在经历了上个月的大涨后，8月金属钴涨势不减。据长江有色金属网统计，8月4日金属钴的平均价为29.6万元/吨，较上月同期价格上涨21.81%。Wind数据显示，8月4日，无锡不锈钢电子交易中心的钴价指数已上升至296点，较前一交易日上涨5.7%。7月份，该指数累计上涨17%。 春节后，受疫情等多重因素影响，国内钴价深跌。3月初至6月底，钴价最低触及24.1万元/吨，累计最大跌幅达13%。到了7月份，钴价上涨超14%，仅用了1个月就收复了前4个月的跌幅。 伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，钴价的上涨，本质上是行业对于供需关系预期的表现。从需求端来看，业内看好下半年新能源汽车动力电池、3C数码产品电池等对钴的需求；供给方面，钴的供应主要集中于刚果（金），其供应易受到调节和控制，处于相对紧张的状态。 从数据上看，国内动力电池市场正在逐渐复苏。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，6月，国内动力电池产量共计5.3GWh，同比下降16.2%，环比上升3%。装机量方面，6月，国内动力电池装车量4.7GWh，同比下降29.1%，环比增长34.0%。尽管装机量同比仍大幅下滑，但6月的装机量数据已经达到去年7月的水平，行业下滑态势有望在下半年扭转。 新能源车市方面，EVsales数据显示，6月全球新能源乘用车销量达23万辆，环比上涨59%，同比下降13.1%。在全球新能源乘用车市场中，欧洲市场最为火爆。6月，包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内的欧洲新能源乘用车市场共交付92880辆，环比上涨98.4%，同比上涨96%。 从3C产品消费端来看，第三方研究机构Canalys发布的报告显示，2020年第二季度中国境内智能手机市场季度环比增长率达到25%，出货量逾9000万台，中国智能手机市场正逐步复苏。 生意社数据分析师白家新表示，随着国内经济复苏，国内新能源汽车产销及手机产销也将逐步复苏。国际市场方面，多国政府出台刺激政策，欧洲各国市场新能源汽车产销大增，对钴市的利好作用较大。 近期，市场再度掀起关于无钴电池的讨论。松下方面表示，在两到三年内实现无钴电池的商业化。今年以来，无钴电池一直是行业关注的焦点，特斯拉、宁德时代等巨头均在公开场合提到研发或使用无钴电池的计划。 对此，吴辉表示，无钴电池对钴价的影响更多是心理层面的。“目前的高镍三元电池中，钴的占比已经很少了，即使把钴去掉，对钴的影响也不会很大。而正常情况下，动力电池和3C产品电池对钴的需求仍是非常大的。” 中泰证券分析师认为，无钴化一直是压制钴价上行的最大因素之一。但无钴化不可能一蹴而就，不会影响钴的景气周期。 展望后期钴市，上海有色网钴行业高级分析师霍媛表示，受疫情影响，全球钴供需双弱、供大于求的基本面不变，但供需情况或大幅好转。 也有机构对钴价的后期走势较为乐观。中信证券认为，7月以来刚果（金）和南非疫情对钴生产运输的影响再度凸显。预计下半年国内钴原料供应将持续紧张，在供应缺口和补库刚需的带动下，钴价有望大幅上涨。
7月以来，国内钴价“拾级而上”。长江有色金属网数据显示，7月15日国内钴价报为25.2万元/吨，较月初24.3万元/吨的报价上涨3.7%。 对此，生意社数据分析师白家新表示，新能源汽车产销量自3月以来稳定增长，国内钴市需求稳步回暖，钴价上涨动力充足。 中国汽车工业协会发布的数据显示，从3月份开始，新能源汽车产销呈现恢复性增长态势。6月新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，环比增长21.3%和26.8%，同比下降25.0%和33.1%。动力电池装机量方面，高工产业研究院（GGII）数据显示，6月国内动力电池装机量约4.70GWh，环比增长34%，同比下降29%。 “新能源汽车产销量同比去年仍有所下降。总体来说，后期钴市有一定上涨动力，但不足以支撑钴价持续上涨，预期后市钴价以小幅震荡上涨为主。”白家新表示。 近日，在上海有色网主办的2020（第五届）中国国际镍钴锂高峰论坛上，上海有色网钴行业高级分析师霍媛表示，作为钴资源的主产区，非洲的疫情存在不确定性，因此钴原料供应不稳定。嘉能可Mutanda铜钴矿关停，使全球钴原料供给减少。 “预计今年国内电解钴均价为25.1万元/吨，钴原料进口量为8.6万吨，同比下降4%。全球钴需求量为13.9万吨（金属吨），同比增加2%。”霍媛说。 值得注意的是，受疫情影响，全球新能源汽车及数码行业需求较为低迷，对钴价形成一定制约。高工产业研究院（GGII）认为，总体来看，国内新能源汽车产业已经走出疫情影响，新能源汽车市场渡过了最艰难的时期，预计从第三季度开始，市场回暖有望进一步加速，进而带动上游动力电池和锂电池材料市场增长。 霍媛表示，2020年至2021年钴终端需求或逐步转好。预计全球钴原料于2025年达到供需平衡，之后开始去库存。 宁波力勤资源科技开发有限公司董事长蔡建勇表示，预计到2024年，全球钴供应会出现一定短缺。“2024年，全球钴需求为20.8万吨（其中电动车锂电池用钴需求为8.6万吨），而供应仅为20万吨，短缺近1万吨。”
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