据最高检官网消息，日前，浙江省湖州市政协原党组成员、副主席葛伟（副厅级）涉嫌受贿罪一案，经浙江省人民检察院指定管辖，由金华市人民检察院依法向金华市中级人民法院提起公诉。 检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人葛伟享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了辩护人的意见。金华市人民检察院起诉指控：2004年至2019年，被告人葛伟利用担任长兴县经济技术开发区管委会主任，湖州太湖旅游度假区管委会副主任、主任、党委书记的职务便利，为有关单位或个人在厂房选址、工程承揽、融资借款等事项上谋取利益，单独或伙同他人非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。 葛伟简历 葛伟，男，汉族，1964年1月出生，浙江长兴人，1981年12月参加工作，1984年10月加入中国共产党，中央党校大学学历。 1981.12―1986.12 长兴县小浦镇财税所专管员 1986.12―1990.07 长兴县财税局办事员 1990.07―1992.02 长兴县管埭乡乡长助理 1992.02―1992.09 长兴县管埭乡党委委员、乡长助理（1992.01―1992.04挂职绍兴县双梅乡党委委员） 1992.09―1994.11 长兴县夹浦镇党委副书记、镇长 1994.11―1998.01 长兴县吕山乡党委书记 1998.01―1999.12 长兴县计划与经济委员会党组书记、副主任 1999.12―2001.12 长兴县计划与经济委员会党组书记、主任 2001.12―2003.05 长兴县计划与经济委员会党委书记、主任 2003.05―2006.12 长兴县经济技术开发区管理委员会党委书记、主任（2003.05―2004.01 长兴县外经贸局局长，招商局局长） 2006.12―2010.05 湖州太湖旅游度假区管理委员会党委委员、副主任 2010.05―2010.11 湖州太湖旅游度假区（湖州农业对外综合开发区）管理委员会党委委员、副主任 2010.11―2017.04 湖州太湖旅游度假区（湖州农业对外综合开发区）管理委员会党委书记、主任 2017.04―2018.05 湖州市政协副主席，湖州太湖旅游度假区管理委员会党委书记、主任 2018.05―2019.06 湖州市政协副主席，湖州太湖旅游度假区管理委员会党委书记 2019.06 湖州市政协副主席 2019.10 接受浙江省纪委省监委纪律审查和监察调查。 2019.12 免去湖州市政协党组成员、副主席职务，撤销湖州市政协委员资格。
湖州市副市长 项乐民 长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。 长三角区域一体化发展国家战略实施1年多以来，区域内各城市通力合作，发挥各自比较优势，在一体化发展和高质量发展方面创造出了许多宝贵的经验。如今，长三角区域一体化发展战略实施成果已经显现：规划政策体系“四梁八柱”初步构建，多层次工作机制发挥实效，互联互通基础设施作用凸显。长三角一体化发展新局面正在形成。 从今天起，本报将陆续推出《城市之问——长三角区域一体化发展高端访谈》系列报道，通过对长三角各城市政府官员的高端访谈，近距离观察和感受各城市践行国家战略的生动实践，全方位展现各地在新形势下进一步推动一体化发展和高质量发展的新思路、新探索、新成就。 “行遍江南清丽地，人生只合住湖州。”这是元代诗人戴表元对浙江湖州人居环境的赞誉，也是今日湖州生态的真实写照。 作为“绿水青山就是金山银山”理念诞生地，今天的湖州在长三角区域一体化发展国家战略下，正全市域、全方位探索实践长三角区域一体化发展的路径，打造长三角区域绿色发展引领区。 在湖州看见美丽中国，这是湖州的新口号。不久前，湖州市副市长项乐民接受记者专访，对湖州践行长三角区域一体化发展的相关举措进行了全面解读。 ：今年恰逢“绿水青山就是金山银山”理念在湖州诞生15年。目前，湖州正奋力建设美丽中国的市域样板。请问在这个过程中，湖州有哪些突破和可分享的经验？ 项乐民：践行“绿水青山就是金山银山”理念，湖州的经验是：生态经济化，经济生态化。 生态经济化意味着不但要保护好绿水青山，还要让绿水青山变成发展和致富的资源。经济生态化则意味着制造业必须是绿色的，这是绿色发展的要求，也是彰显湖州绿色底色的最基本要求。 15年来，湖州持续拓宽“绿水青山就是金山银山”转化通道，实现从“卖石头”“卖风景”到“生态美、产业绿、百姓富”的华丽转身。过去15年，湖州全市地区生产总值、财政总收入、地方财政收入年均增长10%、16.7%、17.7%。 在很多领域，我们已经把叶子变成“票子”，这就是生态经济化的一个生动写照。比如，在莫干山的裸心谷，一张床位年税收达14万元，高过国内很多五星级宾馆。 我建议生态资源集聚的地方，一定要研究如何打通绿水青山和金山银山之间的通道问题。在这方面，湖州始终牢固树立“绝不以牺牲环境为代价去换取经济一时增长”的理念，在推动绿色发展上创造了许多可复制、可推广的新鲜经验。 比如，我们坚持立法、标准、制度“三位一体”，先后出台美丽乡村建设条例等地方性法规7部；发布生态文明建设地方标准87项，其中10项上升为国家标准，成为全国唯一的生态文明标准化示范区。 为了实现经济生态化，我们在产业规划阶段就设置了明确的绿色门槛，对存量进行绿色改造，对增量设置门槛。截至目前，湖州市二星级以上绿色工厂达2800余家，规上工业企业覆盖率超过80%。 当前，湖州正着力谋划布局大智造、大旅游、大科创、大金融、大健康等产业。 作为国家绿色金融改革创新试验区，湖州很好地借助了金融力量来推动绿色发展。 比如，湖州市政府在2017年就出台了“绿色金融25条”政策，每年投入财政资金10亿元，专项支持绿色金融创新发展。同时，建立差别化的绿色贷款贴息机制，按照“深绿”“中绿”“浅绿”等级，分别给予基准利率12%、9%、6%的贷款贴息，“非绿”企业不予贴息，目前累计贴息1870.93万元。 去年11月，湖州首笔绿色银团贷款成功发放，广发银行湖州分行携手建设银行湖州分行，为美欣达集团的绿色项目提供4.5亿元贷款，打通了金融服务实体经济的“最后一公里”。 ：我们注意到，随着长三角区域一体化发展的深入推进，“浙北再崛起”的呼声日益高涨。在这方面，湖州的优势是什么？实现路径又是怎样规划的？ 项乐民：湖州地处长三角地理中心，是上海、杭州、南京三大都市圈的共同腹地。当前湖州就是要充分利用好这3个大城市的共同辐射，实现从长三角地理中心向发展高地的华丽蝶变，推动浙北加速崛起。 从湖州的发展基础与优势来看，生态是湖州最大的特色，“绿水青山就是金山银山”是湖州最靓的名片。近年来，湖州努力护好绿水青山，做大金山银山，在绿色发展方面具备先发优势。 同时，湖州文化底蕴深厚，城乡发展均衡，营商综合成本较低，建设空间潜力大，具备良好的后发优势。随着商合杭、沪苏湖高铁相继建成通车，湖州又将叠加交通枢纽的区位优势。 在长三角27个中心城市中，湖州虽然经济总量不大，但却是个很有爆发力的城市。长三角一体化发展是我们加速赶超的重大机遇。浙北要崛起，需要我们充分发挥叠加优势，抢抓重大机遇，在迎接新一轮科技革命和产业变革中，寻找新的变量，寻找新的城市机遇。 我们把湖州这块5820平方公里的土地，分工分布为“一湾极化、两廊牵引、多区联动、全域美丽”。 “一湾极化”，就是依托拥有65公里太湖黄金岸线的湾区，打造长三角区域发展重要的增长极、浙北高端产业的集聚地。接下来，现代化的CBD将在长东片区拔地而起，这里将勾勒出一条太湖比较美的天际线。太湖龙之梦这个拥有2.8万间客房的超级文旅项目，有望成为长三角娱乐中心。南太湖新区作为浙江五大新区之一，瞄准的是绿色智能制造，打造一个高能级开放的智造平台。 “两廊牵引”，就是以沪苏湖高铁为横轴，通过商合杭高铁往安徽延伸，这一带要打造沪苏湖绿色智造创新廊道。以宁杭高铁为纵轴，就是南京和杭州之间，我们要打造宁湖杭生态科技创新廊道。我们将以创新谷、科学城、枢纽站、智造园等新空间为载体，推动中高端要素到湖州高密度、高浓度集聚。 “多区联动”，就是发挥万亩千亿大平台的作用，把新能源汽车及关键零部件、数字经济、高端装备、生命健康等产业做起来。 “全域美丽”，就是充分彰显湖州“滨湖、山林、水乡”交相辉映的韵味，全市域打造美丽繁华新江南，建设长三角中心花园。 ：做好长三角区域一体化发展大文章，主要聚焦重点领域、重点区域、重大项目、重大平台。就湖州而言，现在是如何推进的？怎样做到更好地聚焦？ 项乐民：围绕长三角区域一体化发展，湖州取得了一系列成绩，如推进格局初步形成，区域合作多向发力，产业合作加快推进，要素互融成效明显，空间互联加快突破，民生互惠释放红利。 截至目前，湖州先后与长三角各市（区）及有关单位签订20余项区域一体化合作战略协议，初步构建了以接轨上海为龙头、以融入杭宁为支撑、以联通苏南为补充、以辐射皖赣为拓展，多向发力、纵横推进的区域一体化发展布局。 产业合作方面，湖州紧紧抓住浙江全省大湾区建设契机，高起点建设南太湖新区，今年浙江省大湾区建设现场推进会上，新区22个项目集中开工，总投资746.7亿元。 同时，湖州依托11个万亩千亿大平台，高水平打造沪湖绿色智造廊道。出台《湖州市重大项目攻坚及招商引才新政》（“湖九条”），充分发挥湖州驻上海全球招商中心作用，去年以来引进亿元以上项目876个。 空间互联方面，湖州发挥地处长三角中心腹地优势，开展“五年百项千亿”交通大会战，着力打造长三角城市群的综合枢纽。目前，沪苏湖铁路开工，商合杭铁路已通车，湖杭铁路、杭德城际、湖杭高速、苏台高速等项目前期加快推进，杭州绕城西复线、宁杭高速改扩建工程加快建设，长三角水乡古镇旅游线等6条铁路纳入长三角交通一体化规划。 接下来，在聚焦重点领域上，湖州围绕产业协同配套、生态联保共治、设施互联互通、城乡融合互促、创新协同联动、开放互利共赢、服务合作共享、市场统一开放等八大领域，推动一批合作事项实施。 聚焦重点区域方面，湖州东向全面接轨上海，加快集聚上海科技、人才、信息、金融等高端资源；南向深度融入杭州，深化数字经济、科技创新、产业协作等合作；北向紧密协作苏南，加快推进环太湖融合发展；西向深化联动皖南，建设成为上海辐射带动中部地区的战略节点城市。 聚焦重大项目上，湖州加快推进今年长三角主要领导座谈会上明确实施的涉及湖州市的50个一体化发展重大项目，谋划好“十四五”重大项目储备，推进湖州市长三角一体化标志性工程加快行动和进度。 聚焦重大平台方面，湖州重点推进长三角产业合作区、长三角绿色智造联动发展南浔—青浦合作园、湖嘉一体化先行区和沪杭一体化先行区跨区域合作平台建设，打造一批区域合作载体，探索跨区域一体化发展的合作机制，深化全方位合作。 ：对于长三角区域一体化发展，湖州将城市之间的关系形象地形容为从“邻里关系”升级为“队友关系”、“异地关系”升级为“同城关系”。请问：湖州是怎样阐释这些关系的？ 项乐民：这是一个变革与创新的时代，特别是长三角区域一体化加速推进，城市发展迎来了全新格局。 一是从区域关系看，在传统的区域格局下，各城市是地缘相邻相近的邻里关系。长三角区域一体化上升为国家战略以后，各个城市就要组队、抱团共同发展，这是一种队友关系。 二是从时空关系看，“异地关系”逐渐升级为“同城关系”。如今，沪苏湖高铁已开工建设。这条铁路建成以后，湖州到上海只要30分钟，而此前建成的宁杭高铁已经使湖州到杭州只要20分钟、到南京只要40分钟。商合杭高铁已通车，湖州到合肥只要1个小时多一点。湖州将同时享有几个同城化都市圈的红利。 长三角一市三省41座城市中，只有少数城市是处于十字高铁的枢纽位置，湖州即将成为其中之一。“轨道上的长三角”“轨道上的湖州”正在加速呈现。 人在长三角的话，“才饮巢湖水，又食东海鱼”成为现实。对企业家来说，这就是长三角区域一体化的现实图景。 ：构建长三角统一市场是实现长三角区域经济一体化、完善现代市场体系的重要途径。请问湖州在探索市场要素流动等方面会如何推进？尤其在“标准地”改革方面，湖州已走在全国前列，能否分享一些可复制推广的经验？ 项乐民：破除制约一体化发展的行政壁垒和体制机制障碍，形成要素自由流动的统一开放市场是长三角区域一体化发展的题中之义。 湖州市着力以“最多跑一次”改革撬动服务环境大提升，推动区域要素市场、市场体系对接，形成要素自由流动的统一开放大市场。 具体举措包括：深化“最多跑一次”改革、创新区域一体化发展体制机制、推进要素市场一体化、推进市场体系一体化等。 其中，为推进要素市场一体化，湖州统筹打好土地资源改革组合拳，探索开展耕地占补平衡指标异地交易试点。拓展“绿贷通”银企对接服务平台功能，增强绿色金融支撑产业转型升级能力。 在“标准地”改革方面，湖州市率先探索形成了一批可复制推广的做法。同时，我们还推动“标准地”向非工业领域拓展延伸，在浙江省内率先探索推行农业“标准地”模式，率先启动商业服务业“标准地”改革试点，成为浙江省唯一实现“标准地”三次产业全覆盖的地市。主要举措包括： 一是以投入产出标准定准入。突出高质量发展导向，湖州在浙江省新增工业项目“标准地”指导性指标基础上，自我加压，提出亩均税收30万元以上、亩均固定资产投资强度400万元以上和亩均产值500万元以上的“345”项目准入指导标准。全方位提高项目准入门槛，有效倒逼企业和产业主动提档升级。 二是以绿色能耗标准定准绳。为践行“绿水青山就是金山银山”理念、倡导绿色发展，湖州市再次加码，确立了新建项目万元工业增加值能耗不高于0.45吨标准煤的能耗标准，以及万元GDP化学需氧量小于2千克、万元GDP二氧化硫小于2.5千克的环保标准。多维度设立资源节约、环境友好的绿色准则，提升可持续发展能力，突出绿色的理念和内涵。 三是以“亩均论英雄”优产出。有效衔接“标准地”项目达产复核与“亩均效益综合评价”制度，在南浔试点将实施“标准地”项目的企业同步纳入亩均评价，对亩均效益不同的企业在用能、水价、土地使用、排污、融资支持、财政支持等方面均实施差别化政策供给，倒逼用地质量提升。 ：今年来，湖州在资本市场也非常活跃，新增了不少上市公司。未来湖州如何借力金融市场和资本市场，为湖州经济高质量发展赋能？为深入推进长三角区域一体化发展赋能？ 项乐民：资本市场注册制试点改革实行以来，湖州市精准谋划，主动出击，积极抢抓政策机遇，着力推进科创企业快速申报，取得明显成效。 上半年，湖州市新增上市公司3家（其中科创板2家，创业板1家），在浙江省排名第三，其中新增科创板上市公司数量在浙江省排名第一。 未来，湖州将紧紧抓住资本市场改革新机遇，积极支持和推进企业到多层次资本市场挂牌上市融资，做大做强企业，助推湖州经济高质量发展。 一是抢抓改革机遇，积极主动对接资本市场。要紧紧抓住国家设立科创板和创业板试点注册制改革机遇，认真落实浙江省委、省政府“凤凰行动”计划的总体部署，大力实施上市公司倍增计划，建立完善支持企业上市政策体系，建立健全企业上市绿色通道制度，全方位、多渠道推进企业上市工作，促进湖州市更多优质企业通过资本市场发展壮大。目前我们支持企业上市在政策力度上非常大，市区两级对于上市企业给予奖励金额最高达1700万元。 二是鼓励上市公司利用资本市场并购重组和再融资，促进全市产业转型升级。引导和鼓励湖州市上市公司围绕产业链积极开展并购重组，通过资本市场做大做强做优，推动全市产业整合优化发展。 三是大力发展股权投资基金，积极为湖州企业创新发展提供有力资本支撑。充分发挥股权投资在聚集社会资本、完善中小微企业治理结构、推动产业转型升级等方面的积极作用。一方面要利用太湖绿色金融小镇等平台，招引优质、知名私募基金落地，另一方面要打造一站式股权融资平台——“绿融通”，通过“相亲模式”，推动企业足不出户与浙江省内外投资机构开展股权融资对接。 为深入推进长三角一体化发展，湖州市加强了与上交所的合作，去年我们举办了“科技创新未来”中国资本年会暨湖州资本峰会，湖州市政府与上交所签订了战略合作协议。去年下半年，湖州市委书记马晓晖带队专门赴上交所学习考察，并与上交所签订了共建资本促进中心框架协议。9月1日，上交所资本市场服务湖州基地揭牌。 在长三角一体化发展国家战略中，湖州全域被纳入上海1+10同城化都市圈、1+7大都市圈和长三角G60科创走廊城市。这些为湖州发展多层次资本市场创造了有利条件，接下来，我们将紧紧抓住科创板发展的重要机遇，推动更多的企业到科创板上市。 ：对于深入推进长三角区域一体化发展国家战略，您有什么建议？ 项乐民：长三角区域一体化发展上升为国家战略后，我认为首先要推动以交通为核心的基础设施一体化。各个地方都要有更高的站位，推动互联互通向一个更高层级、更高水平方向发展。 其次，希望更高层面能加快推动基础性公共政策的一体化。比如医保、社保异地结算能否扩容，上海的医疗资源能否考虑与其他城市共享。对于普通民众来说，这就是一体化的最大一个红利，有利于推动长三角人员流动，助力我们引进人才。 产业一体化方面，我希望各方能在现有产业地图基础上，更加科学、合理地布局。长三角城市之间应加强产业链之间的合作。 围绕科创资源的共享，我认为共享力度还要加大。我们这里科创要素缺乏，科研人才、科研机构都比较稀缺，科研经费也不多，但我们的产业转型升级，以及一些新兴产业的培育，都离不开科创资源。
2020年8月20日，由湖州市住房和城乡建设局、湖州市房地产业协会主办，乐居长三角、、透明售房网湖州站承办的“长三角新势力”主题活动在上海盛大开启。乐居控股有限公司首席执行官贺寅宇 在下午举行的湖州价值闭门会议上，乐居控股有限公司CEO贺寅宇表示，相信通过今天的闭门会议，能够为沪湖政企合作，迸发出更多的发展可能。 贺寅宇表示，乐居希望能够成为全区域、全方位为购房者提供全生命周期服务的企业。 乐居成立12年以来，一直深耕房地产行业，从最初的仅仅为消费者提供楼盘信息开始，到今天已经覆盖了从新房到二手房到家居到物业相对完整的产业链，今天乐居的定位是在全网运营。尤其是从6月18号开始，乐居与苏宁易购的全面合作，也体现了乐居全网运行的基本理念。 最后，贺寅宇表示，湖州位于长三角核心区域，具有非常重要的地位，希望为湖州、为长三角作出表率，为美好生活作出应有的贡献。
2020年8月20日，由湖州市住房和城乡建设局、湖州市房地产业协会主办，乐居长三角、、透明售房网湖州站承办的“长三角新势力”主题活动在上海盛大开启。湖州市房地产业协会秘书长、透明售房网湖州站副总经理陆昕 在下午举行的湖州价值闭门会议上，湖州市房地产业协会秘书长、透明售房网湖州站副总经理陆昕对湖州人居住市场做出解读。 她表示，随着长三角一体化的发展，三省一市各扬所长，湖州将迎来城市发展机遇。 在区位上湖州位于三省交汇之地，是长三角的几何中心及重要交通枢纽。随着交通条件的完善，湖州将是长三角城市群中一个与五大城市形成1小时交通圈的城市。 因此近些年来，湖州在经济和人才方面的表现都非常出色。湖州虽然经济总量小，但增长速度位居全省第二，并且吴兴区成为湖州经济发展的主战场，表现突出，呈稳步上涨趋势；湖州的常驻人口增量全省排名第五，人口吸附能力较强。 从湖州的规划分析，湖州位于长三角中心区域，苏浙皖交汇之地，实施承沪融杭、接苏启皖、环湖协同的区域协同策略，正加快融入长三角世界级城市群协同发展格局；致力打造现代生态型湖滨大城市。 现在湖州境内的南太湖新区将被建设为“浙江省大湾区五大新区之一”，定位长三角区域发展重要增长极、浙北高端产业聚集群、南太湖地区美丽宜居新城区，并且坐拥国家级湖州经济开发区、国家级湖州太湖旅游度假区，将引领未来湖州发展。 现在湖州的房价远低于周边长三角城市。 自2017年来，湖州政府也不断推出人才购（租）房补贴、湖州“人才新政4.0”、湖州住房公积金调整等政策，市场政策整体宽松，不限购、不限售，人才引进政策力度大，促进了本地的良性发展。 湖州的商品房市场和住宅市场自2016年开始量价齐升，发展态势向好。其中，住宅市场供求关系近2年趋于均衡。 目前，湖州住宅存量处在18个月左右，整体可控。住宅成交呈现以下特点：100-140方为绝对成交主力，200万以下为主力成交总价，改善市场较为广阔，且不断有上海、杭州、苏州等长三角投资客入场。 吴兴区成为湖州商品房市场和住宅市场中表现较为亮点的区域之一，市场容量和成交量可观；南太湖新区成交总价处于领先，均价最高；南浔价格相对低位，投资潜力巨大。 最后，陆昕用三句话表达了自己对湖州的展望：湖州将借助长三角一体化发展机遇，依托价格洼地优势，激发市场潜力；湖州市场逐渐回归理性，量升价稳，向好发展；湖州将依托优质环境资源，打造品质人居环境。
2020年8月20日，由湖州市住房和城乡建设局、湖州市房地产业协会主办，乐居长三角、、透明售房网湖州站承办的“长三角新势力”主题活动在上海盛大开启。 在下午举行的湖州价值闭门会议上，湖州市住房和城乡建设局党委委员、副局长陈明法发表讲话。湖州市住房和城乡建设局党委委员、副局长陈明法 他表示，湖州市位于浙江北部、太湖南岸，是环太湖地区唯一因湖得名的城市，山水清丽，生态和谐，谓之“五山一水四分田”。全市拥有太湖旅游度假区、安吉灵峰旅游度假区两个国家级旅游度假区，安吉龙王山、长兴扬子鳄2个国家或省级自然保护区，湖州梁希、安吉灵峰2个国家级森林公园，德清下渚湖、长兴仙山湖、吴兴西山漾3个国家级（城市）湿地公园，全市森林覆盖率48.4%；并拥有竹乡安吉100万亩大竹海、亚洲第一的天荒坪抽水蓄能电站、国家5A级景区南浔古镇、避暑胜地莫干山，以及长兴十里银杏长廊、金钉子等生态景观。近年来，湖州倾力推进南太湖一体化开发建设，建成了月亮酒店、滨湖大道、渔人码头、图影湿地、湖州影视城等一批优质项目，总投资251亿元的太湖龙之梦旅游综合体也即将全面开园。 15年前，习总书记在湖州提出了“绿水青山就是金山银山”，“两山”理念就此诞生。多年来，湖州积极贯彻落实，发挥生态文明的先天优势，先后被列为国家绿色金融改革创新试验区、国家创新型试点城市、全国文明城市、全国首个地市级生态文明先行示范区、国家生态市、国家森林城市、国家园林城市、国家环保模范城市、全国城市综合实力百强城市、全国双拥模范城市、国家历史文化名城。15年后，湖州喊出“在湖州看见美丽中国”的口号，将“两山”理念再度转化，让绿水青山发挥更大的价值。 多年潜心营建，湖州逐渐夯实了发展基础。去年，湖州全市GDP同比增长7.9%、列全省第4位；财政总收入和地方财政收入同比增长10.2%和10.1%、均列全省第1位；战略性新兴产业、高新技术产业、装备制造业增加值分别增长10.7%、10.4%和12.6%，列全省第3位、第1位、第2位。今年，新冠疫情的防疫“战争”中，湖州全城百姓众志成城，全力以赴守住了浙江“北大门”，是全省病例最少的城市。且在第一季度经济环境因疫情影响，整体受困的形势下，湖州敢于人先，率先通过宏观调控手段刺激经济、复工复产、帮扶企业，实现了2020年上半年地区生产总值、财政总收入、地方财政收入同比持续增长的良好局面。 就在这样优质的生态环境和与时俱进的城市管理下，湖州的优势逐渐在长三角一体化浪潮中凸显出来。 第一，是湖州在长三角的空间区位优势。从先天的地理环境上看，湖州地处长三角地理中心，距离杭州75公里、上海130公里、南京220公里，是连接长三角城市群南北两翼、贯通长三角与中西部地区的重要节点城市。经过多年沉淀，湖州铁公水综合交通已然发达，已有杭宁高铁和杭宁、杭长、练杭、申苏浙皖、申嘉湖“三纵两横”高速网，商合（湖）杭高铁正式通车，湖州至杭州西高铁也加快建设。今年，沪苏湖高铁也正式开工建设。未来湖州每个区县都将通高铁、都有两条以上高速公路，到上海只要30分钟、到杭州只要20分钟、到南京只要40分钟、到合肥只要1个多小时，大大缩小了与多个重要城市间的空间距离，同时享有几个同城化都市圈的红利。借此，湖州即将成为长三角少数处于十字高铁枢纽位置的城市之一。 第二，是湖州在城市规划管理上的优势。目前，湖州政府正在系统谋划全市生产力新的布局，提出了“一湾极化、两廊牵引、多区联动、全域美丽”的建设方向。所谓“一湾极化”就是依托拥有65公里太湖黄金岸线的湾区，打造长三角区域发展重要的增长极、浙北高端产业的集聚地，建设长东片区现代化CBD、太湖龙之梦超级文旅中心。“两廊牵引”就是借助沪苏湖高铁、商合杭高铁、宁杭高铁来打造沪苏湖绿色智造创新廊道、宁湖杭生态科技创新廊道。“多区联动”就是要盘活各区各行业优势产业，发展新能源汽车及关键零部件、数字经济、高端装备、生命健康等产业。最终，在全市域打造美丽繁华新江南，建设长三角中心花园，实现“全域美丽”。 第三，是湖州在人才引进战略上的优势。古人说“行遍江南清丽地，人生只合住湖州”，自古湖州就是文人才俊流连之地。而今年开始，除了继续发挥自身极具魅力的生态优势，继续施行人才购房优惠等人才引进政策，湖州还开始规划营造5座“创谷”，吸引人才、留住人才。其中，弁山“云起谷”位于湖州中心城区，计划承接高端科技、高端商务的植入。西塞“科学谷”规划布局一个“亚洲最美大学”，聚集高新科学人才。阳山“时尚谷”将在未来云集各地时尚美妆企业。顾渚“画溪谷”将以文化创意为定位，招揽青年英才，发展创意产业。莫干“论剑谷”欲吸引优秀的中青年经济学家，打造思想与智慧的高原高峰。 第四，是湖州在现代化产业赋能上的优势。近年来，湖州紧紧抓住长三角一体化的历史机遇，跻身上海“1+10”同城化都市圈、“1+8”大都市圈、G60科创走廊共建城市。这片土地诞生了浙江五大新区之一的南太湖新区，孕育出“中国童装之都”织里镇、南浔区“中国木地板之都”、德清县地理信息产业园省级高技术产业基地、长兴县“中国绿色动力能源中心”、“中国竹乡”安吉县。在大力推进现代化新兴城市建设的今天，湖州的新能源产业、绿色产业、休闲旅游业都取得了长足的发展。 得益于城市的日益繁荣，湖州的城市区位日趋成熟，加之人才引进、招商引资等长效机制的运作，近年来除了吸引诸如融创、恒大、大家、保利、碧桂园等品牌房企纷纷拿地入驻，还有外部地区的众多购房者、投资客也怀揣对绿水青山的向往，进驻湖州。本地房地产市场稳步成长，量价齐升。今年，即便经历疫情考验，部分区域上半年成交总量仍旧超过去年同期，顺利度过疫后恢复期。目前中心城市新建商品房均价约1万3千元/㎡，且无限购政策，市场环境宽松，在周边杭州、上海、苏州、嘉兴等长三角城市中极具宜居优势和升值潜力。 今天，我谨作为参会代表在这里介绍湖州这座城市，湖州的城市价值在于她的美丽、努力、生命力，但又远不仅于此。今年，习总书记时隔15年再次亲临湖州考察，对湖州提出了“顺势而为，乘胜前进”的明确要求。湖州也希望可以通过与多城市、多企业的联动，更好地投身于长三角一体化的进程中，实现共赢发展。
2020年8月20日，由湖州市住房和城乡建设局、湖州市房地产业协会主办，乐居长三角、、透明售房网湖州站承办的“长三角新势力”主题活动在上海盛大开启。 湖州市南太湖新区管理委员会建设发展局副局长伍永生发表讲话。湖州市南太湖新区管理委员会建设发展局副局长伍永生 他表示，南太湖新区是浙江省大湾区建设“五大新区”之一，于去年6月2日正式挂牌成立，推进长三角一体化发展是新区成立以来迎来的首个国家级重大战略。习近平总书记对此给出了“一定要把南太湖建设好”的重要指示精神。 新区在原湖州经济技术开发区、太湖旅游度假区的基础上整合提升组建，规划控制总面积225平方公里，空间范围包括现湖州南太湖产业集聚区核心区，湖州经济技术开发区、湖州太湖旅游度假区全部区域，湖州市吴兴区环渚街道5个村，以及长兴县境内的部分弁山山体。其中，长东片区是南太湖新区的核心区和启动区，位于新区的东北部，是新区中的“新区”，建设重点中的“重点”，内含总部经济、金融中心、科创研发、度假休闲、商业会展、文旅田园六大功能板块。 自新区成立以后，湖州市集合各方智慧践行“两山”理念，着力探索“两山”转化新路径，致力于将南太湖新区打造成为全国践行“两山”理念示范区、长三角区域发展重要增长极、浙北高端产业集聚地、南太湖地区美丽宜居新城区。 南太湖新区在道路、文化、经济、医养、教育等多方面都规划了许多重要项目。比如规划设计了太湖CBD、文化步行街区、长兜港东外滩科创中心，计划对传统文化村落大钱村做保护整治提升，完成滨湖大道改线、银山大道、环湖大道等交通路网的提升工作，投入营建浙北医学中心、滨湖高中、人才公寓等项目。就连区域景观上都做了金山湖景观工程、草田漾—盘家漾景观工程的建设，可谓面面俱到。 其中，“天能太湖科技城”可以说是一个重点项目。该项目位于南太湖新区的长东片区，主要建设总部行政办公楼、商务中心、科创园、人才教育培训基地、配套生活商业等，计划总投资25亿元。目前项目已经开工，建设工期为3年，计划2022年底前正式投入运营。该项目建设完成后，对于南太湖新区的总部经济发展、科技研发、科技人才集聚、商业经济的发展都将起到重大的推动和引领作用。 目前，南太湖新区在空间布局上，分为湖州智慧科技城和长东片区、仁皇片区、邱城片区等“一城三片”，重点发展先进制造、数字经济、生物医药、现代金融、旅游康养、商务会展、文化创意等绿色低碳循环产业。 未来新区将大力发展绿色产业，深入推进无人车间、无人工厂、绿色工厂建设；着力打造绿色金融指数发布、绿色金融创新研究、绿色金融国际交易等平台；依托月亮酒店、龙之梦、鑫远健康城等重大项目，大力发展商务会展、休闲旅游、健康养生等业态，推动绿色智造、现代金融与现代服务业的深度融合，努力使南太湖新区成为未来的“浙江浦东”。 南太湖新区是个年轻的区块，方兴未艾，却涵盖了仁皇山新区等中心城市范围内的高端人居板块，富有先天定位的优势，所以新区内的房地产市场及具活力。2020上半年，南太湖新区新建商品住宅签约均价为接近14000元/㎡，同比上升9.61%，可以说起势强硬、走势强劲，发展劲头十足。 无论是已经投建的，还是规划中的，南太湖新区目前在自然生态、教育、医养、交通道路等多方面都具备良好配套，是一篇新生的城市热土。而且湖州目前没有限购，所以自从新区挂牌成立，除了湖州本地人，周边客商来湖州买房都非常愿意关注南太湖新区，愿意到新区走一走看一看。 接下来，随着长三角一体化的大趋势，以及湖州整体“一湾极化、两廊牵引、多区联动、全域美丽”的建设方向，我相信南太湖新区的楼市还要更上台阶。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，商丘至合肥至杭州高铁合肥至湖州段（以下简称商合杭高铁合湖段）将于6月28日开通运营。该线经湖州站与南京至杭州高铁接轨，通达杭州，商合杭高铁实现全线贯通，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。 商合杭高铁合湖段起自安徽省合肥市肥东县，经马鞍山市含山县至芜湖市、宣城市，到达浙江省湖州市，线路全长309公里，设计时速350公里（其中芜湖至宣城段时速250公里）。全线设肥东、柘皋、巢湖东、含山南、芜湖北、芜湖、芜湖南、湾沚南、宣城、郎溪南、广德南、安吉、湖州等13个车站。 商合杭高铁合湖段开通运营过渡期，铁路部门安排每日开行动车组列车8对；7月1日后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达60.5对。 商合杭高铁合湖段开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格按照各项规定和标准，开展了联调联试、安全评估等工作，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号、客运服务系统等进行了测试和评估验收，各项设施能够满足高速铁路安全、稳定运营要求，线路具备开通运营条件。 商合杭高铁合湖段通车后，我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善，将有效缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，对促进中部地区崛起，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。 据悉，铁路部门将于6月26日15时开始发售商合杭高铁合湖段动车组列车车票，具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。
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