三星已经开始着手新一代的OLED屏研发，还自建了A3 OLED面板生产线配合生产。6月29日讯，据快科技引用外媒报道称，三星已经开始着手新一代的OLED屏研发，还自建了A3 OLED面板生产线配合生产。据报道，三星正在开发的新OLED屏采用LTPO背板技术的OLED屏幕。LTPO技术将带来更省电的背板，它负责在显示屏上开启和关闭单个像素点。据悉，下一代iPhone或将采用这一技术，这意味着，下一代iPhone带来更长的电池寿命和/或新功能。
华为有望最快在9月份发布旗舰机Mate40系列，搭载麒麟1020芯片。运行鸿蒙OS2.0的Mate Watch智能手表或同时发布。华为Mate40系列最大的亮点是其很可能成为首个搭载海思最先进的麒麟1020芯片的手机，麒麟1020采用5纳米制程工艺制造，届时很可能与苹果一起成为全球首发5纳米芯片的厂商。虽然遭遇了一系列麻烦，但海思目前的芯片库存足够支持下半年Mate40系列的上市。(证券时报)
来源：Electrek 6月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推特表示，暂定于9月15日在弗里蒙特工厂召开特斯拉年度股东大会和“电池日”活动，活动将包括参观电池生产系统。 特斯拉“电池日”活动原本计划在今年4月举行，但由于受到新冠疫情影响，这一活动被推迟到了今年5月份。马斯克前不久表示，因7月7日前仍不能进行大型集会活动，将不得不推迟年度股东大会，如今这一活动再次被推迟到9月份举行。 此前路透社报道称，特斯拉将在“电池日”活动上公布其“百万英里”电池的细节。这种电池是一种锂离子电池，采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质，能让电动汽车的全生命周期续航里程达到100万英里（160万公里），并使电池成本降低到100美元/KWh以下，该价格可以让电动汽车与燃油车达到同等价格。 现阶段特斯拉车型所使用的电池寿命仅为50万公里左右，远没达到160万公里。新型电池生产之后，意味着特斯拉电动车的使用寿命将会比现有寿命延长了至少两倍，电池寿命将不会成为电动车的发展瓶颈。 路透社援引知情人士报道称，特斯拉的“百万英里”电池是和宁德时代联合开发的。将首先在中国推出，该公司计划在今年年底或明年年初在中国推出一款采用新的成本更低、寿命更长电池的Model 3，然后将在北美等其他市场推出。 早在2月份，路透社就报道，特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。兴业证劵分析称，特斯拉即将在电池日上宣布“无钴”电池，大概率为收购Maxwell生产的采用新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容的新型锂离子电池以及采用CTP技术的超级磷酸铁锂电池两款产品。 “我们希望在电池问题上掌握自己的命运”，特斯拉技术副总裁德鲁·巴格里诺说。去年股东大会上马斯克也表示：“如果我是外部投资者，会高度关注特斯拉扩大电池生产规模、降低单位电池成本的规划。” 欢迎关注未来汽车日报
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