中国民航局在新闻发布会介绍，11月份，共完成运输总周转量82.8亿吨公里，恢复至去年同期的77.3%；完成旅客运输量4441.2万人次，恢复至去年同期的83.7%；完成货邮运输量67.5万吨，同比下降3.5%，降幅较上月收窄3.3个百分点，其中，国际航线货邮运输同比增长1.9%，今年以来首次实现月度正增长。
民航局发布关于调整国际客运航班熔断措施的通知，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。 民航局发布关于调整国际客运航班熔断措施的通知，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。通知自发布之日起生效。
经济日报－中国经济网海口9月29日讯(记者 潘世鹏)9月28日，海南自由贸易港首条洲际越洋航线——洋浦—南太—澳洲集装箱航线在洋浦小铲滩码头正式开通运营。该航线由中远海运集装箱运输有限公司运营，现阶段投入2条1400箱位集装箱船，船舶班期密度两周一班。 航线途经中国香港、菲律宾宿务、巴布亚新几内亚莱城和莫尔兹比港，以及澳大利亚汤斯维尔和达尔文等港口，可为海南乃至中国与南太平洋地区国家的椰子、原木、牛肉、矿产和生活快消品贸易提供快捷、高效的海上直航路径。 该航线的开通实现了海南洲际越洋航线零的突破，同时填补了洋浦与菲律宾的航线空白，加密了洋浦与香港的航线联系，极大完善了洋浦外贸航线布局，为洋浦发挥西部陆海新通道出海口作用，打造中国面向印太两洋的重要对外开放门户奠定了坚实基础。
新华社海口9月28日电(记者吴茂辉、陈子薇)洋浦-南太-澳洲集装箱航线28日上午在洋浦小铲滩码头正式开通运营，这是海南自由贸易港开通的首条洲际航线，进一步完善了洋浦外贸航线布局。 这是9月23日拍摄的海南洋浦小铲滩码头。新华社记者 蒲晓旭摄 该航线由中远海运集装箱运输有限公司运营，现阶段投入2条1740箱位集装箱船，船舶班期密度为两周一班，航线覆盖中国香港、菲律宾宿务、巴布亚新几内亚莱城和莫尔兹比港，以及澳大利亚汤斯维尔和达尔文等港口，可为海南乃至中国与南太平洋地区国家的椰子、原木、牛肉、矿产和生活快消品贸易提供快捷、高效的海上直航路径。 这是9月23日拍摄的海南洋浦小铲滩码头。新华社记者 蒲晓旭摄 9月23日，一艘中远海运集装箱货轮在两艘拖轮的辅助下，靠泊进海南洋浦小铲滩码头(无人机照片)。新华社记者 蒲晓旭 摄 据了解，自海南省政府与中远海运2018年7月签订战略合作协议，并以海南港航控股有限公司为平台开启股权合作以来，中远海运发挥自身航运资源优势，以洋浦小铲滩码头为依托，现已完成与国内各大区域基本港的内贸航线铺设，外贸航线也从原单一的中国香港、越南延伸至泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、缅甸和孟加拉国，同时还打通了洋浦至南沙、锦州、天津等多条内外贸同船运输路径，初步构建起以洋浦为中心，连接国内沿海，辐射东盟各国的集装箱航线网络，提升了洋浦港发展的规模化、枢纽化和现代化水平。 在这些航线拉动下，洋浦小铲滩码头今年1-8月集装箱量在全球普受新冠肺炎影响、整体货量萎缩的困难形势下逆势上扬，累计完成49.7万标箱，同比增长66%。其中，外贸箱量11.8万标箱，同比增长高达432%，增幅水平在全国港口位居前列。
民航局运输司副司长靳军号在9月15日举行的例行新闻发布会上透露，近日民航局已下发《关于2020/21年冬春航季国内航线航班评审相关工作的通知》，调整放宽国内部分航线航班的准入政策。 据介绍，调整政策放开了核准航段每周最大航班量限制。根据市场需求情况和繁忙机场保障能力，国内航线分为核准航线和登记航线。其中核准航线是指涉及北京、上海、广州机场之间及其连接部分国内繁忙机场的客运航线，目前共49条。 靳军号说，放宽准入的同时，兼顾到引导航空公司适度竞争以及大兴机场转场运营需求。通知还明确：“2020/21年冬春航季期间，涉及上海、广州的核准航段每次评审时可申请不超过14班/周，涉及北京的核准航段每次可申请不超过28班/周，其中首都机场每次可申请不超过14班/周。” 民航局同时还放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制。据介绍，调整后，2019年旅客吞吐量在100万人次至200万人次之间的32个机场至北上广航线，将不受通航点数量的准入门槛限制。
记者从民航部门证实，美国交通部日前发布公告称，允许中国航空公司将往返美国的定期客运航班增加至每周8班，与中国民航局最近允许美国承运人执飞的航班总数相对等，指令立即生效。此前，中美两国航空公司每周各运营4班，共计8班往返；此次扩容后，中美往返航线数量将翻番，增加至每周总共16班。
7月21日11时许，SITC（海丰国际）的集装箱班轮“海丰麦斯”轮在装载完近100标准箱货物后驶离温州港状元岙港区，标志着温州港开通了新的国际物流大通道——"温州-印尼"航线。 据了解，“温州-印尼”航线直挂印尼雅加达、三宝垄、泗水、望加锡四大港口，同时可以雅加达、望加锡两大港口为中转点，覆盖印尼其他所有偏港，是浙南、闽北地区唯一直达印尼四大港口的航线。该航线的顺利开通不仅加快了浙南、浙西、闽北货物通往东南亚的速度，也为浙江省温州市与“一带一路”沿线国家的互动往来和经济合作提供新的便捷通道。 近年来，随着浙江省海港集团、宁波舟山港集团与温州市战略合作关系的持续升级，温州港的发展定位和港口服务能力得到持续提升。 在浙江省海港集团、宁波舟山港集团的大力支持下，温州港连续开通多条新的近洋航线，截至目前已拥有2条台湾线、3条东南亚航线。与此同时，温州至宁波内支线服务不断提升，航班密度已达每周8至10班，有力推动了温州外贸出口业务量的增长。今年上半年，温州港外贸集装箱吞吐量同比增长超50%。 温州港集团表示，下一步将不断加大投入，做好港口各项服务，支持温州市市场采购等各项外贸重点工作，发展港口物流，拉动临港经济，落实温州市委市政府和浙江省海港集团、宁波舟山港集团的各项工作部署，将温州港建设成为辐射浙南、闽北、赣东的重要枢纽港。
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