据北京日报1月6日消息，今年全市道路停车位将逐步支持ETC电子缴费，实现无感支付。数据显示，去年北京全年ETC速通卡累计签约发行69.5万，累计用户达747.3万；京籍ETC用户已达521.2万，按照北京市可安装ETC汽车保有量粗略测算，京籍车ETC用户占比近87%。 据报道，北京速通科技有限公司相关负责人介绍，今年全市道路停车位将逐步支持ETC电子缴费，实现无感支付。据介绍，目前北京市已经有300个停车场实现ETC缴费，覆盖全市24家医院、23个枢纽场站、95家商业综合体、66个居住社区、20个景区公园等。已实现ETC支付的停车场中，每月ETC交易量超200万辆次，ETC支付比例超过50%，如北京儿童医院停车场支付比例达65%，首都国际机场三号航站楼停车场支付比例达51%。 北京车主陈先生告诉北京商报记者，自己的车辆已经使用了许多年的ETC，过收费站时很方便，“经常看到其他的车辆排大队，而我们不用排队。如果能将ETC这种方便的收费方式使用在别的方面，那就太好了”。陈先生说，有的时候路边停车位没有人工收费，会出现忘记缴停车费的情况，ETC的无感支付就解决了这个问题。 具体来看，用户可以搜索ETC客服网站、下载“乐速通”APP，查询ETC停车场名称和位置。通过ETC缴纳停车费后，由停车场为用户提供发票，具体的索票途径，可下载App查询。“乐速通”App也可以直接开具部分委托停车场的电子发票。 此外，针对ETC用户常见的问题，比如旧车卖到其他城市了，车牌也变了，需要重新办理ETC账户吗？据介绍，只要开户人不变，不需要注销原账户，前往任意网点进行信息变更、重新安装ETC即可。也可通过“乐速通”App系统中的“车辆信息变更”，申请变更ETC设备中的车辆信息。 需要提示的是，无论用户通过何种渠道办理ETC，均需实名制开户办理，用户可以根据自己的需求选择办理方式；此外ETC用户应随时关注速通卡的账户余额或绑定银行账户的账户状态，余额不足尽快充值，以免影响用户使用；在ETC收费车道通行时，应注意车道显示屏和指示灯的提示，发生异常情况应服从现场工作人员指挥；ETC设备专车专用，用户不能私自拆卸安装到其他车辆上。 此外，据北京市交通委介绍，2021年，北京市将重点推进支路以下道路停车改革，逐步将胡同停车位纳入电子收费车位管理范畴。“支路以下道路宽度普遍较窄，没有人行步道，树冠低且茂密的情况较多，针对这种道路环境，我们在保持高位视频为主的基础上，正在研究一种新的移动视频技术。”市交通委静态交通管理处相关负责人介绍，新技术采用的是电动自行车移动拍摄模式，在车上安装摄像头，管理员沿着车辆停放道路骑行，可自动获取停放车辆的车牌和订单信息。
作为上海市交通管理部门建设智慧交通的新尝试，“上海停车”App于15日上线试运行。该App覆盖上海89万个公共泊位，还将在本月上线第三届进博会停车预约功能。 据悉，“上海停车”App具有停车导航、停车换乘、枢纽停车、错峰共享、停车缴费、停车预约、停车充电、服务公告等八大服务模块。 其中，停车导航、停车换乘、枢纽停车模块可为用户提供目的地周边一定范围内的停车场(库)地址、出入口位置、行驶路线及路况、场库实时空泊位数或道路总泊位数、收费价格、服务时间等信息。 停车缴费模块可通过第三方电子支付方式实现道路停车费跨区欠费在线补缴。首批支持在100处道路停车场实现在线支付，以及在100家公共停车场(库)实现在线支付和信用支付，即先离场后付费。 上海市道路运输管理局副局长戴敦伟表示，“上海停车”App是利用信息技术解决停车难问题的一次积极尝试，将为推进停车难综合治理、改善公众停车体验提供重要技术支撑。
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