经济日报北京2月1日讯(记者齐慧)春运启动以来，客流量较往年明显减少。国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，2月1日，春运进入第5天，全国预计发送旅客1770万人次。其中铁路预计发送333万人次，公路1360万人次，水路29万人次，民航48万人次，全国高速公路预计流量2628万辆，均显著低于往年。 为做好春运疫情防控工作，在公路方面，各地加强春运期间疫情防控，严格落实通风消毒、“一米线”等客运防护措施，严格做好货运服务疫情防控，强化一线作业人员防护。河北石家庄等地区正有序恢复城市公共交通和道路客运服务；在水运方面，海事部门统筹加强水上交通疫情防控和安全监管，紧盯通航密集区、渡口、重点桥区等水域，压实四方责任，严格做好国际航行船舶船员换班工作。 各地铁路警方紧紧抓住影响旅客群众出行安全的问题，把打击制贩假票等涉票违法行为作为一项重点工作，认真分析涉票违法活动新特点，组织民警加强车站广场、售票厅巡查，多渠道搜集倒票线索，加强数据研判，对各类线索逐一调查，顺线追击。
北京商报讯（记者 陶凤 王晨婷）记者1月4日从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，12月31日至1月3日元旦小长假运输期间，全国铁路累计发送旅客3472.6万人次，其中1月1日为客流高峰，发送旅客989万人次。国铁集团表示，在精准投放运力上，深入分析客流特点，实施“一日一图”，精准投放节日运力，全国铁路日均开行旅客列车9100余列，日均加开旅客列车503列，努力满足旅客出行需求。同时，扎实做好疫情防控。认真贯彻落实党中央、国务院双节工作部署，统筹做好疫情防控和运输组织工作，不折不扣落实进出站测温、通风消毒、预留隔离席位等措施，加强无接触服务，努力为旅客营造健康安全的出行环境。此外，加强电煤运输。开展冬煤保供专项行动，加大电煤运力投放，煤炭、电煤装车均创历史新高，有效缓解了煤炭供应紧张局面。
中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发布消息称，1月1日，全国铁路发送旅客989.3万人次，同比增加48.1万人次，增长5.1%，开行旅客列车8934列，其中加开列车493列，铁路运输安全平稳有序。1月1日全天共发售车票907.8万张，其中互联网发售778.8万张，占比85.8%。1月2日，预计发送旅客720万人次，加开旅客列车386列。 据悉，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院元旦春节工作部署要求，统筹做好疫情防控和元旦小长假运输组织工作，精准投放运力、提升服务质量，全力服务旅客假日出行，加强运输组织保障重点地区电煤运输供应。哈尔滨局集团公司安排加开黑龙江省内动车组列车6对，对吉林、珲春、牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔方向14对动车组列车重联运行，满足短途旅客出行需求。呼和浩特局集团公司在呼和浩特、包头至北京间每日增开6趟高峰线动车组列车，助力冰雪旅游。郑州局集团公司长治北车站提前掌握煤炭企业运输生产和销售安排，及时对接供需双方，1月1日完成装车3042车。武汉局集团公司加开武汉至上海虹桥、武汉至宜昌东、汉口至利川、汉口至十堰东等43列客车。上海局集团公司徐州站、徐州东站针对部分旅客旅途中手机没电、欠费、遗失等特殊情况，在雷锋服务台设置4部亲情电话供旅客免费使用。南昌局集团公司南昌车站设置现金购票专窗，安排专人负责候车提醒和引导，提供免扫码、人工登记出站服务，方便老年旅客及使用非智能手机的旅客出行。广州局集团公司广州南站增加11个售退改多功能人工窗口，开启全部实名制验证通道、安检通道，开通5条急客通道，确保旅客安全便捷进站乘车。南宁局集团公司桂林站开辟旅游团队进出站通道迎接来自广州、深圳、贵阳、长沙等地的团队旅客。成都局集团公司安排专人入驻重庆珞璜电厂，全程参与冬季电煤车辆预报、调整、组织工作，高效串接电煤车到达、进厂卸车、空车外排等关键环节，保证重庆地区电力供应。昆明局集团公司针对大临铁路临沧站、昆玉河铁路河口北站边境防控压力较大的实际，密切配合地方防疫部门抓好站车防控。兰州局集团公司从强化电煤装卸入手，做到快装快卸，加快周转，提升电煤运输效率，每日电煤装车610车左右，卸车710车左右。乌鲁木齐局集团公司管内图木舒克支线铁路1月1日开通运营，沿线百姓出行更加方便快捷。(佟明彪)
去年网约车日均使用量超2000万人次。12月22日，国新办发表《中国交通的可持续发展》白皮书，并举行新闻发布会，介绍和解读有关情况。交通运输部副部长刘小明介绍称，2019年，网约车覆盖全国400多个城市，平台日均使用量超过2000万人次。 “在中国共产党的领导下，通过几代人的接续奋斗，中国交通从根本上改变了基础薄弱、整体落后的面貌，为经济社会发展提供了有力保障，走出了一条中国特色可持续交通发展之路。交通进入了高质量发展的新时代。”刘小明表示。 刘小明另从基础设施、运输服务、交通科技三个维度介绍称，一是交通基础设施从“连线成片”到“基本成网”。整体看，我国综合交通网络规模和质量实现跃升，覆盖广度和通达深度不断提升。具体看，最突出的表现就是综合交通基础设施基本实现网络化。此外，我国综合运输大通道基本贯通，进一步打通了国家运输大动脉。与此同时，综合交通枢纽建设步伐加快，城市交通基础设施体系化建设稳步推进，截至2019年底，全国城市道路总长度达到45.9万公里。交通、物流、信息与经济社会深度融合，为优化国家经济空间布局和构建现代化经济体系提供了有力支撑。 二是运输服务从“走得了”到“走得好”。中国是世界上运输最繁忙的国家之一。面对日益增长的运输需求，全面提升交通运输服务质量，持续优化运输结构，不断提高综合运输效率，有效降低物流成本，出行服务体系日益完善。2019年，全社会完成客运量176亿人次，完成货运量462亿吨，平均每天有4822万人次和1.27亿吨货物处于交通运输中。网约车覆盖全国400多个城市，平台日均使用量超过2000万人次。共享单车日均使用量大约是4500万人次。快递业务量完成635亿件，近10年年均增长39.1%，业务量跃居世界第一，相当于每天有约1.74亿件快递。“我国运输服务的通达性和保障性正在显著增强，为经济社会发展和人民群众生产生活注入了强大动能。”
据韩联社15日消息，疫情暴发以后，各国采取防控措施。受此影响，2020年访韩外国人数量将达到1988年汉城(现首尔)奥运会以来的最低水平，出境韩国人数量将刷新1998年金融危机以来新低。据悉，前10月访韩外国人同比锐减83.6%。 据韩国文化体育观光部和韩国观光公社(旅游发展局)15日消息，今年前10月入境韩国的外籍人员共计239.501万人次，同比骤减83.6%。按访客来源地看，中国大陆最多，为66.9万人次，同比减少86.6%。其次是日本(42.9万人次)、美国(19.5万人次)等。 韩国观光公社相关人士表示，去年访韩外国人大幅增加，达到1750万人次，刷新历史高点，1月也保持猛劲增势。但受疫情影响，今年吸引外国游客2000万人次访韩的目标难以实现。预计全年访韩外国人数为250万人次左右，将是1988年汉城(现首尔)奥运会以来的最低水平。 报道显示，同期，出境韩国公民也大幅减少，共计412.4万人次，同比减少83%。照此趋势，预计全年出境韩国公民仅为420万人次，创下1998年金融危机(306.6926万人次)以来的最低水平。 另外，今年韩国前10月入境旅游收入65.887亿美元，出境旅游支出92.783亿美元，赤字规模为26.896亿美元。温馨提示：财经最新动态随时看，请关注金投网APP。
我国高寒地区最长快速铁路哈佳(哈尔滨到佳木斯)铁路30日开通运营两周年。记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司了解到，两年来，哈佳铁路经受了冬季最低零下35摄氏度的极寒天气考验，运送旅客超1400万人次。 哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨，途经宾县、方正、依兰等地，终到佳木斯，穿越中国重要的粮食生产基地“北大仓”，结束了沿线大部分地区不通客运火车的历史。 哈佳铁路开通运营以来，从初期每天开行13.5对动车组列车，增加到目前27.5对，最短间隔20分钟开行一列，最快运行时间1小时58分，大大压缩了哈尔滨至佳木斯间的列车运行时间。 位于哈佳铁路上的佳木斯火车站，发送旅客数从哈佳铁路开通之初的日均0.82万人次增长到最高峰1.7万人次。曾经不通客运火车的地区，如今铁路客流也逐年递增，经济发展得到促进。 依兰县农商物流园行政人事部经理王杰介绍，哈佳铁路开通后，依兰到哈尔滨交通用时从原来的约4个小时缩短到1个多小时，来自周边市县的商户汇聚依兰，物流园商户数量显著增加，销售半径也得以扩大。 作为东北铁路快速客运网络的重要组成部分，哈佳铁路与哈齐高铁、哈牡高铁以及在建的牡佳高铁共同构建黑龙江一至两小时经济圈，并接续哈大高铁并入全国高铁网络，成为连接黑龙江省与省外大中城市的主要干道。
记者27日从交通运输部获悉，今年端午节期间，全国交通运输行业运行总体平稳有序，路网运行总体平稳。6月25日至27日，全国铁路、道路、水路、民航预计累计发送旅客总量7878.6万人次。 端午节期间，全国铁路预计累计发送旅客1776.4万人次；道路预计累计客运量5673万人次；水路预计累计发送旅客161.2万人次，日均53.73万人次；民航预计运输旅客268万人次，平均客座率69%；邮政行业预计揽收包裹5.99亿件，投递包裹6.7亿件。 端午节期间，全国高速公路、国省干线公路、大中城市周边路段及收费站通行正常，全国路网运行总体平稳。6月25日至27日，全国高速公路总流量预计达9268.97万辆。
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