据北京日报1月6日消息，今年全市道路停车位将逐步支持ETC电子缴费，实现无感支付。数据显示，去年北京全年ETC速通卡累计签约发行69.5万，累计用户达747.3万；京籍ETC用户已达521.2万，按照北京市可安装ETC汽车保有量粗略测算，京籍车ETC用户占比近87%。 据报道，北京速通科技有限公司相关负责人介绍，今年全市道路停车位将逐步支持ETC电子缴费，实现无感支付。据介绍，目前北京市已经有300个停车场实现ETC缴费，覆盖全市24家医院、23个枢纽场站、95家商业综合体、66个居住社区、20个景区公园等。已实现ETC支付的停车场中，每月ETC交易量超200万辆次，ETC支付比例超过50%，如北京儿童医院停车场支付比例达65%，首都国际机场三号航站楼停车场支付比例达51%。 北京车主陈先生告诉北京商报记者，自己的车辆已经使用了许多年的ETC，过收费站时很方便，“经常看到其他的车辆排大队，而我们不用排队。如果能将ETC这种方便的收费方式使用在别的方面，那就太好了”。陈先生说，有的时候路边停车位没有人工收费，会出现忘记缴停车费的情况，ETC的无感支付就解决了这个问题。 具体来看，用户可以搜索ETC客服网站、下载“乐速通”APP，查询ETC停车场名称和位置。通过ETC缴纳停车费后，由停车场为用户提供发票，具体的索票途径，可下载App查询。“乐速通”App也可以直接开具部分委托停车场的电子发票。 此外，针对ETC用户常见的问题，比如旧车卖到其他城市了，车牌也变了，需要重新办理ETC账户吗？据介绍，只要开户人不变，不需要注销原账户，前往任意网点进行信息变更、重新安装ETC即可。也可通过“乐速通”App系统中的“车辆信息变更”，申请变更ETC设备中的车辆信息。 需要提示的是，无论用户通过何种渠道办理ETC，均需实名制开户办理，用户可以根据自己的需求选择办理方式；此外ETC用户应随时关注速通卡的账户余额或绑定银行账户的账户状态，余额不足尽快充值，以免影响用户使用；在ETC收费车道通行时，应注意车道显示屏和指示灯的提示，发生异常情况应服从现场工作人员指挥；ETC设备专车专用，用户不能私自拆卸安装到其他车辆上。 此外，据北京市交通委介绍，2021年，北京市将重点推进支路以下道路停车改革，逐步将胡同停车位纳入电子收费车位管理范畴。“支路以下道路宽度普遍较窄，没有人行步道，树冠低且茂密的情况较多，针对这种道路环境，我们在保持高位视频为主的基础上，正在研究一种新的移动视频技术。”市交通委静态交通管理处相关负责人介绍，新技术采用的是电动自行车移动拍摄模式，在车上安装摄像头，管理员沿着车辆停放道路骑行，可自动获取停放车辆的车牌和订单信息。
新京报讯（记者 海阳 实习生 张丛婧）河南平顶山一6岁男童出门玩耍时坠入无盖窨井溺亡，事发路段为在建的市政道路工程。12月9日，事发地附近居民表示，这段道路已持续施工近两年时间，配套管网和路面修缮始终没有完工。坠井男童生前照片。受访者供图男童溺亡，救援人员称井口没有遮盖物12月5日，河南平顶山6岁男童润润（化名）出门玩耍时，坠入无盖窨井溺亡。9日，男童的叔叔王先生告诉新京报记者，事发地位于湛河南路沁园东路路口。事发当日13时许，润润和一名4岁男童一起出门玩耍。14时许，家属接到警方电话润润坠井，随后赶到现场。15时许，润润被打捞上来。据王先生回忆，润润被打捞上来后，嘴唇发白，脸色发紫，已经没有生命体征。他随后被送往平顶山市第一人民医院，经抢救无效死亡。王先生称，5日下午，自己到达事发地后发现，润润坠入的窨井位于一段施工道路，现场没有警示标志、围挡、警戒线等。事发窨井深度约6米，井下有大量积水，周围堆满建筑垃圾。“如果有防坠网的话，孩子掉下去也不会落到那么深的井里。”王先生说，其看到井口用黄色的废胶皮盖着，还放着一个破书包。事发当日晚些时候，施工单位的人员用一块木板将井口盖起。9日下午，一位参与营救的救援人员表示，自己到达现场时，男孩已经坠井20分钟左右。其他人员进行救援，他前往寻找家属，并在现场拉起警戒线。据其回忆，事发井口没有任何遮盖物，周边也没有警示标志和警戒线。救援现场。受访者供图道路已施工近两年，路面修缮始终没完工新京报记者搜索中国政府采购网发现，事发路段工程的招标与中标公告显示，项目的招标人为平顶山市住房和城乡建设管理局，中标人为中进建设科技有限公司（以下简称中进公司），中标时间2018年7月25日。根据中标公告，上述项目为应急抢修工程，工程内容为建设雨水、污水、给水、照明、交通工程等。施工道路全长770米，宽约25米。中进公司的投标报价为1456万余元，投报工期约半年，但工程却从2018年开始，至今未告完工。事发地附近的秀水名居小区居民表示，这段道路已持续施工近两年时间，在此期间，中进公司将道路拓宽使之能够通车，但是配套管网和路面修缮始终没有完工。“最早路挖完了之后，一下雨出门就是一脚泥，去年年底好像铺了一半柏油。今年九十月份铺完油以后，工程进度就很慢了。”上述居民称。9日下午，新京报记者多次致电中进公司负责人杨西亚，截至发稿前，尚未获得回复。此前，中进公司负责人曾回应新京报记者称，公司并非故意不盖井盖，而是井盖被盗走。据此前媒体报道，附近居民曾介绍称，事发工地已停滞近两年，曾发生过多次类似的坠井事件，有的坠井者手部摔骨折，还有的人腰部受伤。王先生表示，7日，事发现场有一辆疑似施工方的挖掘机正在挖土，试图掩埋窨井，随后男童家属报警，家属们还在轮流去往事发地看守，防止现场被破坏。目前，中进公司和平顶山市住建局工作人员已经与润润家属接触。王先生提到，双方尚未敲定具体明确的解决方案。9日，新京报记者致电主办本案的平顶山市公安局湛河分局轻工路派出所警察张营飞，希望了解案件最新进展，截至发稿前未获回应。编辑 左燕燕校对 刘越
为了更好应对8月份潜在持续强降雨天气，近日，在广东银保监局指导下，广东省保险行业协会联合中国银保信向全行业和社会公众发布了《广东省2020年车辆保险水淹风险地图分析报告》，以协助保险机构提前采取措施主动规避风险，帮助社会公众提前掌握此类信息，有效减少车辆水淹事故发生。 该份报告以全省2020年4月1日至7月1日三个月的车辆出险报案数为基础，通过“全国车险信息平台道路风险地图系统”，依据案件密度、赔款金额、是否人伤等9项因子构建风险评价模型计算道路的风险值，分析了广东省境内车辆水淹风险较高的路段和区域，风险值越大，说明该条道路的风险越大。 在地图上分别用深红色、橘黄色、浅绿色表示“高-中-低”三个风险级别，低风险道路在地图上不做显示。道路风险以线段的形式反映道路风险分布的线状特征。 区域风险是以不规则多边形的方式，进一步描绘车辆水淹风险分布的面状特性，更加全面地描述道路环境风险。从车辆水淹风险角度来看，区域风险较高，代表该区域容易大面积积水，在此区域内的车辆皆有被水淹没的可能性。 统计区间内，广东省所有案件共形成高风险区域768个，中度风险区域121个。
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