7月8日，《经济参考报》记者获悉，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于545元/吨，环比上涨12元/吨。而截至7月6日，CCI5500动力煤价格报595元/吨，创近10月新高，较上期价格上调5元，较上月同期价格上调48元/吨或8.8%。 业内人士分析认为，内贸煤炭市场展现旺季特征，供需的偏移使得环渤海港口动力煤价在短暂平稳过后，再次进入上行通道，预计7月上旬环渤海港口煤价将继续偏强运行。 今年上半年，煤市坐上了“过山车”，整体呈先跌后涨趋势。2月中旬开始，受供大于求影响，国内煤炭库存高企，煤价出现恐慌性下跌，持续下跌了两个半月，跌幅达107元/吨。后续随着供应阶段性收紧和下游需求回升，5月动力煤价反弹，不到一个月的时间上涨了79元/吨。从6月15日开始，随着电厂和发运港库存回升，下游对市场煤采购的减少，煤价随之止涨趋稳。 《经济参考报》记者从国家能源集团了解到，该集团6月煤炭出区调运日均近97万吨，高于去年平均水平约8万吨，实现商品煤销量5980万吨，发电量854亿千瓦时，下水煤销售日均77.3万吨。 据了解，7月份煤炭年度及月度长协价格均出现了大幅上涨。与此同时，由于资源紧缺，为保长协兑现率，国家能源集团7月暂停现货销售。另外，近期沿海六大电厂存耗煤数据停止发布，短期之内使得市场参与者无法获取下游的用煤情况，为判断环渤海港口动力煤价格走势增添了阻力。 卓创资讯煤炭行业分析师荆文娟认为，6月底至7月初这段时间内由于南方降雨天气较多，水电开机率大增，火电开机率平稳，沿海六大电厂耗煤量整体波动幅度不大，日耗在61-64万吨附近震荡运行，考虑到后期高温天气继续增多，沿海电厂耗煤量仍有较大的增长空间，部分库存偏低的中小型电厂对市场煤的采购量有所增多，预计7月上旬环渤海港口煤价将继续偏强运行。 广发证券分析报告也认为，7月至8月为动力煤消费旺季，预计煤炭供需将整体维持稳中偏紧态势，煤价有望延续平稳上涨。
多家煤炭指数机构最新数据表明，经历短期快速上涨后，截至6月12日，北方港口5500大卡动力煤市场价已逼近570元/吨，这一价格是多部门联合发布的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中设定的煤价绿色区间的上限。 一位煤炭行业研究员接受记者采访时表示，近期产地管控力度加大、进口煤数量下降、下游需求复苏，令煤炭的供需关系迅速改变，后期价格仍有进一步上涨的可能。 内蒙古一家煤炭企业的人士对记者表示，今年2月底，内蒙古宣布倒查20年内煤炭领域违法违规问题，该专项整治影响还在持续，当地的煤炭供应仍然受到一定的影响，部分矿区存在“车等煤”现象。 另有煤炭研究员认为，陕西近日发生一起较为严重的安全生产事故，预计局部区域的供应后期有收紧的可能。 煤炭进口方面也出现了收缩的迹象。海关总署6月7日公布的数据显示，我国5月进口煤炭数量为2205.7万吨，较去年同期的2746.7万吨减少541万吨，下降19.70%。较4月的3094.8万吨减少889.1万吨，下降28.73%。有南方地区的贸易商对上证报记者透露，从一线实务操作来看，目前煤炭进口仍然处于收紧的状态。 “这轮煤炭价格快速反弹，主要是基于政策上推动的。”易煤研究院研究员杨洁告诉记者，通过采取一定的措施减少供给来推高国内市场价格，以确保国内煤炭供应链体系的稳定。易煤研究院新一期周报观点认为，供应链体系预计将在6月底或7月上旬基本修复。 事实上，近期煤价上涨较快还与下游需求复苏直接相关。两大电网企业近日发布的5月用电量数据显示，受复工形势好转，全社会用电数据明显向好。秦皇岛煤炭网最新数据表明，6月14日秦皇岛港锚地船舶达到了37艘，预到数量为8艘，这表明下游电厂正在加大动力煤的补库力度，以保障迎峰度夏。 公用事业行业研究员告诉上证报记者，近期南方降雨增加过多，因泄洪影响，水电出力有所下降，未来一段时间火电企业日耗预计相对稳定，这一因素将对煤炭需求形成支撑。预计短期内煤价仍将稳中有升。
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