5月25日，德邦股份（以下简称“德邦”）公布非公开发行预案，公司将引入战略投资者韵达股份（以下简称“韵达”），在暗流涌动的快递行业，两家快递公司在此时联手，将擦出怎样的火花，值得期待。 根据预案，德邦与韵达及本次非公开发行的唯一认购对象韵达全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司（以下简称“福杉投资”）签署了附条件生效的《德邦物流股份有限公司与韵达控股股份有限公司、宁波梅山保税港区福杉投资有限公司之战略合作协议》，就战略合作具体事宜进行约定。 本次非公开发行，德邦拟募集资金总额不超过6.14亿元，发行完成后，上市公司的控股股东仍为德邦控股，福杉投资预计持有德邦总股本比例约为6.5%，成为其第二大股东。 德邦与韵达在快递行业都是国内规模排名靠前的龙头企业，对于本次合作，德邦方面表示，本次引进战略投资者是助力公司发展的重要举措，将有助于满足企业快速发展需求，提升公司整体效益及长期竞争力。 韵达方面表示，发行完成后，将充分发挥双方在各自产品、服务经验、品牌价值及业内资源等相关优势，在市场拓展、网络优化和集中采购等方面开展深度合作，共同提升市场占有率，进一步凸显规模效应；同时实现双方优势互补，达到降本增效、提升市场竞争力的双赢效果。 贯铄企业CEO、快递物流专家赵晓敏认为，“德邦联手韵达，将充分利用韵达在电商快递的成功经验，同时韵达的快运业务将会和德邦打通。从行业和资本的角度看，也就是6.14亿元的投资，不会产生很大的响动；代表的意义更大，意味着德邦将更加开放。” “物流行业对于配送和信息的资源、特别是网络极度依赖，因此大者恒大，小规模企业的竞争力会逐渐减弱。所以这次引入物流业战投，更有利于资源整合。定增主要是可以突破制约发展的瓶颈，对上市公司未来发展的预期是好的。”香颂资本执行董事沈萌接受《证券日报》记者采访时分析称。 据悉，德邦从“零担”发家，为国内直营快运企业龙头，再向更标准化、轻量化的大件包裹市场进军，强势市场为3公斤-60公斤段的大件快递，当前快递/快运业务收入占比分别为56.6%与41.5%，快递收入比例已经过半。 韵达作为当前业务量规模排名第二的快递商，长于电商轻小件市场。过去在上市公司体系内尝试以加盟模式孵化韵达快运，2019年下半年后，上市公司对韵达快运主题的持股比例由60%下降至18.99%，不再纳入合并报表。韵达快运发展较为迅速，但其主体2019年一季度净亏损3367.13万元，体现了业务成长期在财务端的阵痛，因此剥离事项在于减轻韵达上市公司的财务负担，给予韵达快运更大的发展空间。 “德邦在快递市场的突围面临着压力，引入韵达后，利于双方结成生态协同，韵达多年来专注快递市场，鲜有跨界发展，但也因专注实现了快递市场占有率，连续两年位居国内市场第二，与德邦协同能补充快运方面不足。”中国物流学会研究员杨达卿在接受《证券日报》记者采访时表示。 在已经到来的数字物流时代，仅提供“揽、运、派”这类垂直一体化快递服务，就会显得价值链单薄且难以构建自身核心竞争力。而掌握大量需求数据并能精准匹配供需的数字供应链平台企业，较容易超越传统快递企业。“目前，菜鸟网络、京东物流、苏宁物流具备数字供应链平台企业的基因，顺丰物流已经联合多家构建数字供应链平台。在这种形势下，传统快递及快运企业要么加速通过结盟等形式，主动从快递服务转向快链服务，要么主动融入成熟的生态圈，做强自身核心竞争力。传统快递企业或许不会消失，但独立于生态圈之外的快递企业必将越来越少。”杨达卿分析道。
5月22日上午，第十三届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂开幕。国务院总理李克强作政府工作报告时指出，“支持电商、快递进农村，拓展农村消费”。这也是自2014年以来“快递”连续7年被纳入政府工作报告，体现了党中央、国务院对快递服务发展的要求进一步提升、重点更加明确，彰显了对行业的密切关注与大力支持。 据悉，自2014年启动“快递下乡”工程以来，截至2019年年底，我国快递服务网络在农村地区的覆盖率已经由不足50%提升至96.6%，农村地区快递网点超过3万个，公共取送点达6.3万个，农村地区收投快件超过150亿件，支撑工业品下乡和农产品进城超过8700亿元。 作为国内快递行业领军企业之一的韵达股份，近年来也积极响应，按照国家邮政局“快递进村”工作部署，加快拓展建设农村快递网络。 公开资料显示，截至2019年年底，韵达股份县级以上城市覆盖率已达到95.59%；“向下”增加开通了445个乡镇，累计已达23910个，网络覆盖面特别是在乡镇农村地区的服务范围得到了极大拓展，进一步夯实了国内业务发展的根基。 为保障农产品上行，韵达股份今年继续多举措提升快件时效，保证农产品品质。在陕西西安，为助力阎良甜瓜的销售，韵达股份多家网点组建专门的生鲜果蔬团队，采用标准化包装打包甜瓜，增加运输车辆，提高运输时效，通过韵达“绿色通道”进行优先中转、优先派送，确保每一票快件都迅速、精准送达客户手中。在山东烟台，正赶上山东大樱桃成熟的季节，韵达通过韵达特快助力大樱桃从田园到餐桌，在为广大客户提供各地新鲜与美味的同时，助力脱贫攻坚和乡村振兴。 今年以来，韵达股份积极加大招聘和投资力度，适应业务量增长需求，满足农村人员就业。目前，在全国各地，韵达股份一线员工大部分都来自当地农村，一线员工在当地就业，实现了“工作家庭两不误”的目标，同时，随着公司近年来对科技投入力度的提高，科技水平提升后大大降低了韵达一线员工的工作强度。 此外，韵达超市等新平台的上线，不仅响应农村快递发展新趋势和新需求，让韵达农村快递网络更丰富，也让更多韵达人实现从就业到创业的转变。 韵达股份方面表示，未来将继续按照国家邮政局“快递进村”工作部署，优化农村物流网络布局，将快递进村与脱贫攻坚相结合，将快递进村与工业品下乡相结合，将快递进村与促进农村人员就业相结合，加快拓展建设农村快递网络。通过努力，让渠道下沉，让更多的工业产品进入千家万户，满足消费需求；走进田间头，让更多的农产品走向全国和人们的餐桌；通过韵达超市等新平台，响应农村快递发展新趋势和新需求，让韵达农村快递网络更丰富，为实现乡村振兴、脱贫攻坚和提高农民生活水平方面做出更多的努力。（编辑 乔川川）
本报记者 贺骏 4月29日晚，韵达快递发布年报显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。 据悉，阿里入股韵达快递早在数月前就已完成，因持股比例未达到披露标准，所以一直没有公开股东信息。 数据显示，2019年韵达快递的包裹量增速43.1%，在通达系和顺丰这六家快递公司中名列第二，营收增速149.89%，名列第一，市场份额15.74%，名列第二。 过去几年，在阿里巴巴的推动下，中国快递业的数字化水平取得了颠覆性变化，快递规模和速度大幅上升，成本不断下降，次日达、包邮区成为普遍服务。 阿里巴巴2019年新增活跃用户中有60%都是来自欠发达地区，下沉市场增速迅猛。随着电商下沉低线市场以及促销力度升级，快递行业未来依然具备确定性的扩张红利。 同时，通过“自建+合作”的物流设施建设方式，目前菜鸟的仓储资源覆盖全国21个省份，72个城市，总面积达到619万平方米，为加盟模式的“四通一达”提供了强大的仓储系统优势。 4月24日，国家邮政局公布关于2020年一季度行业经济运行情况。前两个月，受疫情影响，快递市场增速明显放缓，但随着上下游复工复产和寄递需求的逐渐释放，至3月份快递业务量（包裹数量）同比增速已经重回20%以上，增量达到11.2亿件，日均业务量接近2亿件，显示出快递市场强大的供给能力、适应能力和恢复能力。（编辑 张明富）
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