日前,北京市委、市政府召开市管企业合并重组宣布大会,北京市基础设施投资有限公司(下称“京投公司”)和北京市轨道交通建设管理有限公司(下称“轨道公司”)实施合并重组。这是继去年11月北京四家建筑国企宣布合并之后的又一合并案例,表明北京市国企改革正如火如荼进行之中。作为“国内大循环”的重要支撑,轨道交通新基建亦成为投资的重点领域。京投公司和轨道公司的合并重组能够加快轨交领域内部的资源整合和业务重构,为行业发展带来新的机遇。 京投公司成立于2003年,是由北京市国资委出资成立的国有独资公司,承担以轨道交通为主的基础设施投融资与管理,以及轨道交通装备制造与信息技术服务、土地与物业开发经营等相关资源经营与服务职能。作为北京市公共交通行业的骨干企业,京投公司是轨交行业中唯一由政府授权委托的主体单位,负责整合城市轨道交通投融资、建设、运营等全产业链整体服务。而此次被合并的轨道公司也是国资独资公司,成立于2002年,北京市国资委确定其主业为“轨道交通建设管理服务、城市轨道交通运营服务”,是北京市政府批准的北京第三家轨道交通运营商。作为北京轨道交通建设的招标主体,负责组织北京市范围内所有城市轨道交通建设项目的招标、评标和决标。 通过此次合并重组,轨道公司的国有资产将无偿划转给京投公司,一方面有利于国家更好地优化和统筹利用轨道交通产业资源,同时也增强了京投公司作为业主的投融资实力,进而帮助其更好地探索构建一体化运营模式。 据悉,京投公司系京投发展的第一大股东、城建设计(01599.HK)主要股东;而轨道公司也是城建设计的股东之一。8月11日,城建设计发布公告称,京投公司与轨道公司合并重组完成后,京投公司于公司持股将由目前11.57%增至14.83%。其实,京投公司与城建设计的业务联系一直都非常紧密,近两年更是频频进行商业互动,此次京投于城建设计的持股提升更将加深此种联系,而城建设计也有望从中获得更加广阔的发展空间。城建设计作为轨道交通设计咨询行业的龙头公司,以其设计与咨询业务方面拥有行业最顶级的资质认证及充足的高精尖人才储备为基础,有望长期受益于本轮国企重组浪潮。 据城建设计公告显示,2020年一季度和二季度公司共中标13个新项目,中标总金额超过人民币20亿元,中标金额与中标项目与2019年同期水平基本持平,订单获取表现在疫情之下实属难得,也从侧面印证了公司的实力。长期来看,城建设计有望持续受益于行业景气度的提升以及国企改革潮带来的业务发展机遇。
紫禁城建成600年金银纪念币发行,部分套装首日预订比超40倍 8月3日,央行发行紫禁城建成600年金银纪念币一套,该套纪念币为法定货币。贝壳财经记者从中国金币网网上商城看到,预订颇为火热,部分套装报名数量已超中签数量逾40倍。 时值紫禁城建成600年发行的这套金银纪念币,共7枚,包括1公斤圆形金质纪念币(面额10000元)、3克圆形金质纪念币(面额50元)、2公斤圆形银质纪念币(面额600元)、15克长方形银质纪念币(三种图案,面额5元)和5克圆形银质纪念币(面额2元)。 正面图案均为中华人民共和国国徽,并刊国名、年号。背面图案不尽相同,如1公斤金币背面图案为紫禁城俯瞰景观,辅以祥云组合设计;2公斤圆形银质纪念币背面图案为太和殿内景,辅以装饰图案组合设计。 记者8月3日从中国金币网网上商城看到,该平台可预订紫禁城建成600年封装金银套币(售价2170元)、紫禁城建成600年15克长方形封装银套币(售价840元)、紫禁城建成600年金银套币5克银币3枚套装(售价345元),报名时间为3日9时至6日12时,实名会员参与。 截至8月3日18时30分,金银套币5克银币3枚套装已有逾3.5万次报名,是中签数量(5000个)的逾7倍;15克长方形封装银套币有近3万次报名,是中签数量(650个)的约46倍;封装金银套币有逾2.8万次报名,是中签数量(2468个)的约11倍。 值得注意的是,这仅是中国金币网网上商城抽签频道的中签量。根据央行公告,部分规格纪念币发行量在数千至百万枚不等,如5克圆形银质纪念币最大发行量200万枚,15克长方形银质纪念币最大发行量为3×30万枚。金质纪念币发行量相对少,其中1公斤圆形金质纪念币最大发行量仅100枚,2公斤圆形银质纪念币最大发行量3000枚。 紫禁城建成600年金银纪念币的销售渠道可在中国金币网查询。8月3日,贝壳财经记者咨询北京方泉斋集币服务部和北京菜百,均被告知尚未到货。菜百工作人员称,目前接受线下预订,需带本人身份证到柜台,预售的3g金币+5g银币组合售价500元。 多位销售商人士介绍,金银纪念币与此前火爆的“泰山币”等流通纪念币不同,流通纪念币单价低、发行量大,价格容易在短时间内被炒高,但后续没有太多因素支撑价格进一步上涨。金银纪念币发行量小,且有收藏和一定的投资价值。 新京报贝壳财经记者 程维妙