蔚蓝的天空，巍峨屹立的卸船机、门机、料仓，连绵蜿蜒的封闭式皮带运输通廊……连云港兴鑫钢铁有限公司运输码头上，一座座颜色鲜红、体量庞大的装卸桥正在紧张地作业，与不远处繁忙的沿海高速、宁连高速和京杭运河构成了一幅亮眼的画卷。 绿色发展 技术创新 连云港兴鑫钢铁有限公司（简称“兴鑫钢铁”）位于连云港市灌南县半岛临港产业区内，走进厂区，郁郁葱葱的树木搭配错落有致的花草，仿佛置身园林景区一般。 能有今天这般景象，得益于兴鑫钢铁自建厂以来始终坚持“遵规守信、绿色发展、旅游健康、持续改进”的方针。在“十三五”期间，兴鑫钢铁严格按照相关要求，在低碳条件下通过转变发展方式、追加资金投建项目、对现有设备提标升级，先后实施了工业冷却水循环再利用、高炉及转炉煤气回收发电再利用、蒸汽及冲渣水回收采暖再利用、烧结机尾气回收再利用、烧结机脱硫脱硝、转炉钢渣热闷处理、炼铁烧结系统气力输灰等17项节能减排工程、9项重大技改项目。发展现代钢铁流程，依托“绿色制造”不断实施技术创新，增强了企业竞争力，为企业后续的高效发展打下了强有力的基础。 目前，兴鑫钢铁具有吞吐量1500万吨的现代化料场、3座180平方米烧结机、3座1080立方米高炉和两座120吨转炉；年产铁300万吨，年产粗钢300万吨的联合钢铁企业，年企业总产值115亿元，年销售收入110亿元。拥有总资产60多亿元，铁、钢、材一条龙生产线，主要工艺装备达到国内先进水平，产品畅销苏、浙、沪等地区，获得 “江苏省百强企业第70位”“江苏省制造百强企业第48位”“域外诚信金牌企业”“连云港突出贡献企业”等荣誉称号。 对钢铁行业来说，实现绿色发展意味着企业需要增加环保投入，实施技术创新，更要与环境更和谐，与城市更融合。兴鑫钢铁给出的绿色发展答案是“绿色循环的钢铁”，就是将绿色低碳理念渗入钢铁制造过程的整体系统之中，通过内部各工艺功能系统的转化循环，最终代谢更富有价值的产品和资源，构建绿色钢铁生命共同体。 绿色制造 节能减排 兴鑫钢铁将节能减排列入了企业生产经营和发展的重要议事日程，并设立了能源管理中心，负责日常节能管理工作，成立了以总经理为主任、各部门一把手为成员的能源管理委员会；以提高资源能源利用效率为核心，每年制定和实施节能目标管理计划，实行节能目标责任制考核。 2019年，兴鑫钢铁累计节能70 余万吨标煤，超额完成了省政府下达的节能目标任务。 近年来，兴鑫钢铁将绿色低碳理念渗透于炼铁、炼钢、轧钢全流程。实施了杜绝长明灯、长流水，工业冷却水循环再利用、高炉及转炉煤气回收发电再利用、蒸汽及冲渣水回收采暖再利用、烧结机尾气回收再利用、烧结机脱硫脱硝、转炉钢渣热闷处理、炼铁烧结系统气力输灰、各系统除尘改造等多种节能降耗，减费增效等强有力措施；新建废水综合处理系统，实现节水减排，工业水重复利用率达到100%；其中，烧结机脱硫脱硝已全面实现超低排放标准。钢渣处理中对含铁资源重新回收，钢渣综合利用率为86%。2019年，兴鑫钢铁回收的各种余热、余能资源折合标煤2.2万余吨，折合经济效益880余万元。 绿色企业 融合发展 2019年以来，连云港兴鑫钢铁有限公司投入近7亿元，全面进行环保设施改造和推进超低排放改造。分别对3套180平方米的烧结机采用SDA+SCR脱硫脱硝改造；进行了物料堆放的大棚建设，已累计建造大棚16万平方米，所有的物料基本做到大棚内堆放、装卸；对竖炉球团脱硫实施改造；新建炼钢厂三次除尘，所有烟气排放现已达到颗粒物低于5mg/m^3、二氧化硫低于20mg/m^3、氮氧化物平均在35mg/m^3左右的排放水平，远低于超低排放的标准限值。另外还新建钢渣热闷处理工程，新上高炉均压煤气放散回收设施和中水回用水处理设施。 同时，兴鑫钢铁按照上级有关要求，积极研究超低排放改造措施，分别在有组织排放控制、无组织排放管控、大幅提高清洁运输、加强企业污染排放监控等方面实施改造，落实项目责任人。 在有组织排放实施改造方面，兴鑫钢铁投资2亿元的3座180平方米的烧结机采用半干法脱硫和SCR脱硝等高效技术，现已达到颗粒物低于5mg/Nm^3、二氧化硫低于20mg/Nm^3、氮氧化物平均在30mg/Nm^3左右的排放水平；竖炉球团投资1200万元改造，目前排放长期稳定在颗粒物低于5mg/Nm^3、二氧化硫低于15mg/Nm^3、氮氧化物低于30mg/Nm^3的排放水平；投资500万元对石灰窑进行除尘改造，目前排放颗粒物稳定在5mg以下，远低于超低排放颗粒物10mg/Nm^3、二氧化硫35mg/Nm^3、氮氧化物50mg/Nm^3排放的标准，同时还对高炉煤气均压放散回收进行了技术改造，加强环保设施运维管理，排放点均满足超低排放标准。随着兴鑫钢铁2020年4月份新型有压热闷钢渣处理生产线的投用，钢渣的综合利用率已达到95%以上。 在物料堆放的大棚改造方面，兴鑫钢铁自2018年起投资近2亿元进行了物料堆放的大棚改造，已累计建造大棚16万平方米，所有的物料基本做到大棚内堆放，大棚内装、卸料，无组织排放得到了有效的管控。 在实施厂区绿化改造方面，兴鑫钢铁投资1500余万元用于厂区道路改造，由水泥面改造为沥青路面，道路平整、清洁。投资1200万元实施厂区绿化改造，新增绿化面积4万余平方米，苗木一万余株，公司内绿化面积达14.5万平方米，占公司总面积的15.6%。厂区马路全部采用机械化清扫、做到了平均不到两小时清扫一次。厂区内大力推进美化亮化，厂区内围墙上立体美化1万余平方米。现已达到了花园式工厂的标准。 在提高清洁运输比例方面，兴鑫钢铁在实施有组织排放改造和无组织排放改造管控的同时，大力提高清洁运输比例，不仅如此，该企业还具有临海傍河优势，目前，大宗物料进出厂比例已经超过80%采用水路运输。 在加强污染物排放自动监控方面， 兴鑫钢铁安装了15套在线监测设施与市、县生态环境局联网，实施在线监控；安装了5套视频监控系统，及时监控厂区生产线有无冒烟的情况；环保设施采用DCS分布式控制系统进行自动化控制；在生产区的四周共安装了10套大气微站，实施大气状况的监测，已全部满足了超低排放的标准，公司内大气微站显示PM_2.5长期低于25mg。 生态优先，绿色发展。环保是最大的民生，更是企业发展应该承担的社会责任。为员工提供一个舒适健康的工作环境，为城市打造一片绿色钢厂，一直是兴鑫的不懈追求。接下来，兴鑫钢铁还将着力形成保护生态环境的空间格局、产业结构、生产方式，大力推进产品结构、技术结构和装备结构的调整升级，大力开展节能减排，发展循环经济，加速利用连云港便利发达的海河联运优势，推进资产重组，进一步提高产业集中度，建设具有强大核心竞争力和鲜明特色的精品钢材生产基地，成为资源高效利用、生产与环境、企业与社会和谐友好的绿色钢铁基地。 于萌萌 文/图
6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称《方案》）。面对《方案》赋予海南发展的诸多红利，海航基础董事长鲁晓明感到十分兴奋。 “对本土企业来说机会真的很多。”他告诉记者，仅是针对航空运输，《方案》就提出了包括进一步放宽空域管制与航路航权限制，支持海南试点开放第七航权，优化航运路线鼓励增加运力投放，增开航线航班等一系列利好政策，为海航基础参控股的海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌、三沙永兴4家海南机场带来了发展机会。 “我们未来将专注于临空产业基础设施投资建设运营，持续围绕临空产业园、机场管理、空港物业、免税等业务发力，全面助力海南自由贸易港建设。”日前，鲁晓明接受上证报记者专访，阐述了海航基础将如何把握这一前所未有的时代机遇，最终实现公司的战略转型。 全力投身自贸港建设 作为海南本土成长起来的企业，海航基础参与了海口大英山CBD、博鳌机场、美兰空港飞机一站式维修基地等海南重点基础设施项目规划与建设，在空港枢纽建设及片区开发方面具有丰富经验。 自贸港的建设，离不开基础设施更全面、强劲的支撑。“自国家提出建设海南自由贸易试验区，海南的基础设施建设一直处于先行位置。”鲁晓明表示，海航基础始终秉承“扎根海南、服务海南”的理念，不论是人才储备还是资金等方面，都做好了充分的准备，未来有意愿也有能力参与海南自贸港建设，尤其是基础设施建设。 除机场项目工程建设外，海航基础业务范围涵盖了机场经营、物业、免税、酒店等，下属成员企业过百家。随着《方案》出台，海南自贸港发展图景愈加清晰，航空业亦被外界视为将最先受益的行业之一。 《方案》中明确提出，海南将实施高度自由便利开放的运输政策，推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽，加快构建现代综合交通运输体系。 这对参控股海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌、三沙永兴4家海南机场的海航基础来说，显然是难得的发展机遇。“相关政策实施后，对4家机场运营有直接促进作用，海南机场时刻容量将进一步放开，国际货物转运及客流输送更加繁荣。”鲁晓明告诉记者。 不仅如此，海航基础的转型之路也将搭乘海南自贸港建设的政策东风。2018年，海航基础迈出转型步伐，开始从传统房地产行业转向临空产业开发，致力成为“中国领先的临空产业综合服务商”。 顺“风”发展临空产业 对于海航基础而言，从地产行业迈入临空产业是顺势之举。 “这两年很多地产企业都在谋划转型，我们当时结合自身的优势，作出向临空产业转型的判断。”鲁晓明告诉记者，这是因为一方面公司参控股12家机场，拥有充沛的机场管理资源；另一方面，公司有丰富的项目开发建设及园区运营经验，在项目开发、工程建设、招商运营方面有着雄厚的人才储备，并且具备产业园开发全链条业务平台优势。 同时，航权开放、建设国际航运枢纽等海南自贸港建设相关政策，将降低机场企业设备采购成本及机场运营成本。加之税收红利政策的吸引，空港周边将聚集航空物流运输及加工贸易企业。毫无疑问，这将为海航基础大力发展临空产业园招商带来大量资源。 在鲁晓明看来，每一个临空产业园都因其所属机场的定位差异，而有着不同的产业配套和布局。他以同为海航基础临空项目的海口美兰国际机场、天津滨海国际机场为例——前者作为海南最大的机场，更多是结合自贸港建设政策进行项目落地，为未来航权开放等举措打造相应的配套产业；后者定位为华北区域的货运枢纽机场，临空产业园更多是以物流为主，产业更多是货站、分拨中心等等。 未来海南试点开放第七航权，意味着境外的航空公司飞机可以在海南接载乘客或货物后，再飞向第三地。鲁晓明告诉记者，这将会使海南与世界各地的航班更加密集，甚至有望吸引国际航空公司前来设立基地。届时飞机维修、保养等将是必不可少的配套服务，可能会出现爆发式增长。 目前海航基础已开展的海口美兰临空产业园——美兰空港一站式飞机维修基地（一期）项目，正是以飞机维修产业链为主。“一站式飞机维修基地项目未来将面向印度洋、太平洋，利用海南自贸港政策的优势，向国内及全球航空公司提供飞机维修相关业务。”鲁晓明介绍。 此外，海航基础近期两项资本运作——收购天羽飞训和增资海航技术，亦是围绕上述临空产业园的相关业态进行布局。为进一步聚焦临空产业发展，海航基础还在对旗下地产业务进行优化和收缩。“目前公司手上传统地产业务已进入收尾阶段。”鲁晓明强调，未来海航基础新增的业务都会和临空产业有关。 海航基础计划，未来5年，公司将重点推动海口美兰临空产业园项目落地，加快天津临空产业经济区、宜昌临空产业园等项目建设；积极参与海南重大基础设施项目建设，加快拓展博鳌、三亚等海南其他机场及产业园区的开发建设。 “2025年后，我们将向海航基础管理的机场及重点区域进行临空产业园的开展及延伸，树立海航基础临空产业园区开发品牌，通过品牌效应和市场影响力的拓展，实现全国化的联动发展，进入A股市场园区开发第一梯队。”鲁晓明说。 引入合作伙伴布局免税业务 7月1日，海南离岛旅客免税购物政策正式升级。参股海口美兰机场免税店、海南海航中免的海航基础因此备受关注。 根据新政，旅客每人每年的免税购物额度提高至10万元，免税商品品种由38种增至45种，其中包括手机、平板电脑、可穿戴智能设备以及电子游戏机等热门产品。当日，海口市内免税店新开设的电子消费产品、酒类柜台就吸引了不少消费者前来选购。 海口美兰机场免税店是国内首家机场离岛免税店，目前可经营离岛免税政策规定的45类免税商品，近300个国际知名高端品牌，2019年实现销售额23.2亿元。海南海航中免则拥有2家机场口岸免税店及7家机上免税店，覆盖国际航线67条。 “离岛免税政策升级有利于促进海南旅游消费、提升消费品质，将为海南进一步打造国际旅游消费中心注入新的动能。”鲁晓明告诉记者，从历史销售收入增长来看，每一次离岛免税购物额度提升都带来新的消费增长，而此次购物免税购物额度提高幅度为历年最高，预计公司参股的美兰机场免税销售收入及利润将有非常可观的增长。 鲁晓明介绍，海航基础的免税业务亦在持续扩容。公司将继续跟有牌照、有实力的企业合作，由公司提供相应的场地或设立合资公司来开展免税业务。海航基础一方面将在三亚凤凰机场合资开设离岛免税实体店；另一方面将扩大海口日月广场整体免税及进口商品经营规模，对标三亚海棠湾免税店，抓住自贸港政策机遇，将日月广场打造成为新的国际免税城。 在2019年年报中，海航基础提到，2020年是其产业转型发展关键之年。公司将从临空产业基础设施建设、临空产业招商运营、临空产业规划组织三个方面着手，推进产业转型工作。 鲁晓明对海航基础的转型充满信心。在他看来，海航基础将借助海南自由贸易港政策、空港经济发展等市场机遇，围绕机场核心资源，发挥自身独特优势、广泛引入战略合作伙伴，打造出临空产业园标杆项目，实现转型目标。
巴西圣卡塔琳娜联邦大学的专家组2日宣布，他们在对巴西圣卡塔琳娜州首府弗洛里亚诺波利斯市去年10月到今年3月期间的下水道水样分析中发现，11月份的下水道水样中存在新冠肺炎病毒。这一发现比美洲大陆官方宣布的第一例新冠肺炎确诊病例——今年1月21日美国确诊第一例新冠肺炎病例早两个月，比巴西政府宣布的今年2月底出现的新冠肺炎确诊病例早了三个月。 这份题为《2019年11月巴西圣卡塔琳娜下水道发现新冠肺炎病毒》的研究报告由14位圣卡塔琳娜联邦大学的研究人员联名发布。报告指出，新冠肺炎病毒早在世界范围内宣布第一例确诊病例之前1个多月已经出现在巴西。 参与这一研究的方格罗教授称，他们对弗洛里亚诺波利斯市每个月的下水道水样冰冻样本做例行检查时，在去年11月的样本中发现了新冠肺炎病毒。起初科学家们对这一结果有所怀疑，然后在不同实验室间用不同病毒标记物进行了二次测试，重复了所有数据，跟踪了病毒基因组，得出的结论始终一致。
20家人身险公司因不同问题被银保监会点名通报。其中，新华保险因存在销售误导问题被单独点名。 7月2日，银保监会曝光了近期人身保险产品问题，共涉及七大方面。根据记者梳理，银保监会发现的主要问题如下： 问题1：产品材料问题 存在问题机构：东吴人寿、复星联合健康 东吴人寿报送的2款重大疾病保险产品，费改信息表无相关人员签字；复星联合健康报送的某重大疾病保险产品，精算报告引用已废止文件。 问题2：产品设计问题 存在问题机构：北京人寿、瑞泰人寿、平安养老、合众人寿 北京人寿、瑞泰人寿报送的某两全保险和平安养老报送的某万能型年金保险，产品现金价值设计不合理，存在长险短做风险隐患；合众人寿报送的某两全保险，利润测试前5个保单年度退保率过高。 问题3: 产品条款表述问题 存在问题机构：北京人寿、阳光人寿、恒大人寿、北大方正、瑞华健康、国宝人寿、昆仑健康、平安健康、友邦人寿、恒安标准、东吴人寿 北京人寿报送的2款医疗保险产品条款中关于具有管辖权的法院范围约定，与《民事诉讼法》关于地域管辖的规定不符；阳光人寿、恒大人寿、北大方正、瑞华健康、国宝人寿、昆仑健康、平安健康和友邦人寿等公司报送的部分健康保险产品，条款中等待期、保障责任或责任免除约定的判定条件不合理，可能存在侵害消费者利益问题；恒安标准、东吴人寿报送的某医疗保险，条款约定保险期间/保证续保期间届满时，公司如未收到不续保申请，则视同续保，侵害消费者选择权。 问题4: 产品费率厘定问题 存在问题机构：德华安顾 德华安顾报送的某医疗保险，健康管理服务费用占比过高，超过监管规定。不符合《健康保险管理办法》要求。 问题5：产品组合销售规则存在缺陷 存在问题机构：海保人寿、人保寿险 海保人寿、人保寿险报送的某附加两全保险，费率和现价计算考虑了主险重疾发生率，但未对主、附险比例关系进行限制，在组合销售时可能存在保险产品异化为理财产品的风险隐患。 问题6：准备金计提方式不合规 存在问题机构：弘康人寿 弘康人寿报送的3款产品，精算报告关于已发生未报案未决赔款准备金的计提方式与精算规定要求不符。 问题7：销售误导问题 存在问题机构：新华保险 新华保险某长期分红年金保险销售误导问题在某省集中暴露，引发非正常退保和群体性事件风险。 值得注意的是，新华保险在销售宣传中存在系列问题，此次被银保监会单独点名。比如，夸大产品收益，部分保单存在“十年翻番”的误导宣传；隐瞒保险期间，该产品保险期间为保单生效起至投保人80周岁，部分投保人误以为保险期间为10年，84%的保单将于今明两年满10年；隐瞒退保有损失，不告知投保人提前退保只能领取保单现金价值，扣除费用之后的现金价值可能低于投保人所缴保费等。银保监会强调，上述问题严重违反监管规定，监管部门将依法严肃追责。 今年1月，银保监会办公厅发布《关于印发普通型人身保险精算规定的通知》，对普通型产品提出新的精算要求，有三大变化：首先，对于保险期间一年以上的保险产品按其他合理的计算基础和方法确定保单现金价值的，应当在精算报告中明确说明计算的现金价值不低于本规定所要求的保单年度末保单最低现金价值；其次，对保险期间一年及以内的产品，保单年度中保单最低现金价值按照未经过净保费方法确定的，计算未满期净保费的费用率不应高于定价预定附加费用率；另外，采用自然保费定价的长期保险产品，应当在产品精算报告中说明非平准保费责任准备金计算方法。 银保监会强调，各人身保险公司应当高度重视产品开发，加强销售管理，优化客户服务。严禁异化产品设计，通过现金价值计算、退保率、费用率等精算假设参数调整变相突破产品监管规定；严禁主附险搭配错乱，产品销售使用偏离设计初衷；严禁对产品期限、保险利益等进行虚假宣传，侵害消费者合法权益。
根据国际货币基金组织（IMF）本周二发布的“官方外汇储备货币构成（COFER）”数据，一季度人民币外汇储备总额为0.22万亿美元，实现连续五个季度的增长。人民币在全球外汇储备占比也升至2.02%，创出新的历史高点。 全球外汇储备中人民币份额提升，反映出国际投资者对于人民币资产兴趣渐浓。而今年以来，人民币在跨境结算领域频频崭露头角，人民币在国际贸易中的重要性也愈发突出。 土耳其中央银行日前对外表示，将以人民币进行结算从中国进口的产品。土耳其央行还称，以人民币进行贸易结算，将“进一步加强土耳其与中国之间的金融合作”。 “这对外传递出，美元使用便利性下降，而人民币使用便利性正在上升的信号。”民银智库宏观区域研究团队负责人应习文对记者说，人民币在国际贸易结算中的吸引力正不断上升。 事实上，自2009年人民币国际化起步以来，人民币跨境结算量处于稳步上升通道。 环球同业银行金融电讯协会（SWIFT）最新报告称，5月人民币国际支付份额由4月的1.66%升至1.79%，人民币国际支付排名继续维持在全球第六的水平。 央行近两年金融统计数据报告显示，2019年，以人民币进行结算的跨境贸易业务发生6.04万亿元，较2018年增长0.93万亿元，涨幅达18.2%。 应习文说，中国市场开放程度持续加深，投资负面清单不断缩减，自贸区遍地开花，这些都为人民币国际化的进一步推行创造了有利条件。 人民币未来的国际化前景还有赖于多方面因素共同作用。“人民币国际化，还需要提供更多的人民币跨境流通使用便利以及其他触发因素，以促成网络效应和路径依赖。”中银证券全球首席经济学家管涛日前表示。
一封带着贾跃亭“致歉、感恩和承诺”的公开信，将连续18个跌停的乐视退撬起了一分钱。信中，贾跃亭言之凿凿，声称在债权人信托中预留部分“主要用于乐视网股民的或有补偿”，令绝望中的投资者浮想联翩。 可当晚，乐视退就发布澄清公告，明确表示“乐视网股民均不属于贾跃亭个人债务的债权人”，公司目前无法判断是否未来乐视网股东可以向贾跃亭提出补偿申请，亦无法判断上述预留信托资产对乐视网股东进行补偿的可行性。 在乐视网上市即将满10年的当下，贾跃亭用颇具“贾式风格”的公开信，宣布个人破产、重启人生。可重启的只有他自己，乐视网即将走完自己在A股最后的路，数十万股民在读完贾跃亭的公开信后，依旧只能眼睁睁地看着乐视退继续跌停。 “贾式”公开信撬开跌停板 7月2日上午，贾跃亭在个人微博发布题为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，正式宣布其在美国申请的个人破产重组程序完成。 受此消息影响，股价已经连续17个一字跌停的乐视退，在上午11点11分成功开板，但很快又被卖单封在跌停板上。此后，乐视退几番打开跌停，又无奈封上，最终还是以跌停收盘，只是几轮撬板后，其成交量明显放大，当天成交金额为1.38亿元。 在公开信中，贾跃亭用大量的篇幅表达了致歉和感恩。“我是乐视体系一夜崩塌的第一责任人。”他说，不会忘记感恩支持自己历次创业的投资人，尤其是融创等在关键时刻施以援手。对于在乐视网上亏了钱的股民，贾跃亭说：“我还要感恩乐视网股东那么多年的信任和理解。” 然后，贾跃亭详细描述了法拉第未来（FaradayFuture）的现状，这一部分有着独特的贾跃亭个人风格，对法拉第未来毫不吝啬溢美之词，动辄就是“变革性、独一无二”。 夸完法拉第未来，贾跃亭顺势向乐视网股民“表白”。他说：“虽然在过去的近三年时间里，我并没有实际控制和管理乐视网，只能看着乐视网现状而心急如焚。” “但我从来没有忘记乐视网股民，更对大家蒙受的损失和失望的心情感同身受。作为乐视网创始人，我对乐视网的现状难辞其咎，所以在得到我个人债权人委员会的批准后，我已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿，待履行完相关法定程序后即可以实施，我也会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜。”贾跃亭说。 这个“很有责任”的表述，令市场为之“动容”。盘中股价波动时，不少投资者在股吧中积极发言，“收盘涨停”“支持贾总伟大梦想”“法拉第未来原始股”的言论比比皆是，一派看好氛围。 补偿股民？ 乐视退：目前看不到可行性 一贯爱讲豪言的贾跃亭，很快就被乐视退“打了脸”。 7月2日晚间，乐视退发布澄清公告，对贾跃亭公开信中提到上市公司的相关事项予以回应。公司表示，根据贾跃亭此前披露的文件，所谓部分预留信托资产的收益对象是所有逾期提交索赔主张的贾跃亭个人债务的债权人。基于目前已经存在的基础现状，公司认为，乐视网股民均不属于贾跃亭个人债务的债权人。公司目前无法判断是否未来乐视网股东可以向贾跃亭提出补偿申请，亦无法判断上述预留信托资产对乐视网股东进行补偿的可行性。 对于公开信中提到的“待履行完相关法定程序后即可以实施，我也会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜”，乐视退表示，尚未收到任何来自贾跃亭或贾跃亭债务处理小组的有关公司股东的赔偿计划或者安排。 这意味着，贾跃亭在公开信中对乐视退的表态，目前来看都是“镜中花、水中月”，上市公司没有收到实质性的文件，投资者更无法获得相应的赔偿。 事实上，无论贾跃亭如何重启人生，乐视网的退市命运已经无法逆转。6月5日，乐视网正式进入退市整理期，股票简称变为“乐视退”。此后至今，乐视退已有18个连续跌停，最新股价仅为0.26元，较其历史高点跌掉了超过99%。按照规则，乐视退已经走完了18个交易日，还有12个交易日，就将被深交所摘牌，正式离开A股。 过去十年间，数以万计的员工，数以十万计的上下游人员，数以百万计的投资者，数以千亿计的资本流动，交织促成了一出贯穿数年的乐视大戏。如今，很快将尘归尘，土归土了。 在公开信的结尾，贾跃亭不忘调侃一下自己：“再次感谢你们的理解、支持和信任，让我能够有机会重启人生、兑现承诺，也让我能够‘踏上’回家的路。”
大家晚上好，欢迎收听大山教育打新课程，我是今天的主讲人Stefan。 从2018年开始，教育行业进入政策频发期，其背后的根源是教育产业化进程加速。相关政策出台一方面规范了教育行业，整治了行业乱象，导致行业出清，集中度进一步提升；另一方面，也加快了教育行业的产业化和资产证券化，海外市场教育IPO逐渐常态化。 在这样的背景之下，按2019年中小学课后教育服务课程的报读人次计，河南最大的中小学课后教学服务提供商——大山教育即将登陆港交所。公司于6月30日-7月6日招股，预计将于7月15日正式挂牌。发行规模为2亿股，定价区间为每股1.25~1.75港币，预计募资规模2.5亿~3.5亿港币。 那么接下来，我希望对大山教育做一些简单分析，给大家的打新提供一些帮助。我今天的课程主要分为四个部分，分别是行业概述、公司业务、财务状况，以及风险提示。 一 行业概述 从古至今，中国家长对子女教育的关注都是非常高的。随着生活水平的提高，这种对孩子教育的关注度和投入也与日俱增。另一方面，参加中考和高考仍然是绝大部分中国学生走向本科的必经之路，高考的成绩就决定了学生进入什么样的学校，一本、二本还是三本，985/211，都对学生未来的就业产生了非常大的影响。 以河南为例，2019年一本入学率仅为12.5%，也就是说8个人参加高考，仅有一个人能进入一本。 这样的矛盾就导致了对教育资源的争夺非常激烈，为了增加进入好大学的几率，竞争从学生很小的时候就开始了。从小学到高中，校园内的优质教育资源有限，越来越多的学生开始参加校外的课后辅导。根据统计，2019年中小学课后参培人数达5470万人，预计2024年将增长至6310万人，年复合增长为2.9%。 2019年，中小学课后教育服务市场的收入为人民币4626亿元，预计到2024年将达到人民币6520亿元，复合年增长率为7.1%。 2020年上半年，因为疫情的影响或对行业增长有一定负面作用。不过，大部分培训从线下转到了线上，再加上5月起逐渐复课，市场已经逐步恢复。大山教育是一家以郑州为中心的中小学课后教育服务机构。从大山教育自营教学中心的分布来看，80个教学中心中，有79个位于郑州，1个位于新乡。 接下来看一下河南和郑州的中小学课后教育服务市场。 河南是中国的人口大省。前面提到2019年河南的一本录取率为12.5%，全国平均则为18.7%。所以，河南的竞争只会更加激烈，有越来越多的中小学学生参加课后培训。 根据预测，2024年河南省中小学参培学生人数将达540万人，2019~2024年复合增长率为2.4%。 生均投入的提高使得市场规模则呈现更快增速。课后教育服务主要分为自营和特许经营两种模式，两种模式各有优劣，特许经营有利于快速向三四线城市渗透，而自营模式则有利于管理和品控。2019年，于河南采用特许经营模式的市场规模为人民币215亿元，而采用自营模式的市场规模为人民币149亿元，不过自营模式的增速更快。 图：河南中小学课后教育服务市场规模（十亿元）来源：公司招股书 再来看大山教育的大本营，郑州的情况。受九年义务教育学生入学人数增加推动，郑州市中小学参培学生数目由2014年的36万人增加至2019年的48万人，预计2024年达到56万人，复合年增长率为3.1%。 郑州是河南的省会，可以看到郑州的中小学课后教育服务市场增速是高于河南的。 中小学课后教育服务市场是一个高度分散的市场。以河南省为例，就有1.5万~1.8万个提供商，而前五大机构的市占率仅为10.3%。按收入计，大山教育是河南省第二大的中小学课后教育服务提供商，其市场份额约为2.5%。按报读人次计，大山教育则为河南省的第一名。 图：郑州中小学课后教育服务市场规模（十亿元）来源：公司招股书 比较而言，郑州市的中小学课后教育服务市场则比较集中，虽然也有1500余个机构，不过前五大机构的市占率达到了63.5%。大山教育是其中的佼佼者，市占率接近1/5，位列第一。 所以，总结来说，河南是全国的教育重镇（中小学生人数占全国的约1/10），河南省会郑州的地位尤为突出，中国优质本科教育的竞争激烈。河南学生参加课后教育渗透率仅为27%，低于江苏的超60%和山东的超50%，渗透率提升空间巨大。大山教育是河南地区，特别是在郑州的中小学课后教育服务市场的龙头，享受到了当地教育发展的红利。 二 公司业务 大山教育的历史可追溯至1998年，是最早的一批中小学课后教育服务机构之一。2000年，大山教育的第一间教学中心——郑州金水大山外国语培训学校成立，之后公司以郑州为中心，建立了一个辐射全省的教育服务网络。截至2020年6月21日止，公司共有80个自营教学中心及12名特许经营人。 大山教育于各个自营教学中心就三门主要学科以三个不同品牌提供服务，即辅导英语的“大山”，辅导语文的“御夫子”，辅导数学（及其他理科科目）的“小数点”。 根据公司招股书，在2019年公司的收入结构中，小学辅导和中学辅导的收入分别占辅导费收入的比重分别是67.1%和32.9%。按学科算，提供英语教学的“大山外语”的占比最大，占辅导费收入的比重达到了58.1%。其次是数学，占比为23.2%，最后为语文，占比13.0%。 表：大山教育学科收入与占比来源：公司招股书 可以看到，近三年大山教育处于稳步的扩张阶段。教学中心数从2017年底的63家，到2018年底的71家，再到2019年底的80家。教师人数也从2017年底的830人增长至2019年底的1012人，年内学生人数从2017年的41,000人增至2018年的54,000人，再到2019年的63,000人，两年差不多增长了54%。 同时，每名学生平均报课数量也在增加，从2017年的平均3.3门/人到2019年的3.9门/人。以及平均每名学生的收益相应的也从2017年的人民币约5,217元/人提升至2019年的人民币约5,936元/人。 表：大山教育教学中心、教师人数、学生人数来源：公司招股书 随着规模扩张，大山教育的自营教学中心的使用率也稳步提升。综合的使用率从2017年的51.2%提升至2018年的60.8%，再到2019年的64.2%。其中，56间2018年以前开设的教学中心，使用率在70%左右。 图：大山教育自营教学中心使用率来源：公司招股书 按照学生的需求与进度，大山教育的课程形式分为三种：1）常规班；2）精品班；3）VIP班。常规班一般可容纳20至25名学生，精品班一般容纳8至12名学生，VIP班则可容纳一至三名学生。从课程形式来看，2019年常规班在收入中占比最高，达68.0%，其次是VIP班，占比24.1%。三种班型的单价差别也比较大，以2019年的小学辅导为例，常规班的课时费是人民币42元，精品班则是人民币75元，VIP班则是人民币150元。 表：大山教育常规班、精品班和VIP收入、占比与报读人次来源：公司招股书 另外，公司还有一个“学习8”平台，提供线上教学辅导服务。通过学习8 app，学生在线上参加直播、录播、双师等课程，做课前预习和课后复习等等，学习8为家长、老师和学生构建了一个即时沟通的桥梁。同时，平台也能够收集线上线下的数据，监控学生的学习进度和表现，监控老师的教学表现，以供公司进行数据分析与研发。 图：大山教育OMO模式来源：公司招股书 在2019年的疫情之中，“学习8”平台也发挥了作用，通过线下转线上，以便学生无需亲身前往自营教学中心亦能够上课。至于疫情后复课的进展，根据公司招股书显示，5月份的辅导时数已经恢复到去年同期的82.4%，已恢复的线下课堂，出勤率比较高，约占学生总数的98.1%。 三 财务状况 大山教育的总收入从2017年~2019年稳步提升，主要是学费收入，2018、2019年的增速都在30%以上，2019年营收达人民币3.84亿元。 图：2017~2019年大山教育收入与增速来源：公司招股书 从毛利来看，大山教育2017、2018、2019年的毛利分别为人民币0.95亿、人民币1.29亿和人民币1.70亿，2018/2019年增速分别为35.8%和31.7%，毛利率基本稳定在44%左右。这个毛利率要略高于港股的可比上市公司，比如思考乐2019年毛利率大约是42.7%，而卓越教育则为41.9%。 图：2017~2019年大山教育毛利、同比增速和毛利率来源：公司招股书 营业成本中，主要构成为教学员工成本、折旧、材料成本水电设施成本及其他，各成本所占比例如下图所示。 图：大山教育营业成本分项占比来源：公司招股书 公司2017、2018、2019年的净利分别为人民币0.28、人民币0.45、人民币0.49亿元，2018/2019年增速分别为为60.2%和9.0%。2019年净利率较2018年略有下滑，主要是因为上市开支和研发费用等增长较快所致。 图：2017~2019年大山教育净利、同比增速和净利率来源：公司招股书 图：2017~2019年大山教育营销开支、行政开支、内容与信息技术及培训开支 四 风险提示 教育行业最大的风险是政策，2018年以来政策的陆续出台，对相关公司的股价产生了一定的冲击。不过，也应该看到，政策加速了市场出清，强者恒强，最后走出来的公司往往都录得了股价新高。 教育行业也是非常依赖于口碑和品牌的行业。而口碑和品牌的建立往往是慢速的，口碑和品牌的坍塌则可能在一夜之间。 当然，像是疫情这样的不可抗因素也是风险之所在。不过，OMO模式可以巧妙的将线下需求转移到线上，从而也相应的降低了风险。
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