信息时报讯 随着装配式建筑成为我国建筑业发展的主要方向之一，与之相关的绿色新材、固废资源化等迎来新的机遇。8月18日，由佛山市、景德镇双城联袂，协会、研究院等共六家单位发起，金意陶旗下金绿能科技承办的“装配式建筑与绿色新材发展趋势研讨会”在佛山举行，以“装配式建筑与绿色新材发展趋势”为主题，围绕循环经济、固废资源化、绿色生态文明建设等话题，聚焦绿色建造新技术发展动向。 作为中国传统“四大名镇”，佛山和景德镇在陶瓷行业盛名远扬，此次活动无疑将推动两地生态城市的建设，将推动新型绿色建材与装配式建筑成为建陶行业的新风口。金意陶集团董事长何乾表示，如今，中国经济由高速增长转向高质量发展，每个产业、企业都应秉承国家绿色健康发展战略，为环保贡献一份力量。固体废弃物的综合利用技术和生态材料技术都是绿色技术创新，是实现我国生态文明的重要路径，工业及建筑固废利用产业将成为建设建材领域万亿级的新蓝海。据悉，目前金绿能生产原材料固废资源利用率已达到85%以上，循环利用率100%，二次固废产生为零。
家居企业争相扑向墙板新风口。2020年8月，装配式内装领域头部企业中寓住宅完成5000万元A+轮融资，部分资金将用于旗下新零售品牌圣伯雅在墙板体系产品上的升级。此前一个月，国内涂料上市企业三棵树（603737）携小森科创板在展会上首次正式亮相。奥普家居（603551）也早已布局以墙板为主的集成墙面，2019年销售额突破亿元。争相聚焦墙板，家居企业瞄准的是万亿级的装配式装修市场。专家指出，以墙板切入装配式装修赛道，企业将在生产与服务上迎来考验。 中寓住宅旗下圣伯雅门店主打墙面定制 墙板成新风口 2020年盛夏，墙板忽然火热起来。 天眼查显示，8月初，中寓住宅完成5000万元的A+轮融资，由绿洲资本投资。新一轮融资完成后，中寓住宅将蓄力于装配式内装研究院，将研究重点放置于如何将最好性能的建筑材料完成从传统建材到装配式部品的转型改造上，装配式墙板产品则是改造的重点。 中寓住宅由吴堂祥创立于2018年，是业内知名的装配式部品部件系统服务商，旗下新零售品牌圣伯雅以墙面定制及配套产品的研发、生产、销售及服务为一体，凭借自有的产品研发能力、先进的生产工艺体系、专属的产业化服务团队，主打装配式墙板定制。在吴堂祥看来，未来墙板或将成为墙面装修的主流。 就在中寓住宅获得融资前一个月前的7月8日，在第22届中国(广州)国际建筑装饰博览会（以下简称“广州建博会”）上，三棵树携小森科创天然板在展会上首次正式亮相。作为家具饰面和墙面装饰板材，小森科创天然板由三棵树倾力打造，从研发到生产制造，从营销到服务的产业链生态和模式，具备无醛添加、天然净味、美学饰面等特点，拥有从产品设计到产品应用的全方位系统解决方案，满足中高端人群的需求。 三棵树携小森科创天然板在广州建博会上亮相 集成吊顶上市企业奥普家居早已从墙顶向墙板延伸。2018年1月1日，奥普集成墙面问世，随着奥普首个智能集成家居旗舰店落地成都富森美（002818）建材馆A馆，奥普家居将产品推向顶面+墙面集成，形成集成墙面、集成吊顶、集成灶、新风系统、照明、智能晾衣机等在内的顶墙产品体系。两年以来，奥普家居在墙板领域发展迅速。奥普集成事业部阳台空间项目部总经理黄苏芳表示，2019年奥普集成墙面在零售端销售已经超过亿元。 圣伯雅以装配式墙板切入零售市场。目前圣伯雅在上海市场已经有近50家墙板店面，10月开始将正式开拓华东市场，以江浙为主，2021年前开放20个专卖店，逐渐向全国布局。圣伯雅总经理罗杰表示，“墙板被称作是‘建材行业的最后一块蛋糕’，因为墙面体系里面种类很多，但墙板行业还没有一个真正的龙头企业，所以大家看到了这个需求，都在往墙板延伸。” 切入装配式装修赛道 家居企业争相扑向墙板风口，意在切入装配式装修赛道，这是一个万亿级蛋糕。 作为装配式建筑中的重要部分，装配式墙板的市场前景十分广阔。按照国家要求，装配式建筑在2025年要达到30%的装配率。根据广发证券测算，2020年装配式建筑市场规模将达7770亿元，2025年将达到16742亿元。 装配式墙板产品因具有固废源头减量、固废资源化利用、速装速拆重复利用的优异特性，成为新型环保节能材料。以圣伯雅墙板为例，它在防潮防水性能上和涂料相同，既可以做整屋，也可以做局部改造，如背景墙、儿童房、厨房、卫生间等。圣伯雅用工业化生产的方式，将部品标准化，可在一周内完成施工，通过降低人工、材料等费用，实现装修综合成本降低40%。 圣伯雅“柔兰之光”系列，根据装修的场景不同，自主选择与实际相配的色卡 装配式墙板表面还可以进行许多不同工艺的处理，可以用到涂料、壁纸等。罗杰大胆提出设想，“未来涂料、壁纸的发展方向可能不再是C端用户，可能也不会过多建立渠道，而是成为墙板行业的供应商。” 德国进口壁纸品牌艾仕在延伸涂料品类的过程中，看到了通过装配式墙板推广涂料的商机。“如果将涂料直接在工厂中喷涂在墙板上，然后再送到客户家中，不是可以大大降低成本、提升效率？”想通这点的艾仕壁纸董红强正与圣伯雅洽谈。 “装配式装修从本质上讲就是将装修从服务业变成了制造业。”业内分析人士认为，发展至今，装配式墙板已经可以满足内装墙面的所有要求，正以迅猛之势抢占室内装修市场份额。 生产与服务待考验 以墙板切入装配式装修赛道，企业将在生产和服务上迎来考验。 “传统装修和装配式装修的核心区别，就是怎么用工厂，怎么提升效率。只有全体系贯通才能实现真正的装配式装修，与此同时，建立两化融合的全体系贯通才能体现装配式建筑的优越性。”和能人居科技副总裁田冠勇认为，未来，装配式装修的发展阶段要求实现开放、共享的全产业生态协同。 中国房地产数据研究院执行院长陈晟表示，做装配式建筑，主要原因在于企业配套服务、施工管理的成本较高，但在装配式墙面上，企业对于新技术的运用不够，在技术方面仍存在制约，“把智能化、可拼接、可拆装等多元化场景考虑周全，能够把现代材料、3D建筑打印技术相结合的企业有机会脱颖而出”。 在吴堂祥看来，目前装配式装修行业还不太成熟，“如何把建材变成部品，部品和部品之间怎么连接与构建，用什么样的设备能够实现部品和部件的大规模生产，如何从前端到后端，通过一套信息化系统来完成前端的设计、拆单，然后到达工厂进行生产，这是一个系统的工程，需要四种类型的人才。”他认为，装配式装修还需要2-3年的进化过程，“一旦当装配式装修的成本低于传统式装修成本的10%时，装配式装修的占比就会迎来大增长。” “我们预计装配式墙板企业在明年可能会如雨后春笋般的出现，那这对我们来说是必须要面对的挑战，在现在这样一个真空期，我们必须要加快步伐，扩大品牌知名度，建立完善的渠道，尽快的占领市场。”罗杰表示。
“刚刚过去的7月份，公司又在上海和苏州接连中了5个标，签订ALC板材采购安装合同近4000万元，同时在南京的栖霞和六合入围了2个标，合同标的额约1500万元。坚持了这么多年，终于等到了绿色建材市场的大爆发。” 在南京江北新区一处繁忙的工地上，江苏鑫基建筑环保科技研究院有限公司董事长付树兵一见到记者，就如数家珍地讲道。 近几年来，国务院、住建部、江苏省委省政府下发了一系列的推动装配式建筑发展的相关政策文件，如国务院发布的《关于大力发展装配式建筑的指导意见》以及《关于促进建筑业持续健康发展的意见》；江苏省委省政府发布的《关于在新建建筑中加快推广应用预制内外墙板预制楼梯板预制楼板的通知》以及《关于促进建筑业改革发展的意见》等，其中明确要求从2017年起，通过土地划拨或者土地拍卖的20000平方米以上的新建办公建筑、医院以及5000平方米以上的商品住宅、学校、公寓和保障性住房必须明确装配式建筑比例，至2020年，全省装配式建筑占新建建筑面积比例达30%。另据报道，南京市从2020年8月起，装配率要求达到100%。装配式建筑市场可谓一片蓝海。 据付树兵介绍，所谓ALC是蒸压轻质混凝土（Autoclaved Lightweight Concrete）的简称，是高性能蒸压加气混凝土（ALC）的一种。ALC板是以粉煤灰（或硅砂）、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材（内含经过处理的钢筋增强）。ALC 板材是一种性能优越的新型环保建材，江苏鑫基研发生产的SGK石膏空心条板是一种通过废物再生的、绿色环保的新型材料，所用设备已获得相关专家的高度认可。设备产量高、产品质量优，也在一定程度上加快了工程项目的资金周转。轻质隔墙板的主要性能有：轻制高强、不开裂、保温隔热、防火阻燃、隔音降噪、抗渗防潮、绿色环保、施工便利、抗冻耐久等。在经济方面优势有：一是减少施工现场湿作业，提高施工效率，缩短工期月1/2；二是节省工程造价；三是减少墙体所占空间，增加室实用面积。 在生产和投资方面，付树兵也给记者算了一笔账：由于ALC 板材比普通墙体轻薄，在同样建筑面积的情况下能减少结构占用面积、增大使用面积，因而能有效降低地基和基础的造价。ALC材料生产所需的原材料硅砂、石灰石是自然界广泛分布、价格低廉的材料。 在生态环保方面，可将废料全部回收利用，没有废弃物排放，不污染环境，生产中采用蒸汽养护，所需的能耗也比生产黏土砖低。而且，由于ALC板施工安装初步实现标准化、工厂化、产业化，占用场地小，对周围环境干扰小，高效快捷，大大加快了工程的资金周转。 正是由于ALC板材这些优良的特性，一把瓦刀“闯”天下的传统建筑方式正在转变为现代工业化生产的装配式建筑方式。预制装配式建筑就是预先在工厂按照标准将墙体、楼梯、顶板等构件预制后，运到工地进行现场拼装，实现像搭积木一样盖房子。几乎不需要外部施工，也不像传统施工需要安装密密的防护网，大家印象中的工地上飞扬的尘土、刺耳的噪音和零散的钢筋、混凝土、保温板都统统不见了。 付树兵表示，南京市的绿色建筑市场就有上百亿的规模，该公司要做推广绿色建材的先行者，并把拓展到绿色环保建设的各个环节中去。市场体量巨大，一家企业吃不完也拿不下，公司将用多年积累下来的技术、资本、品牌和平台优势，链接业内上下游企业，汇聚成南京地区绿色环保生态的装配式建筑产业集群链。 为解决技术创新难，江苏鑫基已联合东南大学和南京工业大学的专家学者，提供绿色建筑环保的技术支持，解决设计、生产、施工、运维、拆除的全生命的绿色环保生态周期，让材料从源头到施工全过程中，真正实现全生命周期的绿色环保。 为解决中小微建筑企业融资难，江苏鑫基已和多家银行、保险共同研发出全国首单鑫链供应链过程融资产品,主要依据保险、大数据来甄选应收应付、库存商品等，将中小微建筑企业的真实信息转换成企业信用，用于解决融资环节中抵押难、确权难、信息不对称等问题，起到增信作用，真正缓解融资难的顽疾。 为解决绿色环保建筑企业产品推广难，江苏鑫基在政府政策支持下，结合高校、设计院等科研部门，齐心协力利用技术、金融、品牌和平台优势，推动绿色环保企业在新基建市场中抢占先机，为缔造绿色新都市的品质生活贡献力量。
美好置业（000667.SZ）近日发布2020半年度业绩预告，预计今年上半年公司实现归母净利润3000万元至3900万元，同比增长129.71%-198.62%。去年同期净利润为1306万元。即使受到疫情的冲击，美好置业上半年的业绩依旧实现了大幅增长。 美好置业围绕“吃住两条线”，以房屋“智造”为主业，结合现代农业为特色，打造了40余个亮点项目，先后9次获评“中国房地产百强”，“中国中部房地产公司品牌价值TOP10”，“中国上市房企绿色信用指数TOP50”等诸多荣誉。 产业升级：房屋“智造”+现代农业 对于上半年业绩增长原因，美好置业表示：“报告期内房地产业务结算规模较上年同期增加，导致本报告期净利润较上年同期有所增长。报告期末，房地产项目预售款项约90亿元，以后期间将根据项目进度逐步确认收入。” 作为民营中小型房地产企业，美好置业走出了自己的转型之路，展现了自己的发展魅力。 线上房地产咨询平台居里新房销售主管闫信向对记者表示：“很多房地产开放商不仅专注于房地产一行，还做出了自己的特色产业。” 记者了解到，美好置业早在2014年就进行了战略转型，从“名流置业”更名为“美好置业”，并提出“产品工厂化”战略，2015年起分别在沈阳和武汉进行高层装配式建筑试点，其中武汉名流世家项目于2018年被授予“广厦奖”，成为湖北省首个获此殊荣的装配式建筑项目。 2017年，美好置业对原有的装配式建筑技术进行迭代升级，将欧洲双面叠合剪力墙技术体系引进国内。2019年，美好置业将原有的房地产、装配式建筑和产业兴镇业务进行整合，在业内首创房屋“智造”一体化业务模式。“我们不能满足于做一个开发商，而是集成一种生活方式，希望员工和住户生活得更美好。”美好置业董事长刘道明表示。 随着2018年底武汉和青岛两个装配式PC构件工厂正式投产，美好置业的装配式建筑业务布局开始加速，2019年位于重庆、郑州、合肥、长沙、荆州的5家装配式PC构件工厂相继投产，2020年-2021年，位于成都、济南、天津、广州、南京、北京的6家PC工厂将陆续建成。13座工厂的PC构件设计年产能合计可达390万立方米。 此外，美好置业还在湖北省监利县和洪湖市打造“虾稻田”，成为现代农业范本。以“虾稻共作”为切入点，共改造完成虾稻田约8万亩，建设标准化虾稻种养基地18个，“美好回忆”小龙虾、“美好美”虾稻米已批量上市。 布局长三角：与城市共成长 2019年报显示，美好置业装配式建筑业务2019年签约订单额38.97亿元（主要为EPC工程项目）。在今年7月的投资者活动中，美好置业表示，今年公司董事会对于管理层下达的2020年订单目标是76亿元，上半年业务受到疫情因素影响，目前已恢复正常，管理层正全力以赴推进相关业务。 美好置业相关负责人接受记者采访时表示：“拥有叠合剪力墙等先进技术的美好房屋智造在高装配率施工方面具有领先的竞争优势。我们要专注发挥优势，通过3年至5年窗口期，把业务模式摸索出来，核心是快速培育装配式建筑行业专项冠军的两大基因，即具备高度前置的高周转模式和优良的装配交付能力；最终逐步实现代开发、专利输出、模式输出，走上轻资产之路。” 除装配式业务外，美好置业也在积极推进传统房地产业务的发展。7月17日，美好置业成功摘得无锡市梁溪区优质地块，地块周边配套设施完善，交通便利，位于城区核心地。美好置业表示：“拟将此地打造成美好人居的品质标杆项目，让更多人生活更美好。”这是继江阴美好锦宸熙园项目之后，美好置业在无锡落地的第二个项目，也是其布局长三角城市群的第十个项目。 无锡是长三角一体化战略的重要节点城市，是我国经济发展最活跃的地区。美好置业此次成功摘地，业务覆盖范围再次扩大。公司表示看好长三角城市群的发展潜力和发展前景，将持续深耕价值区域，深度布局长三角，与城市共生长。此前，美好置业已在长三角合肥、芜湖、杭州等地相继开发了楼盘项目。
“新环境，带来新期待。”自6月28日东风公司第一条生产线――装配一线关停，目前已有一周。东风商用车有限公司车辆工厂装配一线七班班长雷向明说：“从装配一线‘转战’到装配十线，大家都迅速适应，所有工作无缝对接，希望东风能在老一线的基础上，再创辉煌。” 装配一线是东风的“功臣线” 6月28日11时28分，在湖北省十堰市东风商用车车辆工厂总装厂区，机器不再轰鸣，厂区突然变得安静，员工有的在进行现场清理，有的在进行零件盘点、有的在拍照留念…… 随着当天排产的最后一辆天锦VR鸣笛驶向线下，1971年东风公司建成的第一条生产线完成了它的使命，车辆工厂总装厂区也全面关停。 据了解，车辆工厂总装厂区前身为总装配厂，始建于1969年。当时，十堰还是一个偏僻荒凉、物资匮乏之地，但在这样的条件下，第一代“二汽人”克服重重困难，艰苦创业，先后建成了三条整车装配线。 其中，装配一线是原总装配厂投产的第一条流水线，也是此次最后一个搬迁的车间。在东风员工心中，它还是一条当之无愧的“功臣线”。 据介绍，1971年7月1日，装配一线首次试装汽车，由此结束了二汽（现东风公司）摆地摊组装汽车的历史。装配一线装配过东风EQ140、EQ153、东风天锦等多种经典车型，产量居总装厂区三条线之首，装车量曾占东风商用车总量的80%以上。 “但是，在新的历史时期，老总装厂已经无法满足建设现代化工厂的条件。”车辆工厂整合项目组负责人郑毅说。 根据十堰市城区布局规划和东风商用车战略发展需求，近年来，东风商用车在十堰车辆工厂西坪厂区，先后新建装配八线、九线和十线。 2020年6月29日，装配一线所有员工‘转战’到装配十线，标志着车辆工厂总装厂区三条装配线全部完成搬迁任务。至此，东风商用车结束总装业务 “一厂多地”的生产模式，所有总装业务搬迁到西坪厂区。 新的装配十线更智能更人性化 据了解，新的装配十线是集“智能化、自动化、信息化”于一体的全系列车型装配线，年设计产能6万辆，采取S型三段式布置，工艺总长度443米。 “从一线‘转战’十线，不仅淘汰了老工厂的落后产能，也改变了原来‘一厂四地’的生产局面。”郑毅说：“这对降低管理成本、提高生产效率、升级生产工艺、保障整车质量等都有重要的积极意义。” 另外，在装配十线，安全保障的手段也得到了进一步提升。据悉，装配十线首次采用地拖链和板链相结合的生产方式，可大大降低员工的劳动强度，消除困难作业。 据介绍，装配十线充分考虑员工作业舒适度，在发动机装配工序，采用随动流水线，设备跟着人走，员工不用深度弯腰，追着线体装零件，大大改善困难作业，工作轻松很多。不仅如此，员工休息室紧邻线边、环境优雅，微波炉、冰箱、自动售货机一应俱全。 “转战”之后迅速适应无缝衔接 装配一线关停，对许多东风员工而言，内心五味杂陈：既不舍，又期待。 装配一线七班班长雷向明回忆说：“装配一线最后一辆汽车下线的时候，大家都拥上去和那辆车合影留念。”雷向明今年50岁，1988年，他从荆州技校毕业后被招进二汽工作。 虽然心有不舍，但大家都迅速投入新的工作。“自6月29日，装配一线所有员工‘转战’到装配十线，开始双班作业，到现在已有一周，大家可以说是无缝衔接。”雷向明说。 据介绍，为了让大家顺利适应新车间的工作，去年11月开始，工厂便对车间主任、班组长、岗位员工等相关人员分批展开了系统培训。 新环境也给大家带来了新期待。雷向明表示：“十线的环境确实要比之前好得多，搬来之后，大家对东风的发展有了更高的期望，希望能在老一线的基础上，再创辉煌。” 装配一车间主任张来军说：“一线关停，大家都很舍不得。但这是改革发展必然趋势。我们搬迁到装配十线，是新起点，新征程。”
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