7月31日，成都盟升电子技术股份有限公司在上交所科创板敲锣上市，股票简称：盟升电子，股票代码：688311，公司此次共计发行新股2867万股，发行价格为41.58元/股。 盟升电子是一家卫星导航和卫星通信终端设备研发、制造、销售和技术服务的高新技术企业，主要产品包括卫星导航、卫星通信等系列产品。 自成立以来，盟升电子始终坚持走军民并重的发展路线，以技术自主创新为根基，以持续研发投入为保障，建立了完善的研发体系和强大的科研团队，通过多年的发展，已完全掌握了卫星导航和卫星通信终端设备的核心技术。招股书显示，2017年、2018年和2019年的研发费用为1903.65万元、2884.76万元和2819.12万元，占同期营业收入比例的11.86%、14.25%和9.96%。公司还与电子科技大学建立了卫星信息化技术研究联合实验室，在未来不断推动公司研发能力的提升。 此外，盟升电子在其各主要研究领域均实现了核心技术的自主可控，有效提高国产化产品装配率，推进了国产替代化进程。在卫星导航领域盟升电子已掌握导航天线、微波变频、信号与信息处理等环节核心技术，成为我国顶尖的厂商。 经过多年积累，公司在卫星导航、卫星通信领域形成了较为完整的技术体系，核心技术覆盖了卫星导航、卫星通信终端设备制造的主要环节。较为完整、全面的技术积淀使公司在进行产品设计之初即可对产品设计进行整体的优化，并有能力持续优化产品设计，不仅有利于提高产品技术性能，在成本控制方面还有效避免了因部分技术依赖第三方公司而导致的成本过高、不受控的问题。 我国卫星通信尚处于行业起步阶段，由于受到资金、技术、人力资源、研发力量、品牌等方面的限制，我国卫星通信天线市场主要被日韩、欧美等国外产品所占据。由于VSAT卫星通信天线生产技术水平要求较高，目前国内具有自主天线研发和生产能力的生产厂家尚为数不多。同时，由于目前卫星通信终端的渗透率较低和用户习惯的尚未形成，行业的发展尚需要产业链各参与方的投入和培育。 盟升电子持续对卫星通信领域进行投入，目前已形成了涵盖机载、船载和车载多个平台，覆盖 L 频段、S 频段、Ku 频段和 Ka 频段等主流通信频段的动中通产品体系，且在民航、海洋渔业领域积累了成熟的商业化经验，形成了一定的先动优势。未来随着高通量卫星等技术变革的推进，卫星通信的收费标准将不断降低，随着用户习惯的形成，公司将面临着良好的发展机遇。 招股书显示，2017年、2018年、2019年，盟升电子的营业收入分别为16056.82万元、20248.81万元、28306.5万元，同期净利润分别为497.8万元、3227.72万元、7306.02万元，盈利能力较强。 此次盟升电子登陆科创板，募集资金投向卫星导航产品产业化项目 、卫星通信产品产业化项目、技术研发中心项目以及补充流动资金，公司表示，募投项目是为了进一步扩大公司的产能，拓展产品的应用领域，以此巩固公司的竞争优势，实现可持续健康发展。
读大学时组建电子设计工作室、24岁参与某防空雷达研发项目、从高校老师华丽转身创立盟升电子……这是80后小伙向荣的“开挂人生”。 “卫星导航和卫星通信，都有远大前景！”公司上市前夕，盟升电子董事长向荣接受了上海证券报记者的专访。谈及未来，向荣表示，要带领盟升电子在两大主业上加速奔跑，更要开启新的愿景——做信息化的守护者和推动者。 “最困难时账上只有1万元” 在创立盟升电子之前，向荣是电子科技大学电子工程学院的一名教师。“我在读大学时就尝试创业了。”忆及创业历程，向荣豪情万丈。 向荣动手能力很强，大学时热衷参加各种电子设计竞赛，本科时尝试组建电子设计工作室，研究生一年级时在成都赛英科技有限公司兼职。 研究生毕业后，向荣进入电子科技大学任教，并继续在成都赛英科技有限公司兼职。彼时，“向老师”是装备信息化领域的“名片”，有他参与的项目，合作方往往说：“稳了。” 在电子科技大学任教4年后，向荣萌生创立公司的念头，在2009年创立了盟升科技（现为盟升电子子公司），并将目光锁定在北斗导航。 创业并非一帆风顺。“最困难的时候，要发工资了，公司账上只有1万元。”谈起创业的艰辛，向荣半开玩笑地说，一创业，他就从“年薪百万”，变成“月薪三千”，工作量更是陡增数倍。 开弓没有回头箭，向荣从信标机、单脉冲接收机、北斗导航组件做起，跟“大块头”同场竞技。 功夫不负有心人，盟升电子很快迎来转机。2010年，西安某研究所放出一个订单总价超300万元的无人机载项目。怎样才能拿下这个大订单呢？“我在西安住了20多天，不仅给项目免费提供设备，还全天候帮助客户调试、解决问题。”向荣说。 “做事不让别人为难，做人不让别人失望。”向荣表示，就在那个时候，盟升电子确立了服务客户的宗旨——全天候响应，尽最大努力帮助客户解决问题。 坐拥“双百亿”大市场 在向荣的规划下，盟升电子在北斗卫星导航、卫星通信两大领域齐头并进。 资料显示，在北斗卫星导航领域，公司是国内为数不多自主掌握导航天线、微波变频、信号与信息处理等环节核心技术的厂商，具备全国产化设计能力，不仅能研发卫星导航接收终端，还具备模拟卫星信号的设计能力，可研制、开发各种卫星导航模拟测试设备；在卫星通信领域，公司掌握天馈设计、射频及微波、传动结构及力学仿真分析、惯性导航及伺服跟踪等主要环节的核心技术。 业务发展，盟升电子的盈利能力也迅速提升。2017至2019年，公司营业收入分别为1.61亿元、2.02亿元和2.83亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为497.8万元、3227.72万元和7306.02万元。 随着盟升电子走入资本市场，投资者更关注的是，公司所在赛道是否宽广？ “随着北斗三代开启全球组网，北斗导航的市场将继续快速增长。”向荣透露，北斗产业链方面，盟升电子将在继续深耕军工业务的基础上，向无人机等领域拓展，并开启部件到整机通导一体化的研发。 如今，卫星互联网已在路上，给了盟升电子更大的想象空间。 在卫星通信领域，盟升电子率先瞄准机载卫星通信的后装市场。“全国约3500架存量飞机，都需经改造才能实现机载WiFi通信，单架飞机的改装费用高达100万美元。”向荣介绍，其中，盟升电子可提供占比达20%至30%的设备。 在船载市场，卫星通信同样潜力巨大。向荣介绍，以渔船为例，我国保有远洋渔船超55万艘，目前仅有少量渔船安装卫星通信设备，按每套卫星通信终端设备5万至8万元的价格测算，这也是超百亿元规模的市场。 智慧平台连接全球 市场巨大，天花板够高，盟升电子能切下多大的“蛋糕”？ “目前，公司的卫星导航产品大部分面向国防军工领域，未来有望继续保持较快增长。”向荣说，盟升电子的产品已在武器制导、指挥控制与通信等领域得到应用，并结合大数据、人工智能等技术，在导弹、战机等武器装备市场构筑竞争壁垒。 有市场分析人士认为，国防军工领域具有进入壁垒高、市场相对稳定等特点，上市公司一旦取得准入资格，便有望持续稳定地获得订单。 在卫星通信领域，盟升电子的竞争优势更为明显。“我们获得了中东、欧美等地区的多种认证，具有先发优势。”向荣介绍，早在2016年，公司就打入中东市场，累计取得沙特阿拉伯超过50架民航客机的改装订单。 在中东“练手”后，盟升电子迎来国内民航卫星通信改装市场的机遇。2018年1月18日，东航和海航分别宣布，乘客将可以在空中使用手机，并通过WiFi上网。这意味着，中国民航WiFi时代开启，规模超百亿元的民航机载卫星通信后装市场将迎来爆发。 向荣还有着更远大的梦想，他要带领盟升电子飞得更高更远。 “我们的目标是做平台。”向荣说。随着通信技术的发展，星地通信将构建一个全新的信息化网络，万物互联无处不在。目前，盟升电子已从组件延伸至整机，即将开启系统化的研发；未来，公司将构建通导一体化信息平台。
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