据国药集团中国生物技术股份有限公司消息，8月13日，国际医学（000516）期刊《美国医学会杂志》刊登了国药集团中国生物武汉生物制品研究所和中国科学院武汉病毒研究所联合研制的新冠灭活疫苗Ⅰ/Ⅱ期临床试验结果，结果显示，这款全球首个被批准进入临床试验的新冠灭活疫苗，其安全性、耐受性及免疫原性与其他新冠疫苗“旗鼓相当”，部分数据甚至优于其他同类新冠疫苗。（环球网）
国际指数编制公司MSCI官网8月3日公告显示，公司将于8月12日宣布8月季度指数评审结果，结果将于8月31日收盘后生效。 据MSCI此前的公告，此次季度评审不涉及A股纳入因子变化。不过，MSCI可能会根据沪深股通调整调进或者调出部分A股股票，具体安排需以MSCI公告为准。
7月7日，国际指数公司MSCI（明晟）最新公布的ESG评级结果显示，东方航空被评定为A级。在MSCIESG评级的18家全球航空公司中，东航与达美航空、新加坡航空等5家航空公司排名并列第一，超过全球74%的航空公司，东航同时是6家中国A股航空公司唯一的A级。从2018年的BB级到2019年的BBB级，再到2020年的A级，东航MSCIESG评级连续三年得到提升。 ESG是Environmental-环境、Social-社会、Governance-公司治理的缩写，是日益受到社会关注的非财务指标。资本市场对责任投资的关注让ESG信息披露逐渐走向主流。依据ESG信息披露对企业进行的ESG评级，成为投资者了解投资标的ESG表现的主要参考。MSCI关注ESG因素对机构投资组合的长期风险和回报的影响，因此对全球主要上市公司进行ESG评级，评级结果从高到低分为AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC七个等级。由于MSCIESG评级的独立性、一致性和公开性，其评级结果已成为全球各大投资机构决策的重要依据。 根据MSCI对东航最新的ESG评级报告显示，东航在公司治理、碳排放、隐私与数据安全等实质性议题方面的得分均高于行业平均水平。特别是在碳排放和隐私与数据安全议题上，东航在全球航空公司中均拥有最佳实践。 以“碳排放”的议题为例，在全球气候变暖的大背景下，东航积极探索以信息化及市场化手段相结合的节油减排管理方法，持续探索燃油使用效率的提升，为旅客创造更加绿色的飞行选择。2019年，东航把打好污染防治攻坚战列入年度重点任务之一，聚焦打赢蓝天保卫战，以降低单位能耗为重点，从空中到地面推进节能减排科学化、精细化管理，持续加大节能减排力度。2017年以来，东航深入推进精细化燃油管控措施，进一步实现精细化燃油成本管控和提高运行品质。通过连续两年多的燃油管控，公司客机机队燃油效率提升显著，吨公里油耗2019年较2017年下降4.3%。 作为中国国有三大航空运输企业之一，东航已连续12年对外发布社会责任报告，向社会更加透明和全面地披露公司在运营过程中的ESG表现，在自身不断提升可持续发展能力的同时，主动接受社会公众的监督。东航同时在社会责任报告中注重对MSCIESG关注议题的回应，并根据MSCIESG评级结果，有针对性地提升实质性议题信息披露，不断满足资本市场及社会公众对东航ESG表现的期待。
端午节刚过，国家能源局就下发了2020年光伏竞价项目的结果。记者从一份《拟纳入2020年光伏发电国家竞价补贴范围项目名单》上看到，此次拟纳入竞价补贴范围的项目共434个，总规模为25.97吉瓦，同比增长14%。其中，普通光伏电站25.63吉瓦，全额上网分布式项目0.34吉瓦。业内人士认为，上述竞价总规模远超市场此前预期的20吉瓦。同时，竞价项目的下发也预示着国内需求大规模启动。(上海证券报)
5月沪牌拍卖结果刚刚出炉：个人额度投放16500辆，个人在用车有效额度委托拍卖1276辆，合计拍卖总数17776辆，参加拍卖人数146851人，比上月增加2641人，中标率12.1%。最低成交价89600元，平均成交价为89818元，比上个月的90494元减少了676元。
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