作为2020年中国国际服务贸易交易会的重点论坛，第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会8日在北京举行。中国民用航空局副局长崔晓峰在致辞中表示，8月底，中国民航每日航班量已经超过了1.3万班，恢复到疫情前的九成。 崔晓峰介绍，目前中国与“一带一路”国家和地区间每周货运航班1068班，是疫情前的2.6倍，这些航线和航班成为携手抗击疫情的生命通道和命运纽带。 中国民用航空局发展计划司副巡视员张清在主题发言中说，通过打出一系列政策组合拳，中国民航经受住了严峻考验，稳住了行业发展的基本面，在全球实现率先反弹，从数据看行业总体运输规模稳健回升。 据介绍，今年7月,中国民航完成运输总周转量48.8亿多公里，是今年2月的2.7倍，行业生产降幅不断收窄，7月运输总周转量同比降幅为39.3%，较2月回升了34.6个百分点。 “今年7月，成都、深圳、重庆、郑州等千万级机场，旅客吞吐量恢复到去年同期八成以上，南昌、郑州、杭州、深圳、宁波等7个机场货邮吞吐量同比增速超过10%，其中郑州机场货邮吞吐量同比增速达到23.9%。”张清说。 根据监测数据，中国民航生产运输近期仍在加速发展，8月底中国民航日均旅客运输量达160万人次左右，同比恢复至去年同期近八成，其中国内航线同比恢复至去年同期近九成，客座率升至75%左右，中国民航的恢复步伐正处于全球前列。 张清表示，目前全球民航总体呈现缓慢恢复态势。根据国际民航组织预测，2020年全球航空客运量预计同比下降52%至59%，全球航空公司客运收入损失预计3220亿美元至3620亿美元，全球交通量预计将在2022年恢复至2019年的水平。
9月5日，万丰奥威发布公告称，子公司万丰飞机工业有限公司（下称“飞机工业”）与中国民航大学签署了战略合作协议，双方将就飞机销售、航材储备、机型改进、售后维修等产、学、研多方面展开深度合作。同时，双方还签署了24架钻石DA40NG购机协议。 万丰奥威方面表示，本次飞机工业与中国民航大学签署战略合作及钻石飞机采购合同，是继2020年3月29日飞机工业与中国民用航空飞行学院签署《战略合作协议》后又一重要步伐，将对公司飞机业务国产化制造、钻石品牌推广、市场占有率提升以及公司可持续发展等产生积极的影响。 根据此次飞机采购合同，公司将自合同签署之日起，不超过6个日历月内交付12架钻石DA40NG飞机，不超过12个日历月内交付剩余12架钻石DA40NG飞机。 万丰奥威相关负责人表示，此次24架DA40NG飞机交付完成以后，中国民航大学机队中万丰钻石飞机的占比提升到94%。随着办学规模的进一步扩大，中国民航大学还将继续大批引进钻石类飞行培训用飞机。 公告称，本次钻石飞机采购合同的履行标志着中国民航大学对万丰奥威钻石飞机品牌、质量及生产能力的深度认可，验证了公司在中国通航飞机制造的领导地位。 据了解，此前飞机工业在今年3月全球规模最大的飞行培训学校——中国民用航空飞行学院签订战略框架协议并达成大笔购机订单，中国民航大学作为中国民用航空局直属的以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，在国内航校中规模仅次于中国民用航空飞行学院。 此外，万丰奥威在半年度报告中表示，公司已形成了“轻量化应用汽车部件产业和顶级通航品牌‘钻石’通用飞机制造产业‘双引擎’驱动”的发展格局。飞机工业旗下钻石飞机公司在发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（浙江新昌）三大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者。客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全球超过90个国家和地区设有192个服务中心。
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