乐居胡佳杰 发自上海 经历上半年风起云涌，房地产市场步入下半场。变局之中，房企和地产经理人将如何寻机求变？乐居上海独家发起《冲刺下半场》系列策划，与业内共话下半场发展蓝图，本期嘉宾是合景泰富集团上海公司营销副总经理汪灏。 正值夏末，我们在上海后滩一栋由合景泰富自主开发的办公楼里见到了汪灏。 在地产圈摸爬滚打多年，他有着一种沉稳、干练的气质。在他办公桌旁的玻璃幕墙上，写着上海区域公司十多个项目的目标，时时刻刻抬眼可见。 面对今年风云变幻的市场格局，汪灏坦言：“今年确实比较难，要实现业绩目标，需要200%的投入。上半年上海区域公司表现与预期有一定差距，但是整体稳健。而且今年上海区域公司的一些核心主力项目，供应节点基本在三、四季度，我们对全年指标非常有信心。” 而汪灏关注的不仅仅是当下的市场，还有合景泰富上海区域公司前10年的沉淀和新10年的发展思考。 过去10年以来，上海区域公司深耕上海、南通、嘉兴、苏州4城，落子18个项目，开发规模超百万方，交付业主近6000户。与此同时，公司的多元化触角已延伸至住宅、商业、办公、酒店、长租、养老6大业态，以住宅业务为核心稳健发展。 在汪灏看来，如果企业经营维度不够宽泛，或是太依赖于某个业态，市场应对就会较为被动，集团的多元化布局富有前瞻性。 在10年的里程碑上，今年，合景泰富上海区域公司提出了“以心艺 链未来”的品牌理念，旨在以艺术标准精研生活空间，并依托完善、优质、智能的后服务端体系（由物业管理、客户服务、会员管理三大板块组成），为环沪客户构筑服务多元化、生活复合化、体验丰富化的全维“心艺”生活。 汪灏指出，“以心艺 链未来”承接了合景泰富集团“用心”“艺述”大品牌战略导向，希望为业主塑造优质、贴合需求、富有活力的产品。 他满怀期待地表示：“上海区域公司定位百亿级规模，我们希望未来10年，抓住长三角一体化机遇，围绕多元业态深耕环沪。在拓展规模的同时，把更优质的产品，更美好的生活带给客户，同时为城市公司和集团贡献更好的经营结果。” 以下为对话内容精选： 乐居上海：合景泰富坚持多元化发展，目前上海区域公司在多元化方面有哪些经验可以分享？多元业态的发展是有所侧重还是齐头并进？ 汪灏：上海区域公司因地制宜，在不同城市适配不同的产业布局。在上海这样量级高的城市，我们各类业态都有覆盖。在其他环沪城市，我们会侧重考量城市发展需求，以多产业集群为核心深耕发展。我们希望将不同城市发展需求和土地研判巧妙结合，适配业态布局，达到1+1＞2的效果。 乐居上海：上海天悦项目计划加推二期合景天悦赋，目前进展如何？有哪些亮点？ 汪灏：上海天悦一期已经顺利交付，获得了业主好评。二期推出的叠加新产品和小高层户型调整优化，更适合市场需求，非常具有竞争力，业主参观二期示范区反馈良好，超出我们的预期，我觉得这个项目非常值得期待。 乐居上海：上海区域公司在青浦还有1个商办新项目合景生命科谷，目前这一项目进展如何？有哪些亮点？预计何时入市？ 汪灏：合景生命科谷项目背靠长三角一体化核心区，在当地政府的扶持下，城市公司和集团花费了大量心血引入绿色、大健康、医学产业。目前项目建设工程处于前置阶段，桩基施工正在有条不紊地推进，预计明年5月可以面向市场。该项目部分自持、部分可售，我们已经收到了不少市场邀约和大宗收购意向，一些大型健康企业希望入驻，例如全球知名干细胞企业永泰红磡已经签约入驻。 乐居上海：今年上海区域多个项目密集交付，过程都比较顺利，上海区域公司在交付时提供了哪些服务？ 汪灏：今年上海区域公司计划交付近2000户业主，前几个交付项目已完成了预定目标，获得了非常好的口碑。我们一直非常注重客户满意度，为客户提供交付前产品梳理、质量监控，交付过程中一对一服务，交付后跟进的全体系服务。在交付之外，我们还关注小区社群健康、物业服务满意度等等，希望全方位关怀业主。 乐居上海：目前合景泰富在上海区域的不少项目都采取合作开发模式，在选择合作伙伴方面有哪些标准？ 汪灏：合景泰富稳健的发展特性，吸引了旭辉、富力等行业前20强的优秀伙伴。我们在合作伙伴的选择上开放、包容，希望结合彼此专长强强联手、互惠共赢。 乐居上海：上海区域公司在上海、南通、嘉兴、苏州4城都有布局，下一步是否考虑拓展其他长三角城市？ 汪灏：我们现阶段还是以深耕4城为主，希望依托上海、围绕环沪稳健推进。
当前，世界正处于百年未有之大变局，我国进入实现“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期。疫情冲击下逆全球化加速上演，国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增强。 党中央审时度势提出“双循环”新发展格局，为“十四五”经济运行和社会发展奠定了主基调。而推动区域高质量发展，既是“双循环”新发展格局的应有之义，也是促进“双循环”新发展格局加快形成的重要抓手。 去年，交通银行和联合推出“和合共生”系列报道，以小见大聚焦长三角一体化的发展与创新。长三角一体化发展的推动，将利于深入实施区域协调发展战略，探索区域一体化发展的制度体系和路径模式，引领长江经济带发展，为全国区域一体化发展提供示范。 基于前期的报道，今年，“和合共生”系列报道再次出发，由点及面，着重长江经济带的点滴变化。从内涵看，推动区域高质量发展，就是要深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，将创新发展作为区域发展的核心动力，将协调发展作为解决区域发展不平衡问题的关键路径，将绿色发展作为区域发展的鲜明底色，将开放发展作为区域实现内外联动发展的有效依托，将共享发展作为区域坚持“以人民为中心”发展的出发点和落脚点。 在这一过程中，依托雄厚的资金实力、齐全的经营牌照、完备的服务网络、专业的人才队伍、先进的技术手段等多重优势，大型商业银行可充分发挥信用中介和信息中介的“双中介”作用，以“助力者”和“引领者”的双重身份，全面参与破解区域实现高质量发展过程中的痛点和难点问题。 作为唯一一家总部在上海的大型国有商业银行，一直以来，交通银行将自身发展全面融入上海实施“新的三大任务”、强化“四大功能”、推进“五个中心”和“人民城市”建设进程，着力建强五大服务功能，全面助力上海“建设成为国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接”。 如，建强离在岸一体化服务功能，助力上海在国际大循环中发挥更大作用；建强长三角同城化服务功能，助力上海在国内大循环中进一步扩大辐射力、提升影响力；建强科创企业综合化服务功能，助力上海在“双循环”中勇当科技和产业创新的开路先锋；建强人民币资产全球化配置功能，助力上海在“双循环”中增强全球高端资源配置力；建强服务上海城市治理现代化功能，助力上海不断提升在“双循环”新发展格局中的城市能级和核心竞争力。
湖州市副市长 项乐民 长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。 长三角区域一体化发展国家战略实施1年多以来，区域内各城市通力合作，发挥各自比较优势，在一体化发展和高质量发展方面创造出了许多宝贵的经验。如今，长三角区域一体化发展战略实施成果已经显现：规划政策体系“四梁八柱”初步构建，多层次工作机制发挥实效，互联互通基础设施作用凸显。长三角一体化发展新局面正在形成。 从今天起，本报将陆续推出《城市之问——长三角区域一体化发展高端访谈》系列报道，通过对长三角各城市政府官员的高端访谈，近距离观察和感受各城市践行国家战略的生动实践，全方位展现各地在新形势下进一步推动一体化发展和高质量发展的新思路、新探索、新成就。 “行遍江南清丽地，人生只合住湖州。”这是元代诗人戴表元对浙江湖州人居环境的赞誉，也是今日湖州生态的真实写照。 作为“绿水青山就是金山银山”理念诞生地，今天的湖州在长三角区域一体化发展国家战略下，正全市域、全方位探索实践长三角区域一体化发展的路径，打造长三角区域绿色发展引领区。 在湖州看见美丽中国，这是湖州的新口号。不久前，湖州市副市长项乐民接受记者专访，对湖州践行长三角区域一体化发展的相关举措进行了全面解读。 ：今年恰逢“绿水青山就是金山银山”理念在湖州诞生15年。目前，湖州正奋力建设美丽中国的市域样板。请问在这个过程中，湖州有哪些突破和可分享的经验？ 项乐民：践行“绿水青山就是金山银山”理念，湖州的经验是：生态经济化，经济生态化。 生态经济化意味着不但要保护好绿水青山，还要让绿水青山变成发展和致富的资源。经济生态化则意味着制造业必须是绿色的，这是绿色发展的要求，也是彰显湖州绿色底色的最基本要求。 15年来，湖州持续拓宽“绿水青山就是金山银山”转化通道，实现从“卖石头”“卖风景”到“生态美、产业绿、百姓富”的华丽转身。过去15年，湖州全市地区生产总值、财政总收入、地方财政收入年均增长10%、16.7%、17.7%。 在很多领域，我们已经把叶子变成“票子”，这就是生态经济化的一个生动写照。比如，在莫干山的裸心谷，一张床位年税收达14万元，高过国内很多五星级宾馆。 我建议生态资源集聚的地方，一定要研究如何打通绿水青山和金山银山之间的通道问题。在这方面，湖州始终牢固树立“绝不以牺牲环境为代价去换取经济一时增长”的理念，在推动绿色发展上创造了许多可复制、可推广的新鲜经验。 比如，我们坚持立法、标准、制度“三位一体”，先后出台美丽乡村建设条例等地方性法规7部；发布生态文明建设地方标准87项，其中10项上升为国家标准，成为全国唯一的生态文明标准化示范区。 为了实现经济生态化，我们在产业规划阶段就设置了明确的绿色门槛，对存量进行绿色改造，对增量设置门槛。截至目前，湖州市二星级以上绿色工厂达2800余家，规上工业企业覆盖率超过80%。 当前，湖州正着力谋划布局大智造、大旅游、大科创、大金融、大健康等产业。 作为国家绿色金融改革创新试验区，湖州很好地借助了金融力量来推动绿色发展。 比如，湖州市政府在2017年就出台了“绿色金融25条”政策，每年投入财政资金10亿元，专项支持绿色金融创新发展。同时，建立差别化的绿色贷款贴息机制，按照“深绿”“中绿”“浅绿”等级，分别给予基准利率12%、9%、6%的贷款贴息，“非绿”企业不予贴息，目前累计贴息1870.93万元。 去年11月，湖州首笔绿色银团贷款成功发放，广发银行湖州分行携手建设银行湖州分行，为美欣达集团的绿色项目提供4.5亿元贷款，打通了金融服务实体经济的“最后一公里”。 ：我们注意到，随着长三角区域一体化发展的深入推进，“浙北再崛起”的呼声日益高涨。在这方面，湖州的优势是什么？实现路径又是怎样规划的？ 项乐民：湖州地处长三角地理中心，是上海、杭州、南京三大都市圈的共同腹地。当前湖州就是要充分利用好这3个大城市的共同辐射，实现从长三角地理中心向发展高地的华丽蝶变，推动浙北加速崛起。 从湖州的发展基础与优势来看，生态是湖州最大的特色，“绿水青山就是金山银山”是湖州最靓的名片。近年来，湖州努力护好绿水青山，做大金山银山，在绿色发展方面具备先发优势。 同时，湖州文化底蕴深厚，城乡发展均衡，营商综合成本较低，建设空间潜力大，具备良好的后发优势。随着商合杭、沪苏湖高铁相继建成通车，湖州又将叠加交通枢纽的区位优势。 在长三角27个中心城市中，湖州虽然经济总量不大，但却是个很有爆发力的城市。长三角一体化发展是我们加速赶超的重大机遇。浙北要崛起，需要我们充分发挥叠加优势，抢抓重大机遇，在迎接新一轮科技革命和产业变革中，寻找新的变量，寻找新的城市机遇。 我们把湖州这块5820平方公里的土地，分工分布为“一湾极化、两廊牵引、多区联动、全域美丽”。 “一湾极化”，就是依托拥有65公里太湖黄金岸线的湾区，打造长三角区域发展重要的增长极、浙北高端产业的集聚地。接下来，现代化的CBD将在长东片区拔地而起，这里将勾勒出一条太湖比较美的天际线。太湖龙之梦这个拥有2.8万间客房的超级文旅项目，有望成为长三角娱乐中心。南太湖新区作为浙江五大新区之一，瞄准的是绿色智能制造，打造一个高能级开放的智造平台。 “两廊牵引”，就是以沪苏湖高铁为横轴，通过商合杭高铁往安徽延伸，这一带要打造沪苏湖绿色智造创新廊道。以宁杭高铁为纵轴，就是南京和杭州之间，我们要打造宁湖杭生态科技创新廊道。我们将以创新谷、科学城、枢纽站、智造园等新空间为载体，推动中高端要素到湖州高密度、高浓度集聚。 “多区联动”，就是发挥万亩千亿大平台的作用，把新能源汽车及关键零部件、数字经济、高端装备、生命健康等产业做起来。 “全域美丽”，就是充分彰显湖州“滨湖、山林、水乡”交相辉映的韵味，全市域打造美丽繁华新江南，建设长三角中心花园。 ：做好长三角区域一体化发展大文章，主要聚焦重点领域、重点区域、重大项目、重大平台。就湖州而言，现在是如何推进的？怎样做到更好地聚焦？ 项乐民：围绕长三角区域一体化发展，湖州取得了一系列成绩，如推进格局初步形成，区域合作多向发力，产业合作加快推进，要素互融成效明显，空间互联加快突破，民生互惠释放红利。 截至目前，湖州先后与长三角各市（区）及有关单位签订20余项区域一体化合作战略协议，初步构建了以接轨上海为龙头、以融入杭宁为支撑、以联通苏南为补充、以辐射皖赣为拓展，多向发力、纵横推进的区域一体化发展布局。 产业合作方面，湖州紧紧抓住浙江全省大湾区建设契机，高起点建设南太湖新区，今年浙江省大湾区建设现场推进会上，新区22个项目集中开工，总投资746.7亿元。 同时，湖州依托11个万亩千亿大平台，高水平打造沪湖绿色智造廊道。出台《湖州市重大项目攻坚及招商引才新政》（“湖九条”），充分发挥湖州驻上海全球招商中心作用，去年以来引进亿元以上项目876个。 空间互联方面，湖州发挥地处长三角中心腹地优势，开展“五年百项千亿”交通大会战，着力打造长三角城市群的综合枢纽。目前，沪苏湖铁路开工，商合杭铁路已通车，湖杭铁路、杭德城际、湖杭高速、苏台高速等项目前期加快推进，杭州绕城西复线、宁杭高速改扩建工程加快建设，长三角水乡古镇旅游线等6条铁路纳入长三角交通一体化规划。 接下来，在聚焦重点领域上，湖州围绕产业协同配套、生态联保共治、设施互联互通、城乡融合互促、创新协同联动、开放互利共赢、服务合作共享、市场统一开放等八大领域，推动一批合作事项实施。 聚焦重点区域方面，湖州东向全面接轨上海，加快集聚上海科技、人才、信息、金融等高端资源；南向深度融入杭州，深化数字经济、科技创新、产业协作等合作；北向紧密协作苏南，加快推进环太湖融合发展；西向深化联动皖南，建设成为上海辐射带动中部地区的战略节点城市。 聚焦重大项目上，湖州加快推进今年长三角主要领导座谈会上明确实施的涉及湖州市的50个一体化发展重大项目，谋划好“十四五”重大项目储备，推进湖州市长三角一体化标志性工程加快行动和进度。 聚焦重大平台方面，湖州重点推进长三角产业合作区、长三角绿色智造联动发展南浔—青浦合作园、湖嘉一体化先行区和沪杭一体化先行区跨区域合作平台建设，打造一批区域合作载体，探索跨区域一体化发展的合作机制，深化全方位合作。 ：对于长三角区域一体化发展，湖州将城市之间的关系形象地形容为从“邻里关系”升级为“队友关系”、“异地关系”升级为“同城关系”。请问：湖州是怎样阐释这些关系的？ 项乐民：这是一个变革与创新的时代，特别是长三角区域一体化加速推进，城市发展迎来了全新格局。 一是从区域关系看，在传统的区域格局下，各城市是地缘相邻相近的邻里关系。长三角区域一体化上升为国家战略以后，各个城市就要组队、抱团共同发展，这是一种队友关系。 二是从时空关系看，“异地关系”逐渐升级为“同城关系”。如今，沪苏湖高铁已开工建设。这条铁路建成以后，湖州到上海只要30分钟，而此前建成的宁杭高铁已经使湖州到杭州只要20分钟、到南京只要40分钟。商合杭高铁已通车，湖州到合肥只要1个小时多一点。湖州将同时享有几个同城化都市圈的红利。 长三角一市三省41座城市中，只有少数城市是处于十字高铁的枢纽位置，湖州即将成为其中之一。“轨道上的长三角”“轨道上的湖州”正在加速呈现。 人在长三角的话，“才饮巢湖水，又食东海鱼”成为现实。对企业家来说，这就是长三角区域一体化的现实图景。 ：构建长三角统一市场是实现长三角区域经济一体化、完善现代市场体系的重要途径。请问湖州在探索市场要素流动等方面会如何推进？尤其在“标准地”改革方面，湖州已走在全国前列，能否分享一些可复制推广的经验？ 项乐民：破除制约一体化发展的行政壁垒和体制机制障碍，形成要素自由流动的统一开放市场是长三角区域一体化发展的题中之义。 湖州市着力以“最多跑一次”改革撬动服务环境大提升，推动区域要素市场、市场体系对接，形成要素自由流动的统一开放大市场。 具体举措包括：深化“最多跑一次”改革、创新区域一体化发展体制机制、推进要素市场一体化、推进市场体系一体化等。 其中，为推进要素市场一体化，湖州统筹打好土地资源改革组合拳，探索开展耕地占补平衡指标异地交易试点。拓展“绿贷通”银企对接服务平台功能，增强绿色金融支撑产业转型升级能力。 在“标准地”改革方面，湖州市率先探索形成了一批可复制推广的做法。同时，我们还推动“标准地”向非工业领域拓展延伸，在浙江省内率先探索推行农业“标准地”模式，率先启动商业服务业“标准地”改革试点，成为浙江省唯一实现“标准地”三次产业全覆盖的地市。主要举措包括： 一是以投入产出标准定准入。突出高质量发展导向，湖州在浙江省新增工业项目“标准地”指导性指标基础上，自我加压，提出亩均税收30万元以上、亩均固定资产投资强度400万元以上和亩均产值500万元以上的“345”项目准入指导标准。全方位提高项目准入门槛，有效倒逼企业和产业主动提档升级。 二是以绿色能耗标准定准绳。为践行“绿水青山就是金山银山”理念、倡导绿色发展，湖州市再次加码，确立了新建项目万元工业增加值能耗不高于0.45吨标准煤的能耗标准，以及万元GDP化学需氧量小于2千克、万元GDP二氧化硫小于2.5千克的环保标准。多维度设立资源节约、环境友好的绿色准则，提升可持续发展能力，突出绿色的理念和内涵。 三是以“亩均论英雄”优产出。有效衔接“标准地”项目达产复核与“亩均效益综合评价”制度，在南浔试点将实施“标准地”项目的企业同步纳入亩均评价，对亩均效益不同的企业在用能、水价、土地使用、排污、融资支持、财政支持等方面均实施差别化政策供给，倒逼用地质量提升。 ：今年来，湖州在资本市场也非常活跃，新增了不少上市公司。未来湖州如何借力金融市场和资本市场，为湖州经济高质量发展赋能？为深入推进长三角区域一体化发展赋能？ 项乐民：资本市场注册制试点改革实行以来，湖州市精准谋划，主动出击，积极抢抓政策机遇，着力推进科创企业快速申报，取得明显成效。 上半年，湖州市新增上市公司3家（其中科创板2家，创业板1家），在浙江省排名第三，其中新增科创板上市公司数量在浙江省排名第一。 未来，湖州将紧紧抓住资本市场改革新机遇，积极支持和推进企业到多层次资本市场挂牌上市融资，做大做强企业，助推湖州经济高质量发展。 一是抢抓改革机遇，积极主动对接资本市场。要紧紧抓住国家设立科创板和创业板试点注册制改革机遇，认真落实浙江省委、省政府“凤凰行动”计划的总体部署，大力实施上市公司倍增计划，建立完善支持企业上市政策体系，建立健全企业上市绿色通道制度，全方位、多渠道推进企业上市工作，促进湖州市更多优质企业通过资本市场发展壮大。目前我们支持企业上市在政策力度上非常大，市区两级对于上市企业给予奖励金额最高达1700万元。 二是鼓励上市公司利用资本市场并购重组和再融资，促进全市产业转型升级。引导和鼓励湖州市上市公司围绕产业链积极开展并购重组，通过资本市场做大做强做优，推动全市产业整合优化发展。 三是大力发展股权投资基金，积极为湖州企业创新发展提供有力资本支撑。充分发挥股权投资在聚集社会资本、完善中小微企业治理结构、推动产业转型升级等方面的积极作用。一方面要利用太湖绿色金融小镇等平台，招引优质、知名私募基金落地，另一方面要打造一站式股权融资平台——“绿融通”，通过“相亲模式”，推动企业足不出户与浙江省内外投资机构开展股权融资对接。 为深入推进长三角一体化发展，湖州市加强了与上交所的合作，去年我们举办了“科技创新未来”中国资本年会暨湖州资本峰会，湖州市政府与上交所签订了战略合作协议。去年下半年，湖州市委书记马晓晖带队专门赴上交所学习考察，并与上交所签订了共建资本促进中心框架协议。9月1日，上交所资本市场服务湖州基地揭牌。 在长三角一体化发展国家战略中，湖州全域被纳入上海1+10同城化都市圈、1+7大都市圈和长三角G60科创走廊城市。这些为湖州发展多层次资本市场创造了有利条件，接下来，我们将紧紧抓住科创板发展的重要机遇，推动更多的企业到科创板上市。 ：对于深入推进长三角区域一体化发展国家战略，您有什么建议？ 项乐民：长三角区域一体化发展上升为国家战略后，我认为首先要推动以交通为核心的基础设施一体化。各个地方都要有更高的站位，推动互联互通向一个更高层级、更高水平方向发展。 其次，希望更高层面能加快推动基础性公共政策的一体化。比如医保、社保异地结算能否扩容，上海的医疗资源能否考虑与其他城市共享。对于普通民众来说，这就是一体化的最大一个红利，有利于推动长三角人员流动，助力我们引进人才。 产业一体化方面，我希望各方能在现有产业地图基础上，更加科学、合理地布局。长三角城市之间应加强产业链之间的合作。 围绕科创资源的共享，我认为共享力度还要加大。我们这里科创要素缺乏，科研人才、科研机构都比较稀缺，科研经费也不多，但我们的产业转型升级，以及一些新兴产业的培育，都离不开科创资源。
“2020年是一个不平凡的年份。面对VUCA（指商业世界越来越易变、复杂、不确定和不可预测）时代，旭辉控股坚持均衡发展策略，努力实现持续、稳定、有质量的增长。”8月28日上午，在旭辉控股2020年中期业绩说明会上，董事局主席林中表示：“在长期主义经营理念下，生态平台能力、创新引领力、组织执行力、品牌竞争力和持续发展力五大核心竞争力构筑成旭辉的战略护城河。” 8月27日晚间，旭辉控股交上了“中考”成绩单。截至6月30日，旭辉控股实现收入230.2亿元，同比增长11.3%；归属于股东净利润36.68亿元，同比增长5.38%；核心净利润31.94亿元，同比增长11.2%；核心净利润率为13.9%；毛利率为25.6%；每股派息11港分，较去年增长10%。自上市以来，累计每股派息1.55港元，达到IPO价格（1.33元港币）的117%。 展望下半年市场走势，林中表示，房地产行业稳定发展的长效机制不会变，预计下半年房价更趋于平稳。受疫情影响，年内行业增速会前低后高，会呈现房企竞争格局加速分化，土地市场会更加理性，投资买地增速会放缓；从大势上看，房地产行业将从土地红利时代迈向管理红利时代。 下半年推货量达2800亿元 “提升单城或单个区域效能”，这是目前多数全国化房企在战略布局上的新规划，其背后的逻辑是投资布局版图已经铺完，为了更大释放产品溢价空间，需要区域深耕。在这一方面，头部房企动作较为迅速。 “从旭辉控股前7个月各区域的销售情况来看，江苏、山东、华北、东南区域上半年回款均超过百亿元，特别是东南区域销售额已突破250亿元。”同策研究院资深分析师肖云祥向记者表示，多大的目标就配多大的班子，要达到区域小集团级别，其考察内容包括销售规模、战略纵深、区域市场份额等，这也加大了公司冲规模的内部竞争，促进整体规模的增长。 “旭辉控股三年前就推进‘总部大平台+区域小集团+项目集群’的‘三级管控’模式，快速落地多元化拿地、精品商业等战略。”地产分析师严跃进向记者表示，今年上半年以来，旭辉控股组织转型明显提速，已设立东南、江苏、皖赣、上海、西南、山东、华北共七个区域集团。 对组织结构变阵的初衷，林中表示，旭辉需要培育和打造十几个区域小集团，每个小集团的规模要达到300亿元-400亿元，大的区域集团销售要超过500亿元，以新架构匹配未来5年旭辉控股的业务发展。 至于接下来的推货安排，旭辉控股方面表示，下半年新开盘项目超过50个，总可售货值约2800亿元，其中88%位于一、二线城市及准二线城市。旭辉控股CEO林峰表示，“对于全年2300亿元的目标非常有信心超额完成。” 总土地储备首超万亿元 在投资拿地方面，旭辉控股上半年加大了多元化取地的力度。“到有人去的地方，买合适价格的土地。”林峰表示，下半年公司会抓住投资机会，但不会超过占销售回款40%的红线。 截至6月30日，旭辉控股新增土储总建筑面积465万平方米，新增货值约838亿元，权益比提升至69%。其中91%新增可售货值位于一、二线城市核心区域，土地储备优质。按照可售货值计算，新获项目并表比达70%。 “2016年以来，旭辉通过收购、旧改、合作等方式斩获便宜土地。”肖云祥向记者表示，随着后期公司商业运营和教育业务实力提升，多元化拿地策略能力不断得到强化，进一步降低了拿地的平均溢价率。 截至目前，旭辉控股土地储备总货值首次突破万亿元，达到10300亿元，满足未来三年发展需求。接下来，“多元化和摘牌挂拿地四六开”林中表示，这样可以保证毛利率水平。 严控负债增长比重 加快多元化拿地力度的背后，旭辉控股也在坚守稳健自律的财务管理策略。 截至6月30日，旭辉控股净负债率63.2%，较2019年末下降2.4个百分点；加权平均融资成本5.6%，较2019年末下降0.4个百分点；现金短债比达2.4倍。 总体来看，在实现销售和业绩稳健增长的同时，旭辉上半年严控债务总量规模，有息负债略微增长1.5%，与去年年末基本持平。 “‘三线四档’（按照剔除预收款的资产负债率不得大于70%、净负债率不得大于100%及现金短债比不得小于1倍的触线标准，将房企分为红、橙、黄、绿四档）不会对公司有影响，因为旭辉控股内部对负债水平的控制要严于这一标准。”林峰称，今年以来，旭辉得到了标普、穆迪及惠誉三大评级机构“BB”、“Ba3”和“BB”的信用评级，在信用评级增持下，公司以多种方式持续优化财务结构，包括首次发行境外绿色债券等。 “管理层一直希望以更少的成本去撬动更大的资源，旭辉的发展模式是规模、利润和财务稳健均衡发展。”旭辉控股CFO杨欣表示，旭辉希望将净负债率维持在70%以下，第二个五年计划目标是冲击百亿元利润和千亿元市值，未来三至五年成为给资本市场回报最高的上市房企之一。
8月28日，旭辉控股举行2020年中期业绩线上发布会。2020年前7个月，旭辉合约销售额1027亿元，销售回款率超过95%，合约销售额和销售回款已双双突破千亿元。旭辉控股CEO林峰在会上表示，公司有信心超额完成2300亿元的年度销售目标。 销售高质量达成得益于旭辉坚持布局核心都市圈的区域深耕策略。前7月，旭辉东南区域销售突破250亿元，江苏区域、山东区域、华北区域销售均突破100亿元；东南区域、江苏区域、华北区域、山东区域前7月回款均超过100亿元。旭辉2020年下半年新开盘项目超过50个，总可售货值约2800亿元，其中88%位于一二线及准二线城市。 旭辉坚守稳健自律的财务管理策略。2020年中期业绩报告显示，旭辉加权平均融资成本5.6%，较2019年末下降0.4个百分点，净负债率63.2%，较2019年末下降2.4个百分点。此外，旭辉现金短债比2.4倍，展现出优异的债务安全性和偿债能力。
图片来源：网络 8月28日，旭辉控股举行2020年中期业绩线上发布会， 上半年，旭辉控股实现收入230.2亿元，同比增长11.3%。核心净利润31.94亿元，同比增长11.2%。归属股东净利润36.68亿元，同比增长5.38%。核心净利润率为13.9%，与去年同期持平。毛利59.01亿元，毛利率25.6%，相比去年的29.3%有所下降。 上半年，旭辉控股实现核心ROE 23.2%，同比增长0.7个百分点，连续第5年保持在20%以上的高位。 对于利润率维持稳定，旭辉控股在中报中称，主要是“由于合理的土地成本、低融资成本，以及通过改善质量和品牌而实现的产品溢价”。 从销售业绩看，2020年1月-7月，旭辉控股合约销售额1027亿，销售回款率超过95%，销售、回款双双突破千亿。其中，6月单月合约销售额251亿，创单月历史新高。 具体到各区域，前7月旭辉东南区域销售突破250亿，江苏区域、山东区域、华北区域销售各突破100亿。此外，东南区域、江苏区域、华北区域、山东区域前7月的销售回款均超过百亿。 “4月份之后，我们的销售额快速恢复，即将过去的8月单月，预估销售额也能超过250亿元，我们有信心超额完成2300亿元的年初既定销售目标。”旭辉控股管理层在业绩会上表示，对2020年全年既定目标暂不做调整。 中报数据则显示，截止6月30日，旭辉控股并表已售未结金额首次超过1000亿。此外，旭辉控股下半年新开盘项目超过50个，总可售货值约2800亿，其中88%位于一二线及准二线城市。 旭辉控股管理层还在业绩会上表示，公司长期坚持有回款的销售、有利润的销售。在价格和量的平衡上，也不会做“割肉式”的跑量。将聚集产品和服务以提升项目售价，保质保量完成全年目标。 土储方面，2020年上半年，旭辉控股新增土储总建筑面积465万平方米，新增货值约838亿，权益比提升至69%。其中，91%新增可售货值位于一二线城市核心区域。按照可售货值计算，新获项目并表比达70%。 值得注意的是，通过加大多元化拿地的力度，上半年旭辉控股落地了9个多元化拿地项目，全部实现零溢价获取，占新获取土储权益建筑面积的近4成 “下半年公司整体投资策略维持稳定，拿地总量会比上半年略有增长。主要聚焦一线和二线城市，并关注三线城市。同时，公司将继续坚持不拿地王、不拿贵地的原则。”旭辉控股管理层表示。 财务结构方面，报告期内旭辉控股总资产和净资产分别为3528亿元和726亿元，银行结余及现金594亿元。同期，旭辉控股加权平均融资成本5.6%，较2019年末下降0.4个百分点；净负债率63.2%，较2019年末下降2.4个百分点，现金短债比2.4倍。 融资发债方面，5月旭辉发行2020年第一期公司债券31.2亿元，3+2年期的利率低至3.8％，创下了旭辉控股公司债发行历史利率新低；7月旭辉控股首次发行境外绿色债券，总额5亿美元5.25年期利率5.95%。 针对“监管部门对房地产融资有收紧趋势”这一传闻，旭辉控股管理层表示，中央出台关于房企融资的新规则很有必要，此前出台的房住不炒、因城施策等政策更多是针对行业，而此次的政策则更多面向企业。 “我们认为这一新规则会更有效地防控系统性风险。新规则对依靠高财务杠杆来增长、盈利能力弱的企业，影响会大一些，但优秀企业会受益于新规则。”旭辉控股管理层说道。 旭辉控股管理层在业绩会上称，经过20年的发展，在地产开发主业之外，旭辉控股构筑了涵盖商业、物业、长租、住宅产业化、教育、养老、代建的“1+7生态平台力”，具备了“生态平台力”、“创新引领力”、“组织执行力”、“品牌竞争力”、“持续发展力”五大核心竞争力。 下半年，旭辉控股集团将继续坚持持续、稳定、有质量的增长。以美好生活服务商和城市综合运营商的核心定位，不断向着成为一家全球化的世界500强企业的目标迈进。
李思 发自苏州 8月27日19:00，苏州金科新项目产品发布会在苏州高铁金科大酒店举行，发布会主题为“金致美好 五子登科”。金科华东区域公司执行总经理侯玉强、金科华东区域公司纪检监察部部长严志明、金科华东区域公司品牌管理部副总经理张洁、金科华东区域苏州城市公司总经理王鹏、仁恒置地苏州公司总经理周成、中梁地产苏州区域公司董事长郭孟鸿、金新城集团副总裁李树、绿地香港环沪公司总经理李永强、龙信上海片区公司总经理助理潘晓亮等领导一均出席了本次活动。现场还邀请到了金科多元板块总经理、苏州城市公司领导、合作方项目负责人、以及各新项目负责人。 19：30，金科华东区域苏州城市公司总经理王鹏上台发言，他带大家回顾了金科集团自2010年首入苏州至今的历程和大事记，他说，今年已经是金科进入苏州的第十个年头了，10年金科在苏州布局31子，真正拉开了金科深耕长三角一体化环沪发展的序幕。对于金科而言，深耕并不是一句口号。 在未来的日子里，他们将继续围绕精耕细作的发展思路坚定不移的以苏州主城为核心，同时积极拓展浙江、上海这些长三角一体化协同发展重点区域，真正做实公司城市精耕发展的战略指导方针。 随着集团在2018年明确提出了以民生地产开发、科技产业投资运营、文化旅游康养、生活服务的四位一体发展战略，苏州金科将凭借集团的优质产业、文商旅资源，尤其是在围绕智能制造、数字科技、健康科技、智能建造等新兴产业方面，利用集团目前在重庆、湖南、山西、四川、山东、辽宁、陕西等20多个城市开发建设的高标准产业新城和产业园区的示范效应，积极迎合苏州市“开放再出发”大会上提出的“再创一个激情燃烧、干事创业的火红年代，进一步优化开放布局、拓展开放空间、提升开放能级，奋力推动苏州高水平开放走在最前沿，高质量发展走在最前列，努力为打造中国新时代对外开放示范区”贡献金科力量。
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