今年3月获批的德邦证券资产管理公司（下称德邦资管）是业内第18家券商系资管子公司。日前，公司负责人在接受记者采访时表示，目前新公司正在紧锣密鼓的筹备阶段，预计将在三季度正式开业。 据了解，即将开业的德邦资管持续在多方面发力，以打造自身的差异化主动管理能力。 “首当其冲是充实高级管理人才队伍，加强人才融合，社会招聘产业、权益等人才丰富投研团队。通过引入市场高水平标准化和另类投资管理的人才，聚焦标准化和另类投资。” 该负责人指出，公司在特色另类资产投资管理上，先于市场同业进行了架构的布局，建立了市场中第一批另类资产投、融、管、退全产业链条的主动管理队伍。 “作为一家新锐的券商资管公司，我们有自己独特的优势。”该负责人认为，另类投资的市场广阔，且还是一片蓝海。母公司德邦证券在资产证券化领域先发优势的基础上，拥有独特的资源禀赋，在另类投资包括产业投资的一级市场上可以协同发挥主动管理的优势。 今年上半年，德邦资管加快了产品发行的频率，并加速拓展产品发行渠道。数据显示，上半年德邦资管新发集合增幅较去年同期增长超50%，新发ABS达174.04亿元，同比增幅达86%。资产证券化是德邦证券的业务亮点。自2015年以来，德邦证券累计发行企业ABS产品212单，规模合计4434.73亿元，发行规模居市场首位，在消费金融、供应链金融、融资租赁、不动产等各类项目上多点开花。 值得一提的是，德邦证券的资管业务曾经抓住消费金融ABS的风口，实现了资产证券化领域的突破。目前，公司则在加紧准备公募REITs项目。 “我们正积极整合内部资源倾力投入公募REITs试点项目。”相关负责人在受访时称，公司将公募REITs上升为公司战略高度，并在资格准备、项目储备、监管沟通等方面积极开展工作。 记者了解到，德邦资管已经与德邦基金组建了联合项目组，全力冲刺首批公募REITs试点。
作为行业内的一家新锐券商，2020年以来德邦证券呈现“新气象”。今年3月，新任董事长金华龙正式挂帅履新，这位80后董事长为德邦证券带来了不一样的战略选择。 在任职德邦证券的同时，他还担任复星联席首席投资官、复星科技与金融集团董事长、复星锐正资本董事长。过去几年，他管理着复星在全球范围内互联网及科技领域的风险投资业务。 职业生涯早期，金华龙曾在头部券商工作多年。谈及此次由一级市场到二级市场的“回归”，金华龙表示，优秀的企业往往有很多共性，过去几年自己陪伴了一批优秀企业家的成长，也在不断思考和实践企业在战略、机制、人才和文化等各维度的组织建设。结合复星全球化战略布局的视野，相信能为德邦证券未来的发展带来更多可能。 金华龙上任不久，第一件事就是着手打造德邦证券的文化体系。“我一直对团队讲，我们打造的是一支敏捷组织：工作氛围‘简单、高效’，沟通方式‘坦诚、公平’、具备 ‘无边界’的担当精神，锻造‘敢想敢做、纪律严明’的团队。这对于德邦证券和我负责的各业务板块，均是如此。” 企业文化落地，在德邦证券最直观的体现，即是德邦证券的“同学文化”。金华龙要求，在公司内部，无论职位高低均以“同学”相称，这立刻拉近了员工间的沟通距离，“德邦‘同学’间有爱互助，相互学习，将职场共建成一所永不毕业的大学”。 “战役”聚力——善战，进而胜战 今年以来，新冠疫情在全球蔓延。德邦证券联合旗下子公司，利用复星公益基金会资源从全球集结紧缺医疗物资，送至抗疫一线，定点驰援湖北省黄冈市等地，在疫情暴发高峰期运输了大批医疗物资，也收到了当地的感谢信。 “疫情对于德邦证券来说，是一场战役：我们要确保员工安全，对湖北黄冈等地医疗物资持续供给，确保复工复产的顺利进行。以实际成效来看，这是一场胜仗。这次战役对我的启发很大：德邦证券在日常的工作中，也要树立起一个个共同的目标，在同一个目标前，德邦‘同学’能够快速凝聚力量，投入战时状态。打仗，使人才得到真正的检阅，未来我们也要将战时状态下的组织机制作为德邦快速进化的方式之一。” 金华龙表示，德邦证券如今处于“二次创业”，类比中国头部互联网公司通过一场场战役赢得客户和市场，德邦证券更要以战斗的状态和精神，快速发现问题和解决问题。 据金华龙介绍，近期德邦证券各业务板块纷纷打响各种“战役”，专攻自身发展最需要、最薄弱的环节。既有公司层面，也有部门层面；既有业务部门，也有中后台。“我们认为，每个核心业务都要勇于打响战役。目前，资产管理、经纪业务、科技金融领域的战役已经打响，各业务板块也要积极行动起来。要善战，进而胜战。” 今年3月，德邦证券出资10亿元设立全资子公司德邦资管的申请获得核准，成为业内第18家资管子公司。 “资产管理是德邦证券的优势业务，因此公司第一场战役在大资管领域打响。同时，还要在投研、金融科技、投行等板块全面发力，在各行业中形成一定特色。”金华龙明确表示。在他看来，中等规模的券商业务要适度聚焦，例如，德邦证券会适度聚焦于资源相对集中的大消费、大健康、科技、智能制造领域。“我们选择的领域除了有一定的资源优势，也代表着中国未来发展的朝阳行业，德邦证券会在这些领域上集中发力。”具体到每个部门、每个子公司，金华龙称，将逐步建立起战役计划，每年完成3至4个核心目标，补齐短板，补强队伍。 升级企业文化——“有爱有温度” 金华龙坦言，企业在长期发展过程中，不可避免地会遇到各种周期，包括经济周期、金融周期、技术周期。想要穿越周期，除了战略、人才和完备的机制以外，文化的力量至关重要。在各种周期的底部，企业都会面临巨大的内外部挑战和不确定性，企业通过文化来凝聚团队，大家有共同的价值观和做事方式，才能“万难不难”。 “我不鼓励将文化制度化，也不鼓励将企业文化张贴在公司公告栏。要背出它不难，难的是员工的身上，是否打上了深深的企业文化烙印，他的工作精神和工作方式是否能让大家认同‘德邦人’，这是难以用业务成绩来量化的一项考评。” 金华龙认为，企业文化像空气一样潜移默化影响着集体，外化于每个人的言语、工作习惯和能力，是由集体向心力凝聚成的“精气神”，是每位员工实际行动的体现。换句话说，企业文化建设最终要让每位员工身上都有这家企业的标签，而每个具备深刻文化认同感的个体凝聚在一起，就会成为助推企业穿越周期、获得长足发展的有力支撑。 “德邦证券内部倡导‘有爱’的企业文化，每位高管要关心团队的发展，部门之间互相支持，每位员工也要帮助公司不断发展。这种‘有爱’是相互作用的。每一位高管心中装着员工，带头做好事情，帮助每个员工发展，为员工创造好的发展平台；员工对公司有爱，建言献策。我鼓励大家直接找我提意见！” 如果公司团结且有自驱力，每个员工都想着把业务带到新水平，善于提出问题，公司就会越来越好。因此，金华龙会鼓励员工主动认领超出自己岗位角色的工作。他强调，德邦“同学”的发展没有边界，公司会创造各种发展机会，唯才是举，谁行谁上。 值得一提的是，为了吸引最优秀的人才，德邦证券在券商中首开先河，提出建立合伙人计划和完整的激励体系。金华龙介绍，在坚守合规的前提下，他会在业务和管理层面给予员工激励，目前已经在做相关方案和第一批人选选定。 “设计合伙人计划的初衷，是希望每一位德邦‘同学’都要具备‘董事长思维’。我们持续推出好的文化、氛围、激励、发展战略，为的就是形成合力，推动公司发展至新高度。” 扁平管理——强调“用户思维” 身处前沿科技投资领域多年，金华龙对于扁平化管理感触很深。 他指出，互联网行业是国内发展最迅猛、竞争最激烈的行业之一。互联网公司相对敏捷、扁平的组织结构和目标导向的文化是重要的组织保障。“相比较来看，证券行业有自身的市场规律和监管要求。在合规的前提下，我希望德邦证券的组织能够更扁平，管理层作为指挥部，在听到前线炮火声的同时，也能听见一线员工的意见和心声。” 金华龙认为，当下许多行业正在经历深刻的变革，都要讲求“用户体验”。证券行业要抓住科技创新的机会提升用户体验，并依靠组织保障和文化快速决策、快速执行、快速响应客户需求。 金融机构正面临新一代的投资者，这些成长于移动互联网时代的投资者，多数拥有优秀的海外学历背景，见识过全球顶尖金融机构的服务能力，想要服务好他们，金融机构要对自身的服务能力提出更高的要求，站在用户体验角度，用产品思维不断升级自己。 “我经常和研究团队讲，研究报告形式20年不变，是否能有创新？是否考虑过投资人接收这份报告的场景、时间和愿意付出的精力？如果研究团队站在客户角度，那么就应该让研究报告在形式和内容上更便于阅读、更节省精力。也包括德邦证券的APP，要像互联网公司一样追求极致的用户体验。甚至我们内部的IT管理系统，也要从体验和高效的角度出发，服务好内部员工，化繁为简，提高工作效率。”金华龙直言。 金华龙表示，在落实行业文化和推行企业文化的过程中，德邦证券没有严格框定过投入。“只要企业文化工作小组讨论认为有意义、有成效，领导小组就会支持。具体到产出，虽然无法量化评估每个人学到了、或者学会了多少企业文化，但是在专业能力和职业道德层面，我们会评估公司合规、风控和业务能力是否有效得到提升。”他称。
7月3日，以“硒砂瓜发德邦，新鲜门到门”为主题的德邦快递（下称“德邦”）2020宁夏硒砂瓜市场新老客户答谢会在中卫举办，并发布硒砂瓜运输解决方案。 据悉，德邦此次宁夏硒砂瓜运输方案发布在行业内也是首创。中卫农牧局、中卫商务局、中卫邮政管理局等相关领导及德邦快递50多名核心客户出席会议。 “德邦2010年正式进驻宁夏，截至2019年底，宁夏转运中心总面积1万余平方米，运输车辆多达70多辆，宁夏全区共有50个营业网点全区业务覆盖97%，网络覆盖率行业领先，宁夏员工总人数超过1000余人。我们凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、专业的运输解决方案，为不同行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择。”德邦快递西北事业部总裁富雅琴在致辞中表示。 多管齐下 全程呵护硒砂瓜运输 中卫硒砂瓜作为石头缝里长出的西瓜，是宁夏一张靓丽的“绿色名片”，主要集中在中卫市环香山地区。因为甘甜如蜜、营养丰富，硒砂瓜颇受广大消费者的青睐。但由于中卫位置偏远，长途运输硒砂瓜容易破碎，这一难题一直困扰着当地果农。直到大件快递领军企业德邦率先行业给出硒砂瓜运输解决方案。 “德邦是第一个做西瓜运输的快递企业。”德邦西北农产品市场项目组负责人黄朝健表示。硒砂瓜比较重，看起来不是那种可以发快递的产品。2016年，德邦在宁夏做市场调研时，曾咨询瓜农是否有发快递的需求。当时人们普遍认为西瓜走不了快递，也没听说过西瓜可以发快递。于是，第一年德邦快递做了很多包装设计尝试，试发效果不错，破损率很低。 2017年，德邦正式参与硒砂瓜的运输。随后，同行业陆陆续续加入进来，宁夏农产品市场因此逐步走向电商化。 3年来，实现了硒砂瓜专业运输及业务的高速增长，2019年快递市场占比70%以上。德邦宁夏大区总经理赵二贝介绍，“现在德邦当地市场做得很好，服务得到瓜农们的认可，基本实现遍地发德邦快递。” 德邦一直致力于为客户提供高品质的产品和优质的服务，与中卫硒砂瓜产业共同成长。目前已经形成相对完善的硒砂瓜安全高效运输网络体系。 揽收上，将代收点开进瓜田，硒砂瓜主产区乡镇30分钟内接货响应，2小时内接货完成，当日开单走货。让瓜农少走不必要的弯路。 包装上，使用气泡膜和条形气充袋。在西瓜专用气充点，快递员直接给袋子充好气，再放置西瓜，营造良好的抗震环境，有效降低西瓜破损率。 运力上，在山区用4米2小车进行短驳中转，在营业部仓储集中点使用7米6或者9米6的大车进行到转运场的干线中转。人员对比平时增加30%，车辆增加50%。 “今年开通了三条直发线：中卫直发西安，银川直发兰州、天津。目前基本实现，宁夏回族自治区内次日达，陕西、甘肃、天津、北京隔日达，全国范围（除偏远地区）三日达。”赵二贝表示，“派送方面，所有的生鲜产品，包括德邦的快递件，全部都是‘上至60kg，免费上楼’的。让农户更放心，消费者更省心。” 帮农户带货 为果商建临时仓库 这两年国家一直号召助农、扶农、精准扶贫，今年也是宁夏脱贫攻坚战最后一年。德邦开辟硒砂瓜市场，主要也是为帮助偏远地区的农户打开西瓜的销路，助力宁夏农产品走出去。 目前，由德邦自主搭建的内部平台主要有两个：一个是总部搭建的邦安选，另一个就是西北农产品部门搭建的“西北农鲜生”，都在助力西北特色农产品走出去上发挥重要作用。同时，德邦还积极利用抖音直播带货等二类电商及新媒体渠道，帮助农户打开销路。 “此外，德邦还为当地果商建过临时仓库。”赵二贝表示。当时宁夏的一位果商需要一次性运输2000个瓜，但没有固定地点安放。于是，当地德邦就为其临时搭建了一个200平的仓库，及时解决了西瓜储藏问题。 “未来德邦将投入更多人力、物力，推动宁夏生鲜农产品市场的深度挖掘，助力当地农户发家致富，也让消费者享受到更丰富的宁夏瓜果。”赵二贝表示。
5月24日晚间，韵达股份和德邦股份同时发布公告，对外宣布了双方的战略合作计划：韵达全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司(简称“福杉投资”)拟作为战略投资者认购德邦股份非公开发行股票，总金额不超过6.14亿元，认购完成后，韵达将成为德邦第二大股东。 韵达与德邦什么时候看对眼了呢？这从双方目前面临的处境来分析，就不难理解了。 首先来看韵达，韵达已经连续多年稳坐“老二”的座次，坐二就会望一，但目前其与中通的差距仍然不小，想要更进一步还是有些压力的；另外，快递行业严重同质化的服务，价格战问题频发，韵达想要更进一步开辟新业务(比如零担快运、大件物流)，就不得不思考策略问题。 零担快运是德邦赖以起家的重要业务，德邦在这个领域做的就非常有优势。而德邦在上市后也开始进军快递，开始与主流的物流公司争抢快递市场的份额。 但由于起步较晚，其物流业务所占份额一直不高，面对巨头围困，德邦面临着更大挑战，这些都促使德邦改变策略，选择与韵达联合，互取所长也就不能理解了。 韵达遭遇瓶颈 作为国内快递行业的龙头企业，韵达一直保持着行业前两名的地位，但是想要更进一步，似乎也没那么容易，中通这个“拦路虎”的影响依旧不可忽视。同时，同质化的快递竞争，让快递企业始终摆脱不了“价格战”的血海搏杀，急于开拓进取的韵达也面临诸多瓶颈，战略投资合作无疑是一种较为稳妥的战术。 首先，中通稳坐“头把交椅”，地位愈加稳固。从近四年各家年报披露的数据来看，中通已经连续四年摘得行业桂冠，并且其各方面优势还在逐渐放大，跟第二名韵达之间的距离越拉越大。 从各家公开的财报资料来看，中通在2016年首次以14.4%的份额夺得冠军之后，此后其在快递市场的份额不断提升，逐渐上升到了2019年的19.1%，渐次拉开了与韵达之间的差距；而其年份额上升速度也在加快，2017年-2019年中通的市场份额分别上升了1.1%、1.3%、2.3%，这让本就拉开的差距越拉越大，而中通行业第一的宝座愈加稳固。 从两家的包裹量来看，其差距也显而易见。2019年全年中通包裹量实现了同比42.2%的增速，总包裹量达到了121亿个，据公开披露的相关数据来看，快递总包裹量依然位居行业第一。 作为行业内第二家总包裹量突破百亿的韵达，也是刚刚突破百亿包裹量，但两者之间相差21亿，2016年末行业第一的中通与第二名的圆通之间相差仅3800万票，现在两者之间的差距已经扩大到了十亿级别，马太效应进一步凸显。 从市场份额来看，韵达目前的市场份额为15.6%，与第一名中通的19.1%之间还有3.5个百分点之差。以目前各家年市场份额扩大百分之一到百分之二的速度，即便是中通原地不动，韵达想要赶上目前中通的水平，需要两年的时间，更何况中通继续在增长呢？ 中通除了市场份额稳居第一，其盈利能力也是行业第一，这是韵达比不了的。财报显示，2019年韵达实现扣非净利润为24.14亿元，而中通为52.92亿，为韵达净利润的2.2倍，当然韵达利润低是“价格战”的结果，但价格战这把剑让韵达越来越如履薄冰。 同时，盈利能力更强的中通则将更多资金投入末端物流研发，进一步压缩成本，进入良性循环，进一步放大其竞争优势，从而对韵达形成更强的挤压，因此面对中通这个“拦路虎”，韵达的焦虑可想而知。 另外，顺丰、京东物流等纷纷入局，申通、百世等奋起直追，价格血战愈演愈烈。韵达想要在护住基本盘的前提下，仅仅依靠自己开拓新业务难免有些吃力，从相关数据就可以看出。 2017年10月，韵达开启快运业务，从2018年其快运营收就实现了同比增加了2200%，但开局良好的韵达快运，在2019年却陷入营收减少的境地。显然，韵达低估了快运行业的竞争激烈程度；而改变策略，选择与快运巨头德邦合作，对于突破韵达目前的瓶颈至关重要。 德邦成本难控 德邦快递以零担物流起家，快运一直以来是其主营业务，而快递则属于其他业务。大件快运一直是德邦的优势业务，占其营收过半。 然而，曾经顶着“A股第一快运股”的德邦，却在近年来迎来“进退两难”的境地。首先，行业阵痛加上外部竞争，原本的快运优势地位不保；其次，转型大件快递，又面临成本管控难题，陷入“增收不增利”的困局。 本质上来说，这与快运市场的特点有关。一方面，需求主体相对分散、行业门槛较低，对价格又比较敏感；另一方面，快运市场规模大，但各家企业运力集约化调配能力不足、市场集中度低，普遍存在低价竞争、盈利能力不足的问题。 实际上，德邦快递近些年来的毛利率下滑，就跟快运市场的这一特性有关。2019年快运业务毛利下滑到14.3%，较上一年减少4.6个百分点。 作为业内较为知名的“快运巨头”，德邦的快运一度冠绝业内，但这个优势随着德邦进军大件物流之后反而落后了。行业竞争之下，德邦快递在营收被顺丰超越，在货运量上被安能物流、一米滴答所超越。因而，寻找新的增长空间势在必行。 实际上，德邦从2013年进军大件快递之后，业务增长很快，到2018年其营收首次超过了快运成为主要营收来源。但其采用的直营模式，使得其营收规模增长同时，成本管控的难题也愈加严重，其毛利不断下滑。 如何降低成本，提升快递业务毛利成了德邦的当务之急。而韵达在物流信息化、数字化方面具备相应的经验，这让其成为较为理想的合作伙伴。联合韵达，抱团合作，发挥各自优势，实现规模协同、资源共享，对两家而言都有好处。 韵达、德邦抱团取暖，但变数仍存 根据合作公告来看，本次非公开发行完成之后，韵达将持有德邦约6.5%的股份，成为其第二大股东，同时公告约定双方合作将以网络优化、市场拓展以及集中采购这三种方式进行。这意味着，两者之间进入深度合作的阶段。 实际上，回过头来看两者合作存在共同基础。两者在业务上都存在短板，各自又有自身优势，业务上方面彼此交叉，这就使得彼此之间存在共同合作的基础。 从目前的处境来看，合作势在必然。德邦转型快递却困于成本难题，随着其快递业务日益增长，这个问题变得愈加严重，迫切需要得到解决。 快递业务在2018年就成为主营业务，但2019年德邦的快递业务增长不及预期，快运业务也出现了下滑。与此同时，公司为提升战略业务大件快递的竞争力，加大了在运输、分拣、末端物流方面的投入力度，这让其企业毛利率急速下滑。而在智能化分拣等方面有丰富经验的韵达可以帮助德邦解决快递营业成本的问题。 而在快运方面，德邦的快运业务虽不及之前，但是较韵达等“后起之秀”，还是有相当深厚的基础。有业内人士认为，双方合作的最大看点正在于双方在快递、快运品牌和网络上的合作，以及双方在成本方面的优势叠加。 公告中称，双方认购完成后，将通过整合彼此在业务领域的资源和优势(比如供应链)等，实现优势互补，实现规模效益，共同提升市占率，实现规模效益，提升盈利能力和品牌价值。 不过，这其中的变数依旧很大。例如，在强大的菜鸟物流面前，此前拒不接受菜鸟投资的韵达也做出了象征性的“让步”(出售2%的股份给菜鸟物流)，还有顺丰、京东物流这些咄咄逼人的巨头步步紧逼。 它们两者的结合到底会擦出多大火花，尚不确定。但可以肯定的是，两者的合作仍然改变不了与巨头相撞的命运，而在未来的竞争中是否能如其合作意愿依旧是未知之数。 文/刘旷公众号，ID：liukuang110 刘旷L
5月25日，德邦股份（以下简称“德邦”）公布非公开发行预案，公司将引入战略投资者韵达股份（以下简称“韵达”），在暗流涌动的快递行业，两家快递公司在此时联手，将擦出怎样的火花，值得期待。 根据预案，德邦与韵达及本次非公开发行的唯一认购对象韵达全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司（以下简称“福杉投资”）签署了附条件生效的《德邦物流股份有限公司与韵达控股股份有限公司、宁波梅山保税港区福杉投资有限公司之战略合作协议》，就战略合作具体事宜进行约定。 本次非公开发行，德邦拟募集资金总额不超过6.14亿元，发行完成后，上市公司的控股股东仍为德邦控股，福杉投资预计持有德邦总股本比例约为6.5%，成为其第二大股东。 德邦与韵达在快递行业都是国内规模排名靠前的龙头企业，对于本次合作，德邦方面表示，本次引进战略投资者是助力公司发展的重要举措，将有助于满足企业快速发展需求，提升公司整体效益及长期竞争力。 韵达方面表示，发行完成后，将充分发挥双方在各自产品、服务经验、品牌价值及业内资源等相关优势，在市场拓展、网络优化和集中采购等方面开展深度合作，共同提升市场占有率，进一步凸显规模效应；同时实现双方优势互补，达到降本增效、提升市场竞争力的双赢效果。 贯铄企业CEO、快递物流专家赵晓敏认为，“德邦联手韵达，将充分利用韵达在电商快递的成功经验，同时韵达的快运业务将会和德邦打通。从行业和资本的角度看，也就是6.14亿元的投资，不会产生很大的响动；代表的意义更大，意味着德邦将更加开放。” “物流行业对于配送和信息的资源、特别是网络极度依赖，因此大者恒大，小规模企业的竞争力会逐渐减弱。所以这次引入物流业战投，更有利于资源整合。定增主要是可以突破制约发展的瓶颈，对上市公司未来发展的预期是好的。”香颂资本执行董事沈萌接受《证券日报》记者采访时分析称。 据悉，德邦从“零担”发家，为国内直营快运企业龙头，再向更标准化、轻量化的大件包裹市场进军，强势市场为3公斤-60公斤段的大件快递，当前快递/快运业务收入占比分别为56.6%与41.5%，快递收入比例已经过半。 韵达作为当前业务量规模排名第二的快递商，长于电商轻小件市场。过去在上市公司体系内尝试以加盟模式孵化韵达快运，2019年下半年后，上市公司对韵达快运主题的持股比例由60%下降至18.99%，不再纳入合并报表。韵达快运发展较为迅速，但其主体2019年一季度净亏损3367.13万元，体现了业务成长期在财务端的阵痛，因此剥离事项在于减轻韵达上市公司的财务负担，给予韵达快运更大的发展空间。 “德邦在快递市场的突围面临着压力，引入韵达后，利于双方结成生态协同，韵达多年来专注快递市场，鲜有跨界发展，但也因专注实现了快递市场占有率，连续两年位居国内市场第二，与德邦协同能补充快运方面不足。”中国物流学会研究员杨达卿在接受《证券日报》记者采访时表示。 在已经到来的数字物流时代，仅提供“揽、运、派”这类垂直一体化快递服务，就会显得价值链单薄且难以构建自身核心竞争力。而掌握大量需求数据并能精准匹配供需的数字供应链平台企业，较容易超越传统快递企业。“目前，菜鸟网络、京东物流、苏宁物流具备数字供应链平台企业的基因，顺丰物流已经联合多家构建数字供应链平台。在这种形势下，传统快递及快运企业要么加速通过结盟等形式，主动从快递服务转向快链服务，要么主动融入成熟的生态圈，做强自身核心竞争力。传统快递企业或许不会消失，但独立于生态圈之外的快递企业必将越来越少。”杨达卿分析道。
11月21日，证券基金行业文化建设动员大会在京召开，中国证监会党委书记、主席易会满在会议上发表讲话，强调了建设健康良好的行业文化对行业高质量发展的重要性，提炼了新时代证券基金行业文化的核心理念和重要内涵，并对行业文化建设提出清晰的路线指导。会上，中国证券投资基金业协会党委书记、会长洪磊宣读了《公募基金行业文化建设倡议书》，并向全行业发出倡议，公募基金应恪守信义义务、敬畏法治、践行社会责任，将行业文化进一步具象化，倡导形成合规、诚信、专业、稳健的文化理念。 百年企业靠文化。文化是资本市场持续健康发展的精神支柱，也是公司战略得以落地实施的重要载体。成立7年来，德邦基金始终高度重视企业文化建设，坚持将企业文化与自身发展相结合，努力将企业文化理念落到实处，持续提升公司的软实力和核心竞争力，做好企业公民应尽的责任与义务。 以诚信为基石，严守合规底线 诚以养德，信以立身。诚信不仅是为人之道、立身处事之本，更是市场经济的灵魂、是企业真正的“形象名片”。资本市场的发展须以充分的信息披露为核心，对基金公司而言，要坚持以客户为中心，遵守契约精神，履行信义义务。德邦基金自成立伊始便将客户利益放在首位，始终牢记“受人之托，代人理财”的使命，切实践行诚信信托责任，倡导价值投资理念，坚持以优异的投资业绩和回报来应对挑战。 合规是一切投资活动的底线，高标准、严要求的合规风控体系更是保障投资者合法权益的生命线。21年来，公募基金业以《证券投资基金法》为核心，不断完善各项法律法规制度，严格落实基金管理人的责任与义务，同时牢固树立依法合规经营意识，形成主动合规文化氛围，筑牢合规经营的底线。作为公募基金行业的一员，德邦基金一直坚守合规底线，通过建立多层次的风险管理组织架构，实现风险决策机关、风险评估机构、风险管理部门和投资管理部门的有效合作，确保资产管理业务风险管理的全面性、独立性和有效性，将合规管理深植于投资的全过程中。 夯实核心竞争力，追求极致“工匠精神” 任何行业的不可替代性和独特优势都体现在专业性上。在证券基金行业即将全方位对外开放的大背景下，各公募基金机构必须加强学习，不断地提升专业水平和核心竞争力，加快建设具有国际竞争力的一流现代投行和财富管理机构。 自今年以来，德邦基金在总经理陈星德的带领下，由内而外进行了一系列卓有成效的改革创新，对内优化组织架构，提升协同作战效率，积极引进优秀人才，同时以市场和客户需求为导向，重塑产品与客户服务体系，从根本上激发公司的内生动力；对外加强与银行、保险等金融机构的深入合作，积极拓展销售渠道。“蜕变”之后，德邦基金实现了管理规模与投资能力的稳步提升，截至三季末，公募资产管理规模增长近70%，股票投资主动管理能力最近两年排名升至行业第13位，取得突破性成长。 作为一家发展中的公募基金公司，德邦基金对于自身的定位有着清晰地认知，秉持“有所为，有所不为”的态度和追求极致的“工匠精神”，目前已构建起较为健全的业务布局，并在主动权益、量化投资、固定收益等主流业务类型方面取得一定优势，陆续打造出德邦大健康、德邦量化优选、德邦新添利等一批绩优基金，可以满足不同风险偏好投资者的需求。 值得一提的是，今年9月，德邦基金正式加入中国银行业协会，成为业内首家和唯一一家加入该协会的公募基金管理公司，这不仅是深入服务金融市场和银行业的重要突破，也标志着公司整体研究实力、产品质量、服务水平得到银行业的一致认可。 不忘初心，回馈社会 在着力打造核心竞争力的同时，德邦基金也不忘作为企业公民的社会责任，在发展过程中积极践行公益活动，并精心打造了“德邦暖心”公益子品牌，助力贫困山区教育。
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