北京时间9月29日上午11时许，中老铁路老挝段重点控制工程——相嫩三号隧道顺利贯通。至此，中老铁路老挝段全线75座隧道实现全部贯通。这是中老铁路建设取得的又一重大进展，标志着中老铁路建设将从土建施工阶段转入线上工程攻坚阶段。 中老铁路公司负责人介绍，中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段两段组成。其中老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里，铁路线路两跨湄公河，两次通过60公里无人区，地处太平洋缝合带，山形地势险峻、地质复杂，地震活动强烈，岩层破碎、涌水突泥频发，施工难度大、安全风险高。 该负责人介绍，中老铁路老挝段自2016年12月开工以来，建设施工单位克服建设资源组织、征地拆迁推进、物资设备通关困难等多种因素影响，优化施工组织，加强科研攻关，强化安全质量管理，攻克了岩溶、断层、高地温等一系列施工难题，确保了工程建设安全、优质、高效推进。截至目前，中老铁路老挝段正线轨道铺设已经完成148公里，占全长32%，纳堆车站已经封顶，丰洪车站、卡西车站即将封顶，工程建设整体进展顺利，为中老铁路计划2021年底建成通车奠定了坚实基础。 该负责人表示，中老铁路是“一带一路”、中老友谊的标志性工程。项目建成后，对加强中老两国人民交流、助力“一带一路”建设和老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略，均具有重要意义。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，北京时间9月29日上午11时许，中老铁路老挝段重点控制工程——相嫩三号隧道顺利贯通。至此，中老铁路老挝段全线75座隧道实现全部贯通。这是中老铁路建设取得的又一重大进展，标志着中老铁路建设将从土建施工阶段转入线上工程攻坚阶段。 中老铁路公司负责人介绍，中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段两段组成。其中老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里，铁路线路两跨湄公河，两次通过60公里无人区，地处太平洋缝合带，山形地势险峻、地质复杂，地震活动强烈，岩层破碎、涌水突泥频发，施工难度大、安全风险高。 该负责人介绍，中老铁路老挝段自2016年12月开工以来，建设施工单位克服建设资源组织、征地拆迁推进、物资设备通关困难等多种因素影响，优化施工组织，加强科研攻关，强化安全质量管理，攻克了岩溶、断层、高地温等一系列施工难题，确保了工程建设安全、优质、高效推进。截至目前，中老铁路老挝段正线轨道铺设已经完成148公里，占全长32%，纳堆车站已经封顶，丰洪车站、卡西车站即将封顶，工程建设整体进展顺利，为中老铁路计划2021年底建成通车奠定了坚实基础。 该负责人表示，中老铁路是“一带一路”、中老友谊的标志性工程。项目建成后，对加强中老两国人民交流、助力“一带一路”建设和老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略，均具有重要意义。
“君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池”。每每说到回国时间，在老挝Sepon金矿浮选区域改扩建项目工作近8个月的矿冶集团项目组成员们，总是用这句话来互相安慰。 这，是他们的真实写照。他们白天一头扎进工程现场中忘我工作，“归期”的念头也只有在夜深人静想家的时候一闪而过。在这远离祖国和亲人的东南亚，这支矿冶团队，始终坚守现场，以攻坚克难的决心与恪尽职守的担当，日复一日、兢兢业业地将项目稳步推进。 功夫不负有心人。自今年1月项目开工以来，在矿冶集团公司领导的大力支持和亲切关怀下，老挝项目组着力做好疫情防控与现场安全施工“两手抓”，顺利完成工程项目主体部分建设，建设进度超过预期，赢得了业主好评，彰显了矿冶集团技术先进、质量过硬、服务专业的国家队品质，进一步扩大了矿冶集团在国际矿业领域的品牌影响力。 攻坚克难 科技实力铸造精品工程 老挝Sepon金矿是赤峰黄金（600988）于2018年收购的大型金铜矿山，增储、扩产潜力较大。目前，Sepon金矿氧化矿处理系统于今年5月投产运行，原生矿处理系统预计8月投入运行。项目达产后，金矿生产矿石规模将达到8000吨/日，推动企业业绩快速增长。同时，Sepon金矿项目也是老挝当地政府税收的重要来源，项目建成后，将为当地居民提供更为充足的就业岗位，为持续参与当地基础建设、医疗教育、技能培训和生态保护等方面的公益事业打下坚实基础。 浮选区域改扩建项目是原生矿处理系统的重要组成部分，该项目采用了矿冶集团“技术+施工服务+设备”的整体解决方案，包括先进精准的选矿工艺、科学完善的施工设计及监理采购服务、自主研发的浮选机、搅拌槽等选矿设备，充分体现了矿冶集团的综合实力。 选矿工艺奠基础。该项目金矿石属高碳微细粒复杂难处理金矿，选冶难度极大。从2004年开始，ALS等国外知名研究机构针对该矿石陆续开展了大量选冶试验研究，但选冶指标一直未实现突破。矿冶集团选矿所经过3个月潜心研究与试验，实现了浮选指标的突破，提升了金精矿品位，将回收率大幅提高了5个百分点，为该项目的顺利开发奠定了良好基础。 工程服务助优化。在选矿工艺成功应用基础上，矿冶集团工程公司负责该项目的基本设计和详细设计。项目组在总投资不变的情况下，对原有方案进行优化，改进了厂址选择和工艺流程，提升了项目建设和维护的便利性，降低了对现有生产系统的影响。项目设计按照澳洲标准执行，设计成果顺利通过了技术审查和危险与可操作性分析。 矿冶设备显实力。矿冶集团上市公司北矿科技（600980）生产的浮选设备凭借在技术效果、质量把控和成本控制方面的显著综合优势，在项目设备投标中脱颖而出。同时，较短的生产周期与高效的物流运输极大地节省了项目工期，为项目尽早投产创造条件。对于现场安装细节，北矿科技设备工程师提供了细致周到的说明与指导，同时，委派人员驻场服务，及时有效地解决现场问题。 坚守岗位 紧密合作保障项目运行 项目建设启动以来，面对国内外新冠肺炎疫情的严峻形势，矿冶集团驻现场技术人员严格贯彻落实党中央及集团公司防疫要求，在集团境外疫情防控领导小组的指导与关怀下，与来自世界各地的项目团队成员紧密合作、共克时艰，为海外项目的平稳运行作出积极贡献。 面对全球疫情暴发、国内人员轮岗受限、海上物流运输受阻等多种情况，老挝项目组成员坚守岗位、直面挑战、积极应对，提供国际化、专业化的技术服务，满足项目施工安全、质量、进度和成本控制要求，灵活有效解决项目实施过程中遇到的问题。当预见到海运对货物交付日期有影响时，迅速调整为陆运；当现场施工遇到问题时迅速响应，并通过远程会议满足多专业协作需要，快速高效解决问题。随着国内疫情逐步得到控制，为满足现场技术服务需要，矿冶集团在原有结构专业人员基础上陆续增派电气、选矿和浮选设备等专业人员，进一步增强现场服务能力，保障项目的顺利推进。 老挝Sepon金矿浮选区域改扩建项目的平稳推进，是矿冶集团强大研发优势与成熟设计服务在国外金属矿山的又一次体现。矿冶集团秉持着“建设不延误，服务不掉链”的企业精神，积极响应业主需求，以“矿冶智慧”增强“疫情抵抗力”，为客户创造价值。 “何当共剪西窗烛，共话巴山夜雨时。”矿冶集团老挝技术团队将一如既往做好老挝Sepon金矿浮选扩建项目的后续技术与工程服务工作，进一步展现矿冶人团结协作的凝聚力、坚定不移的执行力和自我超越的奋斗力，携项目全面建成达产的捷报凯旋回国，为中国矿业出海保驾护航，为老挝经济发展建设贡献矿冶力量。
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