年末岁初，券商研究领域再现重磅人事变动，这次至少牵涉到三家券商。 2月3日晚间，券商中国记者从海通证券(行情600837,诊股)获悉，海通证券研究所副所长，首席经济学家 姜超 确定离开海通证券，目前正在办理离职手续，不过姜超具体去向未知。 同日，两家中小券商研究所之间也爆出“人事大挪移”。券商中国记者获悉，红塔证券(行情601236,诊股)2020年重金挖掘的研究所所长 任志强确 认离职。而接近任志强的人士也透露，任志强将带领数十人的团队加入德邦证券，并将出任德邦证券研究所所长，但任志强加盟事件未得到德邦证券官方证实。 值得关注的是，券商中国从德邦证券获悉，该公司目前正在大势搭建研究部门，已经成立了“卖方研究销售交易平台”，包含研究所和机构销售交易两个团队，首批将到位100人，研究所及机构销售部成员均来自头部券商骨干团队。 姜超离职去向未明 虽正在办理离职，姜超去向却并未流出。 此前有市场传言，姜超将入职海通资管，从卖方研究转型投资。不过，姜超如果是从海通证券转战海通资管，理应不用办理离职，走内部调动或转岗即可。昨日券商中国记者还获悉，姜超此次离职，确认离开海通体系。 姜超是海通证券研究的一面旗帜，在海通内部也受到广泛认可，此前有海通证券相关人士对券商中国记者表示，姜超的年薪实际已达到千万级别。 公开信息显示，姜超系清华大学经济学博士毕业，2006年进入国泰君安(行情601211,诊股)研究所，2013年加盟海通证券研究所。 姜超曾以团队成员身份获2006年新财富债券研究第一名，2008、2011年固定收益研究第三名，2009年、2010年、2013年固定收益研究第二名，2012年固定收益研究第四名，2014年固定收益研究第一名，2011年宏观经济第二名，2012年宏观经济第五名，2013、2014年宏观经济第一名。 券商中国记者了解到，姜超离职之后，去年12月刚入职海通证券的原中泰证券(行情600918,诊股)宏观首席梁中华将接手海通证券研究宏观首席的职位。 作为宏观研究的大咖，姜超对2021年的股票市场表现预期相对谨慎。去年12月初，也就是姜超离开海通证券的最后一次年度策略会上，姜超在展望2021年时表示，中国经济复苏有望加快，但考虑到债务率的约束，预计2021年的广义财政赤字或与2020年基本持平，到下半年政府融资或出现同比下降。经济通胀的回升，必然带动银行贷款利率的回升，进而导致央行政策利率的调整。因而在2020年市场利率回升之后，2021年的政策利率也有上升的可能，货币政策将稳中趋紧。 对于大类资产如何轮动，姜超表示，从长期来看，中国经济有望迈入高质量增长时代，科技消费将驱动股市长牛。从短期来看，姜超认为，受益于加杠杆带来的经济复苏，顺周期的蓝筹股有望短期领涨，而债市利率将继续上升。但随着市场利率的持续上行，在未来某个时间或会发生信用紧缩，从而再次出现债市和股市的牛熊切换。 任志强入职红塔3月转战德邦？ 券商中国记者获悉，红塔证券内部在1月28日做出一则人事免职通知，称经公司研究，决定免去任志强担任的研究所所长职务。 一名熟知任志强的卖方研究负责人向券商中国记者透露，任志强等人集体跳槽加入德邦证券。一名接近德邦证券的人士告诉券商中国记者，任志强确实即将加盟德邦证券，且将担任德邦证券的研究所所长，但目前并未正式入职。该人士还谈到，任志强将带领数十人团队加入。 中国证券业协会公开信息，截至2021年2月3日晚，任志强的执业信息尚未变更。 尽管分析师流动并不是新鲜事，但研究所所长短时间的两度变动还是令市场感到诧异。 红塔证券在2020年8月就决定发力卖方研究，彼时该公司董事会同意新设研究所，采用事业部制，作为公司的一级部门，专门履行公司卖方研究业务的拓展与管理等职责，地点在上海。随后红塔证券研究所各领域的岗位开启全面招人计划。 根据该公司官网显示，红塔证券研究所在2020年9月下旬大规模招人。其中，研究岗涉及29个细分领域，工作地点在北京、上海、深圳。 任志强便是红塔证券物色好的研究所“掌舵人”。任志强此前是华创证券副所长、钢铁行业首席分析师，2020年9月从华创证券离职，随后加入红塔证券担任研究所所长，登记执业日期为2020年11月23日。根据红塔证券内部人士透露，研究所团队主要由任志强搭建，多个行业研究的领头人是任志强招来的。 然而过去正式履职不到三个月，任志强又要跳槽了。尽管公开资料显示任志强“未离职”，但当初计划跟随任志强加入红塔证券的分析师，基本已陆续加入德邦证券。 中国证券业协会公开信息，花小伟已在2021年1月28日离职红塔证券，执业机构显示为德邦证券。花小伟曾是中信建投(行情601066,诊股)轻工行业首席。根据新财富最佳分析师历届榜单，花小伟所在团队于2014-2018年连续4年上榜。其中，2017年、2018年是新财富轻工造纸行业的第3名。 同样情况的还有倪正洋，其从红塔证券的离职登记日期是2021年1月28日，执业机构也已显示为德邦证券。 另外，前国泰君安策略分析师吴开达、前东吴证券(行情601555,诊股)传媒行业分析师崔世峰也曾被传出将要加盟红塔证券，而根据中国证券业协会信息显示，吴与崔的执业机构如今均已变更为德邦证券。 与前述分析师几乎同期加入红塔证券的还有李奇霖。李奇霖曾是粤开证券首席经济学家，2月3日李奇霖仍以红塔证券研究所副所长、首席经济学家的身份在微信公众号上更新研究文章。 有消息称，红塔研究所将要解散，对此红塔证券相关人士回复券商中国记者称消息不实，并没有解散。 北京一名中小券商人士表示，分析师集体变动对一家新设的研究所而言伤害不小，“公司未来要想重新发力卖方研究不是易事，需要好好评估。” 中小券商“鏖战”卖方研究 与姜超主动离开不同，任志强的几番转会，背后折射出的是中小券商发力卖方研究的渴望与坎坷。 虽然没有得到德邦证券官方确认，但是根据券商中国了解，任志强入职已经基本敲定。而此次任志强团队加入德邦证券，也将成为德邦发力卖方研究的起点。 “德邦证券此次组建的团队并非只有卖方研究所，确切地说是成立了‘卖方研究销售交易平台’，包含研究所和机构销售交易两个大团队，首批将到位100人，研究所及机构销售部成员均来自头部券商骨干团队，可以说是‘超高配’团队。”德邦证券机构销售与交易部总经理张枫表示。 在客户服务方面，德邦证券将一次性搭建完成涵盖公募，私募、保险、银行、上市公司在内的完整服务团队，骨干成员来自于包括国泰君安、兴业证券(行情601377,诊股)、长江、中信建投、国盛等头部券商和新财富团队，覆盖各类客户需求。 在去年，德邦证券反复强化其“新经济+大资管”的中期战略。其中，将重点服务大健康、大消费、科技、互联网、智能制造五大产业板块，德邦证券董事长金华龙也在采访时谈到“德邦证券的卖方研究业务，将向公司聚焦的五大产业倾斜，归根结底，就是要做出超越当前市场研究的深度，打造自身卖方研究品牌。” 据张枫透露，德邦证券卖方研究销售交易平台将在今年开立主流基金机构、保险和银行的机构席位，三年内向行业前列迈进。目前，德邦证券卖方研究所已在近期迅速搭建起总量和资产配置、消费升级、智能制造、前沿科技、能源&；新材料五大板块在内的行业方向，后续将覆盖完整的30个行业方向。而这五大板块与德邦布局的“五大新经济产业”的方向高度吻合。 依靠大量挖人在研究领域快速崛起，在中小券商公司中早有先例。 2019年6月，华西证券(行情002926,诊股)邀请魏涛加盟，任总裁助理兼研究所所长。魏涛原为中信建投证券非银金融行业分析师，2011-2013年连续登上新财富最佳分析师榜单，2014-2016年间担任中银国际证券研究所所长，2015年其率领中银国际证券研究所登上进步最快研究机构榜单，并拿下当年度非银金融行业第1名，2016年获得该领域第4名。 魏涛加盟之后，华西证券几乎从零开始快速扩张。2019年的年报中，卖方研究业务已经成为华西证券重点宣传的业务亮点。 华西证券在年报中透露，华西证券研究所在短时间内已初步建立了口碑和品牌，实现了快速崛起。2020年的中报显示，华西证券报告期内获得7200万元，同比增长1361.44%，成为当期佣金分仓增速最高的券商之一。 此外，开源证券通过孙金钜的加盟也在研究领域快速崛起，浙商证券(行情601878,诊股)则已经拉拢了邱冠华、李超等重量级研究人员加盟，卖方研究业务也初具规模。德邦证券此时入局，无疑将成为一股强劲的卖方新势力，中小券商的卖方研究战场也许将变得更加惨烈。
□ 德邦证券股份有限公司（下称德邦证券）旗下资管子公司德邦证券资产管理有限公司（下称德邦资管）本周领取了中国证监会颁发的经营证券期货业务许可证，正式获准开业。 “德邦证券未来五年的目标是打造以‘大资管+新经济’双轮驱动的中国领先投行。”德邦证券董事长金华龙在接受中国证券报记者专访时表示，德邦证券要打造“服务新经济”的能力，投资银行、卖方研究、一二级市场投资等业务均聚焦于大健康、大消费、科技、互联网、智能制造五大新兴行业，并且持续投入资管、公募基金等业务，打造具备行业竞争力的投研能力和人才体系。 形成差异化核心竞争力 “投资干久了，更了解哪些行业在未来具备高增长潜质，值得深耕和布局；券商干久了，也更懂得如何在合规的前提下实现融通。”具有七年全球市场股权投资经验的金华龙指出，从国际成熟市场的经验来看，金融企业通过专业化程度来实现差异化发展，形成在特定产品或服务上的专项优势，能够形成差异化的核心竞争力。 在公司内部，金华龙强调“全面聚焦”，包括一级市场投资、二级市场投资、投行业务、卖方买方研究向五大新兴产业高度聚焦，构建专业赛道的品牌力和行业研究的信息共享。 根据金华龙介绍，德邦证券投行业务今年以来业绩表现呈上升之势。2020年上半年，公司投行、债券等领域创下多项业内首单纪录，包括科创板在内，股权项目承销家数达到行业前20名；与此同时，截至2020年7月，德邦证券债券业务累计发行规模同比增长近30%；经纪业务新开客户数同比提升144%；权益类金融产品销售规模则同比大幅增长212%。 卖方研究未来也将成为德邦证券的重点发力方向。根据金华龙透露，德邦证券目前在筹建卖方研究所，最重要的是打造机构客户服务能力，包括定价能力和价值传递能力，卖方研究将成为德邦证券连接机构客户的重要抓手，“我们已经在市场上招兵买马，目前行业头部的销售交易团队已到岗，所长、副所长虚位以待”。 发力大资管 资产管理一直是德邦证券最具成长潜力的业务之一，而资产证券化又是德邦证券的业务亮点，自2015年以来，德邦证券累计发行212单企业ABS，规模累积约4500亿元。2020年上半年，德邦证券新发ABS规模同比增幅高达86%。 “德邦证券要持续建设‘大资管’能力，包括资产管理业务、财富管理业务和公募基金业务，要将‘大资管’打造为旗舰业务。”金华龙介绍称，在未来的发展中，德邦证券将深挖新零售、医药、地产、物流等行业。在巩固ABS既有优势的基础上，将建立投融一体的ABS生态圈，涵盖行业研究、Pre-ABS及ABS承揽承销、ABS投资和ABS指数发布等，推动资金端与产品端紧密联动，不断提升业务渠道与规模。 值得关注的是，今年上半年，德邦证券出资10亿元设立全资子公司德邦资管的申请获得证监会批复。金华龙表示，德邦资管也将积极争取公募牌照，秉承“产业+金融+科技”的核心思想，专注提升主动管理能力，树立资产证券化业务和大类资产配置业务的特色品牌标签，规模与创新并举，实现“资产配置+精品投行”的正向循环。 开始搭建合伙人体系 人才是券商发展的核心竞争力，德邦证券于近期发布“千人招聘计划”，预计在三年内招聘三千人。金华龙强调，这不是一句口号，是德邦证券实实在在推行的人才计划。今年以来，德邦证券在招聘方面全面发力，社招、校招均有大比例提升。 德邦证券在人才机制方面的另一项特色，在于金华龙反复提到的合伙人体系。多年来券商人员的高流动性成为常态，金华龙谈道，德邦证券需要纳才，更需要留才和育才。德邦证券已在搭建合伙人体系，有公司层面的，也有部门层面的。以各业务条线的合伙人为例，合伙人既要承担部门的责任和压力，也要分享部门的发展成果。希望通过合伙人与整个组织的高度绑定，能让所有人朝向共同目标，打造一个具备高度竞争力的善战型组织。 “今年德邦证券初步完成了‘筑巢引凤’，包括完成了战略的全面优化；完成了管理体系、风控体系和激励机制的打造；完成了全新企业文化的落地，凝聚起了组织的力量。”金华龙表示，要用好的岗位吸引人，将好的人放在合适岗位。德邦证券的重点招聘方向包括投行、资管和卖方研究，而科技与数字化的高层级人才也被纳入德邦证券的重点招聘范畴。
2月1日，德邦股份发布公告，公司非公开发行股票申请获得中国证监会发审会审核通过，正式核准文件将在后期另行公告。伴随着本次定增落地，此前颇受关注的韵达股份（002120.SZ）以战略投资者身份入股德邦股份的事件也正式落下句点。 早在去年5月，德邦股份发布公告称通过韵达股份全资子公司福杉投资斥资6.14亿元认购公司非公开发行的逾6673万股，用于后者的转运中心智能设备升级项目及IT信息化系统建设项目。此后公司经历证监会问询、公司回复、与韵达股份签署补充协议、修改定增主体、上会审核等一系列过程，历时八个多月公司引入韵达股份作为战略投资者相关事宜终于靴子落地。 值得一提的是，此次韵达股份及德邦股份选择的锁价定增颇有难度，去年证监会对上市公司引入战投出台新规后，对相关战略投资者定义、合作协议等各项规定更为严格，本次德邦股份引入韵达股份成为新规后首家成功的案例。 据了解，韵达股份将以自有资金和自筹资金认购6.14亿元德邦股份非公开发行的股票，认购锁定期为36个月，交易完成后，韵达股份将持有德邦股份的股权比例约为6.5%，为德邦股份的第二大股东。此外，本次非公开发行的募集资金，将在扣除相关发行费用后，净额拟全部用于德邦股份的转运中心智能设备升级项目、IT信息化系统建设项目。
12月21日，德邦证券旗下资管子公司德邦证券资产管理有限公司（以下简称“德邦资管”）领取了中国证监会颁发的经营证券期货业务许可证，正式获准开业。 德邦资管于今年3月获得中国证监会批复设立，成为券业第19家获准开业的券商资管子公司。 “德邦资管获准开业，标志着德邦证券全面布局大资管业务，向成为业内领先、具备国际竞争力的资产管理机构又迈进了坚实一步。”德邦证券总裁兼德邦资管董事长左畅表示，资产管理一直是德邦证券最具竞争能力和成长潜力的业务之一。经过长期积累，资产证券化已成为德邦资管的业务亮点，不仅累计发行居行业前列，也创造了多个行业首单。近年来，德邦资管发力大类资产配置，提供符合各类风险收益水平的资产管理产品，以满足不同投资者需求。 当前，大资管行业发展至新阶段，并有两大显著特点：回归本源加强主动管理和成立独立资管(理财)子公司开展业务。近年来，券商资管子公司扩容明显，设立速度明显加快。今年以来，已有安信资管、甬兴资管、德邦资管和天风资管获得证监会核准设立。 分析人士指出，在券商资管去通道、发力券商大集合改造之际，行业竞争更加激烈。独立开展业务的券商资管子公司在回归资产管理本源的同时，如何提升市场竞争力和走好差异化竞争的路线，备受市场关注。 对于资管子公司的未来发展规划，德邦资管董事长左畅表示，德邦资管将围绕“产业+金融+科技”的核心思想，强力打造以主动管理为核心、另类投资为特色的资管品牌，秉承大中台理念，强化核心产品团队建立，完善产品全周期构架和管理。另外，公募RIETs的试点为另类投资业务打开了一条通路，德邦证券作为20家参与试点的机构之一，已协同德邦基金组建联合项目组，合力投入公募REITs业务的提前布局。 今年以来，德邦证券在战略迭代、人才引进、业务发展等方面均有较高的行业热度。据悉，公司内部提出了“二次创业”，聚力打造“大资管+新经济”双轮驱动的中国领先投行，聚焦于大健康、大消费、科技、互联网、智能制造五大新兴行业，在资管、投行等业务端持续发力。资管子公司的成立将为德邦证券带来新的竞争优势和发展引擎，持续提升大资管能力。
□ 德邦证券股份有限公司（下称德邦证券）旗下资管子公司德邦证券资产管理有限公司（下称德邦资管）本周领取了中国证监会颁发的经营证券期货业务许可证，正式获准开业。 “德邦证券未来五年的目标是打造以‘大资管+新经济’双轮驱动的中国领先投行。”德邦证券董事长金华龙在接受记者专访时表示，德邦证券要打造“服务新经济”的能力，投资银行、卖方研究、一二级市场投资等业务均聚焦于大健康、大消费、科技、互联网、智能制造五大新兴行业，并且持续投入资管、公募基金等业务，打造具备行业竞争力的投研能力和人才体系。 形成差异化核心竞争力 “投资干久了，更了解哪些行业在未来具备高增长潜质，值得深耕和布局；券商干久了，也更懂得如何在合规的前提下实现融通。”具有七年全球市场股权投资经验的金华龙指出，从国际成熟市场的经验来看，金融企业通过专业化程度来实现差异化发展，形成在特定产品或服务上的专项优势，能够形成差异化的核心竞争力。 在公司内部，金华龙强调“全面聚焦”，包括一级市场投资、二级市场投资、投行业务、卖方买方研究向五大新兴产业高度聚焦，构建专业赛道的品牌力和行业研究的信息共享。 根据金华龙介绍，德邦证券投行业务今年以来业绩表现呈上升之势。2020年上半年，公司投行、债券等领域创下多项业内首单纪录，包括科创板在内，股权项目承销家数达到行业前20名；与此同时，截至2020年7月，德邦证券债券业务累计发行规模同比增长近30%；经纪业务新开客户数同比提升144%；权益类金融产品销售规模则同比大幅增长212%。 卖方研究未来也将成为德邦证券的重点发力方向。根据金华龙透露，德邦证券目前在筹建卖方研究所，最重要的是打造机构客户服务能力，包括定价能力和价值传递能力，卖方研究将成为德邦证券连接机构客户的重要抓手，“我们已经在市场上招兵买马，目前行业头部的销售交易团队已到岗，所长、副所长虚位以待”。 发力大资管 资产管理一直是德邦证券最具成长潜力的业务之一，而资产证券化又是德邦证券的业务亮点，自2015年以来，德邦证券累计发行212单企业ABS，规模累积约4500亿元。2020年上半年，德邦证券新发ABS规模同比增幅高达86%。 “德邦证券要持续建设‘大资管’能力，包括资产管理业务、财富管理业务和公募基金业务，要将‘大资管’打造为旗舰业务。”金华龙介绍称，在未来的发展中，德邦证券将深挖新零售、医药、地产、物流等行业。在巩固ABS既有优势的基础上，将建立投融一体的ABS生态圈，涵盖行业研究、Pre-ABS及ABS承揽承销、ABS投资和ABS指数发布等，推动资金端与产品端紧密联动，不断提升业务渠道与规模。 值得关注的是，今年上半年，德邦证券出资10亿元设立全资子公司德邦资管的申请获得证监会批复。金华龙表示，德邦资管也将积极争取公募牌照，秉承“产业+金融+科技”的核心思想，专注提升主动管理能力，树立资产证券化业务和大类资产配置业务的特色品牌标签，规模与创新并举，实现“资产配置+精品投行”的正向循环。 开始搭建合伙人体系 人才是券商发展的核心竞争力，德邦证券于近期发布“千人招聘计划”，预计在三年内招聘三千人。金华龙强调，这不是一句口号，是德邦证券实实在在推行的人才计划。今年以来，德邦证券在招聘方面全面发力，社招、校招均有大比例提升。 德邦证券在人才机制方面的另一项特色，在于金华龙反复提到的合伙人体系。多年来券商人员的高流动性成为常态，金华龙谈道，德邦证券需要纳才，更需要留才和育才。德邦证券已在搭建合伙人体系，有公司层面的，也有部门层面的。以各业务条线的合伙人为例，合伙人既要承担部门的责任和压力，也要分享部门的发展成果。希望通过合伙人与整个组织的高度绑定，能让所有人朝向共同目标，打造一个具备高度竞争力的善战型组织。 “今年德邦证券初步完成了‘筑巢引凤’，包括完成了战略的全面优化；完成了管理体系、风控体系和激励机制的打造；完成了全新企业文化的落地，凝聚起了组织的力量。”金华龙表示，要用好的岗位吸引人，将好的人放在合适岗位。德邦证券的重点招聘方向包括投行、资管和卖方研究，而科技与数字化的高层级人才也被纳入德邦证券的重点招聘范畴。
8月21日，德邦快递在杭州举办了德邦快递2020快递员大会。本次大会以“快递员ALL力给”为主题，从业务能力、岗位晋升、个人才艺和社会责任感四个维度对表现突出的德邦快递员进行了表彰，激励快递员实现全方位发展，更好地服务客户、回馈社会。 中国快递协会副会长韩瑞林、浙江省邮政管理局局长陈凯、德邦快递董事长崔维星，以及德邦快递收入管理中心总裁刘毕成等出席了此次大会。 本次大会上，德邦快递还为207位“金星快递员”每人颁发了价值10万元的金砖年终奖，共计2070万元，连续三年以金砖的形式激励快递员提升服务品质。而与往年不同的是，德邦快递今年将此次颁奖活动打造成了快递员展示自我的平台，从更多维度激励德邦快递员提升综合素质和服务能力。 作为大会的“重头戏”，9位来自不同地区的快递员，分别以“金砖快递员”、“晋升快递员”、“网红快递员”和“勇担社会责任快递员”的身份登台接受嘉奖。其中，有业绩斐然的优秀员工，有靠直播帮客户带货的网红快递员，也有为武汉运输抗疫物资的货车司机等等。他们共同用自己的真实经历告诉人们：快递员的生活并不只是派送快递，他们也在用自己的方式书写人生，创造属于自己的精彩。 为金星快递员颁奖是这场大会最吸引眼球的环节之一。所谓“金星快递员”是指连续12个月绩效考核都能达到德邦快递五星级标准的快递员，其考核指标包括零投诉、时效快、运费合理，包装合格等20余项。今年德邦快递拿出了价值2070万的金砖，由董事长崔维星亲手发到207位金星快递员手中。 2018年以来，德邦快递连续三年为金星快递员颁发金砖奖，这个奖项也被很多德邦快递员视为自己的年度奋斗目标，激励快递员增强责任心、提升服务体验，为公司赢得客户口碑。 受疫情影响，许多行业都没能实现预期的增长目标，从业者的福利待遇也因此有不同程度的降低。在这种形势下，德邦快递仍然坚持为快递员颁发金砖，不仅履行了对快递员的承诺，更体现了企业的社会责任感。 多年以来，德邦快递因注重人才培养和员工成长，而受到业界称赞。随着人才激励措施的日益多元化，德邦快递员的综合表现也开始受到了越来越多的关注。尤其是在今年，德邦快递员见义勇为的事迹频频见诸报端。 在快递员大会上，疫情期间坚持在武汉运输物资的“热血司机”张林，不久前挡刀救下小女孩的快递员黎志伟，都获得了德邦快递“特别贡献”奖。德邦快递员这种在危机时刻挺身而出的勇气，正是源自于德邦快递对企业文化的系统塑造。 据了解，德邦快递专门出台了《德邦快递见义勇为人员奖励和保障规定》，并设立“见义勇为”专项经费，用于奖励和保护见义勇为人员。对于见义勇为人员，德邦快递将给予最高5万元的现金奖励，同时授予其“德邦快递见义勇为英雄”荣誉称号，以此肯定快递员危急时刻挺身而出的正义与勇气。 此外，德邦快递还在本次快递员大会上，为晋升到管理岗位的快递员和多才多艺的快递员设立了特别奖项，激励快递员关注业务能力提升、职业发展路径和精神生活的丰富性，实现个人综合素质的全方位发展。
当一个行业出现标准化、易复制的特征之时，其竞争必然会呈现出白热化的态势。快递行业无疑是近10年间将上述特征体现得最为突出的行业之一。 8月12日晚间，随着德邦股份（以下简称“德邦”）半年报的披露，可以发现，德邦已凭借更早的布局，用及时调整的大件快递战略实现了业绩的增长。根据半年报，2020年上半年德邦实现营收116.18亿元，同比下降2.30%；归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元，同比增长46.62%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为0.59亿元，同比增长5673.46%，利润增长明显。 切入大件快递市场 过去10年间，快递行业坐享电商经济快速发展带来的红利，呈现出高速发展的态势，与之伴随的是行业毛利的不断下降。然而，随着电商市场的进一步演化，高价值、体积大、非标准化的商品迎来了较好的发展机遇。据北京易观智库预测，2025年我国大件配送市场规模将达到4100亿元，造就大件快递需求的快速增加。 “目前无论是顺丰、邮政、德邦或者壹米滴答，在大件领域都具有一定的竞争力。因为大件运输需要具备庞大的网络基础及仓储资源。其中车辆、航空运输的一些配套体系、网络网点距离客户承载的运营体系能否达到，这些都是非常关键的指标。此外，资金规模也要跟得上，这也是下一步需要重点考量的大件市场竞争力。”贯铄资本CEO、物流专家赵小敏在接受记者采访时分析到。 资料显示，德邦以零担快运起家，即把不足一车的零星货物通过门对门的服务方式，直接把货送到收货人手中。经多年深耕后逐渐摒弃较为低端，多受价格战困扰的普通货运，逐渐聚焦行业中较为高端的公路快运业务。2013年，德邦战略布局快递业务，结合自身零担产品优势，以大件快递为切入点，率先推出“3.60特惠件产品”，针对3-30kg的大件商品为客户提供高性价比的快递服务，将服务段由30kg提升至60kg。2018年7月，公司更是宣布品牌名称为德邦快递，将大件快递业务定为公司的战略业务。也正是在这一年，公司的快递业务收入首次超越公司赖以起家的快运业务，成为公司最主要的营收来源。 虽然从表面来看，德邦切入快递行业较晚，错失先机，但其先进的管理经验和与之匹配的物流网络及信息系统与大件快递契合度较高，在当今快递行业竞争较为激烈的情形下，选取的赛道更加适合自身发展。 通过精心的布局、持续的投入及不断改善的服务品质，德邦网络不断延伸，业务保持快速增长。据公开资料，2016年至2019年，德邦方面快递业务收入年复合增长率达52.99%，是公司收入持续增长的主要动力。截至今年上半年，德邦基本实现全国地级以上城市的全覆盖，乡镇覆盖率94.1%，快递业务收入占总收入比重已提升至59.04%。 科技赋能为服务品质保驾护航 在切入快递市场之前，德邦已经是国内零担运输业的龙头企业。“德邦虽在零担市场打拼多年，但竞争的经验让公司深刻地认识到，无论是零担业务还是新进入的快递市场，只有通过对科研的不断投入，才能更好地提升服务品质与客户体验。”德邦相关负责人在接受记者采访时表示。 赵小敏认为：“快递企业在技术研发方面，当然是越重视越好，但前提要考虑公司能否承载这样的技术研发。物流快递行业未来的趋势是无人化、智能化，所以需要企业不断地在科研方面进行大投入。”资料显示，德邦一直秉承科技赋能的理念，早在2003年即开发了TIS物流信息系统。近年来公司进一步打造前瞻性的信息平台，并使之成为公司的核心竞争力之一，每年在IT上的投入占营业额的1.5%-2.0%。 而大量的科研投入也让德邦股份实现了更好的发展。据介绍，通过智慧末端、智慧场站技术应用，公司不断加强收转运派各环节的基础管理，大件快递货物破损率稳定下降，10KG以上货物破损率处于行业较低水平。根据菜鸟网络科技有限公司公布的菜鸟指数完成情况，2020上半年，在行业11家主要快递公司中，德邦快递服务指标（包括签收好评率、代收好评率、物流好评率、物流投诉率等）综合排名行业第一。 “充分发挥自身的大件快递基因，切入大件快递市场，并不断通过加大对科研的投入，德邦近两年已经从传统竞争激烈市场中切换出一条更好的赛道。”一位不愿意透露姓名的分析师表示。
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估