8月28日下午，北京证券业协会(下称协会)召开了第五届第一次会员代表大会。中信建投证券党委书记、董事长王常青接棒上一任理事长朱云来，当选为协会第五届理事长。北京高华证券总经理章星当选为协会第五届监事长。协会理事会聘任郑绮为协会第五届秘书长。 北京证监局局长贾文勤表示，当前资本市场改革发展的外部环境更加复杂，自律组织在行业三位一体的治理体系中担负更大责任。作为行业主管部门，北京证监局高度重视，着力推动加强协会建设、增强协会功能，突出党建指导的方向引领，全面加强协会思想、组织、作风、反腐倡廉、制度和业务建设，着力推动管理体制的科学设置和规范运作。希望协会做行业自律管理的引领者，努力提高服务意识和水平，进一步发挥监管传导的作用，不断提升内部管理水平，维护北京地区证券市场健康、稳定、有序发展，将北京证券业协会建设成为首都一流行业协会。 王常青对协会工作提出了要求。一是围绕证监会主席易会满在证券基金行业文化建设动员大会上提出的打造“合规、诚信、专业、稳健”的行业文化要求，推进辖区行业文化建设。二是围绕北京证监局关于行业规范运作和提升创新能力的要求，加强专业委员会建设，落实创新发展相关工作。三是努力做好会员服务，为行业发展创造良好环境。四是强化自身建设，提高协会规范化运作水平。新一届理事会将全力促进北京地区证券市场健康、稳定、有序发展。 章星表示将带领全体监事会成员，履行好监事会职责，充分发挥好监督和服务的双重职能，在协会理事会的领导下，不断加强管理，积极开展工作，为协会的良好发展作出自己的贡献。 中国证券业协会副会长孟宥慈和中国基金业协会秘书长陈春艳在致辞中表示将与换届后的北京证券业协会继续保持密切工作联系，共同推动全行业的持续健康发展。
上海期货交易所与中国有色金属工业协会（下称“有色协会”）日前在上海续签战略合作协议。根据协议，上期所和有色协会将继续本着“平等互利、优势互补”原则，在长期良好合作的基础上，继续全面深化和全方位提升战略合作关系。 双方均表示要进一步通力合作，不断提升期现产融结合的广度和深度，推动期货市场在实现有色金属行业高质量发展和建设有色金属工业强国进程中发挥更加积极的作用，全方位提高中国有色金属期货市场和有色金属产业的国际影响力，积极推动氧化铝等期货品种上市。 早在2014年4月，上期所即与有色协会签署战略合作协议，建立了长期、全面战略合作关系。自首次签署战略合作协议以来，双方密切合作，发挥各自优势，在新品种研发、行业发展趋势研究、产业培训和投资者教育、市场推广等方面共同开展了卓有成效的工作，开创了“期现共赢，期货市场促进产业可持续发展”的良好局面。 上期所理事长姜岩表示，上期所始终把服务实体经济作为一切工作的出发点和落脚点，坚持稳中求进总基调，围绕“六稳”“六保”工作任务，坚持“四个敬畏、一个合力”，落实全面深化资本市场改革的要求，努力打造一个规范、透明、开放、有活力、有韧性的市场，更好服务经济高质量发展。
国内汽车行业出现回暖迹象，7月汽车行业销量预计同比增长14.9%。不过，中国汽车流通协会透露，目前国内经销商库存高企、价格倒挂，甚至有四成经销商亏损。对此，业内专家表示，价格倒挂现象值得关注，背后是车企销量目标脱离市场需求，造成压力转移等。 根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量情况，7月汽车行业销量预计完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%，其中乘用车增长5.3%，商用车增长59.6%。1至7月汽车行业销量预计完成1234万辆，同比下降12.7%，其中乘用车下降18.6%，商用车增长14.3%。 不过，中国汽车流通协会最新发布的汽车经销商生存状况调查报告显示，2020年上半年乘用车经销商总数为2.97万家，较去年底减少0.7%，亏损经销商占比为38.3%。对于全年的销量，仅有29%的经销商预计能实现增长。 2020年上半年，销量增长的经销商占比21.5%，其中60%为豪华/进口品牌经销商。从单店情况看，上半年平均销售收入仅为去年的37.6%。中国汽车流通协会相关负责人表示，继去年新车毛利率首次为负后，今年上半年新车毛利率进一步降至-3.5%。 值得注意的是，伴随销量一同下滑的，还有车辆成交价。 中国汽车流通协会透露，2020年上半年，83.7%的经销商出现价格倒挂，去年该比例为79.9%。其中，合资品牌出现价格倒挂的情况较为明显。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，一大原因为受豪华品牌价格下探及自主品牌高端车型价格向上的双重压力，合资品牌的成交价格一降再降。 经销商销售价格的下探也与高库存有关。中国汽车流通协会调查显示，7月汽车经销商库存预警指数为62.7%，位于荣枯线之上，意味着经销商库存压力持续上升。中国汽车流通协会认为，汽车企业为填平缺口，全年任务目标并未调降，产生连锁反应。 “现在除了卖宝马、奔驰、雷克萨斯等热销豪华车的经销商，其他经销商大都日子不太好过。”一家江苏的经销商董事长表示。有业内人士透露，近期，车企给的一些车型的优惠价格，甚至不如经销商给的折扣价格。 汽车行业分析师梅松林分析，价格倒挂是指经销商卖给消费者的新车价格低于经销商从厂家进货的批发价，原因是车企制定的销量目标脱离市场实际需求。“经销商只能低价卖车，降低库存。而且这样还有望拿到车企的一些奖励，因为车卖得越多，车企给的奖励越多。” 对于后市，郎学红表达了相对乐观的看法。他认为，随着经济复苏、居民就业和收入预期总体稳定，汽车消费有望逐渐回暖。此外，新能源汽车下乡活动将释放农村市场消费潜力。 对于短期市场，中国汽车流通协会预计，8月国内汽车市场销量环比将有所上升。下半年国内经销商降价优惠促销力度不断加大，以及8月上市新品投放较多，将刺激消费者短期需求。同时，成都、深圳、武汉等地的小型车展，将刺激区域消费需求。
作者 | 苏鹏 2020年初，疫情加速了汽车市场下行，也使汽车经销商生存压力陡增。 8月3日下午，中国汽车流通协会（下文简称“流通协会”）在北京发布了《汽车经销商生存状况调查报告》（下文简称《报告》）。报告显示，2020年上半年经销商总体满意度持续走低，得分为76.0分，除了经常提及的库存等问题，商务政策不够灵活，对经销商的经营现状考虑不充分也让经销商不满。 其中自主品牌经销商的满意度最低，为71.2分。豪华品牌和进口品牌满意度最高，为84.3分。对此，流通协会解释称：“由于部分自主企业产品线较为单一，对市场反应较慢，导致自主品牌满意度持续下降。” 图片来源：中国汽车流通协会 虽然上半年厂家与经销商共同“抗疫”，向经销商提供了大量帮扶政策，以保证经销商正常运转，但亏损经销商占比仍然较高。《报告》显示，今年上半年，新车销量整体下滑，经销商的销售收入仅为2019全年的37.6%。此外，在经历了2019年新车毛利率首次为负之后，上半年新车毛利率进一步下降至-3.5%。 “2019年，20.1%的经销商并未出现价格倒挂的情况，而2020年上半年此类经销商仅有16.3%。值得注意的是，合资品牌出现价格倒挂的情况仍然较为严重。”流通协会指出。 豪华车市场却是“这边风景独好”，今年上半年，实现销量增长的经销商比例仅为21.5%，其中有60%的经销商为豪华/进口品牌经销商。 销量与利润双下滑，不堪负重的经销商接连倒下。根据流通协会统计，2020年上半年乘用车经销商总数为29773家，较2019年底数量减少0.7%。其中，选择退网的经销商数量为1019家。 需要指出的是，流通协会所统计的经销商均为传统车企的网点数量，不包括蔚来、小鹏、威马等造车新势力和特斯拉。 未来汽车日报
中国互联网金融协会网站1日发布关于防范第三方SDK风险隐患的提示，提供客户端软件的金融从业机构和外部评估机构，应高度重视第三方SDK存在安全隐患的问题，认真排查客户端软件中嵌入第三方代码或SDK是否存在违规超限收集用户个人信息的情况。 中国互金协会表示，央视在近期举办的2020年“3·15”晚会报道了SDK(Software Development Kit，即“软件开发工具包”)违规超限收集用户个人信息的现象。中国互联网金融协会(以下简称协会)在近期开展的移动金融客户端应用软件(以下简称客户端软件)备案工作中也发现，客户端软件使用第三方SDK较为普遍。经分析，SDK虽然提升了客户端软件的应用部署效率，但也暴露出一些需引起重视的问题，主要包括：隐私政策中未逐一列出第三方SDK收集使用个人信息的目的、方式、范围等内容；第三方SDK使用权限超出用户授权范围；第三方SDK超出业务功能实际需要被高频调用等。 为此，中国互金协会作出郑重提醒：各提供客户端软件的金融从业机构和外部评估机构，应高度重视第三方SDK存在安全隐患的问题，认真排查客户端软件中嵌入第三方代码或SDK是否存在违规超限收集用户个人信息的情况，并严格遵照《中华人民共和国网络安全法》、《移动金融客户端应用软件安全管理规范》(JR/T 0092-2019)、《个人金融信息保护技术规范》(JR/T 0171—2020)等个人信息保护要求，落实安全防护措施，切实保障用户个人信息和财产安全。
上证报日前从中国保险资产管理业协会了解到，该协会联合广西壮族自治区地方金融监督管理局、中国银行保险监督管理委员会广西监管局 ，于7月29日举办了广西“险资入桂 共建金融开放门户”首场线上发布会，邀请了相关融资主体线上路演，保险机构、保险资管机构、银行、信托、基金等机构踊跃参与。 据悉，在项目推介环节，广西金融投资集团有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司均作了详细的项目推介。 “协会高度重视并全力支持保险资金与广西的合作，仅2018年至今，注册在桂的相关债权投资计划12只，注册规模209亿元。本次活动共收集到广西融资项目总投资规模达2000亿，涵盖信用等级在AA+以上的企业25家，涉及市政、交通、水利水电等基础设施产业和高端制造、文化旅游等行业。”中国保险资产管理业协会党委委员、副会长贺竹君表示。 广西壮族自治区地方金融监管局副局长战勇介绍了广西的区位优势、政策优势、发展态势以及近年来保险资金投资广西的情况。（常佩琦）
国际金价在7月27日突破了2011年的历史最高点1921.15美元/盎司后，不断刷新历史纪录。Wind数据显示，截至北京时间7月30日18时40分，伦敦现货黄金最新触及1981.2美元/盎司。对此，世界黄金协会7月30日公开的最新投资快讯指出，黄金的名义价格创下新高，但仍低于经通胀调整后的纪录水平。 世界黄金协会认为，从历史上看，目前仍处于黄金增长周期的早期阶段。经通胀调整后，目前的黄金价格其实要比2011年的水平低200美元/盎司，也远低于1980年1月21日的最高纪录水平，彼时的价格相当于现在的约2800美元/盎司。 同一日，世界黄金协会发布了2020年第二季度的黄金需求趋势报告及相关数据。报告显示，2020年上半年，疫情对黄金市场消费需求有所影响，全球黄金总需求为2076吨，较2019年同期下降6%。不过，上半年全球黄金ETF总流入则达到734吨的新高。各国央行与政府为应对疫情而采取的诸如降息、对市场进行大量流动性注入等措施，是推动黄金ETF总流入创纪录的主要因素。 实物黄金投资方面，报告显示，在亚洲需求疲软的拖累下，今年上半年全球金条与金币投资需求降至397吨，同比降幅为17%。此外，由于部分市场仍在实施封锁措施，加上金价高企，以及消费者可支配收入缩水，上半年全球的金饰需求下滑46%至572吨、科技用金需求减少13%至140吨。 世界黄金协会中国董事总经理王立新表示，第二季度，金价的上升一定程度上提振了中国金条与金币的需求。4月和5月期间，国内金价波动较大，令多数金条与金币投资者持币观望。但到6月中旬，金价的稳步上涨令投资者恢复了信心，因此，即使出现了一些投资者高位卖出获利的行为，中国金条与金币总需求仍出现了小幅复苏。 展望后市，短期来看，世界黄金协会认为，黄金价格过快的增长速度可能导致一段时间内更高的波动性。世界黄金协会市场信息咨询部Louise Street表示，未来6个月，全球黄金市场的消费需求可能仍将低迷，但持续的不确定性和疫情的进一步蔓延，黄金以其避险优势仍将吸引投资者的目光。
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