近日，财富中文网发布了2020年《财富》中国500强排行榜。在今年500家上榜的中国上市公司中，华友钴业位居榜单第474位。 华友钴业主要产品有锂电三元前驱体产品、钴新材料产品及铜、镍产品。作为中国最大的钴产品供应商，华友钴业目前拥有3.9万金属吨的钴盐产能，处于绝对龙头地位。未来三年，公司拟提升三元前驱体产能。 华友钴业方面表示，未来三年公司规划将全资拥有的三元前驱体产能提升至15万吨/年以上，合资建设的三元前驱体产能提升至13万吨/年以上。公司规划上述三元前驱体产能生产所需原料主要由公司自有产能供应，其中所需的镍金属量将超过10万吨/年。在此背景下，公司正着力构建“上游资源在刚果印尼、中游制造在中国、下游市场在全球”的全产业链布局，形成资源、有色、新能源三大业务板块一体化协同发展的格局。 据了解，华友钴业目前正在布局印尼镍资源开发业务，拟成立合资公司华科镍业印尼有限公司（持股70%），投资36.63亿元在印尼纬达贝工业园建设高冰镍项目，项目每年处理镍含量1.85%的红土镍矿414.43万吨，每年产出高冰镍4.5万金属吨，项目建设周期为2年，内部收益率（税后）为18.80%，税后投资回收期为6.78年。 此外，华友钴业通过华越公司（持股57%）在印尼规划6万金属吨红土镍矿湿法冶炼项目，并在衢州规划建设3万金属吨硫酸镍项目。其中，衢州项目已于7月17日举行开工仪式，所有项目建成投产后将充分保障公司三元前驱体原料供应。 值得注意的是，下游方面华友钴业核心产品已进入三星SDI、LG化学、CATL、比亚迪、POSCO等新能源锂电行业全球知名客户供应链。公司与POSCO及关联企业签订了《N65前驱体长期购销合同》，自2020年3月至2022年12月，合同合计产品数量约9万吨。 华友钴业方面表示，公司将全力打造从钴镍资源、冶炼加工、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态。始终围绕上控资源、中提能力和下拓市场的发展战略，实现产品高端化、产业一体化和经营国际化产业格局。
“在5G领域，华为的研发进入了无人区，在新能源材料领域，我也向各位投资者报告，格林美已经进入了无人区，特别是在超低钴和高镍领域，我们坚信高镍三元电池依然是现在及未来的主流。”6月19日，格林美投资者交流会在江苏泰兴举行，公司董事长许开华向近80位机构投资者介绍。 自特斯拉宣布“无钴”以来，“低钴”成为最大的风口，格林美有哪些布局？ “格林美已拥有无钴前驱体的技术储备，并开发出超低钴（钴含量低于百分之一）和无钴的前驱体材料，随时可以满足市场的需求。”许开华介绍，作为全球新能源电池材料制造与动力电池回收领域的领先企业，公司坚信三元前驱体材料未来的发展趋势为高镍低钴，研发也走在全球的前列。 据介绍，2019年，格林美含钴低于5%的Ni92前驱体产品出货量超过1万吨；今年上半年，公司超低钴含量的Ni98前驱体产品已经进入量产认证阶段（含钴0.45%的超低钴高镍NCM98与含钴低于1.0%的超低钴高镍NCA98前驱体）；NCMA四元前驱体产品也进入批量制造阶段。“这些在全球都是最领先的，属于无人区。”许开华自豪地说。 格林美还开发了NCM8系与9系的核壳前驱体技术，实现了由第二代核壳技术向第三代和第四代技术转化，成功开发双浓度梯度最新一代高镍低钴核壳前驱体，这也是全球最新一代高镍低钴核壳前驱体制造技术的“无人区”。 技术优势已经转化为市场优势。据统计，公司三元前驱体材料主流供应三星供应链、CATL、ECOPRO、LGC、厦门钨业、容百科技等全球行业知名客户，未来3年，公司已签署近30万吨三元前驱体战略长单。 今年以来，受下游新能源汽车市场的影响，电池材料出货量也大幅下滑，公司将如何应对？ “大动力（新能源汽车动力电池材料）短期压力比较大，我们就把更多的精力放在消费电子用小动力电池（无人机械、智能化装备用电池材料）方面，随着5G时代来临以及无人飞机、机器人与AI智能装备等智能化装备的爆发式增长，必然带来高功率的钴酸锂用量大幅增长。”许开华说，公司已经是四钴的全球头部供应商，2019年销售四氧化三钴突破10000吨，销售钴酸锂材料突破4000吨。2020年，计划销售四氧化三钴材料16000吨。 “公司技术这么牛，很多产品的出货量都是全球第一，为什么股价一直这么低呢？”有投资者发问。 “我也很困惑，格林美在行业内还是有江湖地位的，我只能说，一定竭尽全力来提升盈利能力，提升资产回报率与净资产收益率，未来3年，公司对投资者的回报是有保障的。”许开华说。 在新技术研发方面，格林美还在布局氢燃料电池催化剂。“我们建了一条铂金属回收线，在这个基础上研发铂的高端应用，完成了Pt/C催化剂2.5-3纳米晶粒尺寸控制。”许开华说。
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