一汽集团的自主品牌一汽奔腾在2020成都车展期间正式发布自主研发的“无限方程FMA架构”。同时，基于该架构打造、体现自主设计语言“光影哲学之性感曲面”的首款车型，被命名为“全新第三代奔腾B70”。分析人士指出，汽车行业竞争已进入白热化，作为央企自主车企品牌，一汽奔腾是用技术进阶推动品牌升级。 “无限方程FMA架构的到来，为一汽奔腾开启了架构化造车新时代。”一汽奔腾轿车有限公司副总经理隋忠剑介绍说，无限方程FMA架构是一汽奔腾基于对用户需求的前瞻性预判，依托一汽集团的技术沉淀，历时五年打造的全新技术架构。其在开发上引入最新的方法论，具有更好的平台化、模块化特质，通过安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验等三方面优势，用技术引导产品向上。 在安全方面，无限方程FMA架构在满足最高安全标准、具有自主知识产权的“双E”环形车身基础上，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，以减少事故和保护乘客。 在智能及网联化方面，得益于一汽领先的FEEA2.0电子电器架构体系，无限方程FMA架构打造了全新的智慧座舱，具有安全性高、应用生态丰富、迭代灵活等特点。其中，新开发的智能D-Life5.0系统，是基于AI技术研发，而开放的车联网平台，可为用户提供更多样的生态服务。此外，配备360°全方位探测的传感器，能够实现高速公路自动驾驶、低速自动泊车、交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能。 根据一汽奔腾的规划，基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言的首款产品，正式命名为“全新第三代奔腾B70”。新车搭载的第三代“智擎魔方“发动机，热效率达到39.06%。 分析人士指出，汽车行业竞争格局已进入白热化阶段，不再是单一产品的简单对抗，而演变为核心技术体系能力的持续竞争。作为央企自主车企品牌，一汽奔腾依托一汽集团的技术沉淀和制造实力，是用生产制造技术的进阶来推动品牌升级。（俞立严）
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