近日，随着深圳第二家直营店开业，创梦天地的线下门店布局进入新阶段，公司正在打造一个集游戏、影音体验和主机游戏销售为一体的线下体验新场景。 “新店是对我们线下单店2.0模式的二次验证。如果这个店成功运转下去，在深圳站住脚，我们就相信线下店在东莞、惠州和广州都能开得下去。”8月28日，创梦天地旗下腾讯视频好时光娱乐街区（下称“好时光娱乐街区”）蛇口汇港店正式开业，公司联合创始人兼总裁高炼惇在现场对媒体表示。 以主机游戏为锚打造新场景 据介绍，好时光娱乐街区由创梦天地和腾讯联手打造，是全国首创的体验式娱乐零售街区，此次新开业的深圳蛇口店是其在深圳的第二家直营门店。记者在现场看到，除了主机游戏体验区和私人影院区，该店还配备了主机设备和主机端游戏产品的零售区，集合了“主机游戏、影音体验、游戏零售、主机电竞”四大体验场景。 创梦天地线下体验店负责人徐彦彦表示：“在去年腾讯代理了任天堂后，我们看到国内主机游戏市场出现了爆发式增长，预计2021年国行销售将突破100亿元。因此，我们认为主机市场是未来很重要的游戏赛道，这也是线下店将以主机游戏作为主要发展方向的原因。” 根据Newzoo发布的《2020年全球游戏市场报告》，全球主机游戏规模在2020年预计达到452亿美元，同比增长6.8%，已是全球游戏产地的第二大细分市场。 高炼惇对媒体表示，国内主机游戏市场发展滞后于手机，撇不开品牌认知度较低的原因。而公司的线下店正是从该层面切入，用体验来吸引玩家选择主机游戏，“2019年第一家直营店开业的时候，很多玩家是来店里玩手游的，但我们发现他们在经过PS区时，也会被高质量的游玩画面吸引，甚至会考虑买部主机设备。这种体验式消费的效率更高，更适合国内。” 目前，好时光娱乐街区已获得索尼PlayStation市场推广合作伙伴授权，索尼将提供精品独占游戏内容、首发内容及独家活动；双方将共同设计、探索线下主机游戏体验场景，从主机设备销售和多规格主机体验区两个维度，满足线下消费群体的不同需求。同时，好时光娱乐街区也是腾讯Switch国行官方授权的线下体验店。 此外，创梦天地为线下店自建了数字化智能系统，不仅提高了运营管理效率，也实现了会员体系建设，通过用户精准画像、数字内容集成及管理、用户的自主化管理等方式建立线下用户服务模式。在提升用户体验的同时，也为其后续规模化扩张打下基础。 据悉，好时光娱乐街区计划在2020年底前新开3-4家直营店，到2021年合计开20家，以华东、华南区域为主。但高炼惇也强调称，创梦天地不会盲目地为了开店而开店，会更考虑到线下店与公司游戏业务、电竞板块的互相整合。 串联线上线下游戏业务 除了探索主机游戏推广的新范式，创梦天地还将依托于好时光娱乐街区打造一个全民电竞平台，并与公司的线上游戏业务相得益彰。 在好时光娱乐街区新店开业的媒体群访现场，创梦天地首席营销官何猷君表示：“我们已经有条件向合作方提供电竞赛事场馆，或是自行举办赛事，承办电竞活动等。” 据介绍，好时光娱乐街区已与王者人生达成深度合作，曾联合举办广州高校王者大战。创梦天地将持续整合电竞产业资源，打造一个包括战队、场馆、赛事、IP活动在内的全民电竞平台，打通线上线下电竞闭环。 何猷君对记者表示，今年疫情的发生加速了电竞产业的破局，一些赛事在疫期获得了更高的关注度，也让外界赞助商、官方机构等都看到了电竞赛事的潜力：“电竞赛事的热度不会因线下停赛被影响，线上观众数量大，这也是现在很多地方都在加速布局电竞产业的重要原因。” 此外，好时光娱乐街区作为创梦天地用户服务的线下部分，不仅有助于提高用户粘性与参与度，也是公司创新的低成本获客模式。除了电竞部分，创梦天地得以在在内容开发和运营、线上线下娱乐体验上整合资源，提升用户的生命周期价值。 高炼惇表示，目前看来，创梦天地的游戏、电竞与线下店板块均各有负责人，公司希望这三大板块都能够在各自领域形成影响力，具备竞争优势，在未来可以相辅相成。 对于线下业务的业绩预期，高炼惇则表示现在不会给明确的指标。他对记者表示：“从集团整体的长期发展角度考虑，我们希望给线下业务足够的发挥空间，让他们有初创企业的氛围。目前，线下店的商业模式已经相对成熟，但这家新店也正是二次验证。只有经过多方验证、二次确认，才能进一步给出明确指引。”
6月24日，全球首台6S35ME-B9.5 EcoEGR主机，在中国船舶所属中国船柴总装厂顺利通过出厂试验。该主机最大持续功率4800kW，具有TierⅢ EGR、TierⅡ EcoEGR、TierⅡ Fallback三种运行模式，将安装在中船黄埔文冲船厂火车运输船项目的首艘双机双桨船上。 为了这台主机的建造，公司技术、质量、生产等各部门及生产厂付出了艰辛的努力。技术中心前期认真消化技术资料，对总装厂及有关部门进行技术交底，完成储存罐、废水缓冲罐、电气设备等多项外围支撑设备设计，装配调试过程中，对现场遇到的问题及时提供技术支持。面对新技术、新设备的挑战，以及疫情导致零部件不能按时到厂等诸多困难，总装厂认真准备预案，调整工艺路线，提高问题反应速度，提前指导下道工序，以不怕苦、不服输的精神，战胜种种困难，按时完成主机装配、试验。 该主机装配的EGR（废气再循环）系统，正常运行时主机可达到国际海事组织TierⅢ排放要求，运行EcoEGR时可达到TierⅡ排放要求，相比于标准EGR系统，EcoEGR在TierⅡ模式下能降低油耗5.5-6g/kWh。
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估