所以贾跃亭一直说“我下周回国”这样的故事，王晓麟则是美国国籍，他回不回国，就要看回什么国，回美国对他来讲才是真正的回国，那么到中国来，只不过是一场骗局的表演，因为他类似这样的骗局，曾在美国也干过。

　　根据公开资料显示，王晓麟造车之前在华尔街当律师，2008年他创办了一家新能源车公司，当时的启动资金还涉及移民诈骗。

　　因为按美国移民法规定，合格的外国投资者，通过在海外投资中心投资50万美元，就有机会成为美国合法永久居民。于是，王晓麟找了30多个中国人，问他们想不想要绿卡？就这样，融到了2000万美元。然后，在香港，买下了一个叫“Mycar”的专利，这个专利就是前面提到的那个低速电动车技术。

　　拿着这个专利后，王晓麟开始给美国地方政府画大饼。在数千万美元投资和两万多个就业机会的诱惑下，密西西比州就上钩了，不但给贷款，还承诺：每卖出一辆政府补贴1500美元。最风光的时候，王晓麟说自己的汽车公司销售网络横跨美欧，客户都是大公司和政府，甚至美国国防部都是他的客户！

　　但现实是，2017年公司申请破产，他在美国都没卖出去一辆车。

　　这个骗局把美国司法机构给惹急了，取消了王晓麟给30多个中国人办理的绿卡申请，这些人就把他给告了。

　　说到这样，大家也就明白了，王晓麟其实是在美国混不下去了，才带着他的“造车梦”跑到中国来忽悠。

　　那么，同样是造车、同样的结果，王晓麟跟贾跃亭路径是一样的，只不过方向不太一样而已。那究竟是贾跃亭、王晓麟太聪明，还是我们投资者被什么遮住了双眼呢？这个答案倒是挺有意思的！