原标题：闻“汛”而动！集结抗洪救灾金融力量！ 2020年入汛以来，我国广东、广西、江西、重庆、四川、湖北、安徽、贵州等多省份发生多轮强降雨，造成多地发生洪涝地质灾害。面对汛情，中国银保监会积极部署、强化统筹，指导银保监局、银行保险机构快速响应、勇于担当，全力做好汛期灾害事故应急处置工作，切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处。第一时间印发《关于做好汛期和台风多发季节灾害事故保险应急处置工作的通知》，明确提出落实主体责任、加强防灾防损、做好理赔服务等举措要求。同时，坚持服务于应急处置全局原则，指导机构做好经验总结和政策宣传工作，切实发挥保险风险管理与损失补偿功效。 风雨无情人有情，抗洪救灾，我们闻“汛”而动！ 银保监局 湖北银保监局 湖北银保监局带领全省银行业保险业众志成城，争分夺秒，保护人民群众的生命财产安全，为灾后重建注入金融“强心剂”。 截至7月31日，湖北保险业收到报案约4.61万件，总估损金额12.8亿元，已支付赔款2.53亿元，其中：车险报案2.09万件，估损金额3.44亿元，已支付赔款1.82亿元；农险报案1.48万件，估损金额4.04亿元，已支付赔款3476.61万元。银行业拟安排支持基础设施建设、支持企业、农户恢复生产贷款额度约652.28亿元支持灾后恢复重建，已发放贷款约189.21亿元。 湖南银保监局 湖南银保监局迅速反应，在加强全省银保监系统自身防汛抗灾的同时，督导银行保险机构采取有效措施，全力投入防汛抗灾和加强金融服务保障工作。 截至7月19日，全省银行业拟安排支持灾后恢复重建相关贷款32.2亿元，已受理或开展调查3106户，已发放874户、金额8.3亿元；全省财险业收到暴雨灾害报案6972件，估损金额2.5亿元，已决报案4507件，已决赔款8273万元；全省人身险业收到暴雨灾害报案2件，估损金额4.3万元，目前均已完成赔付。 广西银保监局 广西银保监局督促指导辖内银行保险机构积极应对，在抓好防汛救灾的同时，强化各项金融服务工作，全力支持灾后重建。 据初步统计，广西财产保险业因灾共接到报案7461件，估损金额2.52亿元，已赔付5614件，赔付金额9835.91万元。其中，车辆保险已赔付3611件，赔付金额6642万元；农业保险已赔付475件，赔付金额1070万元。 江西银保监局 在江西银保监局督促指导下，辖内银行保险业机构密切关注受灾情况，加强组织领导，落实防范措施，完善应急预案，强化应急准备，切实保障当地经济运行正常需求和人民群众生活需要。 6月1日至7月23日期间，江西财险机构应对暴雨洪涝灾害立案43439件，估损金额10.12亿元，已决件数16431件，已决赔款1.51亿元；预付件数1918件，预付赔款3079万元；未决件数25989件，未决赔款8.25亿元，涉及车险、农险、企财险等方面。 四川银保监局 四川银保监局第一时间指导全省保险机构全力以赴抓好汛期保险金融服务，着力发挥好保险业在防灾、避灾、减灾、治灾等各环节中的积极作用，积极服务全省安全渡汛大局。 截至7月30日，全省保险公司共计接到暴雨灾害损失报案14494件，估损金额22596.22万元，已结案4062件，赔付保险金额3528.82万元。 安徽银保监局 安徽银保监局要求各银保监分局严格落实属地责任和监管责任，督促辖内银行保险机构提高政治站位、主动担当作为，指导受灾网点做好停业搬迁、业务转移等工作，统筹做好防灾减灾自救和抗灾救灾金融服务工作。 截至7月31日11时，全省银行业在支持基础设施建设恢复方面拟安排贷款额度365.55亿元，已发放57.26亿元；已发放支持企业生产恢复贷款10.61亿元，支持农民生产恢复贷款1.46亿元，支持贫困户贷款0.13亿元。全省保险业共收到报案69339件，估损金额22.60亿元，已决赔案20641件，已决赔款2.96亿元，其中：机动车辆保险报案20917件、估损金额3.76亿元；农业保险报案41036件、估损金额13.20亿元；企业财产保险报案1294件、估损金额4.56亿元。 保险业 中国人保 在洪涝灾害面前，中国人民保险全时全力积极开展抗灾救灾工作，在及时高效做好查勘理赔工作的同时，积极响应各级党委、政府的号召，驻堤坝、巡堤防，以实际行动维护广大人民群众的生命财产安全。 中国太保 7月13日，中国太保集团召开加强防台防汛救灾及重大突发事件信息报告制度检查落实会，要求各级机构牢固树立客户至上、生命至上的理念，切实把保障客户生命安全放在第一位，扎实加强防汛救灾工作。 为帮客户降低损失，中国太保加强专属救援资源筹措，汛期以来在灾害重点区域内共筹措专属救援车辆1634辆，共享救援车辆11357辆，周边可驰援救援车辆2667辆，保证需要时24小时内到达指定灾害区域。同时，加强重点风险区域布防，深化“e救援”使用，快速启动水淹车辆两程施救、积压工单打包改派、增派周边救援车辆驰援。 平安产险 面对险情，平安产险迅速启动应急预案，第一时间推出8项应急服务举措，多地机构联动，奔赴一线参与救援，筑牢群众财产安全防护坝，包括开通理赔绿色通道、减免单证、医疗费用垫付等。 此外，保险科技在防灾救灾中积极发挥作用。本次南方洪涝灾害中，鹰眼系统共计为11473家企业客户和重点工程项目提供防灾防损服务，推送灾害预警信息32.4万条（5月1日至7月15日全国数据）。 华泰财险 湖南地区发生暴雨洪灾后，华泰财险湖南省分公司全力做好应急响应，履行服务承诺，确保赔案在报案1小时内进行查勘，并保证理赔案件“事事有人管，时时有人问”。开通绿色通道，车物损失在3万元以内的，简化理赔手续和单证，提交核损通过后即可直接进入索赔程序。 截至7月31日，华泰财险湖南分公司收到23笔暴雨灾害理赔报案，其中车险报案13笔、非车险报案10笔。华泰财险全辖收到1778笔暴雨灾害理赔报案，其中车险报案1402笔、非车险报案582笔。 国寿财险 在如注的大雨中，总有一抹国寿人的身影让人安心：车陷积水，他们冒雨施救；仓库被淹，他们帮助转运货物；家中进水，第一时间上门定损……他们肩上扛着责任，心里装着客户，用行动践行中国人寿财险“有我，财安心”的承诺。 中国大地保险 中国大地保险全国各地机构闻“汛”而动，第一时间启动应急预案，高效调动各方资源、集结精锐理赔力量，迅速深入受灾地区开展救援理赔工作。 在湖北襄阳，仅7月上半月，襄阳地区水淹车案件就占到该机构全省此类案件总量的75%，公司理赔团队客服诸多困难，仅用10个工作日就达到了87%的结案率。 中华财险 中华财险积极部署，快速启动大灾应急预案，成立汛期专项应急工作组，组织、协调、指挥各级机构进行灾前预防及灾后理赔工作。截至目前，已完成全险种赔付1.05亿元，累计结案8977笔。 银行业 国家开发银行 汛情发生后，国家开发银行总分行第一时间启动应急响应机制，精准对接地方政府资金需求，目前已发放36.2亿元防汛应急贷款，有力支持各地防汛救灾及灾后重建。 农业发展银行 农业发展银行闻“汛”而动，快速响应，及时部署防汛和金融服务工作，积极支持各地受灾群众转移安置、救助救灾物资购置调拨、因灾受损基础设施应急维护等重大灾情应急资金需求。截至7月31日，安徽、江西，湖北，广西等分行已审批救灾贷款27.13亿元，完成发放9.57亿元。 工商银行 为加强洪涝地质灾害的应急应对，支持受灾地区做好灾后重建和恢复生产，切实保障人民群众利益，工行正在积极行动。 工行九江分行由领导班子带头，深入防汛责任段，每天分白班、晚班两班进行24小时不间断、全覆盖、拉网式巡查。 农业银行 农业银行积极做好防汛抗洪期间金融服务，保障业务经营连续性。 截至6月末，农业银行水利贷款余额3777.26亿元，较年初增加173.21亿元；上半年全行累计投放水利贷款731.80亿元，同比多投放292.99亿元。 中国银行 中国银行积极应对，抗洪救灾，提供不间断金融服务，支持灾后重建、恢复生产，保障人民群众人身和财产安全。 在受洪涝灾害严重的江西省，江西中行推出“金融支持防汛救灾十大举措”，支持尽快恢复受灾地区生产生活秩序，做好金融服务工作。 建设银行 险情就是命令，面对防汛大考，中国建设银行各地分支机构积极投入防汛抗洪工作，为筑牢防汛“铜墙铁壁”贡献力量，彰显大行责任与担当。 建行黄冈武穴支行张富清党员突击队迅速进入防区，开展巡堤、抢险、值守等抗洪抢险备战工作。建行黄山分行短短4天，就为41户小微企业紧急发放贷款7000万元。 交通银行 面对汛情，交通银行迅速作出应急响应，建立全行“总分支”防汛预警机制，各地分行迅速成立抗涝应急队伍，围绕“防、避、抢、救”等环节，全力做好洪涝灾害防范应对工作，在防汛救灾第一线体现出交行人的责任与担当。 邮储银行 中国邮政储蓄银行相关分支行积极做好防汛抗洪工作，第一时间启动应急预案，全力守护员工和客户人身财产安全，保障金融服务不断档，支持受灾客户渡过难关。面对汛情灾情，邮储银行湖北省分行加强组织领导，在各级机构成立了防汛抗洪领导小组，统筹抢险救灾、金融服务保障等各项工作。 中信银行 中信银行积极响应党中央国务院及监管机构号召，迅速组织人员物资支援抗汛抗洪一线，搭建24小时金融防线，为抗洪工作贡献力量。 中信银行武汉分行组建第一批66人共22个班次的党员志愿者突击队奔赴鄂州抗洪一线。 光大银行 光大银行人积极担当逆行者、急行军中的一员，迅速组织人员、物资支援抗汛抗洪，提供救灾重建金融服务，筑牢河坝江堤和金融防线，稳民心，保民生。 7月初，光大银行武汉分行汉阳支行党支部迅速行动，第一时间成立防汛抢险突击队，参与到辖区内的防汛巡查值守工作中。 兴业银行 7月汛情发生以来，兴业银行九江分行的员工自发组成“防汛小分队”，走上长江九江段永安堤。 内容来源：银保监局、银行、保险公司
国家防办、应急管理部部署台风“黑格比”防御工作 今年第4号台风“黑格比”已在8月1日晚上生成，预计3日夜间在浙江中部到福建北部一带沿海登陆。受其影响，3日夜间至4日，福建东北部沿海、浙江中东部、江苏东南部等地有中到大雨，浙江东南部沿海局地有暴雨到大暴雨。根据《国家防汛抗旱应急预案》及有关规定，国家防总决定8月2日12时启动防汛防台风Ⅳ级应急响应。 8月2日上午，国家防办、应急管理部召开防汛防台风会商会，与水利部、自然资源部、中国气象局会商研判雨情汛情和台风发展态势及其可能带来的影响，视频连线浙江、江西、广东、山东等地防指，安排部署台风“黑格比”防御和重点地区防汛救灾工作。周学文、刘伟等部领导参加。 会议要求，各地要始终坚持人民至上、生命至上，紧绷防汛防台安全这根弦，要密切监视台风“黑格比”发展动态，加强预报预警，提前组织船只回港避风和危险区域人员转移，重点抓好山洪、中小河流洪水、中小水库安全、地质灾害、城市内涝等灾害防范，确保人民群众生命安全；要坚决克服麻痹思想和厌战情绪，针对当前长江中下游及两湖、淮河、太湖持续高水位，全力做好退水期堤防巡查防守，及时处置险情，确保重要防洪工程安全；要密切监视西南、西北、东北、华北等地近期降雨过程，重点强化短时临近气象预报预警，做好短历时强降雨引发的山洪、滑坡、泥石流灾害防御，果断转移受威胁群众，坚决避免群死群伤。 8月1日晚，国家防办就做好台风“黑格比”防御工作发出通知，要求浙江、福建、上海、江苏省（直辖市）防指高度重视台风防御工作，坚持人民至上、生命至上，克服麻痹松懈思想，扎实做好防汛防台风工作；密切监视风情雨情汛情发展变化，滚动预测预报，加强部门联合会商，及时发布预警和避险提示；全面开展风险隐患排查，落实防范应对措施，提前对高空构筑物及路边易倒伏物进行加固或拆除，进一步排查城市排水管网、易积水点、地下空间内涝隐患，落实应急排涝和关停管控措施；重点抓好船只回港避风、海上作业人员和近海渔排养殖人员上岸避险，提前组织低洼易涝区、风暴潮漫滩区、地质灾害隐患点、老旧小区、旅游景区、在建工地等重点区域人员转移安置，充分发挥基层群测群防体系和灾害防治监测预警系统作用，加强巡查防守，及时转移受威胁群众，严防出现人员伤亡。国家防总、应急管理部已向浙江省派出工作组协助指导台风防御工作。目前，浙江、福建两省已启动防台风Ⅳ级应急响应。 据了解，应急管理部已部署南方受灾重点地区消防救援队伍和赴江西、安徽跨区域增援的专业消防救援力量，充分发挥专业优势，全力帮助受灾地区开展排水排涝、防疫消杀、清淤清障和受灾群众安置点消防隐患排查、物资转运等工作，积极帮助受灾群众尽快恢复生产生活秩序。
据水利部消息，7月4日以来，212条河流发生超警以上洪水，其中72条河流超保，19条超历史纪录。太湖持续15天超过警戒水位。对此，水利部将水旱灾害防御应急响应提升至Ⅱ级。
超过1998年！7月11日晚间，江西省饶河鄱阳站水位已经超过1998年历史极值，比预测提前16小时到来。 来自央视新闻联播的消息，习近平对进一步做好防汛救灾工作作出重要指示，要求压实责任、勇于担当，深入一线、靠前指挥，尽最大努力保障人民群众生命财产安全。 面对不断上涨的水位线，7月12日16时，国家防总决定将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级，并派出由部级领导带队的工作组和专家组赶赴前线指导防汛救灾工作。针对汛情严重区域， 鄱阳站水位突破历史极值 7月以来，江西省部分区域持续遭受强降雨袭击，导致域内水位不断上涨。 据鄱阳县委县政府官方微信“鄱阳发布”消息，截至7月11日晚间，饶河鄱阳站水位达到22.65米，突破1998年历史极值（22.61米），比预测提前16小时，且水位还在上涨。截至到12日7时，饶河鄱阳站水位已经达到22.74米，超过1998年13cm。 7月11日凌晨，在抗洪抢险极其关键的时刻，正在皖东某驻训点执行训练任务的第72集团军某旅接到上级指示，迅速出动，急赴鄱阳县抗洪抢险。据了解，该部队曾参加过1998年江西九江抗洪、2016年福建闽清抗洪等任务。 7月12日16时，鄱阳湖湖口站水位接近22.50米的保证水位，根据《国家防汛抗旱应急预案》有关规定，经会商研判，国家防总决定将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级，并向相关地区发出通知，要求密切监视雨情水情汛情变化。 目前，国家防总、应急管理部派出由部级领导带队的工作组和专家组，赶赴江西等地指导防汛救灾工作。根据江西、湖南、贵州省请求，7月12日国家防办、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向江西、贵州、湖南等地紧急组织调拨救灾物资，支持地方抗洪抢险工作。 当地上市公司暂未受影响 7月12日下午， 岳阳市防汛抗旱指挥部决定自7月11日17时起，将全市防汛应急响应由Ⅲ级提升为Ⅱ级。当地多家上市公司包括道道全、岳阳兴长、岳阳林纸等公司均向 岳阳林纸董秘易兰锴对 易兰锴进一步透露，今年疫情叠加洪涝，为历年所罕见，岳阳林纸正开足马力做好文化用纸的生产工作，下游印刷厂及其他客户单位均表示供应可满足需求。 江西提升 防汛应急响应级别 7月12日早间，鉴于严峻的防汛形势，鄱阳县防汛抗旱指挥部发布《关于部分圩堤实行交通管制的指令》。解除交通管制时间将根据防汛工作实际确定。 鉴于当前江西省防汛形势，根据《江西省防汛抗旱应急预案》规定，经请示江西省防指总指挥同意，江西省防指已在7月11日10时决定将防汛II级应急响应提升至I级。江西省委书记刘奇来到九江市鄱阳湖、长江圩堤检查防汛工作并强调，全省防汛工作已经进入战时状态、关键时候。 截至7月12日12时，今年以来洪涝灾害造成江西、安徽、湖北、湖南等27省（区、市）3789万人次受灾，141人死亡失踪，224.6万人次紧急转移安置，125.8万人次需紧急生活救助；2.8万间房屋倒塌；农作物受灾面积3532千公顷；直接经济损失822.3亿元。 防汛物资也告急！7月12日，江西九江湖口县水利局发布一则紧急募集防汛物资公告，当前湖口汛情非常严峻，防汛物资告急，现紧急向社会募集60×80的编织袋（蛇皮袋）。如有信息或资源，请联系梅先生，电话15979985818。 据天眼查数据显示，我国编织袋相关企业超过3.7万家。其中，2019年新增相关企业（全部企业状态）约5000家，是近十年相关企业增量最多的一年。从地域分布上看，天眼查专业版数据显示，山东省编织袋相关企业数量最多，有0.73万家，整体占比高达19.6%。浙江、江苏、河北、河南位居其后，四省相关企业数量之和超过1.2万家。
6月13日，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆槽罐车发生爆炸。截至6月14日10时，已造成19人死亡、172人受伤。 事故发生后，中华财险第一时间进行了排查，确定承保了事故车辆后，立即启动应急预案，成立了由公司领导牵头、分管领导参与的专案应急处置小组，开启应急绿色通道，紧急调度充足人力赶赴现场，启动24小时服务热线，调拨充足资金开展相关理赔救援工作。 据了解，事故车辆在中华财险投保了交强险、商业三者险（保额50万元）、车上人险责任险（5万元保额/座*2座）等。 截至6月14日11时，中华财险已接到上述爆炸事故导致的车险报案2起，仅用时3小时便完成了首起报案赔付。中华财险表示，将严阵以待，全力做好出险客户理赔服务，全力配合当地政府做好事故救援善后工作。
全国政协委员、招商局集团董事长李建红表示，交通强国建设是一项庞大的系统工程，需要各方积极参与。他说，应加快构建交通强国建设新型协同融合机制，强化部门协同、上下联动、政企互动，凝聚起政府引导、市场主导、社会参与的强大合力。 李建红建议，要创新顶层设计，加快构建交通强国新型融合推进机制。建议交通运输部抓紧研究设计中央政府层面推进交通强国建设的多方联动工作机制，提升《交通强国建设纲要》实施组织层级，切实加强部省际密切协同，充分吸纳交通物流骨干企业参与，制定重点工作任务督导监察及考核制度。要着力强化综合交通运输一体化规划、部管国家局一体化运行等统筹力度，加快健全综合交通运输行政运行机制。要研究推动建立职能有机统一的物流管理体制，强化交通运输在物流业发展中的主导地位，探索创新物流生产要素相对集中管理的大部门体制机制。 要强化协同联动，着力培育龙头骨干多式联运经营人。建议交通运输部在推进完善多式联运法规制度、标准规范基础上，创新与龙头骨干企业的互动机制，加强政策引导、业务指导、技术传导，搭建创新合作平台。继续推进以龙头骨干企业为主体、有效整合资源的试点示范工程建设，推动铁路、港航等大型交通物流企业强化协同合作，形成跨运输方式、跨物流环节一体化运营的协同效应。培育发展一批具有全球竞争力的世界一流多式联运经营人，使之在装备技术创新、运营组织模式创新及参与国际多式联运竞争等方面发挥市场引领作用。 应引导企业参与，积极推进重点物资运输保障体系建设。建议国家发改委在健全国家储备体系中，充分利用龙头骨干企业物流园区和仓储设施，优化布局设置救援物资储备仓库、中转场站和配送中心，规范应急保障服务功能，确保应急状态下及时保供。建议国务院国资委牵头，联合交通运输部等部委，在整合央企航空货运资源基础上，研究组建中国航空物流集团，提升“规模化机队+专业化枢纽+国际化网络+全程化服务”能力，打造具有全球竞争力的世界一流航空物流企业。建议交通运输部强化应急运力储备“国家队”建设和管理，依托龙头骨干企业打造应急运输保障主力军，强化应急物流设施装备、人才队伍建设管理制度举措，建立健全专业培训、应急演练常态化机制，确保关键时刻应急运力调得动、用得上。建议国家发改委牵头，联合交通运输部、国务院国资委等部委，抓紧重新研究重要进口战略物资“国货国运”长效保障机制。 相关专题：聚焦2020年全国两会财经报道
来自中国航空工业集团的14名两会代表委员建言，“加速军工国资国企改革、推动国防工业创新发展”和“构建国家航空应急救援体系”，呼吁加快军工国有资本投资公司试点工作，推进国防工业创新发展；建立健全国家主导、统筹指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的国家航空应急救援体系。 □本报记者 欧阳春香 构建三级管理架构 航空工业集团是2018年列入国有资本投资公司试点的唯一军工企业，承载着军工央企改革首发试点重任。航空工业集团制定了试点改革方案，采取了一系列工作举措推进试点工作。 在突出管资本方面，围绕航空强国战略定位，聚焦主责主业。重组构建若干个新型航空产业集团，构建出“集团总部—新型产业集团—新专业公司”三级新管控架构和产业结构；以资本运营加快结构调整。多渠道引入社会资本，发挥上市平台、基金公司的支持作用，构建“小核心、大协作、专业化、开放型”的航空武器装备科研生产体系。 在优化管资本的方式手段方面，充分利用资本的力量，加大对航空技术创新和新业务培育方面的投资强度；推动实现符合条件的上市公司股权激励全覆盖、科技型企业股权激励和岗位分红权激励全覆盖、军工领域特殊人才优待全覆盖；将航空工业上市公司作为投资公司试点工作的主力军，按照既定战略规划进行重组整合及市场化运作，达到利用资本市场壮大主业发展的目标。 在强化管资本的支撑保障方面，加大授权放权，强化公司治理。建立“赋能型专职董事队伍”，完善董事会议事规则和决策程序，构建集团公司“大监管”体系。 结合前期开展情况，国有资本投资公司试点工作尚存在以下问题：试点主体功能定位有待进一步明确；政企分开、政资分开的关系有待进一步理顺；管控模式还需进一步探索，授权放权还不够充分；运营能力有待进一步提升，普遍缺少金融投资、股权管理、决策信息化等资本运作人才，科学有效的风控体系有待加强；资本金不足、改革成本高、配套政策不健全等问题依然存在。 加大国有资本金投入力度 中国航空工业集团的两会代表委员建议，为国有资本投资公司试点单位有效发挥功能作用创造良好环境。进一步划清政府与企业之间的权责边界，在试点上进一步解放思想、大胆探索、能授尽授，将企业经营的自主权真正尽量完整地授予试点企业，如上市公司股权激励的审批等。 加大对航空工业集团国有资本金投入的力度，使其有能力快速完成结构调整和科技创新；推动国家优化国防装备科研管理体制，解决定价审价机制、超垫支和提前投入事后补偿认定等问题，提高自主投入的积极性；建立“航空科学技术国家实验室”，设立“航空新技术探索计划”，增强我国航空工业自主创新能力。 促进产业发展与市场化金融手段结合。应支持并简化试点企业设立市场化产业基金、基金管理公司的审批程序，通过组建投资军工行业的基金，发挥国有资本的引领和放大效应，让更多持续健康的长期性资本和创新资本流向军工领域。 制定差异化的考核体系。按照“管资本”的要求，建立适应试点企业的差异化考核体系，重视“服务国家战略、优化调整国有资本布局”等指标。在考核周期上考虑投资公司并结合军工集团的特点，年度考核以军品任务的完成为主，经济性指标的考核以任期考核为主，以年度考核为辅。协调相关部委，在试点企业实施兼并重组方面给予帮助和支持。 支持对试点企业董事及高管实施股权激励。试点企业作为整体改革工作的龙头，要进一步强化激励约束，激发经营活力，建议支持对试点企业董事、经理层和核心骨干开展股权激励等中长期激励措施，完善市场化经营机制。 构建国家航空应急救援体系 航空工业集团两会代表委员还指出，我国亟须建立健全国家主导、统筹指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的国家航空应急救援体系，加强航空应急救援战略力量。 围绕“三重”任务、突出西部地区“三防”需求以及中东部地区“三救”需求，建立具有新时代中国特色的航空应急救援体系。 提升我国航空应急救援装备国产化水平。按照国际通行标准，到2030年我国约需2000架直升机用于应急救援。针对需求量大、国产率低、产业布局分散的现状，应强化国家在发展航空应急救援装备的主导地位，统筹国家航空应急救援产业发展战略，发挥央企骨干作用，提升自主保障能力的同时调动地方企业和各类社会资源，共同打造国家级航空应急救援产业平台。 努力提升我国航空应急救援装备制造能力。国家加大支持，优先发展一批重载、远程、高原、多用途救援飞机平台，着力发展智能化、无人化、精准化关键技术。 相关专题：聚焦2020年全国两会财经报道
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