北汽集团旗下自主品牌北京越野7月23日晚正式发布2020款BJ80。值得注意的是，伴随国六标准实施，主流外资品牌在大排量越野车领域撤退之际，北京越野此次填补了自主大排量越野车空白。 2020款BJ80搭载由北京越野与凌特动力联合开发的3.0T V6全铝发动机，其最大功率为206kW，峰值扭矩达到420N·m，全面适配92号汽油，与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。业内人士指出，此次北京越野方面在新车上正式换装的全新一代的V6发动机，可以满足目前的国六标准，填补了目前国内自主大排量越野车方面的空白。 业内人士分析，此前由于在排量方面要求严格的国六标准推出，中国市场以大排量著称的几个越野车型都出现哑火现象。为了符合国六标准，部分越野车型必须考虑环保因素，缩小曾经引以为傲的排量。 以日系国际车企丰田为例，丰田旗下有多款越野车型，丰田此前已经宣布到2020年6月会停产中国国产版的3.5L普拉多，转而生产丰田旗下的亚洲龙车型。至于丰田的另一款越野车型酷路泽，早在2016年之后就已经停产，现在国内消费者只能买进口车或是二手车。 北京越野之前定下的2020年销量目标为4万辆。2019年北京越野销量达成3.6万辆，同比增长34.5%，近四年年度复合增长率为37.5%。在中国国内狭义乘用车市场持续下滑趋势下，北京越野的细分市场被北汽集团看好。北汽集团董事长徐和谊此前曾表示，要把北汽越野车打造成为集团差异化竞争的“杀手锏”。（俞立严）
7月22日晚，北京越野2020款BJ80正式上市，此次推出2.3T和3.0T两种动力共计三款车型，售价区间为29.8-39.8万元。 来源：北京越野 自2016年诞生以来，BJ80便开始列装部队，曾作为检阅车多次亮相阅兵仪式。和往常发布会不同的是，此次2020款BJ80是和“中国第一辆火星车”同台发布，并且官方将其定位为“中国硬派高端越野新旗舰”，这也说明了北京越野对该款新车的重视程度。 从外观来看，新款车型基本延续了现款方正盒子外形，轮毂采用了全新的双色设计，造型风格更加硬朗，四轮总质量减轻10kg。车身采用全新双色配色，并提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装。 通过整车悬架系统优化，新车的车身高度降低了20mm，车身尺寸为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距为2800mm。与之对应的是，新车拥有拥有39°接近角、33°离去角、25°纵向通过角，最大涉水深度600mm，最大越壕宽度550mm，越障高度350mm。 内饰同样与现款车型基本保持一致，提供四座、五座两种座椅布局，配备一键调节副驾驶座椅，方向盘一键加热功能。10.25寸中控屏具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，还具有“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。 作为一款硬派SUV，新车具有非承载车身，采用电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L切换，当选择4L，可将传动扭矩放大增至2.72倍。此外，新车全系还标配后桥自动机械差速锁。 动力是此次更新的重点。2020款BJ80搭载2.3T四缸和3.0T六缸两种汽油动力总成，2.3T发动机最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。3.0T V6发动机最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。 在中国品牌硬派SUV阵营，哈弗H9是绕不开的存在，一直以来也具有不错的销量表现。不过从价格以及受众群体来看，哈弗H9和BJ80并不处于同一细分市场。此次BJ80换装3.0T发动机，越野脱困能力更加优秀，或将吸引更多越野爱好者的注意。 欢迎关注未来汽车日报
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