来源：吉利ICON 在以“国内首部健康车”的身份出圈后，吉利ICON又玩转起了“国潮”。 近日，在乌兰察布的乌兰哈达火山地质公园，吉利ICON举办了以“火山排队 Feel上瘾”为主题的试驾活动。在试驾前，吉利汽车ICON产品经理高斯向未来汽车日报（ID：auto-time）等媒体介绍：“在2万余名购车用户中，有45%为女性购车用户，55%为颜值买单，42%的车辆销售至1~2线城市。” 高斯表示，吉利ICON致力于打造“全球第四款全球潮车”，其用户定位为轻奢青年，他们包括互联网玩家（B站的up主、淘宝的剁手党、小红书和抖音等）、潮流科技玩家和三不主义玩家（不盲目跟从、不循规蹈矩、不平庸乏味）。 在打造国潮车上，吉利ICON招数多多。吉利ICON共推出7种颜色。其中，最为特别的颜色包括Tiffany蓝、Hermès橙、“车界莫兰迪”ICON灰等。此外，吉利ICON还将联名潮鞋品牌大孚飞跃，推出限量版双色联名潮鞋，以当下流行的“盲盒”形式推出。 事实上，越来越多的车企瞄准了“后浪”消费群体，包括大众探歌、日产新骐达、长安欧尚X5等。据长安欧尚调研数据显示，中国目前共有1.74亿90后，他们正在成为社会的主力消费群体，掌握着经济的话语权，代表了中国新一代的价值观、审美观和消费观。 作为BMA架构下的第二款车型，吉利ICON在动力上表现同样出色，其采用了吉利体系中最新的混动技术，搭载1.5T发动机和48V混动系统，最大功率为130kW、最大扭矩为255N·m，加持48V混动技术能带来额外10kW功率和45N·m的扭矩。 值得一提的是，在乌兰哈达火山群火山口，吉利ICON在540°透明底盘的加持下，顺利通过盲驾挑战。540°透明底盘可以帮助驾驶员挂R挡时，采用4个分辨率为1280*720广角摄像头，通过360°透明底盘+180°底盘透视，全方位监测路况，实现行驶视野0阻挡，为驾驶员提供全方位视野。 事实上，最早实现透明底盘技术的车企是路虎。但吉利ICON顶配不足13万元（11.58万-12.88万元），是首家在30万元以内搭载该功能的车企。 此外，吉利ICON还拥有自动泊车系统、搭载了GKUI智能生态系统和L2+级别智能驾驶系统。 其中，L2+级别智能驾驶系统搭载了12颗超声波雷达、1颗广角毫米波雷达、5高清摄像头和1颗单目摄像头。当车辆低速行驶（0-60km/h）或高速行驶（60-150km/h）时，能够实现自动跟车，车道保持，可以有效降低驾驶强度，减小碰撞风险。当车辆偏离车道时能，该系统还能主动提醒、干预纠正，让车辆持续保持中央行驶，减少高速驾驶无意识变道造成的交通事故。 未来汽车日报
盖世汽车讯 据外媒报道，商用电动卡车初创公司Xos Trucks宣布成功融资了2000万美元，而且将用该笔新资金提高产量。最近，加利福尼亚州通过了一项新的排放规定，要求到2035年，该州销售的卡车中有一半以上都应该是零排放卡车，这一规定也刚好推动了Xos电动卡车的需求。 图片来源：Xos Trucks Xos Trucks公司原名为Thor Trucking，此次从Proeza Ventures、metalsa控股公司支持的出行风投公司以及BUILD Capital Group处融得了2000万美金。除了融得资金外，还有几名新的董事会成员进入Xos Trucks公司，如Proeza Ventures公司的Rodolfo Elias以及戴姆勒前任高管、现在在BUILD Capital就职的Mark Lampert。此外，Xos Trucks公司还补充了高管队伍，聘请了Kingsley Afemikhe任首席财务官，聘请前特斯拉科技总监Rob Ferber任首席技术官。 图片来源：Xos Trucks Xos Trucks表示，将利用新融得的资金扩大运营以及扩大电动滑板式底盘的生产规模。该款滑板式底盘专为6级卡车设计，而此种中型商用卡车通常用于密集城市地区的最后一英里交付服务。该款底盘名为X平台，可适用于各种中型车身、轴距和以及长达200英里的续航要求。墨西哥汽车供应商metalsa将帮助Xos进行设计，并为该款底盘提供零部件。 在过去8个月中，UPS在洛杉矶地区的客户路线上一直采用Xos的卡车。此外，Xos的现有客户Loomis在2019年的一个试点项目之后，又订购了20辆Xos卡车。据说，Xos还在研发8级重型卡车ET-One，可能会在今年年底投产。
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