29日，中国铁路上海局集团有限公司公布，元旦小长假将至，长三角铁路预计发送旅客790万人次，日均发送197.5万人次。期间，铁路部门将实行高峰图、周末线，满足旅客出行需求。 2021年元旦运输期限为2020年12月31日至2021年1月3日，共计4天。铁路部门预计，元旦期间，长三角铁路客流将保持小长假基本规律，假期第二日与第四日为客流高峰期，第三日为客流低谷期。 长三角铁路新开通运营的商合杭高铁合湖段、沪苏通铁路、连镇高铁淮丹段、京港高铁合安段和12月30日开通的盐通高铁，将为2021年元旦小长假客流恢复注入新活力，有望带动沿线旅游客流增长。 针对客流量集中、短途客流占比高的情况，中国铁路上海局集团有限公司在动态调整优化列车运行图、始发列车运力不断增加的基础上，发挥管内高铁成网优势，启用周末线、高峰线满足旅客出行需求，并将根据客流需求，计划对能力紧张方向动车组列车安排重联、普速列车安排加挂车辆，实行“一日一图”精准开车、“一车一策”精益售票。温馨提示：财经最新动态随时看，请关注金投网APP。
今年的国庆假期有点长。因为叠加了中秋节的缘故，国庆长假长达8天，甚至比春节假期还多了一天。8天的长假让国人享受了一番休闲与旅游的乐趣，却也让股市里的部分投资者憋得慌，特别是看到境外股市的上涨时，这些投资者更是手痒痒。于是，国庆长期期间，市场上就传来了一种声音：可否适当压缩A股长假休市时间？ 能否压缩A股长假休市时间？这种声音实际上每到长假时都会响起，这其中尤以国庆长假、春节长假为甚。因为这两个假期差不多都有7天左右的时间，而国外市场没有这样的假日，仍然还在交易，所以一些国内投资者的心会被境外市场所牵动，进而就有了这种想法甚至是呼声。 有这种想法或呼声其实是挺正常的。毕竟境外市场的涨跌以及消息面的变化也会影响到国内股市的变化，所以，一些投资者也希望A股市场能够同步开市，进而回避投资风险，获取投资收益。而休市时间太长，就有可能让投资者错失赚钱的机会，而增加不必要的投资风险。所以对于一些投资者希望A股能够压缩长假休市时间的想法是不难理解的。 那么，A股压缩长假休市时间是否可行呢？应该说，这是一件很困难的事情，甚至可以认为这件事情没有任何的可能性。 A股市场不是一个独立于中国社会的存在，而是整个中国社会的一个组成部分。所以A股市场的休市时间也需要遵从整个国家的假期安排。而从国家的假期安排来说，实际上是有尽可能增加增多的趋势，而不是缩短假期。因为从整个国家的发展来看，假期经济已经成为中国经济的重要组成部分。所以，从国家的假期安排来说，压缩假期的可能性是很小的。 而在国家对假期作出安排的情况下，A股市场不可能单独压缩休市的时间来满足投资者炒股的愿望。因为在国家安排休假的日子里，作为各级监管机构的工作人员需要休假，交易所的工作人员也需要休假，证券公司的工作人员也需要休假，甚至包括各类投资机构的工作人员也都需要休假。如此一来，A股又如何压缩休市的时间呢？ 其实，就投资者本身来说，也不是所有的投资者都赞成压缩休市时间。毕竟投资只是人生或生活的一部分，而不是人生的全部。投资者也需要休息、休闲来放松自己。何况世界这么大，也确实值得大家去看看。生命的意义不只是在于赚钱，赚钱的目的是什么？就是要让自己生活得更美好。所以，在国家对假期作出安排的情况下，投资者也需要好好地享受生活，而不是天天交易，天天炒股，让自己的神经整天处于紧张状态。列宁曾经说过，不会休息的人就不会工作。对于投资者来说，同样也是如此，该休息时还是需要好好休息。 因此，在国家对假期作出安排的情况下，A股市场要压缩休市时间是没有可能性的。在这种情况下，投资者要学会自我调节，对假期作出合理的安排，做到手上有股，心中无股；手上无股，心中有股。比如，空仓过节，这样股市的涨涨跌跌，也就与自己无关了，也就可以安心过节了；或者半仓过节，这样不论过节期间境外股市是涨是跌，自己都不会处于被动。比如，树立长期投资的理念，买入有投资价值的股票，这样节日期间境外市场的短期涨跌，都可以一笔带过。 当然，对于心系股市的投资者来说，也可以利用长假期间来为自己充电，以便提高自己的投资水平。比如，多看几家上市公司的基本面，深入研究几家上市公司的信息披露情况，避免自己在下一步的投资中踩到地雷。又比如，在互联网上多看几位老师的讲课内容，这或许对于提高自己的炒股水平会有帮助作用。再比如，到新华书店去找几本股票投资方面的书籍来看看，这也可以在一定程度上提高自己的炒股水平。总之，只要投资者做个有心人，哪怕假期再长，这假期的时间也是可以被充分地利用，而不是白白地被浪费掉。
本报见习记者 肖伟 3月27日，湖南省总工会、湖南省财政厅联合下发通知，明确指出将全年可发放的7个节日慰问费中未发放部分，加上湖南省总工会此前规定的抗击疫情特别慰问费，以消费券形式提前一次性发放给全体职工和工会会员，职工、工会会员应在5月5日24时前消费完毕。 除了湖南省工会发放的“湘消费”消费券，长沙各区政府、金融机构、企业等也携起手来，发放购物消费券，共同促进五一小长假消费热潮。《证券日报》记者走访时了解到，随着各类消费券的推出，湖南省餐饮、零售等服务行业已提前感受到夏季消费热潮。 除湖南省工会发放消费券之外，长沙市各区政府也携手各大商业平台积极发放消费券促进五一小长假消费热潮。其中，长沙开福区政府联合美团点评为“吃货”们派发100万元消费券红包。长沙雨花区打造的“嗨购雨花”平台在五一小长假前上线，第一批接入100个商家。长沙天心区协同高新技术企业设立多个“天心诗吧”系统，提供朗读诗词即可获得消费券的互动服务。湖南银联与长沙金融业联合会联合实施“云闪付消费季”惠民消费券发放活动。 《证券日报》记者走访蔡锷北路、黄兴步行街、海信广场、友阿奥特莱斯等商圈。受访的多个商家均表示，随着工会消费券发放到位，消费者积极性被逐渐调动起来。从受访商家反馈情况来看，消费券使用场景有一定变化，3月份多以购买米面油、肉蛋奶等生活必需品为主，4月份消费券用于餐饮外卖、水果生鲜等消费场景有明显增多，五一小长假期间则以换季服装、母婴用品、个人护理、娱乐休闲等消费场景为主，表明消费活动已基本恢复正常。E佳鲜果蔡锷店负责人刘波涛表示：“随着夏季到来，水果处于消费旺季，来店使用消费券的人特别多。我们预计消费券可帮助门店提升约30%销售收入。” 湖南省政府参事室参事、湖南省社科院研究员尹向东曾向《证券日报》记者表示：“借助IT系统的‘云端’发放消费券，顺应了90后和00后的消费习惯，这是一个创新的尝试。”近日，他接受《证券日报》记者采访时进一步表示：“对老百姓而言，发放现金似乎是更好的选择，但是从政府监管层面考虑，发放电子券的监管成本更低，避免以次充好、利益输送、强行摊派等问题，发放限时使用的电子券更能促进短期消费热潮，对冲疫情影响。发放的电子券记录了消费者的习惯和偏好，也方便商家认真分析市场趋势，改进服务内容，调整产品打法，及时迎合消费者。” 湖南大学经济与贸易学院产业经济研究员王连芬向《证券日报》记者表示：“湖南省工会发放消费券，可以看作是逆周期调节手段的创新尝试。首先，工会将全年可发放的7个节日慰问费中未发放部分集中起来，这是保持了总量不变。其次，将集中后的慰问费、抗击疫情特别慰问费统一在五一小长假发放给工会成员，这是对存量进行调节。再次，商家对于政府的行动、小长假的商机表现很踊跃，也推出了各类消费券、打折促销活动，形成了叠加效应，进一步促进消费热情释放，这是带来额外增量。发放电子券，限定消费时间，叠加小长假购物效应，既能刺激短期消费需求，又能防止长期通胀预期，还带动商家积极抢抓商机，具有一定借鉴意义。”（编辑 张明富 白宝玉）
经济日报-中国经济网北京5月6日讯(记者 陈果静)中国银联6日发布的“五一”假期交易数据显示，5月1日至5日，银联网络交易总金额突破1.57万亿元，日均0.31万亿元，较清明小长假日均增长7.7%，与4月份日常周末相比日均增长16%。银联网络交易总笔数较4月份环比增长6.95%。 “交易数据显示，不同领域恢复速度不同，部分行业正在逐渐恢复中。超市、百货购物等日常生活必需品，以及宾馆住宿、餐饮、加油等具有典型假期消费特征的行业已超过往年，或与同期持平。全国多地政企联合推出消费券，一定程度上减少了老百姓的消费支出，此次‘五一’假期较清明小长假交易笔数增幅高于金额的增幅。”中国银联数据分析师陈汉表示。 数据显示，“五一”假期，航空、铁路、公路客运及加油等与出行相关的消费笔数较清明小长假日均增长14%，其中铁路方面增幅最大，日均消费笔数增长逾50％；餐饮行业、宾馆住宿、超市等购物行业的日均消费笔数较清明小长假分别增长13％、1.3％和6％。
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