钢厂近期纷纷上调产品价格，背后是焦炭和铁矿石等原材料价格持续上涨，钢厂希望通过涨价转移成本压力。而钢材价格上涨，对下游用钢企业带来较大影响，原材料、钢厂、下游用钢企业之间的矛盾持续加剧。相关行业协会正在摸底钢材涨价后对用钢企业的影响。 ● 钢厂上调产品价格 兰格钢铁网数据显示，1月25日河钢石钢销售中心发出通知，政策鼓励“春节留岗”，钢材需求保持良好。同时，钢材成本仍居高位。决定从2021年1月26日起，对所有产品价格上调300元/吨。 1月27日，美锦建筑钢材出厂报价，螺纹钢Φ16-25mmHRB400E为4350元/吨，小螺价格上调200元/吨。首钢长治建筑钢材报价，螺纹钢Φ18-22mmHRB400E为4110元/吨，Φ12mm价格上调200元/吨、Φ14mm价格上调180元/吨等。 根据兰格钢铁网数据，首钢2月份的销售价格政策在2021年1月份的基础上做出调整：热轧板卷基价上调300元/吨，非汽车冷轧板卷基价上调300元/吨，汽车用冷轧板卷基价上调400元/吨等。 对于钢价上调的原因，“主要还是受成本和预期推动。原材料铁矿石、焦炭价格持续攀升，钢厂成本压力加大。钢厂上调出厂价以缓解成本压力。”兰格钢铁网研究中心主任王国清告诉中国证券报记者。 中信证券钢铁首席分析师唐川林告诉记者：“价格上调后，不少钢厂仍无法覆盖成本的增加，特别是议价能力较弱的钢厂。” 产业链矛盾加剧 钢厂上调产品价格欲转移成本压力，但钢价上涨对下游用钢企业影响明显。产业链矛盾加剧。 相关行业协会日前下发函件称，部分企业反映钢材市场价格持续走高，对建筑业发展带来了一定不利影响，要求相关单位将建筑用钢（包括型钢、钢筋）价格上涨情况及原因、价格上涨成本分担情况；建筑用钢价格上涨对企业经营带来的困难和风险（如延期开工、停工待产、合同违约等）等相关情况上报。 从产业链上追溯，钢厂上调价格的原因更多来自原料端涨价。 “自2020年8月以来，焦炭价格持续上涨，已经历14轮提涨。前10轮每次上涨50元/吨，从2020年12月底的第11轮起，每次提涨100元/吨。”王国清告诉中国证券报记者。 铁矿石方面，上海有色网数据显示，1月25日，MMi62%铁矿石青岛港现货指数均价报168.73美元/吨。 唐川林告诉记者，“从目前情况看，钢厂焦炭库存仍在下降。焦化厂焦煤补库较多，但焦化厂自身库存处在低位。” 金信期货1月25日发布的研报显示，本周焦炭总库662.15万吨，减少21.37万吨。独立焦企库存持续低位，钢厂库存下降较多，港口库存小幅下降。钢厂焦炭库存方面，本周为392.34万吨，上周为411.53万吨，减少19.19万吨。分地区看，华东地区钢厂焦炭库存减少5.06万吨，华北地区钢厂焦炭库存减少8.88万吨。 同时，供应端无太大增量。“目前生产马力全开，而库存量非常低。”铁新煤矿董事长王进波告诉中国证券报记者，“临近春节了，最近几天焦炭价格有所下降。” 华苑煤业董事长张九堂此前接受中国证券报记者采访时表示，“预计焦炭价格直到2021年4月保持稳健上涨应该没有问题。” 随着产业链矛盾加剧，有的企业主动下调价格。山西晋城钢铁控股集团有限公司日前下发告知函称，近期焦炭价格已经连续14轮上涨，累计涨幅900元/吨，目前焦化厂利润普遍在900元/吨以上，但钢厂处于亏损状态。为稳定供需双方长期合作关系，决定对所有焦炭含税承兑出厂价格下调100元/吨。 社会库存上升 随着春节临近，钢材社会库存出现累库情况。 据中国钢铁工业协会数据，截至1月中旬，20个城市5个品种钢材社会库存为835万吨，较1月上旬增加64万吨，较年初增加105万吨，近期库存回升速度较快。其中，螺纹钢库存增量最大，热轧板卷、冷轧板卷和中厚板库存略有增加。 “社会库存在上升，而贸易商冬储意愿不强。”唐川林表示，“预计3月份需求会有所拉升，目前订单情况较好，春节后库存有望大幅下降。” 王国清表示：“目前市场处于需求淡季，加上疫情防控，北方不少建筑工地提前放假。市场成交疲软，加上价格高位，贸易商冬储及下游备货意愿均不高，使得钢厂及社会库存出现上升。从目前掌握的情况看，预计春节前市场呈现阶段性走弱行情，春节后可能小幅拉涨，具体情况要看节后建筑工程的复工及需求释放程度。” 兴业证券认为，钢厂冬储政策陆续出台，冬储成本同比增加约500元/吨，贸易商冬储比例降低，部分钢厂自储增加；考虑到电炉减产和价格高位的原材料，螺纹钢价格或有支撑。
（原标题：铁矿石价格突破千元大关 库存下降钢厂抢货） 证券时报记者 余胜良12月10日铁矿石期货出现罕见大涨，截至下午收盘，铁矿石期货主力合约大涨6.76%。期货背后是现货支撑，铁矿石现货吨价在2013年之后首次再上1000元。业内人士称，这一波铁矿石上涨背后的主要原因，是库存下降，钢厂抢货。至于是否有其他原因，业内众说纷纭，很难说清。一位业内人士称，此前行业内流传“一千的铁矿、两千的焦炭、四千的螺纹”，觉得很不可思议，今天都成了现实。库存下降澳大利亚矿石库存，近期处于下降趋势。数据显示，螺纹钢社会库存一直在快速降低，说明消费量在提升，或者产量没有需求高。而同期，澳大利亚出口矿石量又保持了整体稳定。这说明下游需求旺盛，吃掉了钢厂库存，钢厂有补库存需求，需要到市场上抢铁矿石，而铁矿石运往中国的数量又没有增加，导致供需失衡。供需失衡的结果是，一部分钢厂愿意出高价抢铁矿石，铁矿石价格被抬高。供需失衡整体的程度很难预料，从库存上可见一斑。冬天到来年3月份钢材库存都会大量提升，一直等到春天来临，工地重新开工，库存才会再次下降。这是行业现象，进入冬季后北方部分区域不能开工，此时钢厂还会继续保持生产，包括疫情期间钢厂也没有停工。所以，现在这个时点往年钢材已经开始堆积库存，今年库存还在降低。下游需求强劲传导到下游，国内钢材近期还在不停提价，需求强劲，淡季不淡。国内钢厂步入了一个小景气周期，一直在生产的情况下，由于下游需求强劲，钢材库存一直不高，很容易出现供需失衡。上游铁矿石产能一直很稳定，没有计划增量，只有淡水河谷计划扩产3000万吨。另外，今天还传出消息，澳大利亚考虑暂停铁矿石开采项目，此前，力拓为了扩建铁矿摧毁了一个有着4.6万年历史的巨坎峡谷岩洞，引发了澳大利亚议会的联合调查。中期报告称，虽然力拓知道岩洞有较高的历史价值，但还是将其炸毁，在这起事件中力拓具有不可推卸的责任。澳大利亚议会委员会建议西澳大利亚州政府停止发放新的铁矿开采批准。铁矿石成为瓶颈，利润就会向铁矿石生产者一方转移。海关总署在12月7日发布报告显示，年初开始到11月中国进口的铁矿石突破10亿吨，同比增幅10.9%，单单是11月份中国铁矿石的进口就高达9815万吨，同比也增长8.3%。如此巨大的供应量和增长，依然难以喂饱中国钢厂，可见中国钢材的需求有多强劲。重回历史高价区资料显示，铁矿石价格在2008年前后大涨后，近些年整体处于下跌通道中，此前两个高点分别是2013年和去年，2013年1月到3月，铁矿石每吨价格高过1000元，但是持续时间不长，去年，受巴西淡水河谷尾矿溃坝，以及澳大利亚风灾影响，铁矿石价格曾经一度达到880元，此后很快跌了下来。 去年铁矿石吨价上涨超过800元时，行业协会曾经发出一个调研文章，称铁矿石价格过高侵蚀钢厂利润，希望采取措施将价格稳定下来。今年铁矿石价格涨幅比去年还猛、还高，中钢协12月6日发起了呼吁，铁矿石价格的飞涨对中国市场需求不利，希望相关部门能够及时介入其中。欧冶云商首席分析师曾节胜认为，期货大涨，铁矿石价格上涨，主要还是需求比较强，中澳关系的恶化使得对铁矿石价格的预期进一步增强。铁矿石价格上涨的另一个原因，是跟疫情后重建，以及通货膨胀预期有关，二季度以来不少大宗商品价格大涨，黑色系是其中之一。
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