经济日报-中国经济网北京7月7日讯 中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）统筹抓好疫情防控和铁路运输生产工作，全力打好货运增量攻坚战，优先保证疫情防控和关系国计民生的重点物资运输，上半年累计完成货物发送量19125万吨，同比增加2233万吨，增幅13.2%。 沈阳局集团公司货运部门主动与各级地方政府、上下游企业联系，了解复工达产安排和原材料输入、产品输出等物流需求，把企业面临的物流堵点作为重点，加大供给侧结构性改革力度，充分适应市场化需求，实现应收尽收、应运尽运，对企业原材料、产成品提供全品类、全链条物流服务，精准制订“一企一策”货运组织方案，全力满足企业运输需求。 在着力保障煤炭、粮食、钢材等传统重点物资运输基础上优化区域内货源结构，通过实施“一口价”、阶段性减半核收部分货运杂费、减免部分费用等一系列举措，让利企业货主，降低物流成本。以往，煤炭作为沈阳局集团公司主要货物品类，发送量占比高达40%以上。今年上半年，在货物发送量整体大幅增长的情况下，煤炭发运量占比下降至34%，而矿建、集装箱、水泥、非金矿等货物品类增幅分别高达108%、70%、46%，32%，为有序推进重点工程建设提供了运输保证。 充分用好配属的11000只敞顶箱，积极推进铁矿粉、水泥熟料、粮食入箱等17个“散改集”项目，不断优化价格政策，提高服务质量，扩大多式联运合作，创新完善装备体系。今年上半年，敞顶箱发送量累计完成952万吨，同比增加492万吨，增幅107%；敞顶箱日均装1028车，同比增加309车，增幅43%。同时，还在全国首次开行跨局冷藏班列，进一步丰富铁路运输产品。 疫情发生后，沈阳局集团公司坚持优先安排、特事特办，做到随到、随装、随运，全力确保防疫、民生和重点物资运输，累计发运清洗剂、乙醇、牛奶、矿泉水、大米等“抗击新冠肺炎疫情防控及生活物资”1517车，72406吨，为打赢疫情防控阻击战做出了积极贡献。 针对地方企业复工达产后对汽、柴油等成品油及原油需求量增大的实际，充分运用“班列+班轮”的铁海联运模式，每天在辽宁锦州港（600190）、大连港（601880）至盘锦、吉林省吉林市间开行循环班列，加强经港口进口原油的疏港运输，以最快速度、最短时间将成品油、原油源源不断运往全国各地，为企业复工达产提供了充足能源保证。 充分发挥中欧班列国际贸易战略通道作用，全力做好货源、箱源、车源和劳动力组织。先后开行了芦家屯、大石桥到沈阳东的小编组公转铁喂给班列17列209车。今年上半年，累计开行中欧班列151列，同比增加20列，发送货物13130标箱，同比增长9%，有效助力了全球抗击疫情和国际供应链畅通。
港澳CEPA项下经修订的原产地标准将更加灵活、具有可选择性；我国将对原产于孟加拉国的97%税目产品适用零关税……6月30日记者从银川海关获悉，自7月1日起多项关税利好政策正式实施，将进一步促进宁夏外贸企业拓宽市场。 “港澳CEPA是内地与香港、澳门单独关税区之间签署的自由贸易协议，随着港澳CEPA的正式实施，越来越多原产港、澳的货物以更优惠的政策、更快的速度进入内地。”银川海关综合业务二处有关工作人员向记者介绍，港澳CEPA会不定期调整或新增零关税货物的原产地标准、原产地规则，促进港澳两地货物更加优惠与便利地进入内地市场。此次修订的港澳CEPA原产地标准，主要涉及聚酰胺、猪肉、牛肉等货物。 据银川海关统计，2020年1月至5月，经银川关区进口的港澳CEPA零关税货物涉及的主要商品为半制成品金，进口贸易总值为1.05亿元。银川海关提醒各进出口贸易企业，如进口原产于中国香港、中国澳门的货物符合CEPA原产地标准，务必向发证机构（香港工贸署、澳门经济局）申请CEPA原产地证书，以便进口时享受零关税待遇。 同时，自7月1日起，我国将对原产于孟加拉国的97%税目产品适用税率为零的特惠税率，此次调整共涉及包括纺织面料、纺织产品、水产品、皮革制品等多种商品。今年前5个月，宁夏与孟加拉国进出口贸易总值为888万元，其中进口贸易总值77万元，进口商品主要为黄麻纱线等纺织原料。孟加拉国对宁夏出口的主要商品均为本次调整的零关税税目产品，此利好政策将激励宁夏进出口企业进一步拓展国际市场，鼓励更多中国企业与孟加拉国开展贸易。
国务院新闻办公室定于2020年6月8日(星期一)上午10时举行新闻发布会，请国家发展改革委副主任林念修，财政部副部长邹加怡，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文，中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长潘功胜，海关总署副署长李国和中共海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵，中共海南省委副书记、海南省人民政府省长沈晓明介绍《海南自由贸易港建设总体方案》有关情况，并答记者问。 以下为正在直播的发布会要点： 海南省委书记刘赐贵：海南自贸试验区试点任务实施率达97%以上 海南省委书记刘赐贵表示，海南自贸试验区试点任务实施率达97%以上，为承接自由贸易港政策做好了充分准备。 国家发改委：海南自贸港货物贸易以“零关税”为基本特征 贸易自由便利方面，对货物贸易，实行以“零关税”为基本特征的自由化便利化制度安排。对服务贸易，实行以“既准入又准营”为基本特征的自由化便利化政策举措。 国家发改委：2025年前启动海南全岛封关运作 《总体方案》的推进实施可以分为打基础和全面推进两个阶段。第一的阶段，从现在起到2025年以前主要是打基础、做准备。这一阶段的目标任务是，突出贸易投资自由化便利化，在有效监管的基础上，有序推进开放进程，推动各类要素便捷高效流动，形成早期收获，适时启动全岛封关运作。第二个阶段，2035年以前，主要是全面推进自由贸易港政策落地见效。
记者从交通运输部获悉：目前，交通运输经济主要指标在经历第一季度大幅下降后不断反弹，积极因素持续增多，行业主要领域均已基本复工复产，铁路民航客运加快恢复，货运运行总体平稳，部分指标已恢复至去年同期水平。 交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，截至5月23日，在建重点项目复工率达99.7%，运输企业复产率达98.4%，其中客运企业复产率达97.6%，货运企业复产率超99%。 同时，我国货运明显回暖，与去年同期相比实现了正增长。5月中旬，公路水路营业性货运量同比增长2.3%，其中油品运输增长了16.1%。港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量同比均转为正增长，集装箱吞吐量已经接近去年同期水平。交通运输部监测的21个港口完成货物吞吐量达1.73亿吨，同比增长3.4%。 客运方面，孙文剑表示，客运正在加快恢复，但与去年同期相比降幅仍在五成左右，完全恢复还需要一个过程。 针对新冠肺炎疫情在全球蔓延，为保障出口货物出得去、进口货物进得来，孙文剑表示，交通运输部会同12个部门成立了国际物流工作专班，全力保障国际物流供应链畅通。 着力提升货运能力。在铁路方面，提高中欧班列运输保障能力，适度增加班次密度；道路运输方面，加强运力调配，通过在边境口岸接驳运输等方式，确保国际道路货运正常运行；在海运方面，开辟国际快船运输，为解决邮政快件的积压开辟新渠道；在航空方面，增加国际航空货运运力，鼓励航空公司开展“客改货”、货运包机等方式增加航空货运能力。 营造良好的发展环境。会同相关部门协调解决国际道路运输车辆入境受限、通关难等问题，为“一带一路”沿线国家经贸合作提供物流运输保障。同时统筹中欧班列、国际道路运输、国际航空货运、国际海运等各种运输方式资源，为援外医疗物资提供运输保障。(齐慧)
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