本文转自微信公众号“天风国际”。 近期众多媒体报导APPle(AAPL.US)将在2021或2024年推自有品牌EV/自驾车。然而，我们认为市场对Apple Car过于乐观。 我们最新的调查指出，Apple Car有三大不确定性，分别是：1) 推出时程的不确定性、2) 供应商/规格的不确定性、3) Apple在EV/自驾车市场竞争力的不确定性。我们不意外全球不同资本市场的概念股因 Apple Car消息而股价大涨，但因上述Apple Car的3个不确定性，我们认为近期概念股的股价大涨只是短期现象。 我们并非认为Apple Car没有成功的机会，但在该产品几乎没有任何透明度与能见度下，我们认为当下买进Apple Car相关概念股的风险极高。 Apple Car的第一个不确定性：推出时程的不确定性。我们认为市场对Apple Car的发布时程过于乐观。我们认为Apple Car开发时程目前并不明确，即便一切开发顺利最快也需等至2025–2027年。 我们曾在先前报告中预测，Apple将在2023–2025年推出Apple Car (“服务、AR 与 Apple Car 将创造 Apple 的下一个万亿美元市值” [2018年8月14日])。然而，我们最新的调查指出，目前Apple Car的开发时程已不明确，而若即便今年开始开发且一切顺利，最快也在2025–2027年推出。因EV/自驾车市场变化与Apple对品质的高标准，故若Apple Car发布时程延后到2028年后，我们也不意外。 Apple Car的第二个不确定性：供应商/规格的不确定性。我们认为，目前所谓的Apple Car概念股，仅是市场自行臆测，而非真正的Apple Car供应商。我们也认为，因EV/自驾车技术规格仍在演变，故现阶段要谈Apple Car最终规格言之过早。 我们认为市场目前对Apple Car可能规格的热烈讨论，反应了对此产品的高度期待。然而，因EV/自驾车技术规格仍在演变，加上Apple Car最快推出时程为2025–2027年，故我们相信目前Apple Car的规格尚未决定，若依我们的最乐观情境预测，亦即Apple Car将在2025–2027年推出，则供应商/规格最快也需至2023–2025年才有初步决定。 Apple Car的第三个不确定性：Apple在EV/自驾车市场竞争力的不确定性。虽市场目前已臆测Apple Car可能硬件规格，但我们相信Apple Car若要成功，关键不在硬件，而是大数据/AI。而截至目前为止，Apple并没有在既有产品上，展现出显著的大数据/AI竞争优势。 市场对Apple Car抱有高度期待，但我们提醒投资人，Apple虽具备多种竞争优势，但在新事业并非一帆风顺。举例来说，Apple进军智慧音箱市场就没有成功，因HomePod与HomePod mini需求均低于预期，故目前已推迟新产品的开发计画。 EV/自驾车市场竞争较智慧音箱激烈，故我们认为要论Apple Car成功仍言之过早。我们相信，Apple Car未来若欲成功，关键在大数据/AI，而非硬件。我们对Apple Car最大的顾虑之一是，当Apple Car上市时，目前的自驾车品牌均至少累积5年以上的大数据并有利于深度学习/AI，后进者Apple需如何克服此落后差距? 投资建议： 别在这时候买进Apple Car概念股。 新产品生产递延、因全球国际形势与公共卫生事件导致需求低于预期。
近日，京唐公司中厚板事业部成功生产8.8毫米、10.13毫米厚度极限薄规格X60M管线钢，产品冲击性能和落锤性能指标均满足客户要求。 为保证产品的顺利研制，中厚板事业部创新工艺，优化生产方案。技术攻关团队改进轧制坯型，符合双炉连续装钢、出钢模式，既避免了由于规格频繁跳变产生的板形问题，又实现最大限度批量排产需求。他们积极创新轧制功能模式，解决了展宽阶段压下量较小，无检测轧制力的问题，改善钢板性能。针对薄规格管线钢制定稳定的精轧道次，保证了过程工艺温度控制精准度，稳定了性能合格率，进一步提高板形合格率。中厚板3500作业区强化工序过程控制，对来料成分严格把关，确保来料满足工艺要求，同时对生产排产、轧制工艺均作出详细明确的要求。通过挖掘自身设备和生产能力的极限，成功开发了薄规格X60M管线钢，并实现批量生产。 近年来，京唐公司薄规格管线钢产品已成功应用于山东青岛港（601298）油气管道、潮州市天然气高压管道项目等重点工程，过硬的产品质量、优质的技术服务赢得了客户的青睐，为实现全品种薄规格产品的开发打下了坚实基础。
近期，河钢唐钢矢志创新，突破设备极限成功轧制1.2mm厚度700MPa级大梁钢产品，至此大梁钢产品厚度规格范围实现了1.2mm至12mm全覆盖。 河钢唐钢不锈钢公司持续推进“两个结构”再优化，紧抓战略特色产品大梁钢的独特性能优势和市场引导力，加大高端创效品种的研发力度，将规模效益转化为品种效益，不断提升市场竞争力和创效能力。 为确保轧制过程中设备稳定、产品性能达到要求，设备系统将各项参数制成控制图，并对功能精度进行了精准测量和恢复；技术部门在轧制过程中密切关注轧机各个部位的参数变化，对可能存在的氧化膜剥落、辊缝偏小等工艺问题及时按照预案做出调整，最终保证了1.2mm规格大梁钢轧制成功。
特一药业13日在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前拥有50mg及0.1g两个规格的烟酰胺片的生产批件（国药准字H44020858、国药准字H44020943），暂未生产。
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