为保障产业链、供应链安全，全国政协委员、中国石化(行情600028,诊股)集团公司总经理马永生建议加快推进石油石化重大技术装备国产化。 □本报记者 刘杨 加强攻关力量归口管理 马永生指出，重大技术装备是国之重器，事关综合国力和国家安全。近年来，在国家有关部门的有力推动下，我国石油石化重大技术装备国产化取得了令人瞩目的巨大成就。目前，中国石化千万吨级炼油装置装备国产化率达到94%，百万吨级乙烯装置装备国产化率达到87%。但部分关键核心装备仍依赖国外制造，成为制约我国石油石化行业高质量发展、影响产业链安全的瓶颈。其突出表现在部分特殊条件井下测控装备等存在空白，先进地球物理装备、大型压缩机等方面与国外制造存在一定差距。 为此，马永生建议国家层面明确牵头部门或在相关部门设立专门机构，归口管理国家重大技术装备创新攻关工作，统一制定政策，统筹协调相关力量，形成产学研用“一条龙”的攻关机制。马永生表示，重大技术装备创新攻关是一个系统工程，涉及科研机构、装备制造、大专院校、示范工程等多个系统，这些系统目前分别归口国家不同部门管理，造成一些项目多头申报、资金分散使用等问题。 统筹国家级试验平台建设 马永生建议，加强统筹国家级试验平台建设。试验能力是衡量研发能力的重要因素，检验能力是产品质量的重要保障。目前，制造企业各自建设试验装置，有些试验装置投资上亿元，只供制造企业自身使用，造成资金、资源浪费，增加企业成本。为此，马永生建议，国家有关部门牵头统一管理国家级试验平台建设和认证工作，对已具备条件的抓紧组织认证，推进资源共享，形成一批国家级试验平台。 此外，马永生建议，国家行业协会应对标国际先进水平，协同推进标准制定和提升工作，组织开展关键核心领域基础研究，促进提升自主创新能力。 在政策支持层面，特别是针对高端材料、关键装备、核心部件等“卡脖子”项目，马永生建议，加大财政补贴力度，不仅补贴科研、制造单位，也要补贴承担使用风险的建设单位，激发使用单位的积极性。 相关专题：聚焦2020年全国两会财经报道
当下，山东省正以“十强”产业掀起新旧动能转换的新高潮，高端装备制造位列其中。山东省提出，要把每个“十强”产业做成万亿级以上体量、全国一流、有世界影响力的产业集群。 大产业由政府主导规划，但最终要有大企业为依托、大企业家来操盘、大项目来落地。据了解，山东打造万亿级装备制造产业集群的过程中，秉承“不争第一，就是在混”的谭旭光和他麾下的“大潍柴”将担纲主力军。 其实，谭旭光麾下的大平台已经蓄谋多年。22年前，谭旭光将濒临困境的潍坊柴油机厂神奇复活，并勇闯香港资本市场，搭建了产业运作和资本运作的国际化平台；此后通过并购重组相继拿下了湘火炬、扬柴动力、亚星客车、法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压公司、美国PSI等；在山东省委省政府的全力支持下，主导组建山东重工集团后，又在山东装备制造的优秀企业中进行内部整合，将中国重汽、中通客车等相继纳入囊中。同时，借势山东新旧动能转换，谭旭光把准了新兴产业发展的脉络，在全球范围内整合搭建起了“电池-电机-电控”为一体的新能源动力总成。在智能网联这一科技风口，“大潍柴”也已涉足智能辅助驾驶和无人驾驶系统的设计和研发。 在传统领域，谭旭光手握“王炸”，辅以新能源、新科技，一个以整车整机为龙头、动力总成为核心、智能物流为新业态的多元化生态结构“航母战斗群”已渐成规模。 这还只是谭旭光依靠产权关系掌控的核心层企业。除此之外，“潍柴系”还带动了产业链上的供应商、战略合作伙伴等，做强做大山东装备制造产业集群，推动资源协同、平台共享，加快新产品开发，努力推动产业迈向高端。 大企业带动大产业，大产业内部协同发展，山东高端装备制造业的目标才能真正落地。谭旭光操的心，正是山东高端装备制造大棋局的心。 凡所过往，皆为序章。新旧动能转换的关键时刻，谭旭光又率先动了起来。在潍坊，潍柴国际配套产业园、潍柴（潍坊）新百万台数字化动力产业基地等项目相继启动；在济南，山东重工（济南莱芜）百万辆整机整车绿色智造产业城项目在疫情中率先开工。 目前，山东正积极推动的全省汽车产业整合大戏，主角就是“大潍柴”。做世界上最好的发动机、做世界上最好的动力总成、做世界上最好的商用车，到2025年收入达到1000亿美元，2030年实现1万亿元人民币——谭旭光已经描摹出他眼中高端装备制造领军企业的模样。（编辑 张明富）
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估