王建军宣布开工 信长星致辞 9月28日，西宁至成都铁路开工仪式在西宁火车站举行。青海省委书记、省人大常委会主任王建军出席并宣布开工，省委副书记、省长信长星，中国国家铁路集团有限公司副总经理王同军，甘肃省副省长程晓波分别致辞。 信长星代表青海省委省政府，对工程开工建设表示热烈祝贺，向关心支持推动项目建设的社会各界朋友表示衷心感谢。他指出，西宁至成都铁路开工建设，是省委省政府落实中央关于统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展工作的重大部署，是抓“六保”、促“六稳”的一件大事、要事和具体行动，也是全省人民期盼已久的一件喜事、盛事。 信长星强调，西成铁路是这项重大战略部署的重要组成部分，将为沿线各族人民群众出行带来便利，促进经济社会发展，对推动青海实施“一优两高”战略具有十分重要的意义。铁路建成后将进一步完善我国西部地区铁路网布局，提高青、甘、川三省基础设施通达度、通畅性，推动兰西城市群、成渝双城经济圈互联互通，为区域经济发展提供强有力的运力支撑，助力国内大循环，构建新发展格局。青海省委省政府将与各方密切配合、通力合作，高起点推进、高标准建设、高效率协同，努力把西成铁路建设成为经得起历史、人民、实践检验的精品工程，确保早日建成、早日运营、早日造福沿线各族人民群众，为推进新时代西部地区融合发展作出新的更大贡献。 王同军说，党的十九大提出建设交通强国的重大战略决策，铁路作为国家综合交通运输体系的骨干，在交通强国建设中理应当好先行。国铁集团将一如既往地支持青海、甘肃铁路建设发展。希望青藏铁路集团公司、兰州局集团公司和兰新铁路甘青公司牢记交通强国、铁路先行的使命担当，认真贯彻新发展理念和高质量发展要求，坚持以质量安全为核心，科学组织管理，注重投资效益，推进技术创新，保护生态环境，严守廉洁规定，高起点高标准高质量抓好西成铁路建设。 程晓波说，甘肃、青海地缘相接、山水相依，历史同脉、文化同源，携手发展一直是两地的共同愿望，也是两地党委政府着力推动的重点工作。西成铁路开工，是甘青两省铁路建设史上的又一里程碑工程，对抢抓“一带一路”和新时代推进西部大开发形成新格局重大历史机遇，加快兰西城市群建设，推动两省密切合作、互联互通，促进区域经济高质量发展必将起到重要而深远的影响。甘肃省将牢固树立“甘青一家亲”和“兰西一盘棋”意识，进一步密切与青海省的联系沟通，认真履行相应义务，积极完成相关工作，努力创造良好的建设环境，力争项目及早建成投运、发挥效益。 省委常委、常务副省长李杰翔主持开工仪式。省领导吴海昆、仁青安杰出席。开工仪式前，省领导观看了工程概况展板，听取了项目建设情况介绍。 开工仪式上，省发展改革委、兰新铁路甘青公司主要负责同志分别介绍了项目建设、开工准备等情况。 据了解，西成铁路项目可研总投资814.9亿元，正线全长836.5公里，其中青海境内新建长度146.1公里，设计行车时速200公里。全线新设置客运车站13个，在青海省境内新设化隆、尖扎、同仁3个车站。项目总工期7.5年，建成后从西宁到成都行车时间4.5小时左右。
26日，安徽省增强高质量发展动能暨全省贯彻“六稳”重大项目集中开工现场推进会在主会场宿州市和各市分会场举行。全省16市的220个项目集中开工，总投资1688.39亿元。 记者了解到，此次集中开工的220个项目覆盖安徽省16市，涉及战略性新兴产业、传统产业升级改造、城市基础设施、生态建设和服务业等12个行业领域，总投资1688.39亿元，今年计划投资214亿元。 据悉，安徽省将加强统筹协调，着力抓好项目工作调度，强化精准支持和服务保障，推动项目顺利实施、早见成效。
9月13日，海南自由贸易港建设项目（第三批）集中开工仪式举行。此次集中开工建设151个项目，是近两年来海南集中开工项目数量最多的一次，总投资403亿元，今年计划完成投资80亿元。 其中包括：国际金融中心、天然气发电、海口的美兰临空经济区航空发动机维修基地平台、洋浦经济开发区的寺库集团免税和高端商品智能制造产业园项目、三亚鸿洲国际游艇会四区游艇码头工程、空港综合保税区监管设施、国际粮油产品加工贸易、单晶金刚石生产，以及南繁基地高标准农田建设等项目，涵盖产业发展、“五网”基础设施提质升级、民生公共服务等领域。 开工项目中，产业发展项目48个，投资共229亿元，占全部项目投资的57%；“五网”基础设施提质升级项目37个，投资共82亿元，占全部项目投资的20%；民生公共服务项目66个，投资共92亿元，占全部项目投资的23%。 从投资规模上看，总投资30亿元以上项目1个，投资共40亿元，占全部项目投资的10%；总投资10亿元-30亿元的项目12个，投资共173亿元，占全部项目投资的43%；总投资1亿元-10亿元的项目49个，投资共162亿元，占全部项目投资的40%；总投资1亿元以下的项目89个，投资共28亿元，占全部项目投资的7%。 今年是《海南自由贸易港建设总体方案》（简称《总体方案》）实施之年，接连出台的政策和利好消息，一次次让海南成为国内外关注的焦点。《总体方案》发布以来，海南省对照其规定的市场准入承诺即入制、“极简审批”“证照分离”改革等任务，从深化“放管服”改革、推进制度集成创新、推动政府职能转变等方面重点发力，不断推进贸易投资自由化便利化、提质升级“五网”等基础设施，持续优化营造法治化、国际化、便利化的一流营商环境。 国内外投资者纷纷抢抓机遇，加快投资海南的步伐。据统计，自《总体方案》6月1日公布以来，截至9月8日，海南新增企业超过4.8万户，同比增长222.04%。 此前，海南已举行两批重点项目集中签约活动，与境内外知名企业共签署94个项目合作协议，预计总投资206亿元，涵盖旅游业、现代服务业、高新技术产业和民生公共服务等多个领域，法国电力集团、德国途易、日本伊藤忠商事株式会社、东方航空、中国电信、招商局、阿里巴巴、华为技术等纷纷进驻。还举行过两次项目集中开工活动，共开工项目272个，总投资684亿元。
9月4日晚间，中国核电（601985）披露称，公司控股投资的中核国电漳州能源有限公司（以下简称“漳州核电”）2号机组已于9月4日浇筑核岛第一罐混凝土（FCD），标志着机组正式开工建设。 公告显示，漳州核电2号机组采用我国自主知识产权的三代百万千瓦级“华龙一号”核电技术，额定容量121.2万千瓦。“华龙一号”是在我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上自主研发的先进核电技术，满足全球最新核安全标准。漳州核电1号机组已于2019年10月16日开工建设，目前工程建设进展顺利，工程重大里程碑节点均按照计划如期实现。 漳州核电2号机组开工后，公司控股在建的机组数量为6台，装机容量达698.2万千瓦。 中国核电半年报披露，公司主要从事核电项目及配套设施的开发、投资、建设、运营与管理；清洁能源项目的投资、开发；核电运行安全技术研究及相关技术服务与咨询业务等。今年1-6月，中国核电实现营收232.34亿元，同比增长5.66%，归属于上市公司股东的净利润29.75亿元，同比增长14.49%。 数据显示，截至2020年6月30日，我国大陆运行核电机组共47台，装机容量为4875.92万千瓦（额定装机容量）。目前公司投入商业运行的控股核电机组共21台，装机容量1911.20万千瓦，约占全国运行核电机组的39.10%。 据 据业内人士介绍，类似“华龙一号”这样的三代核电机组，平均每台的建设成本约为200亿元。 会议要求加强核能短板领域攻关，坚持安全第一、质量至上，压实企业安全主体责任，强化工程建设和运行监管，确保万无一失。 对于9月2日核电项目的核准，华金证券发布研报表示，2018年后，多台三代机组投入商运，三代机组的安全性和可靠性得到印证，核电审批逐步被提上日程。2019年7月，国家能源局明确表态山东荣成、福建漳州和广东太平岭核电项目核准开工，标志着核电审批正式重启。 “随着本次两个核电项目的核准，核电审批稳步推进的预期得到印证。预计每年有望获批4-6台核电机组。看好核电建设和自主可控为相关基础件企业带来的机会。”华金证券指出。 川财证券则在点评报告中表示，核能与化石能源相比具有许多相对优势，随着核能利用方式和应用范围的扩大，有助于满足和保证我国多样性的能源需求。国际上年初以来，日本、阿根廷等国家也计划重启相应核电设施，阿联酋、白俄罗斯和埃及等国家都开始推动各自的核电厂建设开工，而我国华龙一号首台福清5号机组也将在2020年底投运。 该报告指出，国内核电审批开闸和年底华龙一号首台机组投运，将利好整个核能产业链和华龙一号机组产业链。
4日，贵州329个新型城镇化项目集中开工，总投资1084亿元。 据了解，贵州此次集中开工的新型城镇化项目重点聚焦经济需要、生活需要、生态需要等。其中聚焦生活需要，推进市政公用和公共服务设施提档升级，开工老旧小区改造、市政交通、城市停车场、市政管网、县城智慧化改造和教育医疗、养老托育服务设施等项目193个、总投资782亿元。 贵州省发改委主任陈少波说，项目的集中开工是贵州稳投资、稳增长、稳就业、惠民生的务实举措。将强化要素保障，尽快形成投资实物工作量、就业容量和经济增量，为提升城镇品质、做强城镇经济提供有力支撑。
8月17日下午，山东省举行德国凯傲智能叉车和中国重汽智能网联重卡二期项目开工活动，标志着山东重工绿色智造产业城项目迎来了又一个加速点。 据了解，今年2月12日，在疫情防控阻击战的紧要关头，山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城项目开工。记者了解到，该项目从开工到现在仅仅6个月时间，各级各方面克服疫情和各种不确定因素的影响，全力推进项目建设，智能网联（新能源）重卡一期项目已完成厂房主体建设，首批智能网联重卡将于今年10月份正式下线。 8月17日当天开工的凯傲智能叉车和智能物联重卡二期项目，都是山东重工绿色智造产业城的引领性项目。 其中，凯傲智能叉车项目是由德国凯傲集团投资建设，规划总投资50亿元，总占地面积849亩，打造年产10万台的高端新能源叉车研发制造基地。其中，一期项目占地328亩，总建筑面积12.9万平方米，年产4万台，2021年建成达产后，预计年可实现销售收入33.5亿元。 凯傲集团董事兼亚太及美洲区首席执行官郭进鹏介绍，今年就算是疫情的过程中，整个中国的叉车市场是全球发展最迅猛的，所以这个时候虽然有疫情，但是他们觉得很有信心继续在中国加大投资。第一期将会投入大概2亿欧元，打造大概四万台新能源叉车，接下来市场需求比较大的电动叉车将会生产更多新的产品。 中国重汽智能网联重卡项目将打造中国领先、世界一流的高端、智能、绿色重卡制造基地，总占地面积3106亩，计划总投资150亿元，总建筑面积约100万平方米。项目建成后，预计年产卡车16万辆，实现销售收入570亿元。其中：重卡一期项目建设如前所述正快速推进，今年10月份正式提前投产；重卡二期项目已具备开工条件，提前开工。 随着凯傲智能叉车和智能网联重卡二期等重点项目陆续开工建设，山东重工绿色智造产业城进入了大建设大发展的关键阶段。
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