1月28日晚间，鹏博士电信传媒集团股份有限公司（以下简称“鹏博士”）发布《关于筹划重大资产重组的提示性公告》，公司与深圳宝能创展置业有限公司（简称“宝能创展”）签署《资产转让框架协议书》，拟向宝能创展出售13个数据中心的相关资产、业务及负债等。公开信息显示，宝能创展是宝能地产股份有限公司旗下企业，专注投资兴办实业。根据初步研究和测算，本次交易预计将构成重大资产重组，交易不涉及上市公司发行股份，也不会导致上市公司控制权的变更。 本次资产重组标的资产包括13个数据中心，即酒仙桥数据中心、亦庄数据中心、电信通数据中心（包括5个机房，即5个数据中心）、深圳数据中心、上海数据中心、广州数据中心、佛山数据中心、成都数据中心以及武汉数据中心，所涉及的全部业务及其相关资产及负债、业务合同以及标的资产目前运行所需的所有可依法转让的前置审批文件。 2020年4月，鹏博士公告与平盛国际金融控股有限公司（简称“平盛国际”）、锦泉元和投资管理有限责任公司（简称“锦泉投资”）签订《资产转让协议书》，拟以23亿元转让数据中心的全部固定资产。但因买方锦泉投资的股权被冻结，造成其经营情况发生重大变化，最终交易终止。1月28日晚间，鹏博士同时公告了与平盛国际、锦泉投资签署的《<资产转让协议书>之终止协议》。 鹏博士数据中心资产出售一波三折，公司方面表示，出售原有数据中心资产，是基于轻资产转型发展所做的选择，公司将集中资源、资金投入云网业务发展，加速转型。对数据中心业务，鹏博士表示后续仍将以规划、代建等形式参与优质数据中心项目。 据介绍，鹏博士集团不断推进轻资产化运营，集中优势资源发展智慧云网业务，去年9月，与阿里云合作发布进军中小企业上云和数字化市场，满足数字中国建设背景下4300万中小企业不断释放的“上云、用数、赋智”需求。公司最新披露的2020年业绩预告显示，鹏博士实现稳健发展，2020预计盈利约1亿元到1.16亿元。
12月21日，据上交所披露，万和证券-宝钜商业大厦资产支持专项计划被终止，该笔ABS债拟发行金额11.7亿元，原始权益人为宝能地产股份有限公司，计划管理人为万和证券资本市场。据了解，该笔ABS债于今年10月27日获上交所受理。 记者注意到，除上述ABS债，天风-宝能应收账款资产支持专项计划也于今年9月23日获上交所受理。该笔ABS债拟发行金额20亿元，发行人为宝能地产股份有限公司，承销商/管理人为天风证券（601162）股份有限公司。
独家冠名2020年全国乒乓球锦标赛、先后入选中央广播电视总台“品牌强国工程TOP品牌”和人民日报社“品牌强国计划”、千家直营店正按计划在240多城有序落地…… 今年以来，在强力夯实研发和制造基础，扎扎实实造车的同时，宝能汽车集团实施的上述一系列成功的营销战略布局，让业界同行和专家都对宝能汽车集团造车的诚心、底气、实力和执行力竖起了大拇指。 这些都是宝能汽车集团“谋定而后动”所取得的丰硕成果。其中，特别值得一提的是，宝能汽车集团在行业内创新推出并正全速落地的“千家直营店计划”，更是其对行业和客户的需求现状进行全方位把脉后，对行业痛点开出的“良药”，引领汽车行业继续朝着积极健康的方向发展，深得业内专家和客户的赞赏。 据了解，2018年8月，宝能汽车集团专门成立了整车营销与售后维修服务的业务发展平台――宝能汽车销售有限公司(简称“宝汽销售公司”)，重点任务之一就是加快推进渠道建设，推进“千家直营店计划”快速落地。在宝能集团全力支持下，截止目前，这个数据已累计达到800余家。按照计划，预计2021年初，宝能汽车集团直营店将发展至1000家，从而全面建成覆盖全国240多个城市的直营服务体系。 那么，宝能汽车集团如此全速加快渠道下沉，大力气地推行“千家直营店计划”，到底背后蕴藏着什么战略意图？又将给汽车行业带来哪些积极正面影响呢？ 着力解决行业和用户痛点 彰显造车“新势力”的责任和担当 汽车行业专家普遍认为，当前，整个汽车行业至少有两大显著痛点：一是，经销模式的传统4S店在经营过程中的诸多不透明行为，比如同一汽车品牌的4S店价格差较大，让购车客户充满担忧。二是，由于增开新4S店成本较高，不少汽车品牌的渠道很少下沉至县域市场，且购车体验不佳，让购车客户充满不便。 “发展产业，回报社会”是宝能的使命。作为有高度社会责任感的知名企业，宝能汽车集团在进入汽车行业前，就已经对上述行业痛点进行了深入研究，并结合企业实际情况针对性提出了可行性解决方案。 以变革传统4S店渠道为例，在调研过程中，宝能汽车集团发现，当前，消费者买车基本都是通过传统4S店渠道，而传统4S店更多的是扮演着中间商角色，不同地区的优惠幅度不同，很难在最终价格上做到统一，最终给对价格非常敏感的购车客户带来诸多困惑。此外，由于大多数4S店均为经销模式，其对不断变化的客户需求的精准把握度和车企存在较大的偏差，由此，会导致车企既无法第一时间掌握客户的需求及反馈，也无法精准地为客户提供全方位的售后及后市场服务。 “基于对客户痛点的深刻理解，宝能汽车集团在行业内创新打造了品牌直营店模式，即主机厂直营店价格统一、服务统一、店面和展厅设计基本统一。”宝能汽车集团相关负责人介绍，这样，企业不仅能更灵活地调整销售策略和措施，加快执行速度，还能从市场角度出发，与消费者直接对话，及时且精准地了解消费者的需求和意见，再反推优化销售政策和福利，更高效发展后市场服务。 “由于不存在所谓的‘价格战’，宝能汽车集团的各直营店的核心宗旨就是全心全意为消费者提供高质量的购车服务和体验。”上述负责人介绍，开启直营店模式，只是解决行业和用户痛点的第一步。要想进一步解决客户的后顾之忧，关键举措之一还是要让购车客户在家门口就可以享受到高质量服务和体验。“这就需要加大布局密度，让宝能汽车集团直营店在全国各地遍地开花。” 战略层面想清楚后，宝能汽车集团用强大的执行力推进直营店建设进入“快车道”：2020年7月1日，已在全国57个城市开业108家直营店；9月，宝能汽车集团的直营店已达到400多家。至今，这个数据已达到800余家，完成千店布局近在咫尺。 宝汽销售公司总经理郑状表示，随着直营店的多点布局和下沉，销售半径和服务半径都会下沉，从而会达成县级市场参与品牌共建，“主机厂很少有这样下沉”。 不少行业观察家指出，宝能汽车集团在建直营店上的真金白银投入是行业领先的，能充分看出其助力解决行业和客户痛点的决心。而随着宝能汽车集团直营店模式的优势已经开始凸显，对整个行业的健康发展也将起到积极引导作用。 以千店为市场触角 时时感知需求变化并拓展后市场服务 有行业专家分析，随着覆盖全国240多个城市的直营服务体系正有序建成，宝能汽车集团如同有了可以感知全国市场的千只触角，能时时精准把握市场需求的变化，并以此为依据，丰富服务品类和服务品质，形成全方位的服务体系。 宝能汽车集团方面表示，短期来看，千家直营店是为了做好现有车型销售(观致3、观致5S、观致7)，充分方便全国消费者在家门口即可享受一流的购车体验和服务。长远来看，宝能汽车集团希望能直接搜集到用户的反馈和需求，紧跟客户需求做好新车型的前瞻性开发，不断为客户提供更具品质的高端产品。 据介绍，除了提供一流的产品、购车体验和服务外，宝能汽车集团直营店还承担两个使命：做好宝能汽车集团的维修保养服务和增强用户黏性。 为此，宝汽销售公司快速搭建了售后管理中心，并积极全面完善售后服务体系，通过统一服务标准、提升维修能力、强化客服能力，结合网络开发，全方位建设强大的售后体系。与此同时，宝汽销售公司还专门从行业内聚集了一批优秀的客服人才，重点围绕购车者打造线上社群和线下俱乐部，随时全面了解客户的最新需求，也让客户更深入了解宝能汽车集团的产品和文化，增强用户黏性。 “目前，已搭建起来的售后服务体系仅为宝能汽车集团旗下的汽车品牌服务。未来，在时机成熟的时候，宝能汽车集团可能依据自身的全品牌维修能力，逐渐打造维修保养自有连锁品牌，届时，将可为各品牌汽车客户提供行业一流的维修保养服务。”宝能汽车集团相关负责人介绍道，此外，客服团队打造的各个线上线下俱乐部，已组织多项活动，深受用户喜爱和赞赏。 “通过这一系列营销组合拳，宝能汽车集团的营销服务网络已经逐渐形成。宝能汽车集团销售网络一旦形成强大的服务能力，网络优势就会非常明显。覆盖全国的网络和售后体系会成为宝能汽车集团的‘护城河’。” 宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明表示。 与宝能多业务板块良性互动 让用户家庭生活更丰富 有行业观察者敏锐地指出，如果认为宝能汽车集团是车企，仅提供汽车产品和相关服务，这种认识肯定是不够全面的。详细研究宝能汽车集团的背景和发展路径就会发现，宝能汽车集团正在下一盘大棋，布局千店只是搭建这盘棋布局的基本框架，真正的目的是为了让汽车用户与宝能集团旗下其他业务板块形成良性互动，从而提升购车用户的生活品质。 据了解，宝能集团是一个多元化的产业集团，拥有高端制造、国际物流、综合开发、民生服务等多个业务板块，业务遍布全国30多个省市自治区、300多个城市。宝能汽车集团作为宝能高端制造业务板块的核心主体，在坚持实业报国理想的同时，也将积极结合其他业务板块的资源优势，充分服务民生，回报社会。 “宝能汽车集团可以充分整合宝能集团资源，为购车用户提供绕车周围产生的一些衍生服务，比如高效率的金融、保险、出行、医疗健康服务等，从而让购车者及其家人的整个生活变得丰富。”大谷俊明介绍。 可以想象一下：消费者从踏入宝能汽车集团直营店开始，就感受到了行业一流的购车体验和服务。购车时，可以享受宝能集团旗下前海财险高性价比车险服务或相关金融服务。由于购车时，用户的个人信息在经用户同意的基础上已录入宝能系统，日常生活中，该用户可以在所在城市宝能物业的停车场优享停车服务。此外，该用户的家庭如果有医疗健康需求，也可以到其所在城市的宝能旗下医疗服务机构优享相关服务等等。 “可以毫不夸张地说，买宝能汽车，买的不仅是一台车及其售后服务，而是宝能汽车集团提供的一整套丰富家庭生活品质的解决方案。”宝能汽车集团相关负责人表示。 随着整体战略的深入贯彻执行，宝能汽车集团的各项利好客户的服务和政策，已经有效传导到客户终端，有感受到宝能汽车集团带来家庭生活品质提升的车友圈正在逐渐扩大。由此，宝能汽车集团品牌美誉度也正在形成，央视更是称赞宝能汽车集团为民族品牌“新势力”。 “可以说，想方设法为客户提供全方位的高品质产品和服务，为客户创造价值，丰富客户的生活质量，就是宝能汽车集团加快渠道布局的最大战略意图和逻辑。”上述负责人表示。
日前，宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂宣布正式建成，自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车（REV）也下线。 宝能汽车集团西安基地于2018年3月奠基，包括冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间，以及PACK车间、联合站房、污水处理站、生产管理中心、员工食堂、倒班宿舍等附属配套设施。西安基地建成投产后，已成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。 而基于xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动（REV）车型下线，也意味着宝能汽车集团在自主技术研发上的投入开始进入回报期。 这意味着，宝能汽车集团正在快速落实智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”战略，全力推动民族汽车工业创新发展，践行汽车强国梦。 早在2020年9月，宝能集团常务副总裁陈琳表示，一直以来，宝能集团始终与国家战略同向同行，始终坚守实业报国的企业使命。在宝能集团的“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略中，汽车板块是宝能未来发展战略的重要引擎。宝能将持续发力高端制造，打造民族汽车强品牌。 宝能集团常务副总裁陈琳 宝能集团常务副总裁陈琳同时担任深圳市第六届人大代表、宝能汽车集团有限公司董事长、观致汽车有限公司董事长、中国南玻集团股份有限公司（上市代码000012.SZ）董事长、中炬高新(行情600872,诊股)技术实业（集团）股份有限公司（上市代码600872.SH）董事长、广东韶能集团股份有限公司（上市代码000601.SZ）董事。 南玻集团、中炬高新、韶能集团是宝能旗下的高端制造企业。近年来，宝能集团打造以大汽车、大材料等板块为主的高端制造组团，打造涵盖“研发—零部件—整车制造—后市场”的完整汽车产业链闭环，目标是通过10-15年的耕耘，塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌。
日前，宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂宣布正式建成，自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车（REV）也下线。 宝能汽车集团西安基地于2018年3月奠基，包括冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间，以及PACK车间、联合站房、污水处理站、生产管理中心、员工食堂、倒班宿舍等附属配套设施。西安基地建成投产后，已成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。 而基于xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动（REV）车型下线，也意味着宝能汽车集团在自主技术研发上的投入开始进入回报期。 这意味着，宝能汽车集团正在快速落实智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”战略，全力推动民族汽车工业创新发展，践行汽车强国梦。 早在2020年9月，宝能集团常务副总裁陈琳表示，一直以来，宝能集团始终与国家战略同向同行，始终坚守实业报国的企业使命。在宝能集团的“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略中，汽车板块是宝能未来发展战略的重要引擎。宝能将持续发力高端制造，打造民族汽车强品牌。 宝能集团常务副总裁陈琳同时担任深圳市第六届人大代表、宝能汽车集团有限公司董事长、观致汽车有限公司董事长、中国南玻集团股份有限公司（上市代码000012.SZ）董事长、中炬高新（600872）(行情600872)技术实业（集团）股份有限公司（上市代码600872.SH）董事长、广东韶能集团股份有限公司（上市代码000601.SZ）董事。 南玻集团、中炬高新、韶能集团是宝能旗下的高端制造企业。近年来，宝能集团打造以大汽车、大材料等板块为主的高端制造组团，打造涵盖“研发―零部件―整车制造―后市场”的完整汽车产业链闭环，目标是通过10-15年的耕耘，塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌。
由主办，新浪财经、中国企业家、中房网、中物研协联合主办的“行稳致远——2020（第四届）中国地产经理人评选”网络报名正式启动。10月15日，宝能城发太原公司城市总经理陈彦顺获媒体提名，成为“2020中国地产经理人100强”候选人。 陈彦顺，现任宝能城发太原公司城市总经理。宝能集团成立于1992年，总部位于中国深圳经济特区，历经二十多年稳健经营和高效发展，现已发展成为涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大核心产业板块，业务遍布全国20多个省市自治区、230多个城市。2019年10月，宝能集团以8.929亿元成功摘得汾东商务区三宗地块(约合181.5亩)，标志着宝能集团正式入驻太原。2020年3月，太原宝能城城市展厅开放，标志着宝能在太原的首个项目——太原宝能城首次面市。2020年6月，太原宝能城一期项目首次开盘，选用线上开盘方式，并在开盘当日取得13.8亿的骄人成绩！ 自2017年首届中国地产经理人评选启动以来，受到了行业内外的广泛关注，已成为国内最具影响力和公信力的房地产行业评选活动。据了解，2019年，在房产领域，地产经理人评选不仅覆盖一二三线约60城市，还有近100个四五线城市，近300家中国主流房地产企业参与评选。在家居领域，近50城市超500名候选人参与，覆盖200家主流家居企业，包括国内知名装饰公司、家居建材、智能家居、家用电器等一流品牌企业。在物业领域，覆盖范围更广，中国物业经理人评选的候选人来自头部的500多家物业公司，总计70403个物业社区。 整个评选流程坚守公平、公正和公开原则，通过公开推选、专家评审团、网上票选以及专业研究机构资料评审等环节，最终评选出六大榜单，分别是房产类：《2020中国十大地产年度CEO》、《2020中国地产经理人100强》；家居类：《2020中国十大家居年度CEO》、《2020中国家居品牌经理人100强》；物业类：《2020中国十大物业年度CEO》、《2020中国物业经理人100强》，并在12月12日举办盛大的颁奖典礼。 参与2020（第四届）中国地产经理人评选，为中国地产经理人加油！ 点击参与提名：2020（第四届）XX（城市）地产经理人评选启幕
宝能集团董事长姚振华两年前放出的每年投入汽车研发100亿元的豪言犹在耳畔，而今，宝能又将目光投向手机领域。据媒体报道，宝能计划自主研发手机。但9月29日晚间，中证君向宝能求证，公司一直未作回应。 宝能集团董事长姚振华两年前放出的每年投入汽车研发100亿元的豪言犹在耳畔，而今，宝能又将目光投向手机领域。据媒体报道，宝能计划自主研发手机。但9月29日晚间，中证君向宝能求证，公司一直未作回应。 不过，宝能集团官网放出的招聘信息显示，在两个多月前，宝能集团就开始招聘手机相关人才，而且在集团部门设置上出现了“手机业务中心”。 近年来，宝能集团的业务版图不断扩张，已经涵盖制造、科技、民生三大领域。在众多产业中，尤以地产和汽车行业最受市场关注。对于宝能新选中的手机赛道，有业内人士指出，手机行业涉及产业链诸多环节，行业竞争激烈，新入局者前景有待市场考验。 前景有待市场考验 9月29日晚间，中证君从宝能集团官网获悉，从7月开始，宝能集团就在招聘手机相关人才。不过对于手机业务的具体情况，宝能官方一直未作公开回应。 宝能集团公开的招聘信息显示，目前公司在招岗位包括手机供应链负责人、手机ID设计负责人、手机硬件设计负责人、手机品牌营销负责人、手机营销、手机产品经理、手机ID设计工程师、手机硬件研发高级工程师等重要岗位，多数岗位归属宝能集团，也有一个岗位归属手机业务中心。这意味着，宝能集团已经成立手机业务中心部门。 来源：宝能集团官网 一位手机行业资深人士对中证君分析称，做手机是重资金投入，产品技术迭代非常快，风险也很大。产品研发周期很长，一款产品研发一般需要6至10个月。“姚振华有资金，如果他财大气粗，愿意烧钱，（做手机）也不是没可能，就看他想怎么玩。” 从手机行业格局来看，目前三星、华为、苹果、小米、OPPO、vivo这六大手机厂商占据绝对优势，还有realme、一加、iQOO、中兴、联想、魅族等一众品牌。 市调机构Canalys数据显示，2020年第二季度，华为、三星、苹果、小米、OPPO这5家厂商在全球市场出货量市场份额合计达73.5%。第二季度，华为、vivo、OPPO、小米、苹果这5家厂商在中国大陆市场份额达95.5%。 做手机确实不简单，看花容易绣花难。从这些年手机行业来看，多少人想在手机圈干出一番大事却未果。乐视网创始人贾跃亭做着做着就把乐视手机做没了；锤子手机创始人罗永浩不仅把锤子卖给了字节跳动，而且他至今仍在还债，他还说要拍一部《真还传》。 此外，360董事长周鸿祎看好的360手机也没做起来。2019年7月，媒体报道称，360手机业务已暂停。彼时，360回应称，手机业务并非完全暂停，只是放缓。团队仍然在努力寻找5G机会。 那么，宝能集团若做手机，姚振华能从竞争激烈的手机市场抢到蛋糕吗？ 一位手机产业链公司人士对中证君分析称，手机行业涉及产业链很多环节，行业竞争激烈，格局已经形成。如果宝能集团想做手机，除非宝能集团收购相关成熟的品牌、销售渠道网络等，否则面临的局面很难。 涵盖制造、科技和民生 宝能不断扩张产业版图 近年来，除了在传统的地产领域不断发力，宝能系在多个领域频频出手，扩张产业版图。在宝能集团的官方网站，宝能将自己的业务范围划分为制造、科技和民生三大领域。从宝能系近期的资本动向来看，地产和造车或许是近年来资金投入的重点。 在地产领域，公开报道显示，去年以来宝能系旗下的宝能地产相继在山东章丘、云南腾冲、天津静海、江苏南京等城市拿地，斥资超过160亿元。 在地产开发类型上，宝能定位为“城市综合运营商”，通过对城市综合体的“开发、经营、管理”一体化运作模式，目前其开发运营的代表性项目有宝能科技产业园，以及遍布全国多地的城市综合体及商务写字楼。 在造车领域，2017年底，宝能系通过并购方式入股观致汽车。此后宝能系又多次加码，截至今年年初，宝能系的持股比已经升至63%。而据媒体公开报道，宝能系获得上述股权的总花费超过80亿元。 2018年3月2日，在观致汽车的经销商大会上，姚振华承诺，从2018年开始，宝能集团每年将投入100亿元用于观致汽车新车研发，连续投入5年。此外，宝能汽车还先后在杭州、昆明、广州、陕西西咸新区等地选址建厂，拟投资总额高达1240亿元。 除了观致汽车外，去年年底，宝能集团还通过旗下的深圳前海锐致投资有限公司分别从长安汽车(行情000625,诊股)及PSA集团手中获得长安标致雪铁龙的全部股权。5月21日，深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司已变更为深圳市宝能汽车有限公司，长安PSA正式更名为宝能汽车。
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